ハイキング

西丹沢ビジターセンターを起点に、山梨県と神奈川県の県境尾根を歩き山中湖に至る、甲相国境尾根の縦走に行ってきました。

縦走ということで、スタートとゴールが離れているため、公共交通機関での移動となります。
西丹沢ビジターセンターに始発バスが到着するのは8時36分なので、登山開始は8時45分頃。
そこから約30㎞先にある山中湖畔の「富士山山中湖」バス停から横浜行きのバスが出るのが18時7分。
下山後にお風呂に入る時間等々を考えると、CTの190%程度のスピードで進み17時ぐらいには到着している必要があります。
コンビニでのバスチケットの発券や気持ちの余裕も考えると、もう少し早めについておきたいところです。
そんなわけで、山間部はCTの190%で進み、最後の山中湖畔の平地はジョグで走って、多少時間を巻いて紅富士の湯に到着する、ということで計画を作成しました。

まずは、小田急線の新松田の駅から西丹沢ビジターセンター行きの始発バスに乗車です。
自宅からこのバスに乗るためには、御殿場線の松田駅を目指すのが最適なのですが、電車の乗り継ぎが良くなく、電車が駅に着くのがバスの発車時刻の30分前か、5分前かの2択しかありません。
バスの乗車時間は1時間10分ぐらいあり、立つのはきついということで、座席を確保するためにも30分前着の電車を選びました。
松田駅はJR東海の駅なので、JR東日本の駅から乗車したSuicaでは自動改札機を通れません。
また、駅員がいない時間もあり、運賃精算やSuicaの出場処理ができない場合があります。
(6時50分ごろ着いたので窓口の営業時間外だったようです。営業時間7時〜20時)
JR東日本管内から移動する場合は、切符を購入することをお勧めします。

新松田駅から西丹沢ビジターセンター行きの始発バスは7時25分発(土休日時間)
乗車率は全員座れるぐらいでしたが、途中の谷峨駅のバス停から乗ってきた方もおり、立ち客も発生していました。
どんどんと道が細くなり、8時40分前に西丹沢ビジターセンター着。
自家用車で来る方が多いようで、この時間で既に駐車場は満車でした。

準備をしてトイレを済ませ、そばの吊り橋を渡ってまずは畦ヶ丸を目指します。
序盤は沢に沿って登っていくことになり、複数回の渡渉が続きます。
木橋もあり渡渉で靴を濡らすようなことはありません。
案内板も複数あり迷うことはありませんが、河原は石がゴロゴロしていて踏み跡が分かりづらいため、自分の歩いているところが道なのか、不安に感じる時もありました。
ピンクテープもあちこちにありますので、足元に注意をしつつ案内板の方向を確認して先を見ながら歩くのが良さそうです。

2時間弱で畦ヶ丸に登頂。
ここまでにお会いした登山者は2名ほど。静かな山行です。
その先の畦ヶ丸避難小屋には複数の方が休憩していましたが、まだ序盤なのでスルーして先に進みます。
なお、避難小屋の建物内にトイレがあるようですが、この先のトイレは山中湖畔のパノラマ台までないので、済ませておくのが良いです。
大室山方面との分岐のあるモロクボ沢の頭から、甲相国境尾根が始まります。
途中に富士山を眺めながらではありますが、細かいアップダウンと細い尾根に神経と足を削られていきます。
また、尾根道ということもあり、たまに吹き抜けていく強い風がかなり冷たくて、体温の調節に気を使います。
体質的に何を着ても汗をかくことは避けられないので、服が濡れてしまうことは仕方がないと割り切って、冷たい風で身体を冷やさないようにだけ気をつけました。

途中で富士山が見えなくなってしまいましたが、菰釣山の山頂からは久々の富士山ビュー。
頂上は狭めですが富士山側の展望が開けており、ベンチも2つあって休憩ができます。
道の駅どうし方面から菰釣山への登山道と合流する分岐あたりから、登山道が整備されており、行き合う登山者の数も増えました。

