登山

今回の登山動画をyoutubeで公開しています。
　https://youtu.be/VAz49t3V774
「風の谷　青山高原の大風車群と連瀑布引の滝を堪能　
　秘境駅の西青山駅から青山高原を通って東青山駅への縦走　
　登りは気持ちのいい二俣川の清流沿いコース　
　名古屋から電車でGo!登山シリーズ　青山高原に登る」

写真よりも道中の様子が分かると思うのでよかったら見てみてください。 
チャンネル登録もよろしくお願いします。 
　https://www.youtube.com/@野遊図鑑nomoty登山日記
「野遊び図鑑　nomotyの登山日記」 

今回は、名古屋から近鉄大阪線に乗って秘境駅の西青山駅で下車。
西青山駅から二俣川コース（川沿いコース）を通って別荘地のサニービラを経由して
青山高原の三角点がある髻山（もどどりやま）に登頂。
そこから風車を眺めながら何もない青山高原第5駐車場まで歩いてから下山開始。
下りは、布引の滝群を間近で眺め、道に迷いそうになりながら渡渉して
東青山駅に下山しました。

まず西青山駅で注意しないといけないのは、トイレがないことです。
駅にトイレがないので電車に乗る前に済ませておきましょう。
ちなみにこの後トイレがあるのは三角点の近辺で2時間ほど歩いた後になります。
これ、今回のルートでは一番の注意かもしれません。

西青山駅から国道165号を大阪方面へ2分ほど歩くと二俣川コースの登山口です。
道は林道という感じで入口には大型車が入れないようにゲートがあります。
ゲートをくぐって登山開始。途中通るサニーヴィラという別荘地までは
ずっと二俣川の右岸を歩きます。道に迷いそうになったらとにかく川から離れないこと、
川を渡らないことを注意すれば大丈夫です。
このコースは本当にずっと綺麗な川沿いの林道を進むので歩きやすいし
気持ちよく歩くことが出来ます。清流に目を凝らすと魚の影も何回か見ることが出来ました。
魚の種類まではわからなかったけど、ニジマスとかイワナなのかなぁ。
川沿いの歩いていくと今度は舗装道にぶつかります。次はこれを横切ってサニーヴィラの
別荘内へ。この辺の道は舗装されています。別荘地への入り口も看板があるので
迷わないと思います。
しばらく別荘地の中を歩きます。様々な建物や看板だけで荒れ果てた敷地を見ながら
「三角点」「青山高原」と書いてある看板を目印に進みます。
別荘地内はたくさんの道路があるので看板に注意しながら進みましょう。
そして別荘地の端っこまで行くと200段を超える階段が出てきます。
今回はここが一番きつかったかもしれません。
でもここを超えないと青山高原には行けません。
あ、もしかすると車用の遠回りになるけどもう少し緩やかな道もあるのかも。
しかし私は果敢に階段に挑みました。驚いたのは、階段の途中にも別荘の区画があったこと。
ここの区画に通じる車道は無し。
かならずこの階段を登らないと来れないとは、本格的アスリート向けの区画ですね。

別荘地を超えるとやっと本格的な山道に。ここから三角点までの道には一カ所崩落した
場所があるので注意しましょう。すでに迂回路が出来ていますが、あまり崩落場所から
離れていないため素早く通過がいいと思います。つい写真撮りたくなりますけど。
20分ほどでミドルの屋根のレストラン「ウィンディヒル」に到着です。
営業は土日の昼だけのようで今回通過した時には締まっていました。
ウィンディヒルから青山高原三角点「髻山（もどどりやま）」までは90m。
三角点からは絶景の風車群が見られます。
この風車群、思ってたよりもはるかに多くの大きな風車が見れます。
なんと青山高原で89基もの風車が稼働しているようです。
しかも大きなものは羽根の大きさが1枚40mくらいでロータ径は80mもあるそうです。
いやぁ、でかかったです。すげーたくさんありますし。

しばらく風車沿いの道を歩いて風車に近づこうかと思いましたが真下に続く道は
関係者以外立ち入り禁止の看板あり。ということで真下に行くのは諦め、ちょっと先の
駐車場を目指して歩きました。ただ、いくつかある駐車場にはトイレくらいしかなく、
行く意味はないですね。三角点から下山が一番無駄がないかも。
花の咲く季節だと山頂付近で花が楽しめるかもしれませんが。
ということであんまり意味はなかったですが、
第1駐車場から第5駐車場まで歩いてから下山開始。

