その他

夕張鉄道廃線跡のスイッチバックをソロっと見に行ったのは4年前。

今回、fujisunが古い地図を見つけてくれて、野幌から夕張本町までの全線🛤️を　だいたいたどる事ができました😊

スイッチバックのその先のオメガΩループとトンネルも行く事ができました。
こちらは、廃線後に作られたサイクリングロードをたどるのだけど、4年前よりさらに廃ロード化が進んでました。


大部分はきらら街道となっている線路跡、
途中でわかりにくくなっている場所もあったけど、駅舎のあった場所もほぼ特定できました🚉
(残っていた駅舎は一つのみだったけど🥲)



歴史
大正15年に、夕張本町↔️栗山　開通
5年後の昭和5年に、野幌↔️栗山　開通で全線開通

1975年(昭和50年)に廃線になった夕張鉄道。

1969年に廃止になった定山渓鉄道より6年も長く走っていたんですね…
私、存在していたのに知らなかった😔
野幌から乗って行ってみたかったです🚂




thumbs up

おつかれ山

sparkles

cat face

locomotive

clapping hands

paw prints

hundred points

ありがと山

placard

classical building

雨霧山

北海道

🚂夕張鉄道廃線跡(野幌駅↔️夕張本町)

アンディ

登山

2025年も後2週間を切ったのに雪も無いし霧氷も期待薄
何処に行こうかと？迷って「箸蔵山」へ、行った事無いから
と、ついでに「坪尻駅」の「スイッチバック」も見たくなって
行ってみた！

snowman

grinning cat

Christmas tree

star-struck

four leaf clover

箸蔵山・中寺廃寺跡

香川

徳島

「箸蔵山」から「坪尻駅」へ「スイッチバック」

さんぽっぽ

予定の山は雨予報。
雨の降らない予報のオホーツク海方面の一等三角点巡りに行ってきました。

① 尾呂山(オロヤマ）　
　　訓子府町と津別町の境界線
　チェーンゲートから林道歩き
　ダニ🕷️多数
　クマ🐻ちゃん居ます
　ゲートまでの林道は、石灰採掘現場があるので、土曜も大型トラックが通ってます


② 活汲山(カックミヤマ）
　　美幌町
　こちらもチェーンゲートから林道歩き


③ 常呂山(トコロヤマ)
　　北見市
　森林伐採中で林道状態が思ったよりも良く、取り付き近くまで車で行けました
　平日は、大型トラック等入ると思われるので、どこまで車で入れるかは、わかりません
　　

④ 幌岩山(ホロイワヤマ)
　　佐呂間町
　サロマ湖展望台のすぐ先
　夜中出発で一等三角点４座め💦さすがにお疲れ様状態だったので、車で展望台まで
　　

他に電子基準点2ヶ所、
網走の基準水準点にも寄れました。

効率よーく回れたのでは🧐
きっと優秀なスーパーバァナビゲーターのおかげだね🤭

山行トータル　16キロくらい
車移動距離　820キロくらい

ちなみに、この４座、YAMAPランドマーク🚩ありました。
幌岩山以外、たまにヤブあるけれど軽め。


おまけで、廃線の湧網線(ゆうもうせん)関係などチラッとあります🛤️


DOMO

尾呂山

オホーツク遠征⛰️尾呂山➡️活汲山➡️常呂山➡️幌岩山

※全編レポはこちら↓↓↓
https://www.yamareco.com/modules/yamareco/detail-7504928.html
※写真は順不同１０枚のみです。

低山の紅葉が楽しめるようになってきたので
箸蔵街道を歩いてみました。

前回の山行レポ↓↓↓
https://yamap.com/activities/22963159

〇アクセス
タフ子→讃岐財田駅に駐車。
財田駅からワンマン汽車に乗車。
スイッチバックや車窓にうつる紅葉を楽しみながら
箸蔵駅で下車。

〇箸蔵街道
四国のみち
途中分岐がいくつかあって何度かうろうろしました。
（前回も間違ったのに今回も間違えた💦）

〇すれ違い
箸蔵寺では何人か紅葉狩り？いらっしゃいました。

〇感想
箸蔵寺の紅葉と尾根道の紅葉を楽しみにしていました。
尾根道は風が強くて寒かったので
早く茶屋についてあったかい食事をしたいと
足早になりましたが
茶屋での肉パ、最高でした。
茶屋を貸切状態で焼肉パーティできました。
めっちゃおいしかったです。
紅葉は箸蔵寺がピークでした。
尾根道はシロモジが多く感じました。
徳島側は強く吹いていた風も香川に抜けると
青空で風もなく穏やかになりました。
この穏やかな気温、香川やなぁと改めてほっこり。