菰釣山の山頂でささっと昼食を済ませ、風が強いためすぐに出発しました。
この先も細かいアップダウンを繰り返しながら進んでいきます。
山伏峠への分岐から先、山中湖きららまでの区間は、昨年のマウントフジ100（KAI70K）で通った区間を逆に進みます。
当日は暗くなり始めた時間＆逆走ということもあり、面白いほど何も覚えておらず、新鮮な気持ちで歩いていきます。
切通峠から先は、鉄砲木ノ頭まで最後の登り返し。
登山道が落ち葉の吹き溜まりとなっており、足元が悪くて足の進みが遅くなります。
なるべく硬そうな地面を探して、斜面を登っていき最後の方は緩斜面をゆるっと登って鉄砲木ノ頭に到着。
（風は強いけど）展望も開けており、山中湖と富士山の景色が一望できます。

ここから先はパノラマ台まで、枯れすすきの中を一気に下っていきます。
パノラマ台には久々のトイレがあります。
山中湖きららで水分補給＆小休止をしてから、山中湖畔のサイクリングロードをジョグでひた走り、コンビニでバスのチケットの発券もすまして、紅富士の湯に17時前に到着しました。

バスの発車まではあと1時間程度。
お風呂＆食事＆休憩を済ませ、あわただしく暗い夜道を移動して、バスの発車する3分前にバス停に到着しました。

走った割に少し余裕がなかったですが、ほぼ予定どおりの山行となりました。


メモ
　天気は快晴。この時期にしてはかなり暖かめ。
　晴天が続いており空気は乾燥気味。
　登山道も含めて雪はなし。

　西丹沢ビジターセンター以降、山中湖畔まで補給できるようなところはなし。自販機もなし。
　トイレは、畦ヶ丸避難小屋からパノラマ台までなし。

　水1.5リットルで凌げたが、暑い時期だと倍は持って行かないと厳しそう。

　防寒着はモンベルのEXライトサーマラップパーカー。
　汗で濡れても比較的暖かく、風も通しにくい。
　汗をかかないのが良いのですが、体質的に無理なので、、、





thumbs up

grinning cat

おつかれ山

DOMO

大室山（おおむろやま・地形図「おおむろざん」）は丹沢山地北部、山梨県と神奈川県の境にある標高1,587mの山。かつては「大群山（おおむれやま）」と呼ばれた。山梨百名山に数えられており、神奈川県側は丹沢大山国定公園に指定されている。
当山はかつて国境稜線上に位置し、北面は甲州南都留郡道志（現道志村）、南面は相州津久井県青根（現相模原市緑区）にかかっていた。ただし、新編相模國風土記では神ノ川を青根村の西辺、拠って津久井県の西辺とする等、国境は必ずしも明確でない。なお、新編相模國風土記と同じ頃に編纂された甲斐國誌では、大群山を道志村と相州青根村の境、前大群山を道志村と相州帚沢村の境としている。

【登山道】
登山道は神奈川県側の西丹沢自然教室から犬越路、または白石峠を経て登る道が一般的である。神ノ川ヒュッテに至る日陰沢新道もあるが利用者は少なく、部分的に不明瞭な箇所もあるため初心者向けとは言い難い。 道中はブナ林が多く、登山者が少ないため、静かな山歩きを楽しめる。山頂は縦走路からやや離れたところにあり、樹木が多いため展望はほとんどない。

大室山・畦ヶ丸・菰釣山

山梨

神奈川

静岡

甲相国境尾根縦走（西丹沢VC→山中湖）

naktom

登山

GW連休第三弾の山行は甲相国境尾根の縦走でした。以前道坂隧道から御正体山に登った時、ほぼ並行に延びる甲相国境尾根を気になって、且つ軌跡繋ぎのため、今回の山行を計画しました。

