登山

久しぶりに富士山に登ってきました。吉田ルートから。

富士山は２回登っていて、もし次行くなら下から登りたい、なんて思っていました。
今回、サークルメンバーからお声がけいただいたので、一人だけ下から登るという勝手を願い出てお許しいただき、長年の夢をかなえました。

６時半、富士山パーキング出発。“０合目から登山”の起点である北口本宮富士浅間神社まで水平に30分くらいですが、富士山がきれいに見える写真スポットを探して住宅街をうろうろ。すれ違う方に聞き込みまでして写真撮影。神社到着に１時間くらいかかってしまいました。
神社から１合目の手前、登山道が始まる「馬返」（うまがえし）まで舗装路歩き。２時間のだらだら登りがずっと続き、足の裏が痛い。きっと舗装路を歩くには登山靴のソールが硬すぎる。
馬返からは、ようやくいつもの感じの登山道。富士山なのに緑が深い。でも標高はまだそんなに高くないので、とにかく暑い。大汗をかきながら登ること３時間、ようやく５合目の佐藤小屋に到着。お昼ご飯食べてほっと一息。泊りはすぐ上の星観荘。シャトルバスでスバルライン５合目から登山を始めるメンバーとはここで合流。メンバーが着く夕方まで、ひと眠りしたりソフトクリーム食べたり。
２日目は夜中２時スタート。ご来光は山頂ではなく、登りながら８合目くらいで見れたらいいな、の計画。一人で黙々と歩いた１日目と違い、みんなでワイワイにぎやかに登る。ほとんどの登山者は山頂でのご来光を狙ってもっと早く出発しているので、有名な登山道渋滞もなく、ペースが落ちたり後ろからプレッシャーをかけられたりもなく快適に登る。天気は下り坂の予報、雲があってご来光は見れなかったけど雲海が見事！気温はそこまで低くないが、標高が上がるにつれて寒くなってきた。風はどんどん強くなる。
９時過ぎ吉田ルート山頂に到着。登頂直前から山頂は真っ白のガスの中。風も強く天気予報良くないので、お鉢巡りや最高峰剣が峰は諦めてそそくさと下山。火口をのぞくの忘れたー
富士山の下りってこんなに長くてしんどかったかなー、、というくらいのだくだく下りが３時間続き、疲れ果てた頃スバルライン５合目へ到着。砂埃を浴び続けて体も荷物も砂まみれ、赤茶けた。
元気なら５合目から神社まで歩いて降りるつもりをしていましたが、体中のいろんなところが痛くてやめた。でも、自分もメンバーも怪我無く無事に富士登山を終えれました。

もし次行くなら、海岸スタートの「海抜０からの富士山」かな。たぶんしないけど😅

thumbs up

おつかれ山

clapping hands

hundred points

flexed biceps

富士山（ふじさん、英語表記：Mount Fuji）は、静岡県（富士宮市、裾野市、富士市、御殿場市、駿東郡小山町）と山梨県（富士吉田市、南都留郡鳴沢村）に跨る活火山である。
標高3,776 mの日本最高峰（剣ヶ峰）であるとともに、日本三名山（三霊山）、日本百名山、日本の地質百選に選定されている。また、1936年（昭和11年）富士箱根伊豆国立公園に指定されている。1952年（昭和27年）に特別名勝に指定され、2011年（平成23年）には史跡に指定された。

富士山

山梨

静岡

０合目からの富士山🗻

ももちゃん

8回目の富士山

■交通

念願のマイカー、エブリイを購入しました！
これからもガンガン山に行けそうです！

前日の夜に富士北麓駐車場に到着し、初の車中泊。

ちょうどお盆期間中で、シャトルバスが3時から運行していたので、早めに乗ることができました。
意外とバス乗り場は並ぶので、早めに並んでおいた方がいいかもしれません。

■コース

高山病の恐怖に怯えながら、
呼吸・休憩・食事を意識して登りましたが、やはり高山病になりました！

はい、4年連続です！
さらに下山時には大雨にも降られ、ダブルパンチ。

「なぜ自分は毎年こんなことをしているんだろう……」と、ずっと思いながら下山しました😂

高山病にならない方法、誰か教えてください！

今回も無事に戻ることができました。
山、整備してくださっている方々、そして一緒に戦ってくれた装備たちに感謝です！

mount fuji

富士山 吉田ルート マイカーで日帰り (2026.08.13)

詳細は、山ガールの作り方ブログ
https://yamajoshi.blog.jp/archives/13555507.html

DOMO

flag: Japan

sparkles

smiling face with smiling eyes

tiger face

victory hand

霊峰 富士山🗻 主要ルート全制覇〜🎉【須走口吉田口.成就岳.御殿場口.富士宮口.剣ヶ峰】

ソラノカナタ

吉田ルート往復初日は太子館に投宿。翌朝は4時過ぎに出発し、山頂に9時38分着、剣ヶ峰は11時53分着でした。

star-struck

sunrise over mountains

2026-08-06_富士山(～2026-08-07)    

クニャーキ

念願だった富士山に会社の登山隊3人で挑戦しました。
リーダーは富士山7回登頂の大ベテラン。隊員と自分は今回が初めての富士山で、朝からワクワクが止まりませんでした。
駐車場からバスで五合目へ向かい、高度に体を慣らしてからスタート。 まさかのトレッキングポールを忘れる痛恨のミス…。でも杖を購入して無事出発できました😂
登り始めてすぐ、リーダーから「一度俺のペースで六合目まで行ってみな」と言われ、先行して六合目へ。その後2人を迎えに戻り、改めて3人で六合目へ到着。
七合目でも先に到着してトモエ館で待機。宿泊した胸突江戸屋にも一番乗りで到着し、小屋の焼印もいただきました。
外で2人を待っていましたが寒さに耐えられず途中から小屋の入口へ。リーダーが到着し、その後少し遅れて隊員も無事到着。
3人でカレーを食べ、翌日の山頂を楽しみに初日は就寝しました🍛
翌朝はお弁当を食べて一足先に出発。 途中でご来光の時間を迎えましたが、雲に隠れて太陽ははっきり見えませんでした。それでも空の色や景色はとても幻想的で感動しました。
山頂手前では2度の大渋滞。それでも無事に日本最高峰へ初登頂！
以前から隊員が「お鉢巡りをやりたい」と話していましたが、小屋では「無理無理（笑）」とのことだったので、自分は一人でお鉢巡りへ。
富士山火口を一周しながら景色を楽しみ、御朱印、焼印、登頂証明書もいただくことができました✨
剣ヶ峰は長蛇の列だったため今回は断念。その代わり山頂で1時間以上、2人の到着を待ちました。
隊員は少し高山病の症状が出てしまいましたが、リーダーが付き添い無事に登頂。本当に安心しました。
3人揃って下山開始。途中でリーダーは筋肉痛になりながらも、休憩を挟みつつ最後まで歩き切り、全員無事に下山できました。
帰りはリーダーおすすめの「小作」でほうとうをいただき、最高の締めくくり。
富士山前に歩いてきた谷川岳や城峯山、大菩薩嶺などの経験が自信につながったのか、自分は登頂から下山まで体力的な不安はまったくなく、最初から最後まで心から楽しめた富士登山になりました。
そして帰り際、リーダーがひと言。
「来年は槍ヶ岳行くか。」
その言葉を聞いて、次の目標がまた一つ増えました。
最高の仲間と、日本最高峰で過ごした忘れられない2日間でした🗻✨