〇おまけ
スイッチバックの汽車も楽しみの一つです。

紅葉×肉パ×箸蔵街道×Y字バランス

天空のともちゃん

ブラハム子です🐷

カレーに🍛シーボルト先生👨‍🏫お願いします🙏
(華麗にシースルーお願いします🙇‍♀️)


ずーーーっとイってみたかった坪尻駅❤︎

一期一会🍓の出会いもあり、とても思い出深い1日となりました。

いや〜〜秘境の駅ってほんとうにいいものですね〜〜それでは、また、お逢いしましょう〜〜

サヨナラ　サヨナラ　サヨナラ
(淀川長治)

秘境の駅シリーズ★ の巻〜

岳女ハムストりん子

ウォーキング

もう1日滞在すると帰宅ドライブが大変なため、残り１日はもう少し自宅寄りで登山と予定変更。
斑尾山を下山後すぐに移動、松本盆地へ入る際に「旧国鉄篠ノ井線廃線敷遊歩道」の看板を見つけたため道草しました。
その全てを歩く時間が無かったため、今回はその一部・山側4割程度の区間をピストンです。

明治30年の開業当時から昭和63年9月に新線に付け替えられるため、使用された区間です。
細くてウネウネ・きつい勾配を避けるために新線に？、と思ったら地滑り地帯を避けるために新線に付け替えたそうです。
紅葉の中、古いトンネルや橋梁、信号場跡の雰囲気を楽しめました。

※旧国鉄篠ノ井線廃線敷遊歩道
https://shinshu-style.com/matsumoto-region/city-azumino/nn755/

犀川（さいがわ）は、長野県内を流れる信濃川水系の一級河川。一般に、松本市島内で奈良井川を合流させて以降の下流部から長野市での千曲川との合流部までを指し、上流部は梓川（あずさがわ）と呼ばれる。

犀川

長野

旧国鉄篠ノ井線廃線敷遊歩道（うち漆久保トンネル～旧第２白坂トンネル：往復）

Naonaka

観光

箱根・乗り物旅、箱根のアルペンルート
それは、立山黒部アルペンルートのように、たくさんの乗り物を乗り継ぎます。
だから勝手にアルペンルートと呼んでいるだけ☆彡ふと思ったの･･･
乗り物が乗り降り自由、乗り放題の箱根フリーパスがお得で便利です。
鉄道、路線バス、遊覧船、ロープウェイなど陸海空が楽しめます。

出発地にした桃源台は遊覧船とロープウェイの駅、
駅前に駐車場があり、うれしい無料でした。
ここから、先に強羅、箱根湯本へ行き、戻ってきて、遊覧船を往復乗船です。

箱根ナビhttps://www.hakonenavi.jp/
箱根フリーパスhttps://www.odakyu-freepass.jp/hakone/buy.html
箱根ロープウェイhttps://www.hakoneropeway.co.jp/
箱根登山鉄道https://www.hakone-tozan.co.jp/
箱根海賊船https://www.hakone-kankosen.co.jp/

red heart

箱根山（はこねやま）は、神奈川県足柄下郡箱根町を中心に、神奈川県と静岡県にまたがる火山体の総称である。富士箱根伊豆国立公園に指定されている。

【概要】
箱根山は40万年前に活動を開始した第四紀火山である。カルデラと中央火口丘、二重の外輪山で構成され、内側には堰止湖の芦ノ湖を形成している。現在でも大涌谷などで噴煙や硫黄などの火山活動が見られ、致死性の火山ガスを噴出する場所もあるが、有史の噴火記録はない。
箱根火山の熱源であるマグマだまりの規模や大きさは不明であるが、これまでの地震観測の結果からマグマだまりの上端は地下５㎞以下の位置にあると考えられている。山体の南側に大きく侵食された湯河原火山が接している。
また、山腹・山麓の多くの場所で温泉が湧出し、古くより湯治場として温泉郷が形成され箱根温泉が発展した。近代からは観光開発が始まり、多くの人が訪れる地となった。
2007年、「箱根火山」として日本の地質百選に選定された。

箱根山・神山

神奈川

静岡

箱根フリーパスで 箱根芦ノ湖アルペンルート

スイッチバックを含む活動日記一覧

🚂夕張鉄道廃線跡(野幌駅↔️夕張本町)

「箸蔵山」から「坪尻駅」へ「スイッチバック」

オホーツク遠征⛰️尾呂山➡️活汲山➡️常呂山➡️幌岩山

紅葉×肉パ×箸蔵街道×Y字バランス

秘境の駅シリーズ★ の巻〜

旧国鉄篠ノ井線廃線敷遊歩道（うち漆久保トンネル～旧第２白坂トンネル：往復）

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