新松田駅から始発バスで西丹沢VCまで移動。連休の関係もあり、バス待ちのハイカーは長蛇の列でした。今回は畦ヶ丸からの軌跡繋ぎで、本来は大滝橋BSから登る予定でしたが、利用者が少なそうで、定番のVCからスタート。
登山道に入り本棚までは沢沿いの緩やかな登り道。木橋の渡りと、ガレ場が多いですが、注意すれば特に難所ではありません。途中は下棚と本棚という滝があり、特に本棚はすごく迫力あります。ただ、滝までの道が荒れて、倒木、浮石により滑る箇所もいくつかありますので、通過する際に慎重に。
本棚から先はひたすらの急登。最初のガレ場を越えたら普通の登山道になります。木造ハシゴと階段が多いですが、ちゃんと整備されてます。畦ヶ丸山頂は特に眺望がなく、休憩するならより広い避難小屋あたりのほうがいいかと思います。
モロクボ沢ノ頭まで下り、菰釣山方面へ。アップダウン中心の登山道で、いくつかヤセ尾根を通過する必要。危険な場所は特にないですが、ある程度距離もあり、技術面より体力面のほうが大事。基本は木に囲まれた道で、所々オモタン方面の山々を眺望できます。中ノ丸から先は一旦急降、菰釣山避難小屋から山頂までの登り返しは、連続の丹沢名物の構造階段で一番しんどかった。菰釣山山頂はベンチ設置されており、晴天ならこの先の稜線と、富士山方面の景色を楽しめます。
山伏峠方面はいくつか山頂ありますが、ほとんど標高1200M前後のため、連続のアップダウンで中々遠く感じます。途中の送電塔は電流の音がするので若干怖かった…、また少し狭いトラバースを通過する必要で慎重に。山伏峠分岐すぐ近くには大棚ノ頭という山がありますので、ピークハントする場合は見落とさないように。
山伏峠分岐から高指山方面は標高が徐々下り、緩やかなアップダウン。最後のピーク富士岬平は昨年の秋頃三国山から縦走したことあり、この日は富士山を見えなかったですが、個人的にはおすすめのビューポイントとなります。富士岬平からの下山道は土壌が流されて大変滑りますので多少要注意。

下山後の入浴は、登山口から徒歩15分程度の石割の湯でした。入浴割引のお得情報は施設の公式HPにてご確認ください。
この日は連休の関係により、山中湖周辺は渋滞が発生、河口湖駅方面のバスはまさか150分遅れ…。富士急バスのHPは定時的に運行状況を検索できますので、ぜひご活用ください。

畦ヶ丸山・モロクボ沢ノ頭・大界木山・城ヶ尾山・中ノ丸・ブナ沢の頭・菰釣山・ブナノ丸・油沢ノ頭・...

エズ

計画はしていたものの、ずっと後回しになっていた鳥ノ胸山と菰釣山にようやく登ってきた。

鳥ノ胸山は、YAMAP富嶽三十六景の一座で冬場登山モチベーション維持目的もあり、今回の山行からゆるりと完登を目指す。

今回は一眼レフカメラのEOS 80Dをメンテナンスに出しており、恐らく初めてカメラなしの山行。

結論、めちゃくちゃ楽！
今までカメラとレンズと三脚がほぼ荷物の半分近くの重量を占めていたので、サクサク登れる。
ただ、今回絶景富士山がかなり堪能できる山行だったため、iPhoneだとやはり細かい描写は一眼レフカメラに劣る。
とは言え、標準アプリだと過剰な色描写で嘘っぽい写真になりがちだが、AdobeのLightroomを使えば一眼レフカメラさながらの設定ができるから、それなりに満足できる写真は撮影できた。
連写機能がないためジャンプ写真は苦労したが・・・。
まあでも、初物の山はやっぱり一眼レフカメラは持っていきたいな。

話が大分脱線したが、鳥ノ胸山、菰釣山共にどでかい富士山が堪能できる当たりの山。

鳥ノ胸山山頂はそんなに広くはないが、木々の隙間から富士山が存在感をアピールしてくるので、嫌が応にも目に入ってくる。

道の駅どうしから鳥ノ胸山までは、それなりの急登をひたすら登らされるので結構ハードだが、鳥ノ胸山から先は距離はあるものの、適度なアップダウンの繰り返しと緩い尾根道が続き、比較的サクサクと進める。

菰釣山山頂は、正方形のテーブルが二つあり、こちらは山中湖を携えた富士山が圧倒的な存在感。
が、残念ながらこちらの富士山は頭がすっぽり雲の中。

朝８時からずっと菰釣山にいるというお父さんは、アマチュア無線で他の山々にいる人達と交信していたと言う。
奥多摩にある大岳山の人と交信をしていたと言うだけでも驚きなのに、それなりの機材があればなんとアメリカやオーストラリアとも交信が可能と言うのだからびっくりだ。
奥が深い世界なのだなあと感心した。

菰釣山の手前には綺麗な避難小屋があるので、風を凌いでゆっくりご飯を食べることができるのが有難い。
今日の山飯は、コンビニで買ったレトルトの名古屋名物赤からおでん。
ピリッと甘辛く、熱々のおでんに身体が芯からあったまっていく。
これだけでは物足りないので、スープと具材を少し残し、コンビニのおにぎりを２個ぶっ込み、とろけるチーズを加えておでんリゾットの追い飯。
これ、お酒が欲しくなる旨さ！
下界で呑んだくれ確定コース。