four leaf clover

crossed flags

mountain

YAMAP Logo

日本最高峰・富士山初登頂！お鉢巡り達成、最高の2日間⛰️🗻

あきと

今年もやってきました、恒例の富士登山！
ルートは慣れ親しんだ吉田ルートからスタートです。

富士北麓駐車場（富士山パーキング）に車を止めて五合目へ。
（メモ：山麓駐車場1,000円(現金のみ)、シャトルバス往復3,400円(現金もしくはクレジットカード)、通行料4,000円(現金もしくはクレジットカード)）。

富士スバルラインシャトルバス始発は3:00。
ちょっと油断してもたもたしていたら、3:00の5分前にはすでに長蛇の列の最後尾・・・。
残念ながら1便目には乗り切れず、3:19発の増発便に乗車。4:10頃に無事五合目へ到着しました。

五合目で通行料の受付は当日受付でも問題ありませんした。バスが来ると少し並ぶ感じ。
ただ周りを見渡すと、事前予約して来ている人が多い印象。
ちなみに五合目でアンケートに答えると2025年の木札がもらえます。

五合目をスタートして登っていると、空がだんだんと明るくなり、シャトルバス始発が早いおかげで6合目手前で最高の日の出を見ることができました！感動的すぎる🌅✨

途中、登山道の渋滞に巻き込まれつつも、素晴らしい景色に背中を押されながら、無事に山頂へ到着！

剣ヶ峰は渋滞していたので列には並ばず、石碑の写真だけサクッと撮影 📸 その後はおにぎりを食べてエネルギー補給 🍙

お鉢巡り：時計回り（右回り）でグルッと絶景を満喫 🌀

お鉢巡りを終えて下山を開始すると、徐々に雲行きが怪しく・・・。
途中写真はありませんがガスガスです。
六合目あたりでポツリポツリと雨が降り始めました。
すれ違うこれから登るツアー団体の方々はレインウェアを着用開始。

ゴロゴロと雷の音が聞こえてきてヒヤヒヤしましたが、傘を差すか迷うレベルの小雨で踏みとどまってくれ、なんとか雨に本格的に降られることなく無事に五合目まで帰還！😅

13:30発の富士北麓駐車場（富士山パーキング）行きシャトルバスになんとかギリギリ間に合い乗車！

下山めしは、「吉田のうどん とがわ」さんへ 🥢
コシの強い麺と優しい出汁が、疲れた身体に染み渡る・・・！

帰りの高速道路は「大月〜小仏峠で渋滞20km・2時間以上」の絶望的な看板を確認・・・。
迷わずルートを変更し、道志みち経由でほぼ渋滞無しで無事に帰宅しました！

今年も最高の日の出から始まり、絶景ありの素晴らしい富士登山になりました。
これで私の夏🎐は終わりです。

grinning cat

2026年7月 富士山【吉田口】

なお

４月、山小屋の予約をポチッてしまった。

天覧山（197m）も日光白根山（2578m）も等しくヘロヘロな軟弱者なので富士山は眺めるだけで良かったんだけど、今年登っておかないと今後二度と挑戦する気は起きないだろうっていつもの気まぐれが発動しその日のうちに予約。それから準備を重ね 実際に登ってみれば頭で考えていたほど厳しくはなく。思い立ったが吉日、あの日 決断して本当に良かった。

登頂できたのは好天に恵まれた事と高山病に対して謎の耐性体質があったからだと思う。頭痛や吐き気は全く出ず ちょっと空気薄いな、くらいで普段と変わらずの感覚だった。あと、知らずのうちに体力上昇してたのかもしれない(´ω`)ﾃﾍ

-------------------

※注釈※
ヤマップの説明によると
０時前後に活動すると宿泊扱いにならないとの事

▼山小屋予約サイト
　https://mtfuji.jpn.org/availablelist.php
（山小屋一覧・リンクあり）

▼富士登山オフィシャルサイト
　https://www.fujisan-climb.jp/
（このサイトから入山の事前予約をすると当日スムーズ）

▼富士山パーキング
https://www.fujisanparking.jp/
（マイカー規制中、登山口・五合目行きのシャトルバス）

ありがと山

sunrise

shinto shrine

grinning face with big eyes

folded hands

このおり

■【日本百名山・富士山】絶対に負けられない日帰り富士山🗻！ソロで大成功🙌🎉日本最高峰3,776mで手に入れた一生の思い出✨

■登山概要
日付：2026年7月10日（金）
天気：晴れ
時間：4時38分～16時24分（11時間46分）
場所：山梨県富士吉田市上吉田5617（富士スバルライン五合目）
最寄り駅：富士急行線・富士山駅または河口湖駅
アクセス：富士山駅または河口湖駅から富士急バス「富士スバルライン五合目行」に乗車し、「富士スバルライン五合目」で下車します。
駐車場：マイカー規制期間中は、「山梨県立富士北麓駐車場（富士山パーキング）」を利用できます。
距離：15.5km
標高：富士スバルライン五合目2,305m、吉田口・須走口山頂3,710m、富士山（剣ヶ峰）3,776m
○コース
富士スバルライン五合目→六合目→花小屋→七合目・日の出館→七合目・トモエ館→鎌岩館（2,790m）→富士一館（2,800m）→本七合目・鳥居荘→東洋館→八合目・太子館（3,100m）→八合目・蓬莱館→白雲荘→八合目・元祖室（3,250m）→本八合目・トモエ館（3,400m）→御来光館（3,450m）→富士山（吉田口・須走口山頂）→お鉢巡り（富士山頂郵便局、剣ヶ峰など）→富士山（吉田口・須走口山頂）→八合目・下江戸屋→六合目→富士スバルライン五合目
○その他
目安時間：吉田ルート＋お鉢巡りは約11時間15分が目安です（登り約6時間10分、お鉢巡り約1時間30分、下り約3時間35分）。
歩行距離の目安：約16.8km（登り約6.8km、お鉢巡り約3km、下り約7km）。
※休憩時間は含みません。コース状況や歩くペースにより、時間・距離は前後する場合があります。
水分：水2ℓ、アクエリアス1ℓを持参し、登山中に水とコーラを1本ずつ購入しました。
食料：パン4個、おにぎり1個を持参しました。
○URL
▶富士登山オフィシャルサイト
https://www.fujisan-climb.jp/
▶【富士山 吉田ルート完全ガイド】初心者向けに距離・時間・地図・山小屋も解説【2026年度版】
https://fuji-climb.com/route/yohida/
▶富士登山ルート比較一覧表
https://fuji3po.com/tourist/tozan/comparison.html
▶富士登山ツアー2026|バス･飛行機･新幹線プランで富士山へ
https://www.sunshinetour.co.jp/fuji/
▶湯らぎの里（富士市のスーパー銭湯）
https://www.yuraginosato.com/
 
