登山

えーと、檜岳山稜を縦走してきました。

寄をスタートし、雨山峠経由で雨山～檜岳～伊勢沢ノ頭～秦野峠～シタンゴ山というコースです。神奈川県のホームページによると、こちらも西丹沢に入るようですね。

寄には新松田駅からバス。この路線を利用したのは初めてですが、車内に空きの席がないくらいのハイカーがおりました。
もっとも、それらのハイカーたちの多くは、後沢乗越～鍋割方面に向かったもようで、アタシと同様に雨山峠方面に向かった人はほんのひと握りでした。

ともあれ、まずは寄大橋方面に向かい、そこから先は寄沢沿いを進みます。
事前に調べたところでは、この雨山峠までの道がなかなかに大変ということでしたが…実施そのとおりで、かなり手強かったです(-_-;)
沢沿いとはいってもトレイルだったり、徒渉があったりで、道がわかりづらいトコも何カ所があり…道標はもちろんリボンやテープなどの印があったのでなんとかなりましたが、それがなければへたれハイカーのアタイなど迷っていたと思われます。

一方、雨山峠から先の檜岳山頂は、気持ちいい稜線歩きでした。
多少のアップダウンはありますが、穏やかな感じで、路面もよく整備されて歩きやすい。道の周囲は樹林帯でしたが葉が落ちているので明るく、実にへたれハイカーのアタイが好むシチュエーションでした。

眺望については、スコーンと展望が開けたようところはありませんが、それでも時折り木々のすき間から、丹沢表尾根方面や、蛭ヶ岳などの主脈の峰々、箱根方面や富士山、さらには南アルプス方面も見渡すことができました。

なお、場合により檜岳から寄大橋に下ることも考えていたのですが、そのルートへの取付口はわかりづらかったですね。檜岳近辺のログが錯綜しているのはそのためです。

ともあれ、檜岳から先もそのまま檜岳山稜を進みましたが、伊勢沢の頭から先がかなりの急降下で、ちょっとシンドカッタですね。
秦野峠まで下ってやれやれひと息と思ったのですが、その先もアップダウンがあり、秦野林道峠に着いた際には、林道を歩いて大橋まで下ろうかという誘惑に駆られましたが…初志貫徹でシダンゴ山へと向かいます。
しかし、シダンゴ山の手前のダルマ沢の頭までの急登となっていて、たちまち後悔(*´Д`*)
それでも引き返すわけにはいかないので、涙目でダルマ沢の頭を通過し、なんとかこの日最後の目標地点であるシダンゴ山へとたどり着きました。

シダンゴ山の山頂スペースはけっこう広く、南側の展望が開けていて、なかなかに気持ちいい場所でしたね。

その後は寄バス停に戻り、帰宅した次第。

とまぁ、シンドイ箇所もいくつかあったのですが、檜岳山稜の気持ちいい稜線歩きのおかげで、いい山行になりました。

これにて本年の山行は終了（の予定）。
今年も色んなところに行きましたが、コロナ禍の中で、県をまたぐような山行は気がとがめたこともあります。
来年は心おきなく山行ができるようになってほしいものです。

遅筆につき、詳細レポートはいずれブログにて
http://awaya-daizen.cocolog-nifty.com/




DOMO

【注意情報】
テントを張るには、土地所有者の同意が必要です。また、自然公園の特別保護地区、第1種特別地域では原則テントを張ることはできません。

情報元
神奈川県ホームページ
https://www.pref.kanagawa.jp/docs/f4y/02yama/faq_tanzawa.html


丹沢山（たんざわさん・たんざわやま）は丹沢山地の丹沢主脈にある標高1,567mの山。

塔ノ岳・丹沢山・蛭ヶ岳

神奈川

山梨

【西丹沢】寄～雨山峠～檜岳～伊勢の頭～シタンゴ山縦走

阿波屋大膳


⛔玄倉林道の歩行者を含めた通行止めについて https://www.pref.kanagawa.jp/docs/m2g/cnt/f417344/kurokurarindoh_closed.html

今日は丹沢をうろうろ
・とりあえず大倉から丹沢山まで+1,200m登ってから、そこから先蛭ヶ岳ピストンにするか、相模湖まで降りるか、はたまた檜洞山まで抜けるか、うろうろどこ行くか考えて、結果ユーシンを抜けて相模湖まで下りることに
・蛭ヶ岳に向かって途中の棚沢ノ頭から弁当沢の頭を通るバリエーションのような赤線尾根ルートを降りて熊木沢と箒杉沢の出合いへ
※テープは所々にあるものの下りはほんとよく踏み跡を探さないとルートがわからない…
・ユーシンを抜けて相模湖へと思い玄倉川沢沿いの林道を進んでいたらなんと歩行者も含めて完全に通行止め、、まぢか、、
途中にも看板出てたけどちょうどヒルの攻撃もあってあまり読まずにサクッとスルーしてたよ、、
・迂回ルートはないため少し戻って雨山峠へ登り返し、最寄りは寄のバス停になるが沢沿いルートで増水時は何度か渡涉しないといけないルートではあるものの、大丈夫だろうと進んでみる
・下りはじめは水量ないものの沢下り的なルート、ここは渡涉？そのまま沢沿い？とルートを探しながら、渡涉のたびに靴を脱がずに渡れるところをここ飛べばいけそうじゃね？と探してロードはまだかまだかと言いながら下る
・バスは1時間に1本ほど、ボルダリングジムと近くに自販機もあって補給して無事新松田駅へ到着


red heart

ユーシン渓谷は通行止め⛔

@kanchi

このルートは去年の台風の影響で登山道が一部不明瞭な箇所があるので道標やピンクリボンを見失うと道迷いを起こす可能性があるので、しっかり確認して進みましょう。
駐車場が有る寄大橋から先は通行止めになっていますけど警察の方に確認した所、通行自体は出来るけど通行する際は自己責任で通行するように言われました。


寄沢を含む活動日記一覧

【西丹沢】寄～雨山峠～檜岳～伊勢の頭～シタンゴ山縦走

ユーシン渓谷は通行止め⛔

マイナールートの寄沢から鍋割山に初挑戦