デザートにあまおうチョコパイで締め、インスタントのキャラメルマキアートで再度身体を温めて下山開始。

菰釣山避難小屋からはかなりの急下り。
結構ザレてる箇所が多く、滑らないよう神経を使った。

結構急下りが続くのかと思ったがそこまで長くなく、その後の林道や車道の方長く、そちらの方が登山靴には堪えた。

総じて良い山、良いルートで、裸になった木々のおかげで富士山を沢山拝むことができた。
夏場は、葉っぱの影になってもしかしたら変わり映えしないのかもな。

これにて富嶽三十六景の一景目をハント。

〆湯は「道志の湯」でほっこり今日の疲れを癒し、〆飯は「貴純」で元こつカレーに舌鼓。
貴純さんのカレーはボリューム満点で１，０００円きっかり。
お店の雰囲気もプレートのセンスも純喫茶なイメージで、昭和にタイムスリップしたような懐かしさがあった。

鳥ノ胸山と菰釣山はまた登りたいので、次挑戦する時は絶対一眼レフカメラを持ってチャレンジしたい。

【「鳥ノ胸山」富嶽三十六景行脚〜一景目〜】

ドラモンキー（drumonkey）

去年の秋くらいに膝を痛めてから、1ヶ月休んで、軽く山に登ったら治ってなかったので、さらに1ヶ月休んでの登山です。さすがに膝の調子は良かったですね。
その上、新型コロナウイルスの影響で運動不足だったからか、体内にエネルギーが蓄積されていたようで、意外とバテないで歩けました。

新型コロナによる外出自粛があるので、ダイエット目的。日帰り温泉に寄らないで済む近場で人が少なく、且つ遭難してもすぐ助けて貰える程度に人が行き交う道ということでここを選びました。
とは言え、見所が全く無い道なので、行き交った人は4人くらいだった気はしますね。

さすがに道志の森キャンプ場は大盛況でしたね。

雪は2週間程前に降った残雪が残ってる程度で、スパイクはほとんど不要。雪が残ってて滑りやすい所も何カ所かありましたが、僅かでスパイクを付ける方が手間なくらいです。

◆道の駅～ブナ沢乗越
前半は普通の舗装路です。途中、キャンプ場を横切ります。キャンプ場を抜けてもしばらくは舗装された道で途中から沢筋に入ります。
沢は浮き石や岩で歩きづらいですね。
良い感じの尾根が横に見えたので、ルートを外れて歩いてみましたが、登っても傾斜が強いので結果的に時間短縮は出来ませんでした。

◆ブナ沢乗越～城ヶ尾峠
　小ピークを渡る緩やかな尾根で道も歩きやすくて快適でした。
こんな道ならずっと歩けますが、景色はほとんど楽しめない地味な道でもありますね。基本的に休憩用のベンチなども城ヶ尾峠まで無いです。

◆城ヶ尾峠～モロクボ沢の頭
　大界木山までは緩やかな登りです。途中に帰りに使うバリルートへの分岐もありますが、分岐が明瞭なのでわかりやすいです。
ただ、大界木山が地図上の位置と、札の位置がずれてるので注意が必要です。
地図上の位置は中途半端で山頂でも無く、道に何も無いです。
　今回はどうしてもモロクボ沢の頭まで行きたかったのですが、大界木山からは地味に距離と高低差が強いので、途中で心が折れそうになりました。間に小ピークが2つありますが、傾斜がややキツく日陰で残雪もあるので、ちょっと厳しかったです。