■登山メモ
◯富士山（ふじさん）
・「富士山」は、山梨県と静岡県に跨る活火山です。また、標高3,776mを誇る日本最高峰（剣ヶ峰）の独立峰で、その優美な風貌は日本国外でも日本の象徴として広く知られています。
・日本三名山（三霊山）、日本百名山、日本の地質百選に選定されており、2013年には「富士山―信仰の対象と芸術の源泉」として世界文化遺産に登録されました。
・吉田ルート、須走ルート、御殿場ルート、富士宮ルートという4つの主要な登山ルートがあります。それぞれ所要時間や山小屋の数などが異なるため、体力や登山経験に合ったルート選びが重要です。
・登山道の開通日は、吉田ルート（山梨県）と須走ルート（静岡県）が7月1日、富士宮ルート、御殿場ルート（静岡県）、お鉢巡り（山頂）が7月10日です。なお、閉山日は全ルート共通で9月10日です。
・「富士山」の山頂は、夏でも都会の真冬並みの寒さになります。加えて、山頂付近は風も強いため、十分な防寒対策が必要です。
・「富士山」は、国内で最も高山病のリスクが高い山であり、いったん発症すると、登り続ける限り改善は難しいとされています。五合目に到着したらすぐに登らず、1時間ほど休憩して高度順応を行い、ゆっくりしたペースで登ることが大切です。
※独立峰…並び連なっている山脈とは異なり、一つのみで形成されている山の事です。
※高山病…標高が高くなるにつれて気圧が低下し、体に取り込める酸素が少なくなることで起こる体調不良の総称です。一般的に標高2,500m以上で発症の危険性があり、主な症状としては、頭痛やめまい、吐き気、息苦しさなどがあります。
 
◯吉田ルート（登り約6時間10分、下り約3時間35分）
・吉田ルートは、山梨県側の富士スバルライン五合目から吉田口・須走口の山頂（標高3,710m）を目指す、富士登山で最も人気のある登山道です。登りと下りが完全に分かれており、山小屋や救護所が4ルートの中で最も充実しています。
・五合目から六合目までは比較的歩きやすい道が続きます。六合目を過ぎると本格的な登りとなり、日陰もほとんどないため、熱中症対策や紫外線対策が必要です。七合目以降は岩場や急な登りが増え、標高が高くなるにつれて息苦しさを感じやすくなります。
・下山道は、運搬用のブルドーザーが通行するジグザグの砂礫（されき）の道を進みます。傾斜は緩やかですが、足元が滑りやすいため、慎重に歩く必要があります。
※砂礫…砂と小石が混じった地面のことを指します。
 
◯お鉢巡り（富士山頂周回線歩道）
・お鉢巡りとは、富士山頂にある火口（直径約780m、深さ約200m）の周囲を一周する、約3km（約1時間30分）のコースです。
・コース上には、「富士山」の最高峰であり日本の最高標高地点でもある剣ヶ峰（3,776m）、夏季限定で開設される日本一高い富士山頂郵便局、吉田ルートと須走ルートの山頂にあたる久須志神社（3,710m）など、見どころがたくさんあります。
※久須志神社…富士山本宮浅間大社の末社で、正式名称は富士山本宮浅間大社東北奥宮です。（久須志神社＝くすしじんじゃ／富士山本宮浅間大社＝ふじさんほんぐうせんげんたいしゃ）
 
◯その他
・「富士山」の通行料は、全4ルート（吉田／須走／御殿場／富士宮）共通で1人1回4,000円です。
・サンシャインツアーの「夜発夜行日帰り 1日満喫富士登山吉田ルートフリー登山」を利用し、料金は9,980円でした。

■感想
7月10日（金）は、今回も吉田ルートを使って、2回目の日帰り富士山に挑戦してきました🗻🔥日本最高峰への道のりは今回も決して楽ではありませんでしたが、その分、最高の達成感と感動が込み上げる特別な一日になりました😭🙌
今回と前回の決定的な違いは、ソロでの挑戦だったことです。ついにあの「富士山」に一人で挑めるところまで来たんだなと成長を感じる一方で、不安も大きく、本当に最後までやり切れるのだろうかと考える日々を過ごしていました😰しかも今回は、去年の大変さを知った上での2回目の挑戦です。またあの苦しさを味わうのかと思うと、正直なところ気持ちはなかなか前向きになりきれませんでした💦それでも、この状況に打ち勝ってやり遂げることができれば、自分の人生にとって大きな自信になることもわかっていました✊✨
自分自身を奮い立たせる意味も込めて、今回の挑戦を「絶対に負けられない日帰り富士山」と題し、いよいよ日帰り富士山の前日である7月9日（木）を迎えました🗻🔥

この日は、東京駅八重洲中央口を出て集合場所へ移動し、21時5分発のバスに乗って「富士スバルライン5合目」へ向かいました🚌💨翌日、7月10日（金）深夜2時頃、「富士スバルライン5合目」に到着⭐吉田ルートの登山ゲートが開く3時までは、バスで待機し、その後は「五合目休憩所」で明るくなるのを待ちました。
4時30分頃、外に出てみるとだいぶ明るくなってきていたので、「富士山五合目総合管理センター」で通行に必要なリストバンドを受け取り、吉田ルートの登山ゲートで係員に提示。ここから「絶対に負けられない日帰り富士山」がついにスタートです😤🔥
 
今回の登山コースは「吉田ルート＋お鉢巡り」です‼️
それでは、最初の目的地である「吉田口・須走口山頂」を目指して進んでいきたいと思います😊
 
【吉田ルート：登り📍⛰️】
吉田ルートを出発してしばらくは平坦な道が続きます。
その道中、早朝登山ならではの醍醐味である見事な御来光を見ることができました🙏🌄 この日はかなり天気に恵まれていて、去年以上にきれいに見えて嬉しかったです😆✨本来なら山頂から見るのが王道かもしれませんが、私にとってはこの景色でも十分満足です👍
御来光を見た余韻を感じながら、六合目までは全く疲れを感じることなく来ることができました。ですが、ここから本番！いよいよ本格的な登山道に入ります🔥

