サイクリング

夕刻から雨予報。朝飯前にサイクリングを楽しみました。
そんなにスピードだしませんが汗をかきます。早朝は車が少ないから動きやすい。
三滝駅過ぎて山本地区へ。そして祇園のイオン前から緑井駅へ。
帰りは古川沿いから西原駅へ。祇園大橋を渡って横川駅経由で南観音・昭和大橋へ。

DOMO

thumbs up

広島市（ひろしまし）は、日本の広島県の都市。政令指定都市であり、同県の県庁所在地。中国地方の中南部、広島県西部（安芸国）に位置し、中国・四国地方で第1位の人口を有する市でもある。

広島市

広島

早朝サイクリング　庚午橋から緑井駅へ　古川経由で横川駅・南観音へ　7-17

yamaaruku

登山

廃線・アプトの道
2024.11.17.（日）☀️

1.横川駅
6時30分、碓氷峠鉄道文化むらをスタート。
終点・旧熊ノ平駅まで6kmです。
ゆるキャン△16巻を読み、歩いてみたくなりました。聖地巡礼。

2.鉄道文化むら〜碓氷関所跡
西上州の山々と引退した列車達のコラボ。
信越本線、横川-軽井沢間は平成9年まで運行してました。
当時15歳。

3.碓氷関所跡〜上信越自動車道下
碓氷峠の旧道沿いを歩きます。
旧道を通るのは実に4年ぶり。
お袋がよく峠は日没迄に下ること。って言ってたな。

4.旧丸山変電所
群馬県には煉瓦造りの建物が何ヶ所かあります。
富岡製糸場など歴史を感じますね。
復路では、ジャズ演奏会が行われてました。

5.峠の湯
日帰り入浴のみだそうです。
駐車場広く50台ぐらい駐車出来そうです。
地理的には裏妙義だろうか？
ヤバげな山々が見えました。

6.眼鏡橋上
いくつものトンネルを通り、碓氷第三橋梁、通称・眼鏡橋に到着。
まずは橋上からの景色を眺め、一旦階段を下り、下から眼鏡橋を見ました

7.眼鏡橋下
橋下から見る眼鏡橋。
残念なことに、落書きが沢山ありました。
こういう落書きをする人の心理がわからない。
中二病？情けないね。

8.旧熊ノ平駅
終点の旧熊ノ平駅に到着。
これより先は通行止め。
下に駐車場があります。
なでしこ達は軽井沢駅からタクシーで駐車場まで来ました。

9.碓氷湖
のんびり散策したいので行きはスルーしました。
知る人ぞ知る紅葉の穴場。
熊はいませんでしたが、この近辺、カモシカがよく出没します。

10. コーヒーハウスMini Mini
レアチーズケーキとジンジャエールうまし。
レトロ自動車好きには堪らないカフェ。
ゆるキャン△16巻聖地巡礼。

11.碓氷湖2分動画
自分の重さを
感じながら坂道を登る
いくつもの峠を越えて
もっともっと上を目指す
いつか辿り着ける世界へ

12.トロッコ列車
トロッコ列車と紅葉。
絵になる風景です。
桐生駅-間藤駅を走るわたらせ渓谷鉄道も好きです。

13.トロッコ列車2分動画
僕は雲を抜けて
空の一部になる
僕は空になる
らららら…

14.碓氷峠鉄道文化むら
戻って来ました。
一線級で活躍した列車がずらり。
鉄道文化むら。
プラレールのジオマラを見て、ハマりそうになりました。

15.碓氷峠鉄道文化むら
ここに来るまでそれほど鉄道が好きってわけでもなかったんですが、ぐるっと一回りして、なんか鉄道いいな。って思いました。
メインの登場。アプト式蒸気機関車。
大井川鉄道の連結作業、ブッピガンを一度見てみたいものです。
鉄道娘もいました。

16.おぎのや峠の釜めし
安中松井田来たら、おぎのやの峠の釜めしは外せないです。
美味しいんだけど、値段が強気。
1400円。昔は1000円だったのにな。

smiling face with hearts

locomotive

railway track

bento box

clapping hands

鼻曲山・氷妻山・留夫山

群馬

長野

廃線・アプトの道

悠汰

とても整備された良い道です。
峠の湯やメガネ橋からも合流することができます。

アプトの道〜横川駅から熊ノ平駅までのハイキング〜

マサズミ

ハイキング

2023.11.04(土)