◆モロクボ沢の頭～道の駅
　膝の痛みがぶり返してきたので畦ヶ丸は諦めて引き返しましたが、大界木山からのバリルートは注意です。
写真にも載せましたが、バリルートの入口は明瞭ですが、その先の分岐がわかりません。というか、注意しないで尾根筋を歩いてると確実に道を外れます。
林業の方向けなのか、リボンもあちこちに付いてるので、あまり頼りになりません。
結果的にはどこを通っても目的の林道にはつきますが、道沿いにはコンクリート壁があるので、下りられる箇所は限られてると思います。

red heart

甲相国境尾根を行く～城ヶ尾山、大界木山、諸々

Delta77

2009年9月の連休を利用して、丹沢を歩くようになった頃から温めていた「西丹沢の避難小屋を巡る旅」を実行に移したときの記録です。

山中湖に始まる初日は菰釣山避難小屋に泊まり、2日目は犬越路まで歩き、3日目に檜洞丸に登ってツツジ新道で西丹沢自然教室へ下山する計画でした。

道中には畦ヶ丸（ルート上ではないけど）と加入道山にも避難小屋があり、道志や西丹沢にエスケープするルートもたくさんあるので、トラブルが起こっても何とかなると判断しました。

結果的には檜洞丸には登りませんでしたが、それ以外はほぼ計画通りに行きました。

地図の軌跡は、ヤマレコの「らくルート」で作成したGPXファイルを、自作のGPXエディタを使って座標や日時を編集したもので、正確ではありません。当時はスマホは持っておらず、現在のような手軽GPSトラッキングは出来ませんでした。私が使っていたのはPHSだったので、山では通話さえも全く出来ませんでした。

以下、山行中に書き留めていたメモ日記より抜粋。

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9月19日(土)
今日はスタートが遅いが、距離が短いのでゆっくり来た。
菰釣山前のアップダウンがきつかった。
夕食後に夕富士の写真撮影をしようかと思ったが、途中まで行ってやめた。
暗くなるのが怖かったから。
夜になっても風が強い。寂しい。怖い。
ラジオが嬉しい。人の声を聞くと元気が出る。
熊を怖がりながら来ただけに、熊が乗鞍岳(?)で暴れたニュースにびっくり。
天気予報によれば、明日は晴れて絶好の行楽日和になるとのこと。
気温も上がりそうだ。水場が心配。

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9月20日(日)
昨夜は寒かったので、フリースや靴下を履いて寝た。
寝袋の「2度までOK」の表示は本当なのか？
今朝の天気予報は晴れ。晴れるのは嬉しいが、道中の水場が気になる。
結局、ブナ沢をかなり下まで行き、沢の水を汲んだ。
そこから道志の森キャンプ場経由で城ヶ尾峠へ登り返した。
城ヶ尾峠への道もそれなりに大変だったが、その後の道に比べたら大したこと無かった。
白石峠まで遠くて上り下りが大変。
加入道山や大室山が見える。まだまだ遠いな。
白石峠でようやく人に会う。
加入道山から大室山手前の犬越路分岐までの道は、ちょー苦しかった。
汲んできた水は煮沸していないから怖くて飲めない。
犬越路に着いたら煮沸して飲むことばかりを考える。
日暮れが迫って焦っても疲れて足が動かない。
犬越路への下りでは、西に沈みそうな太陽と歩いてきた山々を見渡せた。感動。
膝の痛みは大丈夫だが、両足の親指が痛い。マメができているかも。
避難小屋に疲労困憊して到着。米を水に浸し、19:30まで寝て、それから夕食。

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9月21日(月)
5:00起床。昨夜の寒さはそれほどでもなかった。
二晩でこれほど体感温度が違うのは何故？
ニュースで臼井さん確認の報を聞く。冥福を祈る。
山は危険と隣り合わせ。人ごとではない。
天気予報は下り坂。「連休は晴れ続き」予報は軌道修正された。
檜洞丸の稜線は時々見えたが今はガスばかり。
天気と疲労を考えてこのまま下山することにする。
犬越路と用木沢出合の間は主要なルートなのにハードだった。
水場の心配がないのでホッとする。
賑わうキャンプ場を過ぎて西丹沢自然教室に到着。

西丹沢からのバスの本数が少ない。
中川温泉で汗を流してバスを待つのも面倒なので、山北へ行くことにした。
山北駅から歩いて洒水の滝へ。まだ工事中だった。当分続くのか？
名水が湧いていたのでたっぷりと補給した。
売店でミカンとスダチを購入。安い。
またザックが重くなった。
売店のトイレを借りておばちゃんと山の事故や遭難の話をする。
帰路は城址経由で。途中でミニトマトを100円で買って喉を潤した。
さくらの湯で汗を流し、駅入口の売店で煎餅とビールを買って昼食兼乾杯。美味い！

大界木山を含む活動日記一覧

甲相国境尾根縦走（西丹沢VC→山中湖）

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