六合目から、最初の山小屋である七合目の「花小屋」までは、落石を防ぐ防護壁が設けられたジグザグの道を登っていきます。この辺りから、日差しを遮るものがほとんどなく、熱中症に注意が必要です💦🚨

七合目の「花小屋」に到着し、その脇を抜けると登山道の雰囲気が変わります。ジグザグの道が終わり、ゴツゴツした岩場の登りが始まりますが、恐怖を感じるような急な場所はないので、落ち着いて登れば問題ありません😊👍また、この先は山小屋が多く、意外と安心感があります✨疲れたときはベンチで何度か休憩を取りながら進みました。
かなり順調に進めましたが、やっぱり富士山ですね🗻😅標高が高くなるにつれて、徐々にしんどくなってきました。低酸素の影響で息が切れるのも辛かったですが、去年と決定的に違ったのは、とにかくこの容赦のない暑さです🥵☀️雲一つない快晴だったので景色は素晴らしかったものの、汗が止まりません💦去年寒かったことを教訓に、今年も冬用の上着を2枚用意しましたが、結局着ることはなく、むしろ荷物になってしまいました。さらに、水も3L持っていたため、カバンの重さもかなり堪えました😫
さすがにペースは落ちてきましたが、無理をせず、一歩ずつ進むことだけを意識しながら、八合目の山小屋「太子館」と「蓬莱館」を通過しました✨ここを過ぎると、登山道はゴツゴツした岩場から再び砂礫の道へ戻ります。

ここから先の砂礫の道は、火山らしい赤土が目立つようになり、周囲の雰囲気がまた変わってきました。標高もかなり高くなってきており、「元祖室」は3,250m地点にあります。「元祖室」の後は、本八合目「トモエ館」を通過し、最後の山小屋である「御来光館」に到着しました😊ここを過ぎれば、あとは山頂を目指してひたすら登り続けるのみ。いよいよラストスパートです！
汗だくになり、息を切らしながら九合目に到着😆‼️ここの標高は3,600mで、ついに待ちに待ったゴールが見えてきました👍
そこから最後の力を振り絞り…やっと吉田口・須走口の山頂にある「久須志神社」に到着しました🙌🎉山頂3,710mからの景色も抜群で、青空と雲海が本当に最高でした☁️☀️遠くの町並みまではっきり見えて、素晴らしい景色に感動しましたが、ここまで登ってきてへとへとなので、少し体を休めたいと思います😅
 
【お鉢巡り📍⛰️】
日帰り富士山は、ここで終わりではありません🔥「富士山」の最高峰であり、日本の最高標高地点である「日本最高峰 富士山剣ヶ峰」を目指して、お鉢巡りへ向かいます！✊
実は「剣ヶ峰」以外にも見どころがあり、特におすすめなのは、巨大な火口と富士山頂郵便局です🌋📮巨大な火口を見て、富士山頂郵便局で今回の登山の記念に自分宛ての葉書を送ったら、いよいよメインの「剣ヶ峰」を目指します。
 
直前には、お鉢巡り最大の難所である急坂「馬の背」が立ちはだかります。この坂はかなり急な上に砂礫の道で滑りやすいため、注意が必要です⚠️🚨一歩一歩確実に登り、最後の斜面を登りきって「富士山特別地域気象観測所」を通過すると、ようやく辿り着くことができました！「日本最高峰 富士山剣ヶ峰」の前に立つことができました😭🙌吉田口・須走口の山頂からさらに歩き続け、ソロ挑戦の大きな不安や数々の試練を乗り越え、標高3,776mの地に立てたのは、一生の思い出です👑✨
あとは17時発のサンシャインツアーのバスに間に合うよう、気持ちを切り替え、安全第一で下山します🚌⏱
 
【吉田ルート：下り📍⛰️】
正直、下りはあまり感想がありません。というのも、単調な景色が続くジグザグの道をひたすら下っていく時間がほとんどだからです。ここでは心を無にして、安全第一で滑らないよう意識していました。去年と違って1回も滑ることなく下山できましたが、膝と太ももは前回以上に痛くて辛かったです😰さらに、靴を新調したせいか足裏も痛かったです💦
今年も下山はかなり辛かったですが、怪我なく無事に下山ができたので、「絶対に負けられない日帰り富士山」は、大成功で幕を閉じることができました🏆🎉

この後は、サンシャインツアーのバスに乗り、「湯らぎの里」でしっかりリフレッシュすることができました🚌♨️
フルマラソンとは違った辛さがありましたが、達成感はどちらも負けず劣らず素晴らしいものがあります‼️またこの達成感を味わいたいですねദ്ദി ˉ͈̀꒳ˉ͈́ )✧
次回は違うルートで挑戦するのもいいかもしれません✨それではお疲れ様でした🙂‍↕️

raising hands

Japanese “congratulations” button

jack-o-lantern

party popper

rolling on the floor laughing

confetti ball

【日本百名山・富士山】絶対に負けられない日帰り富士山🗻！ソロで大成功🙌🎉日本最高峰3,776mで手に入れた一生の思い出✨_2026年7月10日

いなドラＺちゃんねる

※富士登山は開山期間中に適切な準備をして臨みましょう。

　この活動日記では閉山中の富士山に立ち入っております。
　不快に思われる方はスルーして下さい。

----------
昨年、富士山に初登頂。続いて主なルートに臨んだ。
・吉田ルート(５人で１泊２日)
・富士宮ルート(２人で日帰り)
・須走ルート(ソロで日帰り)
・御殿場ルート(ソロで日帰り)
・プリンスルート(ソロで日帰り)

こうして並べると目立つ点が。吉田ルートである。
吉田ルートのみ１泊２日で、他は日帰り。
気になるので全ルート日帰りコンプ希望だ。
吉田ルートは自分にとって記念すべき富士山初登頂の舞台。
友人達とツアーに参加、見事な御来光を拝むことができた。
御来光に臨むには前泊は避けられず、
富士山で宿泊という経験も貴重で、充足した時であった。
で、
あとは、主要４ルートを「日帰り」という自己満足の問題。
欲求には抗えない。

さて。
今年も友人達と富士山アタックを計画している。
開山早々の実施予定で各々スケジュール調整中。
自己満足はその前に達成しておきたい。

　　ん？

「開山早々」の前、すなわち「開山前」？
そう、禁忌を犯してしまった。閉山中の入山。
自己満足を通り越して自己中。
自己中を突き通す以上、何があっても自己責任。
その責任のひとつとして要注意事項。
このような記事の当事者には『絶っっっ対』になるべからず。
　↓↓↓
「都内在住50代男性、閉山中の富士山で遭難し救助を要請」