紅葉の名所、碓氷峠のめがね橋。
最近植樹された紅葉🍁とは風情が違います。
決してしょぼい訳はないんです。

はるか昔、車で見た記憶がありましたがアプトの道は初めてです。
整備されたまっすぐな道なので歩きやすい以外の感想が出てきません。

観光や歴史にも触れてのんびり歩くには良いコースですね。
でも次に歩くなら碓氷峠越えになりそう。

＜山情報＞
ピークなし。
中山道を歩けばピーク越えになります。

◎ コース状況
　全て完全整備された歩きやすいコース。
　登りを感じさせない緩やかな勾配でした。

https://www.city.annaka.lg.jp/uploaded/attachment/5306.pdf

＜交通🅿＞
町営駐車場に停車。10台ほど停車可能。
横川駅前に市営駐車場もありますが長時間利用かなのか不明。
観光スポット各地にも駐車場があるので、歩行距離と兼ね合いで出発地を決められます。

＜🚾＞
各駐車場にトイレもあります。

＜その他情報＞
鉄道文化むら
https://www.usuitouge.com/bunkamura/
トロッコ列車は子供で溢れていました。

峠の湯
https://www.usuitouge.com/tougenoyu/index.php

荻野屋
https://www.oginoya.co.jp/
横川といえば荻野屋。埼玉でも昔の家には釜めしの器が再利用されてましたね。。。


🍁のアプトの道は本当に軽装で歩けます

みやぁん

18切符で遠征の旅その②となる今回は、あんとりっぷ主催の信越本線下り(群馬県横川駅から軽井沢駅まで)の廃線ウォークに参加しました😆🥾

アプトの道ハイキングコースで皆さんご存知かもしれませんが、実はこのツアー限定で普段通行禁止の廃線路の中を歩けるんです❗️❗️❗️

ツアー参加費7700円で荻野屋さんの峠の釜飯ランチ(限定パッケージ)＋ガイド＋保険費用が込みのセットになります😋因みに私はライトとヘルメットを追加でレンタルしました💡

アプト式鉄道時代(1893-1963)の横川駅から軽井沢駅は当時日本一の急勾配と言われ鉄道の難所と言われていたそうです🚃🚃🚃🚃ん？このYAMAP活動日記の700m登りの傾斜を鉄道が走るって普通に考えたら当時恐ろしい技術力の高さではないでしょうか😳😳😳スカイツリー超えの高さを登る機関車って凄いですね❗️❗️
使用されている煉瓦も渋沢栄一時代のもので歴史的価値があるようです。

廃線後は観光メインで街の活性化にも一役買っているようです💪ガイドさんの解説も相当詳しく、地元に愛されている鉄道だと実感しました。自分のような素人は寧ろ解説が無ければ見逃してしまう所ばかりだと思います(笑)

唯一のマイナス点は帰路の選択肢があまりないところです💦軽井沢から新幹線以外だと最終バス18:05で横川駅に戻りJRで帰る方法になります🐸
軽井沢のアウトレットで軽くご飯〜ができなかったのが非常に惜しまれます(笑)

妙義山（みょうぎさん）は、群馬県下仁田町・富岡市・安中市の境界に位置する日本三大奇勝の一つとされる山である。いくつものピークから成り、最高峰は表妙義稜線上の相馬岳(1103.8m)で、また妙義山系全体の最高峰は裏妙義に聳える谷急山(1162.1m)となっている。

妙義山・天狗岳・相馬岳

廃線ウォーク🌸横川駅→軽井沢駅🚃🚃

Tabineko🐈‍⬛

トレイルランニング

群馬県コース
9番  大桁山登山コース(9.8km)
10番  さくらの里と石門のみち(9.6km)
11番  旧道裏妙義のみち(7.5km)

9番はほぼカット、10番は中ノ嶽神社まで行って、一番下の登山道的な道を代わりに通過。
縦走はまた今度来よう。
念願のSUUNTO9Baroを初使用。
電池の持ちも良いし、最高。
おぎのやの天たまそばもさいこーだった。
さぁ次は榛名、君の番だ。