下山時は、布引の滝をめざして下山しました。
布引の滝は3つの滝（霧生滝（きりおだき）、飛竜滝、大日滝）からなる連瀑で
落差は約60mもある迫力ある滝です。是非下りの途中で見て欲し滝です。
ただし、滝の下部で渡渉があったのですがここが道が分かりずらいので行かれる方は
注意してください。YAMAPの記録でも沢山の方が迷走した奇跡が残っていました。
（奇跡の黄色い線が沢山ボヤッと残ってる）無事に滝の下部で滝谷川を渡渉すると
滝見台までのきつい登りあり。でも滝見台に登ると布引の滝の連瀑がよく見えます。
がんばって登りましょう。

滝見台からすぐに林道に出ます。あとはこの道をひたすら下っていくと東青山駅に到着です。
ここでもう一つ注意。東青山駅も電車が1時間に１～２本しかないので下山の時間を
調整しないと結構駅で待つことになるので注意です。
ちなみにこの駅にはトイレはありますがそれ以外はホームしかないので注意です。

今回は休憩入れて5時間ちょととの道のりでした。
帰りは川合高岡駅まで電車で移動して駅から歩いて「一志温泉　やすらぎの湯」に
浸かってから帰路につきました。もちろん川合高岡駅も電車が少ないので時間調整必須です！
今回のコース、登山というよりは風車と滝が見れたのと沢沿いの道がいい感じだったので
暑い時期に涼みに来るのもいいかもしれないルートでした。
夏にまた来てみ見ようかな

おしまい


DOMO

青山高原（あおやまこうげん）は、布引山地の一部で三重県伊賀市東部から三重県津市西部にかけて広がる高原である。2013年の観光入込客数は169,060人。

青山高原

三重

名古屋から電車でGo!　近鉄大阪線秘境の西青山駅発、青山高原風車群経由、東青山駅への縦走

nomoty

散歩してきました🎵

無事に散策できた事に感謝🙇🫧

旧東青山駅と旧東青山変電所

カララ

車で登れちゃうから、地元民ほど歩いて登らない”青山高原”。
それなのに、夏日予報に行ってきました。

往路は、最後にややきつい登りがある天然林の多い緩い道。
復路は人工林ばかりで一定傾斜、下半分は沢道。往復でずいぶん雰囲気が違います。
（復路・下山道が分からず道迷いしてます：最後の写真参考）
青山高原には91基の風車があり、日本一らしいです。
風車に近いのは往路側で、途中からは謎の音（上空通過のジェット機に似てる音）響いており、それが風車でした。
上部は、比較的交通量の多い青山高原道路の路肩を歩かずに、安全な遊歩道で移動できます。

全国に多い”布引ノ滝”は3つの滝（上から霧生滝・ 飛竜滝・大日滝）の総称で全長60mとのこと。
ルートを参考にした本（※１）では滝見台から全容が見えるとのことでしたが、枝葉の茂りのためか見えずにガックシ。
ダニ・ヒルは未確認。

9:38駐車地～9:42滝見台分岐～9:47作業道から登山道に～10:34アセビの森～10:45円山草原10:48～11:15髻山（もとどりやま）ピーク～11:19レストハウス～ルートミス～11:48レストハウス～12:58滝見台～12:59滝見台分岐（作業道に）～13:01駐車地

※１：分県ガイド・三重県の山（2017）、P94～95
※２：駐車地・・・今日の駐車地までは軽（FF）で入れました。林道は未舗装。伐採作業中のためトラックの往来あり。駐車位置や対向スペースなど要注意。

青山高原（起点：布引ノ滝、周回）

Naonaka

今回、歩数を求めて青山高原へ。
他の方の活動日記を参考にするとけっこう時間がかかっている様子。
ということで、早めの出発となりました。
いままでにない初めての事態と遭遇し、上りもそれなりにキツイ山行でした。
・スタート時刻が８時は初めて。
・スタートして５分で頂上は初めて。
・前半に下り、後半に上りは初めて。（いつもは頂上まで上って、そのあと下り）
・スズメバチに注意の投稿があり、コースを変えたのは初めて。
・帰り、工事規制で長時間の渋滞は初めて。（？）

今日の行程：
青山高原（第1駐車場）→三角点→滝見台→大村川沿い（YAMAP登山道行くつもりがここでコース誤る）→東青山駅→四季のさと→あせびの丘→丸山展望台→（第1駐車場）

今日の運動量：32,135歩、約16km、活動時間：6.5時間


東青山駅を含む活動日記一覧

名古屋から電車でGo!　近鉄大阪線秘境の西青山駅発、青山高原風車群経由、東青山駅への縦走

旧東青山駅と旧東青山変電所

青山高原（起点：布引ノ滝、周回）

20201125青山高原