場合によっては、
「要請さえできないような致命的事態」
といった可能性も無い訳ではない。
ーーー そんな事は想像もしたくないが。
とにかく遭難しないように、無事に下山できますように。

閉山中に臨むという禁忌ついでに見ておきたいものがあった。
いや、「ついで」どころではなく、かなり興味津々。
・「閉山中」って言葉だけ？
　→山小屋などのサービスが無いのは分かっているが、
　　登る人が居るなら規制と言っても立入禁止の看板程度か。
　結果：ガッツリ物理的ガードされてた。
　　　　上下横抜け困難な仮設壁が鎮座。
　　　　まぁ、それでも来たからには侵入するのだが。
　　　　ガードマンが居たらさすがに強行突破はできないが、
　　　　そこまで厳重な侵入対策ではなかった。

・閉山中に登る奴ってどんな輩？(自分の事は棚に上げ､､､)
　→今回出会った人々
　　[ 登りで追い越して行った皆さん ]
　　・富士登山競走の女性ディフェンディングチャンピオン
　　　(なんと、７連覇中！！！　井上尚弥もビックリ！
　　　  門外漢なので知らなかったが、追い越された際に
　　　  偶然居合わせた山小屋作業中の人が教えてくれた)
　　・富士登山競走に参加予定の男性その１
　　　(YAMAP活動日記(顔写真付き)で判明)
　　・富士登山競走に参加予定の男性その２(たぶん)
　　　(トレラン装備かつ先述の男性と同程度の速さだった)
　　・曰く「俺は富士山100回くらい登ってる」な中年男性
　　　(吉田口到着直後に再会、お声掛けいただき、
　　　  頂上碑の前での記念写真を撮って下さった。感謝)
　　[ 登りの際に、下ってきてすれ違った皆さん ]
　　・冬山登山装備の外国人カップル
　　　(笑顔かつ明朗な日本語で挨拶してくれて好印象。
　　　  道を譲ってくれたが、私は疲弊して鈍行だったので
　　　  感謝しつつ、先に通ってもらった)
　　・上下ジャージ姿の若い男性
　　　(急傾斜な岩場なのに飄々として軽快に進んでた)
　　[ 頂上 ]
　　・吉田口近くの山小屋前で休憩してた男性
　　　(あの広い休憩スペースに１人。何ともシュールな絵面)
　　・お鉢巡り中に見かけた３人組(遠目で性別不明)
　　[ 下り ]
　　・(誰とも会わず)
　結果：さすがは閉山中。分かってはいても、
　　　　開山中の人混みとのギャップに驚かされた。
　　　　さらに、快晴の剣ヶ峰が貸切状態！！

　　　　　　我今、日本の最高地点に立つ唯一の者也

　　　　これがニヤけずに居られるハズがない。
　　　　(「バカと煙は高い所が好き」と云う｡｡｡)
　　　　気分は某ラオウとか、そんな感じ。
　　　　ちなみに、
　　　　登山競走の練習は現地でやるのがイチバン。
　　　　そりゃそうだ。
　　　　だが、しかし。
　　　　「富士登山競走の練習」という口実は、
　　　　閉山中に立ち入る免罪符になり得るのだろうか？
　　　　··· もちろん、ならんわな。(そりゃそうだ)

　　　　今回出会った中に悪行記事になりそうな人はおらず。
　　　　皆、ごく普通の登山者・トレランナー。
　　　　ただし、
　　　　「立ち入り禁止を突破している」
　　　　という根本は同じ。みんなルール違反。

・開山前の富士山ってどうよ？
　→まぁ、雪が残ってるでしょうな。ブルが除雪してるかな。
　　あと、山小屋の準備とかしてるかな。
　結果：残雪を予想しておきながら備え不足。
　　　　それにより難儀する事となってしまった。

　　　　剣ヶ峰のチョイ北側にガッツリ残雪。
　　　　先達の足跡があるし平坦なので辿っていたら、
　　　　気が付けば平坦は失せて45度くらいの斜面へ移行。
　　　　ココはお鉢巡り、火口の縁。
　　　　足を踏み外せば火口に転がり落ちる。逃げ場ナシ。
　　　　両手も使って斜面に張り付き、
　　　　古代エジプト壁画のような体勢に。
　　　　傍から見れば滑稽な姿であっただろうが、
　　　　当の本人は大真面目で、まったく笑えない。
　　　　引き返そうにも壁画状態では方向転換が怖い。
　　　　足の向きを変えるなんてムリムリムリ。
　　　　直前に剣ヶ峰で絶景を味わって気分上々。
　　　　からの、突然の危機。
　　　　この落差、いったい何なのだ。

　　　　　　閉山中に登った私が悪かったです。
　　　　　　ゴメンなさい。

　　　　謝る相手は居ないし、誰も助けてくれない。
　　　　やはり、ラオウではなく雑魚キャラだった。
　　　　(なんのこっちゃ)
　　　　もう覚悟して進むしかない。
　　　　一歩一歩がスローモーション。
　　　　反して心臓の鼓動は全力疾走並み。息遣いも荒い。
　　　　泣きそうになりながら、只々慎重に歩を進める。
　　　　そんな危険区間は恐らく100ｍ足らず。
　　　　が、生きた心地がしなかった。
　　　　そんな恐怖体験。

　　　　残雪といえば、須走口。
　　　　まったく手付かず雪テンコ盛りの立入禁止。
　　　　立入禁止はかいくぐれても、
　　　　その先の雪上を進む根性は無い。
　　　　つまり、下山路が絶たれた。
　　　　(吉田ルートの下山路は須走口から下り、
　　　　 八合目で須走ルートと分かれて専用下山路へ)
　　　　どうりで吉田ルートの八合目以降、
　　　　登り専用路なのに下ってくる人が居たワケだ。
　　　　閉山中だから登山路・下山路を無視して
　　　　好き勝手してるのだと思ってたら、
　　　　やむを得ず下ってたのね。
　　　　つか、
　　　　九合目付近の岩場は下るの怖いんですけど。
　　　　しかもロープに導かれた本来のルートが
　　　　雪に埋もれており、一部は迂回を強要される。
　　　　ーーー 登り専用の急斜面を迂回しつつ下る。
　　　　コレもある意味 恐怖体験。

　　　　登山道には所々に雪崩・土砂崩れと思われる痕跡。
　　　　雪解け水の水路になって大きくえぐられてたり。
　　　　通れない程ではなかったが。
　　　　それら、おそらく開山までに修繕必須と思われ。
　　　　ブルやショベルカーは稼働していたが遠目だった。
　　　　残念ながら何してるのか分からず。
　　　　まぁ、除雪や道路整備だろうけど。