508km/1800km

関東ふれあいの道Day16(群馬9・10・11) - 2021-12-05

なかさん

ウォーキング

関東ふれあいの道の前に碓氷第三橋梁を観光
明日の昼も釜めしかな。

松井田宿（まついだしゅく）とは、中山道六十九次のうち江戸から数えて16番目の宿場。
現在の群馬県安中市松井田町にあたる。

中山道（松井田宿・坂本宿・軽井沢宿）

碓氷第三橋梁 - 2021-12-04

碓氷峠の信越線の廃線跡であるアプトの道を歩いてきました。
出発点の碓氷峠鉄道文化むらでは、碓氷峠で活躍したEF63型機関車を運転することもできます。
本物の機関車を運転できるって凄いですよね。
横川駅から熊ノ平まで、往復13kmもありまして、特に横川駅から峠の湯までの2.5kmは単調な道なので、
めがね橋の駐車場に車を駐めて、熊ノ平を往復するのがお薦めかもしれません。

red heart

EF63型機関車も運転できるアプトの道と重要文化財のめがね橋

いちろう

2020年12月6日（日）晴れ

1.碓氷峠鉄道文化むら
先週、鼻曲山を登った際、地図を見てみると、「横川駅」から軽井沢駅まで繋がっていることが分かり、歩いてみたくなりました。
車を横川駅の無料駐車場に置き、「碓氷峠鉄道文化むら」をスタート。
復路は軽井沢駅からバスを利用しました。

2.アプトの道
アプトの道、旧中山道、両道とも横川駅からスタート出来ます。
先に「アプトの道」を眼鏡橋まで歩きました。
「碓氷峠文化むら」は鉄道好きにはたまらない場所です。

3.旧中山道
「碓氷関所」を見送り、旧中山道・「坂本宿」へ。
アプトの道と合流し、歴史あるトンネルの中を歩いて行きます。
暗いかな？と思ったら、トンネル内には電灯が点いていて歩きやすかったです。
観光だけではなく、ウォーキングやジョギングをする人も多く。

4.碓氷湖
「アプトの道」を歩き、眼鏡橋へ向かう途中、「碓氷湖」が見えました。
ここは紅葉が凄く綺麗なんですよ。
もう落葉してしまいましたが…
お袋を連れ、何度か訪れたことがあります。

5..碓氷第三橋梁（眼鏡橋）
その昔、横川駅～軽井沢駅の信越本線で「アプト式鉄道」が存在しました。
今は廃線になりましたが、「アプトの道」は残っています。
言わずと知れた「眼鏡橋」重要文化財に指定。
橋下には無数の落書き…綺麗な心を持たぬ観光客に残念です。

6.旧中山道
アプトの道から「旧中山道」へ。
ここから熊野神社を目指します。
先人が歩いた道。歴史を感じました。

7.ニホンカモシカ
「旧中山道」を歩き始めて間もなく、何かの視線を感じました。
上を見上げると、やはりいた。その正体は「ニホンカモシカ」でした。
前週に続き、またニホンカモシカと遭遇です。
このルートでは目撃情報が多数あります。

～8.ニホンカモシカ動画あり～

9.桂状節理と刎石坂
「桂状節理」。この岩、縦の地層と横の地層が複雑に混ざりあっています。
どうなってるんや？
「刎石坂」南無阿弥陀仏。ということは、旧中山道は沢山の修験者達も歩いたということか。
こういう案内板を読むと勉強になりますね。

10.覗と馬頭観音
「十返舎一九」と歌川広重をどうも間違えてしまう…
十返舎一九は東海道中膝栗毛。
歌川広重は東海道五十三次。
「覗」からは「坂本宿」が見えました。
馬頭観音に着くと、また何かの視線を感じました。

11.ニホンカモシカ
視線を感じ振り向くと寝そべっていた「ニホンカモシカ」に遭遇しました。
なんとこの日2頭目です。
今年は、1月に黒斑山で遭遇してからそれ以降は音沙汰ありませんでしたが、師走に入り、3頭目。
やはり浅間山周辺は居心地がいいんだろうか？

