登山

昨日の車トラブルから、また今朝からイマイチ調子が変…
山奥で動かなくなっては厄介だーと思い、山に行く前にディラーへ。
結局、バッテリーが末期だった。
予定外の出費があったものの明日からの通勤、ましては週末の山行に影響がでてしまうので
必要経費と思って。
やっと問題を解決して股下山へ。

股下山なんてとこあるのか、変わってる（笑）と昨年、認識した。
思えば、昨年よりコロナでマラソンなどのレースがことごとく無くなり
ランニング練習の目標も無くなり
そもそも登山の体力づくりのランニングだったし。
ならばそろそろ本気で登山だ！と山行に明け暮れた2020。
そして、札幌50峰をトライしたいと思うようになって
股下山って？どこ？私に登れる？（股下山に限らずですが）
今日みたいにヒョコっといって迷わず登って、写真撮って
なんてことできるのは、先行者が残したトレースのおかげなんだと。
ホントにありがたい！
踏み跡通りに、当たり前に、勝手に、安心して進む。
冬山を積み重ねるごとに考える
ホントにこれが登山なのかなー
トレースのおかげで体力の消耗も少ない。
でもトレースが正しいとも限らない…
自分で調べて、地図を読み込んで確認して登っているかというと、違うな。。。
コンパスでの地図読み講習を受けても結局、GPS（笑）便利だ。
山の楽しみ方はさまざまで、誰が誰にとがめることもないのだけれど
こんな私でも着々と登り進めていることが不思議、数年前は想像していなかった自分。
三連休、股下山や阿部山やモラップを登りながらトレースつけた方たち凄いなと思った

股下山は、いろいろな情報にあるようにトレース明瞭。
BCが楽しめそうな山でした。
山頂までの70～80ｍあたりから風が強く下山時には、自分の踏み跡が消えてしまう
くらい風の通り道。
めずらしく動物の踏み跡がなかった。辺りは、山だらけだからもっと奥にいるのかな。
春香山小屋の駐車場は、結構いっぱい。
みなさんは樿山か奥手稲か。スキーの方多し。
この時間の股下山は私のみでした。

※股下山
小樽内川が支流の春香沢と広い二股を作り、その下流にある山だからだとか。






red heart

迷沢山

北海道

なぜにこのような名前が…股下山

yubaokara

日々いろんなことが起きるものです。
阿部山に向かう途中、コンビニに寄って再び車のエンジンをかけるが
かからない。。。何度やっても。運転席側からピピ…ピピと、なんだろ聞こえる。
まずいバッテリーか。
ディラーに聞いてみるとバッテリー切れで電気系統に影響したとか、ナントカ言ってる。
よくわからない。
保険会社にSOS。
結局、何もしないでエンジンがかかるという。
そうこうしているうちに1時過ぎ。
またまたafternoon登山。

平和霊園登山口の駐車場は、満車。
平和の滝登山口もいっぱい。
ちょうど下山された方の空いたスペースに止める。
シーズン問わず手稲山方面は、人気のよう。
そんな阿部山もわちゃわちゃ賑わっております。
ルートもトレース沢山。
積雪期は、山道にとらわれず楽しめるものね。
そうそうしているうちに、あっけなく山頂でした。
危なく通り過ぎるとこだった（笑）
これが午前中だったら峰越いってたーーー
大人しく下山。

阿部山って三角山なみに人気なのねー
確かに積雪期なら登りやすい。
意外と入山者が多かった。

明日は、車大丈夫なのか。
山ん中でエンジン死んだら最悪。

トレース明瞭を含む活動日記一覧

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阿部山

なぜにこのような名前が…股下山