　　　　要所々々にある道標・標柱・案内板など諸々、
　　　　ほぼ全て表面を覆って隠されていた。
　　　　おそらく風雪被害や直射日光による劣化からの
　　　　防護だと思われ。
　　　　何百ヶ所(何千か？)あるのか知らないが、
　　　　この付け外しだけでも大変な労力だ。
　　　　こういった登山道全域に及ぶ維持管理は
　　　　安全かつ安心して登山する上で欠かせないので
　　　　必要な作業だし、更に拡充していただきたい。
　　　　その原資やアレやコレや大人の事情やら含めて
　　　　もっと入山料を引き上げるべきだと思う。
　　　　と、閉山中のタダ入山者が声高に意見してみる。

　　　　山小屋の多くは入口や窓に板を打ち付けた冬装備。
　　　　これは知っていた。
　　　　(昨年の閉山直前に行ったら冬支度の作業を見掛けた)
　　　　そんな中、
　　　　いくつかの山小屋では工事や作業をしてた。
　　　　中から大工道具の音が聞こえてきたり。
　　　　外で大きな声で叫んでると思ったら、
　　　　貯水槽らしき構造物の上に人が乗ってたので
　　　　水を貯める為、ポンプ側の相手とやり取りかな。

　　　　こういう開山前の様子が見たかったんだよ。
　　　　変わったもの見られて充足感を味わう。

閉山中の富士山・登山道の様子、
閉山中にあえて立ち入る登山者の面々、
開山へ向けた準備の一端、
そういった正攻法では見られない情景に触れる事ができた。
非常に怖い思いもしたが、
とりあえず傍迷惑で恥さらしな記事にならず下山できた。
(こうやって書き連ねている事が恥さらしだがw)

　了

❌禁忌❌フライング de 吉田ルート ―ぼくの富士登山2026①―

いくら(50代♂)

今年の春先は体調が良くなくてロクにお山にも登れてなくて今年の富士山は諦めていたのだけど、やっぱりチャレンジしてみようと行くことにいたしました。
【日程】
2025年9月7日　日曜日
【天候】
みごとに晴れました。
【交通手段】
富士スバルラインは開山時期のほとんどが一般車両通行止めの為、富士吉田インターチェンジ近くにある「富士山パーキング」に自家用車を停めてそこからシャトルバスで五合目まで行って入山しました。
・富士山パーキングの駐車料金は1回1000円（現金のみ）。
・シャトルバスは往復3000円。ネットで事前購入。現地でも購入可能。
・富士山パーキングからのシャトルバスは土日は午前３時の始発がありました。平日の始発はもっと遅いみたい。バス停にはたくさんの人が。臨時便も出ていて２台目のバスに乗ることが出来ました。

さてさて。前日の２２時ごろに富士山パーキングに前乗りして仮眠。２時ごろに起きて準備してトイレ行って。トイレの前のバス停にはすでに行列が。。慌ててザックを背負って列に並ぶ。この頃にはバスのチケット売り場も行列が。チケットネットで購入しててよかった。無事に乗車して５合目に向けて出発。
３時４０分ごろ５合目に到着してバスを降りる。高度順応のために１時間くらい滞在したほうが良いと何かの資料で見てたので休憩所で少し待機。ちょっと早いけど４時３０分ごろ出発しました。

結果、やっぱり登ってよかったと。
今の体力的に厳しいと思ってチャレンジしたけどほんとにきつかった。最後の９合目以降はほんとゆっくりとしか進めなかった。頭も少し痛くなってきて高山病の気配が。。
吉田口の山頂に到着して剣が峰に行こうと進んだもの足の疲労が半端じゃなく諦めました。
ただ、天候にはとっても恵まれて、下山時に雲が上がってきたくらいで晴れっぱなし。６合目ではご来光も拝めてとっても気分は最高な山行となりました。

下山時、２度目はもういいかななんて思いながら下ってましたが、帰りの車の中では次は富士宮から剣ヶ峰登らなきゃなんて考える始末。そんなもんですよね。

というわけで、剣ヶ峰リベンジをするために頑張ろうと思った４９歳でした。

sun with face

polar bear

hippopotamus

penguin

【富士山】吉田ルート日帰り

ともさん1976

今年の目標だった富士山🗻登山。閉山目前になんとか登頂できました。

前日は富士山パーキングに22時ごろ到着して車中泊💤。朝3時に起きて準備。チケットは事前にネットで往復券を購入していたので安心。始発4時のバスにも余裕で乗れました。バスの中は外国人登山客ばかりで、インバウンドの勢いを肌で実感。英語やフランス語が飛び交い、ちょっと海外にいる気分にも。

富士スバルライン五合目に着いたのは日の出直前。5時すぎ、ゲートを抜けてベストポジションで待っていた甲斐もあって、山頂でなくても十分なほどきれいなご来光を拝めました🙏

今回の吉田ルートは、整備されていて歩きやすいけれど、景色はやや単調。でも標高が上がるにつれて広がる雲海や高度感に、富士山ならではの特別さを感じられます。山小屋も多く、トイレに困らないのはありがたいポイント。

山頂ではお鉢巡りも体験。火口をぐるっと一周すると、異世界に迷い込んだような迫力に圧倒されました。

下山は砂埃との戦い。風や人で舞い上がる砂が目や鼻に入り、ズボンや靴も砂色に。「帰ったら丸洗いだな」と苦笑い😂

吉田ルートは単調ですが、それも富士山の一面。むしろ「ほかのルートはどんな景色だろう？」とワクワクが増しました。須走、御殿場、富士宮――次は違う道から挑戦してみたいです💪

富士山 吉田ルート

いが

台風で2年連続の中止、今回3回目の申し込みで初の富士山行って来ました㊗️
Tabineko成長したよ〜と感涙ものです(笑)🤣

今回は最も人気のある吉田ルートからvipツアー利用で行って来ました。
ガイド料＋山小屋宿泊費＋バス往復＋帰りの温泉＋5号目休憩所利用など込みなので、各手配の手間がなくて良かったです🔰

【Day1】
富士スバルライン5号目➡︎8号目白雲荘泊
・5号目駐車場で昼食兼2時間高所順応
・7から8号目は山小屋が点在していました🚾
・17時半小屋着、直ぐに夕食。0時半に出発のスケジュール🌌
※消灯がなく常に人の出入りがある山小屋で寝れませんでした🥲ご来光に拘りがなければ、高山病予防の為、朝方出発でも良いと思います🙆‍♀️