～12.ニホンカモシカ動画あり～

13.風穴と弘法の井戸
穴に顔を近づけてみると、湿った風が顔に当りました。
西上州の「風穴」といえば、荒船風穴です。
「弘法の井戸」足利市と佐野市に跨る塩坂峠にも弘法大師所縁の井戸がありました。
山中にある井戸は何か出そうな感じです。

14.刎石茶屋跡と碓氷坂の関所跡
坂本～軽井沢の「旧中山道」には「峠の茶屋」跡が何ヶ所かありました。
ここはきっと商人や旅人が行き交う道で茶屋は繁盛したんでしょうね。
「碓氷坂の関所跡」昔遊んだファミコンのがんばれゴエモンを思い出しました。

15.掘り切りと馬頭観世音
掘り切りの両サイドは掘り切られており、道幅は狭かったです。
戦時、敵の侵攻を防ぐ為だそうです。
小田原攻め。真田丸を懐かしく思います。
旧中山道は、杉やら檜やらが自生しており、気分は時代劇の1シーンを歩く様な感じです。

16.一里塚と座頭ころがし
この辺りで熊野神社方面から2台の「マウンテンバイク」が下って来ました。
現代では馬が走るのではなく、自転車が「中山道」を走る時代になりました。
これも時代の流れでしょうか…
乗っていたのは若い学生でした。

17.分岐路
山と渓谷の地図や、YAMAPの地図にも、登山道の記載はなかったのですが、どうやら眼鏡橋からここまで繋がっている様です。
新たな発見！

18.栗が原と西上州の山々
栗が原。
見回り方屯所があったそうで、これが交番のはじまりだそうです。
席へ進むと、裏妙義の山々を望むことが出来ました。

19.入道くぼと山中茶屋
ここまですれ違った人は、わずか二人。
当時は、賑やかだっただろうと思えるこの道も、時代が進むに連れ、閑散とし、カモシカ等の野生動物が住み良い場所となっています。
「山中茶屋」。学校もあったそうです。
茶屋で団子を美味しそうに食べるうっかり八兵衛が妙に懐かしい。

20.山中坂と一つ家跡
旧中山道は坂が多いです。
「山中坂」の手前の山中茶屋で腹ごしらえをする人が多く、茶屋は繁盛したそうです。
今でいう、おぎのやみたいな感じでしょうか？
「一つ家跡」案内板には、老婆がいて旅人を苦しめたと書いてありました。
山姥ですかね…

21.陣馬ヶ原
戦場の舞台となった「陣馬ヶ原」
新田と足利。武田と上杉。
どちらも興味のある年代と人物。
先人が踏んだ地を踏みしめ、記念撮影をしました。

22.人馬施行所跡
昔は馬が貴重な存在でした。
今と違って書状等は人馬によって運ばれるので相当な日数が掛かったはずです。
今じゃ速達なんてものも出来ますし、これも時代の流れですね。

23.長坂道～熊野神社
13時前に「熊野神社」に着きました。
前週は長野県から、この日は群馬県からの参拝です。
御朱印を授かりました。
社務所で御守り等も販売していましたが、師走に買うのもなぁ…と思ったのでやめました。
「力餅」が有名なお店で力餅を頂きました。

24.胡桃力餅
しげの屋さんの胡桃力餅を食べました。
500円でした。
登山をして来たこともあり、とても美味しかったのですが、お会計の時に男性店員の方が上から目線なのと、レシートを投げる様に渡されたのが良い印象ではなかったです。
美味しかっただけに残念でした。

25.旧碓氷峠見晴台
前週はガスが発生し、あまり山々をよく見れなかったので再び訪れてみました。
素晴らしい景色です。
表妙義も裏妙義もよく見えました。

～26.旧碓氷峠見晴台動画有り～

27.山飯～横川駅
「旧碓氷峠見晴台」で風景を見ながら山飯を食べました。
気持ち的に力餅より何百倍も美味しかったです。
旧軽井沢を歩き、「軽井沢駅」へ。
5番のバス乗り場で、15:35の横川駅行き（520円）に乗り、この旅を締めました。

横川駅を含む活動日記一覧