登山

手稲山とお初のネオパラ行ってきました。
当初金山ルート計画してましたが、
天候回復せず、ロングやめて山麓駅駐車場からスタート。
雪がかなり舞い、眼鏡が濡れ曇り着地するところが見にくい上に、最大斜度34度の札幌オリンピック女子大回転コースは枯れ草の上に雪で滑る滑る。何度声を上げ転んだことか💦
山頂につく頃には雪もおさまってきて、
15から20センチくらい積もったフカフカの雪に足跡を付け、キュッキュと言わせて歩くのが超楽しい🥰
ネオパラ向かう途中でルートミスして少し右側に入ってしまい、YAMAPで軌跡確認して戻りました💦分岐で確認してくださいよー🙏
下山したら晴れるの登山ありありでした🤣

DOMO

手稲山（ていねやま/Teine-yama・Mt.Teine）は、北海道札幌市西部の手稲区と西区に跨る標高1023.1mの山。札幌市中心部からほぼ真西に直線で約15km、自動車で約40分の位置にある。
古くはアイヌ語で「タンネウェンシリtanne-wen-sir」（長い・悪い・場所）と呼ばれ、南斜面に大きく広がる崖地形から名づけられたとされるが、手稲という地名は「テイネィteyne-i」（濡れている・もの）に由来し、手稲区市街地の広がる山麓の開拓される前にあった低湿地帯を指すといわれる。

明治末期に登山道ができ、大正15年（1926）には北大スキー部が山スキーの拠点の一つとして建てたパラダイスヒュッテと呼ばれる日本最古の本格的スキー山小屋が建築される。第11回冬季オリンピック札幌大会の会場になり、現在でも年間100万人を超えるスキーヤーが訪れる。

手稲山・奥手稲山

北海道

今季お初の雪山−手稲山・ネオパラ

まあさ

駐車場、３・４台スペースが何カ所か点在。遅くなったら登山口から遠くなる。

というような状態なので早く家を出たのですが、６時半ころ着いた時には、すでにかなり埋まってました。

登りでは、時折日が差し気持ちいい森歩きでしたが、真簾沼あたりからガスがかかってきて、山頂付近から霧雨も。

山頂は、ガスガスの爆風。速攻下山でした。帰りの真簾沼あたりからお天気回復、景色も回復で登りには見られなかった対岸もばっちり見えました。。

山頂でご飯食べられなかったからか、万計沼で２０人くらいの方々が休憩してました。

空沼岳何回か登ってますが、登山者今までで一番多かったような気がします。

登山道は相変わらずの泥グチャですが、今回はまだ状態のいいほうでした。

紅葉は、万計沼は終わり、登山口付近がとてもきれいでした。

滝と紅葉は、とても似合いますね。

 






札幌岳（さっぽろだけ）は支笏洞爺国立公園内に含まれ、北海道石狩振興局札幌市にある標高1,293mの火山である。

【概要】
アイヌ語のサッポロペツ（現名：豊平川）は「水の涸れている大きな川」の意味である。 山頂には一等三角点「札幌岳」が設置されている。

【登山ルート】
豊平峡ダム近辺の冷水沢コースと八剣山近辺の豊滝コースの２コースが開削されている。


札幌岳・空沼岳

秋は、空沼に行こう!

ハイキング

娘から預かってと頼まれたので
3歳2ヶ月の孫っち２号山デビューで三角山。
泣かれたら誘拐犯と間違えられる?💦と心配しましたが、
泣くことも、抱っこせがまれることもなく、
歩き通しました。
途中、励ましの言葉かけてくださった方々、
ありがとうございました。

同じく２年前、3歳で三角山デビューした孫っち１号。
今日は幼稚園行事でした。
今度またお山連れてってねと嬉しいおねだりでした。

三角山（さんかくやま）は、北海道札幌市西区山の手にある標高311.3 mの山。
見る角度によって山体が三角形に見えることからその名が付けられた。アイヌ語名は、「発寒の小山」を意味する「ハチャムエプイ」。山頂には一等三角点があり、点名は「琴似山」となっている。