【Day2】
8号目白雲荘➡︎富士山頂➡︎吉田口下山道➡︎富士スバルライン5号目
・一番人気の吉田ルート、ほぼずっと渋滞で登ります。
・Tabinekoは体調が芳しくなく、お鉢巡りしませんでした🥲ガイドさん曰く、山頂写真撮るのに1時間は並ぶそうです😱
・下山はゲーター必須。砂まみれコース(笑)

【気をつけたい事】
・入山料は今年より4000円かかります。
・その他費用で水購入(500円)、トイレチップ(300円)等、結構お金がかかったイメージです💴
・高山病対策は必須です⚠️Tabinekoみたいに体質的に弱い方は、事前に旅行外来でダイアモックスの処方の選択肢もあるのでご検討を(自費診療で高額になりますが、緊急時のお守りとして🫡)

【お勧めポイント】
・吉田ルートは山小屋が点在しており、7号目、8号目には救護所もあるので安心です🏥
・個人的にはペースをガイドさんが作ってくれる、団体優先で茶屋等使わせて貰えるので、ツアー楽だなと思いました。
・下山後のグルメが沢山ある、吉田口はモグモグ系ハイカーにお勧めです😋☕️🍰

今日も読んで良い、ありがとうございました🌿
皆様の参考になれば、幸いです😊
ニョロニョロ木札お気に入りです🐍
……………………………………………………………………
I finally could climb Mt.Fuji by 3rd attempt㊗️Last two years I applied Mt.Fuji tour,but they were canceled by typhoon approach.
I just started from a completely beginner few years ago,and still can't believe this huge accomplishment🎉

This time I climbed by the most popular Yoshida route. The tour company,Vip Tour,also has an English guide option and my tour included bus fee for round trip,guide fee,mountain hut,onsen and rest house fee at 5th station. 
I think it's much convenient for using a tour company because we don't need to make each reservations individually.

【Day1】
Fuji Subaru Line 5th station➡︎8th station Hakuunson Mountain Hut
・Stayed at 5th station for 2 hours at first to adjust high altitude.
・There're many mountain huts between 7th station to 8th station🚾
・Arrived at 5:30pm at Hakuunsou Mountain Hut and left it at 0:30am.
※There was no lights-out hours,so no wonder why I couldn't sleep well(actually every single of friends said the same thing.😇)
If you don't mind to skip the sunrise from the top,it's much better to stay longer to prevent mountain sickness. 

【Day2】
8th station Hakuunsou➡︎Mt.Fuji summit➡︎Yoshida descending route➡︎Fuji Subaru Line 5th station
・Yoshida route is the most popular one,so it was jummed all the time. 
・I couldn't join the optimal tour for hiking around the crater since I didn't feel well to be honest😇
According to a guide,it usually takes about an hour to just take a picture of the sign of the summit🗻
・Gaiters are necessary for descending.

【what you need to prepare】
・Entrance fee of Mt.Fuji this year is 4000yen.
・Another expenses such as toilet(300yen),water(500yen for 500ml) and etcet cetera are also necessary.
・Mountain sickness symptoms are really severe sometimes. You can get diamox by prescription in Japan. Surely it's expensive but effective. 

【recommendation points】
・There're some mountain hus between 7th and 8th station and each stations have mountain clinics for safety🏥
・Personally I recommend you to join a tour. A guide will keep your pace and sometimes we can enter chaya earlier. 
・There are some routes to climb Mt.Fuji🗻In case of Yoshida route,there're many shops and restaurants to enjoy before/after hiking😋☕️

Thank you for reading. 
I hope you enjoy this post🌿

beer mug

man dancing

orange heart

cold face

smiling face with heart-eyes

富士山・吉田ルート🗻Mt.Fuji by Yoshida Route

Tabineko🐈‍⬛

職場の同期と初めての富士山行ってきました！
翌日も仕事で泊まりは無理だったので、吉田ルートを往復でチャレンジ！
途中ガスってて心配でしたが、雨にも降られず無事登頂〜下山できました！

富士山　吉田ルートピストン！

ユウキ

富士山、晴れのち曇り。

吉田ルートにて初富士山。日本最高峰である剣ヶ峰の石碑にお会いできて感動もひとしお。

下山中、膝が痛くなってしまい、ペースを落としながらゆっくりおりてきました。今後「膝」対策が課題になりそうです。

cherry blossom

man: bald

富士山(吉田ルート)

まさまさ

■日本一の山に挑戦🔥！【日本百名山・富士山剣ヶ峰】ついに日本最高峰へ到達🗻！！（吉田ルート）
 
開催日：2025年8月9日（土）曇り、霧、晴れ
時間：5時～18時6分 ※13時間6分
場所：山梨県富士吉田市上吉田5617 ※富士スバルライン五合目
URL：https://www.fujisan-climb.jp/
＜最寄り＞
①電車の場合：富士急行河口湖線河口湖駅
②車の場合：富士山パーキング（1000円/1台）
※富士山パーキング～富士スバルライン五合目 富士急行バス乗車（約45分、往復3000円）
距離：15.4km
標高：富士山「剣ヶ峰」3,776m、富士山「吉田・須走口山頂」3,715m
＜コース＞
・吉田ルート登り：富士スバルライン五合目→泉ヶ滝→六合目→七合目→八合目→本八合目→九合目→吉田・須走口山頂→お鉢巡り（浅間大社奥宮、郵便局、剣ヶ峰など）
・吉田ルート下り：吉田・須走口山頂→九合目→本八合目→八合目「下江戸屋（江戸屋）」→下山道七合目→六合目→泉ヶ滝→富士スバルライン五合目
＜その他＞
開通期間：7月1日～9月10日
時間規制：3時～14時まで入山可能
1日上限：4000人（入山料4000円）※チケット事前予約
個人的必須品：ダイアモックス
 
【登山メモ】
・富士山は、標高3,776mを誇る日本最高峰の山です。2013年にはユネスコの世界文化遺産に登録されました。山梨県と静岡県にまたがり、その優美な風貌は日本の象徴として広く親しまれています。
 
・初心者に選ばれる「吉田ルート」：富士山には代表的な4つのルートがありますが、山梨県側から登れるのは富士吉田市からの「吉田ルート」のみです。山小屋の数が18軒と最も多く、救護所や売店などの設備が充実しており、道も整備されているため初心者にも歩きやすいのが特徴です。2023年のルート別登山者数割合は、①吉田ルート：62%（137,236人）、②富士宮ルート：22%（49,545人）、③須走ルート：9%（19,062人）、④御殿場ルート：7%（15,479人）となっており、圧倒的な人気を誇ります。
 