三角山・大倉山・円山

リトル山ボーイと三角山

百松沢橋工事中で車入れないので、橋の手前札幌側に駐車スペースあるのでそこに車停めさせてもらいました。
入山早々林道に雨後の新しい羆の足跡あって進む方向に向かっています😱えー?大丈夫か登って😱
熊鈴をじゃらんじゃらん言わせて、スマホ最大音量でAmazonmusic平成の100選掛け挑む。
薄暗い森の中、誰もいないのが怖ーい。しかも笹薮が覆いかぶさって来るし😰
けれど途中からオオカメノキや紅葉の紅葉が見られ、またまたワンパターン。キレイキレイ、すごいね。
懐かしい音楽とキレイな紅葉で🐻さんの恐怖はどこへやら。神威岳からは、札幌中心部のビル街が見渡せました。
ロープ場数カ所の急登あったり、烏帽子の急登は、降りるのが怖いほど。ゆっくり慎重に。神威への登り返し大変かなと思いましたがあっさり着いちゃいました✌️
神威と烏帽子の間は、背丈ほどの笹薮で笹ビンタ喰らいました😠
帰りの林道はすっかり乾いてきて🐻の足跡も確認しにくくなって恐怖はなかったです。
林道歩き片道3キロ。長いです😔

神威岳（かむいだけ）は北海道札幌市南区にある山。標高983メートル。北海道百名山に選定されている。
山名の由来については諸説ある。
アイヌ語の「カムイ・ヌプリ（神の山）」から。
アイヌ語の「キムン・カムイ（山の神）」すなわちヒグマから。
そもそもアイヌ語名は「プーネシリ」であって、「神威」はおそらく陸地測量班による。
別名「モンパー」というが由来不明。
村上啓司の説によると、もとはアイヌ語で「エペシ（頭が岩崖）」だったのが「エボシ」と変化し、さらに隣の烏帽子岳に名前が移ったと推測されている。
山体は岩がむき出しになった頂が凸字型にそびえる異様な姿をしている[1]。烏帽子岳とは尾根続きで1キロメートルほど離れており、縦走も可能だが素人向きではない。
登山道は、南を流れる豊平川に架けられた百松橋から始まる。かつては西側の木挽沢コースで手ごろな沢登りが楽しめたが、定山渓ダムによって沢の標高400メートルまでが水没し、往時の魅力はなくなった。

神威岳

🍁見頃ですよカムエボ🍁

愛山渓から永山、安足間、比布、愛別、安足間、当麻乗越、沼ノ平ぐるりんこしてきました。
永山安足間当麻くるりんこは４回目。うち二回は愛別も。うち１回は北鎮まで。
このコース好きです。当麻乗越から沼ノ平のグチャ泥除けば。

愛山渓温泉で車中泊。とてもきれいな星空で肉眼でも天の川くっきり。
3:30起床で冬の星座オリオン登って来てました。
この日の午前中は、THE　DAY.
もうキレイキレイの連発で足が📸進みませんでした。
愛別岳への登山道は、ザレザレで滑りやすいので慎重に。
山頂直下は、ストックかたずけて四つん這いで。浮石あり。つかむハイマツなしのところもありロッククライミング並み(したことないけど)の急登。必死です。ゼハゼハで登頂。
看板なし。三角点にタッチ。まったりとおにぎりほおばり体を休める。
帰りがまた怖ーい。慎重に慎重に。直下降りたところで、ナナネネさんとご対面。声を掛けてくださいました。
登山道でpoliceさんご一行にお会いしました。ルート聞かれ、夕方から雨降るそうで、
長丁場だから気を付けてくださいねと。
登り返し一歩一歩足元見ながら歩み進めたら
あら、分岐着いちゃった。🙌
安足間から当麻乗越の紅葉素晴らしかったです。右を見ても左を見ても、下を見ても。
行く前、ヤマップやSNSの情報見て、まだ早いかもと思ってましたが、ほとんどジャストタイム。
これだけ見られれば大満足です。
当麻乗越で比布行ってきたナナネネさんに追いつかれ、おいていかれました🤣
当麻岳あたりからカミナリゴロゴロ聞こえ始め、登山口まで2,2キロのとこで雨に振られました。大した量ではないのでレイン着用せず。長丁場で疲れてるのに急ぎ足で戻りました。ぷちかじ場の馬鹿力でしょうか🤣🤣まだ体力残っていたようです。
当麻乗越から沼の平の間で登山道補修が行われてました。本当にありがとうございます。
補修のおかげで歩きやすくなりバテずにすみました。雨は大丈夫でしたでしょうか?
風邪ひかないといいのですが。
帰りは、愛山渓温泉で♨
旭岳山頂付近冠雪してました。
愛山渓からの帰路、道路脇に雪が😲
もうすぐ大雪の夏山シーズン終わりですね。😢次はどこに行こうか。
高速割引ないのが悲しい😢


大雪山（たいせつざん、だいせつざん）は、北海道中央部にそびえる火山群の名称である。

大雪山系・旭岳・トムラウシ

愛山渓から愛別岳-秋のお花畑を行く

雪原歩き楽しもうと蓬莱山目指して中山峠に車🚙を走らせたら、
途中地吹雪で怖いくらい雪が舞う。
中山峠トイレから脇の道路登り駐車スペースまで入ったが下山時車🚙埋まってても困るし、雪だけならまだしも風がすごかったので登る前に撤退😱
峠を下ったらお天気回復🙄
途中でサクッと登れるとこ寄って行こうと青山に。
ここは白川市民の森が出発点になります。駐車場は車🚙🚙🚙🚙🚙台分。
ゲートの方から向かいます。
林間歩きで木々の間から市内が見えます。
上り一辺倒じゃなくアップダウンあるのが嬉しい。
山頂は、景色良くゆっくりしたかったのですが、風が冷たく写真撮って下りることに😞
下山開始後、シグナルさんからお声掛けいただき、絶景の山情報もいただきました。
お次行ったみたいと思います。シグナルさん。ありがとうございました。
今日は、終始軽アイゼン。
尻セードも楽しかったです♥




red heart

砥石山（といしやま）は北海道札幌市中央区盤渓と同市南区の境界上にある山。および、その周辺を指す南区の町名。
山の標高は826.7メートル。山名は、水成岩の砥石が採取されたことに由来する。山腹の風洞の内部気温が一定であることから、営林署が種子の保存所として活用していたことがあった。

砥石山・青山

青山の空は青かった20210221

先週、まず三菱山からの予定が、登山口スルーしちゃって💦登れなかったのが心残りらしく、
今週は先週と逆コース行こう！
というわけで逆コースでぐるりんこしてきました。
あわよくば奥盤渓、三角山狙いで。
三菱山まではしっかりトレースありましたが、
三菱山から盤渓山まではほぼラッセル。YAMAP で2月4日の記事が上がってるのですが、踏み跡が全く消えていたり、なんとか見えていたり。
雪いっぱい降ったんですね。膝下ラッセルでした。パパが先頭^^
でもラッセル深いところは2番手でも足元崩れて大変。
ラッセルのせいか盤渓山到着が予定より遅くなったのと
またラッセルだったら帰り遅くなってしまうからと下山しようとしたら、奥盤渓から戻ってきたたちの声が。✨
ラッセルはないということなので行くことにした。ら、、、

奥盤渓初めてでしたが、急坂でスノーシューでも登るの大変でした。
なんとか山頂に着いたら盤渓山の青空はどこ行った、😱お天気が良くなく、雪も強くなってきた。
三角山から小林峠のお初の道の状態もわからないので奥盤渓で帰ることに。
登るのは大変だったけど、帰りは尻セードで超楽しい。超早い。
で下山途中できれいな青空( ﾉД`)ｼｸｼｸ…登山あるあるだね。
盤渓山をトラバースして合流したところでランチタイム。山ラーでした。
奥盤渓山頂でお会いしたヤマッパーさんと駐車場でヤマップ名交換。Komisanでした。komisanは三菱山行かれるとのこと。
またどこかでお会いしましょうね。


三菱山から奥盤渓山−先週と逆ぐりりんこ

2,3日前の天気予報は晴れ☀
朝起きたら大きなふわふわの雪❄
新聞の天気予報は☀アレクサは一日どんよりと曇り☁

まあきっと止むでしょう!で出発🚗
現地ついたら小雪になってきて、、、
もしかしたら青空覗くかも😍
ここは絶景を望めるのよねルンルン。
クリスタルボールで綺麗な景色写せるかな🥰

ほとんどずっと雪降ってました😭😭
でもまあ気に入りました。
山頂登頂360度ビデオ。絶景撮りたかった

insta360のリモコンが寒さで作動しなくなることがありおそらく低温で機能しなくなるんじゃ？とおもい
昨日の山活はアウターのリフト券入れにinsta360 oneRのリモコンとベルベットの袋に包んだ使い捨てカイロセットしました。

作動しなくなることはなくやっぱ気温か？と。
活動終えてみたらリフト券入れ内側に水滴少々😱😱。
内部結露心配しましたが大丈夫だったようです。
もう少し低音度の電子機器用のホッカイロ欲しい

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今季お初の雪山−手稲山・ネオパラ

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