・コースの構造と渋滞対策：富士スバルライン五合目（標高2,305m）を起点とし、山頂までの標高差は約1,400mあります。登山道と下山道が完全に分かれているため、登山者と下山者の譲り合いによる渋滞が発生しにくい構造になっています。ただし、吉田ルートの山頂から最高地点の「剣ヶ峰」までは距離が最も遠いため、最高峰を目指すには「お鉢巡り」が必要となります。
 
・高山病の壁と高度順応：五合目からの登山者の3人に1人が高山病になると言われています。標高3,000m以上では約40％の人が発症するとされており、体を環境に慣らすため、登山開始前には五合目で少なくとも1時間は滞在し、高度順応を行う必要があります。
 
・道中の変化と山頂の見どころ：五合目から六合目までは比較的平坦な樹林帯ですが、六合目からは日陰のない本格的な登山道となります。標高3,150mの「蓬莱館」が五合目と山頂のちょうど中間点にあたり、岩場を過ぎると再びジグザグの道へと変わります。山頂では、火口を一周する「お鉢巡り（約3km）」ができ、日本最高地点の剣ヶ峰や、期間限定の「富士山頂郵便局」など多くの見どころを楽しめます。
 
・下山時の注意点：下山時は専用道を下りますが、八合目の「下江戸屋」を過ぎると五合目まで山小屋が一切ありません。砂礫（されき）の単調なジグザグ道がひたすら続くため、疲労が溜まった足元への注意と、計画的な水分補給が欠かせません。
 
【感想】
8月9日（土）、「一生に一度は登りたい富士山」へ日帰り登山に行ってきました😊✨
8月8日（金）、21時に待ち合わせをして、友人の車に乗せてもらい富士山パーキングに向かいました🚗💨友人にはとても感謝です🙏
 
富士山パーキング到着後、車の中で少し仮眠を取りました😴そして、2時20分前後に起きて、着替えやサポーターの装着など、登山に向けて色々と準備を開始です😄
3時30分前後にシャトルバスに乗って富士スバルライン五合目に向かい🚌💨、4時15分前後に到着しました。そこからは体を高所に慣らすために少し滞在し、5時になったらゲートを通っていよいよ富士登山のスタートです٩(`･ω･´)و！
 
富士登山には「吉田」、「富士宮」、「須走」、「御殿場」の4大ルートがあります。今回はその中でも一番人気があって初心者に優しい吉田ルートから登ることにしました😊！
 
個人的な感想ですが、五合目から吉田・須走口山頂まで6時間15分ほどかけて登りましたが、思っていたよりもきつくはなかったです😎✨ただ、この日の天気が曇りだったのも影響しているかもしれません☁️太陽の光が雲で遮られていて、想像していたより涼しかった…いや、むしろ寒かったです🫨💨
岩場もありましたが、こちらも谷川岳と比べればそれほどきつくは感じませんでした✨
体力的にもまだ余裕があるので、ここからいよいよ日本最高峰である剣ヶ峰🗻を目指して出発です😆✊

剣ヶ峰に到着して、ようやく達成感が湧いてきました✨！標高3,776m、ついに日本で一番高い場所に到達です。この日本一高い場所に来るまで、なんだかんだで8時間はかかりました( ^ω^ )~ﾌｩ💨
山頂の標識を見たときは、本当に感動しました🤩✨山頂からの景色については、正直なところそこまで感動はしませんでしたが、目の前に広がる火口の圧倒的なスケールには「凄い！」と心から思いました😲
 
さて、無事に山頂へ到着できたので、いよいよ下山開始です。体力的にはまだ平気だったので大丈夫かなと思っていたらここからが本当の地獄でした😱
吉田・須走口山頂から下山すると少し体に異変が出てきました。「怠さ」、「寒気」、「熱っぽさ」など風邪のような症状が出てきました。あと、視界にも異変が出てきたうえに、急激な疲れも出てきました😵‍💫💦
 
高山病といえば「吐き気」や「頭痛」のイメージが強かったので、寒さで「風邪をひいたのかな？」と思っていましたが、今思えば高山病の症状だったのかもしれません。いずれにしても、とても辛くて苦しいことに変わりはありません😵‍💫💦大幅なペースダウンに加え、体力もこの異変ですっかり「すっからかん」の状態です(>_<)🪫それでも、最後は気合で、なんとか頑張って下山しました(๑•̀o•́)و🔥
 
18時6分、ついに富士登山ゲートに到着です✨！！最終のシャトルバスに無事に間に合って一安心です😌💨
不思議なことに、下山したら体調もそれなりに回復してきたので、やはりあれは高山病だったのかな…と思いました。何はともあれ、無事に帰ってこられて良かったです😊🙏
 
最終的な感想として「あの富士山を登った」という達成感よりも無事下山が出来た事への安心感の方が圧倒的に大きかったです。富士登山を甘くみていたつもりはありませんでしたが、もしまた富士山に挑戦する事があれば、今回の反省を活かして、特に水分補給や体調管理をもっと意識して事前準備を万全にしたいと思います💪
 
まあ、なんだかんだでとても良い思い出になったので「結果オーライ」です😆👏お疲れ様でした！

日本一の山に挑戦🔥！【日本百名山・富士山剣ヶ峰】ついに日本最高峰へ到達🗻！！（吉田ルート）_2025年8月9日

吉田ルートを含む活動日記一覧

０合目からの富士山🗻

富士山吉田ルートマイカーで日帰り (2026.08.13)

霊峰富士山🗻 主要ルート全制覇〜🎉【須走口吉田口.成就岳.御殿場口.富士宮口.剣ヶ峰】

2026-08-06_富士山(～2026-08-07)

日本最高峰・富士山初登頂！お鉢巡り達成、最高の2日間⛰️🗻

2026年7月富士山【吉田口】

富士山

【日本百名山・富士山】絶対に負けられない日帰り富士山🗻！ソロで大成功🙌🎉日本最高峰3,776mで手に入れた一生の思い出✨_2026年7月10日

❌禁忌❌フライング de 吉田ルート ―ぼくの富士登山2026①―

【富士山】吉田ルート日帰り

富士山吉田ルート

富士山・吉田ルート🗻Mt.Fuji by Yoshida Route

富士山　吉田ルートピストン！

富士山(吉田ルート)

日本一の山に挑戦🔥！【日本百名山・富士山剣ヶ峰】ついに日本最高峰へ到達🗻！！（吉田ルート）_2025年8月9日

吉田ルートを含む活動日記一覧

.css-1pla16{-webkit-transition:opacity 0.1s ease-in;transition:opacity 0.1s ease-in;color:#cf0010;-webkit-text-decoration:none;text-decoration:none;color:#000;}.css-1pla16:hover{opacity:0.7;}.css-1pla16[disabled]{opacity:1;}０合目からの富士山🗻

０合目からの富士山🗻