観光

神鉄ハイキング　7回目、7スタンプ目。
第1回神戸登山プロジェクトハイキング　TREK KOBE
藍那古道・丹生山コース
設定コースでは約11kmの健脚向き
https://www.shintetsu.co.jp/odekake/hiking/
に参加。

コース(初コース、設定コースを改変)
高槻市駅→十三駅→新開地駅→藍那駅(人も少なく最高)～藍那古道～市バス丹生神社前バス停～表参道、丹生山→基本コース離脱：西帝釈山→戻って→朝日山→シビレ山→設定コース復帰：裏参道→市バス丹生神社前バス停には行かず、谷上駅へ向かう為離脱→六條八幡宮→愛宕山(難所)→谷上駅→三宮駅(ランチはカレー、800円、お土産無。GWで混んでるので早々に退避撤退)→十三駅→高槻市駅(混んでて最低、帰宅後夕食製造、洗濯、入浴、もう寝る)

自然歩道「KOBE太陽と緑の道」
https://www.city.kobe.lg.jp/a17526/kanko/leisure/taiyou/index.html
今回のコースは主に上記に含まれてます。
六甲山系も一部(神戸市内)含まれてます。

藍那駅
大正琴の手習いに向かう夫人と会話
ここは田舎ですぅって。一家に数台の自動車とトラクター

基本コース山頂
丹生山　　社殿とは違う場所にある様です

エクストラ山頂
西帝釈山　表示未確認、あるらしいが発見できず、GoogleMapsに載ってたねぇ
朝日山　　表示未確認
シビレ山　表示有、お供えパンがネチョネチョになり、ネチョネチョ山と呼ぶことに！！
愛宕山　　分かりやすく表示有。山道(参道)は分かり難く、裏から藪漕ぎ登頂、難所

山歩テクニック劣化
2回滑り、スライディングしましたが、無傷で復帰
岩の上の濡れ枯葉落葉の呪いですぅ
とにかく多い

谷上駅迄
一時間に一本の箕谷駅へのバスが正解
谷上駅迄のバスは滅多に来ない

thumbs up

DOMO

おつかれ山

smiling face with smiling eyes

clapping hands

footprints

gorilla

man detective

丹生山（たんじょうさん/にぶやま）は神戸市北区山田町坂本の、六甲山系と共に六甲山地を形成する丹生山系または丹生・帝釈山系と呼ばれる山塊に属する標高514mの山。山系にはこの山名が付いているものの、最高峰は596mの稚児ヶ墓山である。兵庫50山の一つ。神戸層群ができたあとに隆起し、できた山である。

丹生山・帝釈山・シビレ山

兵庫

神鉄ハイキング#7S7・神戸登山プロジェクトハイキング・藍那古道・丹生山コース・エクストラ山歩で西帝釈山・朝日山・シビレ山・愛宕山-2026-05-02

Yúlÿ

登山

六甲山の地図に載ってるピークを全部取りたいと思ってて見ていると、地図の北の方で美味しそうなピークが連なっているじゃああ〜りませんか⁉️
調べてみると近畿自然歩道や神戸の太陽と緑の道とルートが重なっている。それでは近くの山をピークハントしながら歩いてみましょう♪

山以外は長閑なハイキングコースでのんびり歩けました。オマケに新規ピークも8座GETで大満足です😁
今日のグレーピーク難易度はオール①ですな。滝ノ山、光山寺山、金毘羅山のどれも踏み跡がしっかりあり、ロストすることは無いと思います。

hiking boot

smiling face with heart-eyes

smiling face with hearts

smiling face with open hands

clinking beer mugs

YAMAP Logo

hot beverage

rolling on the floor laughing

grinning face with smiling eyes

face with peeking eye

grinning face

光山寺

No.581 淡河連山

まるちゃん

丹生山系・東部で未踏の2座へ🤯

鰻ノ手池からナダレ尾山へはなだらかな林間道ですが、オフロードバイクの轍で道がえぐれて少し歩きにくいです
😶
ナダレ尾山から古倉山へは、一旦、谷に降りて登り返しますが、谷の分岐や赤点線路では道が分かりにくいです
(赤いマーキングが要所にあり)🕵️‍♀️

倒木が多い箇所や登山道が崩落している地点⚠️もありました😰

谷底のガレ場は本来道ではありません
ので、足下悪く歩きにくいですね😑


ナダレ尾山・古倉山

ターボウ

先週下見したコースの例会。先週には雨かもとの予想だったが晴れて暑くなり
そうな日だったが、緑に囲まれ強めの風が吹き「太陽と緑と風の道」になった。
暑さも然程感じず、ペットボトルも３本で十分の気持ちよい一日になりました。

ちょっとキツメのコースなので短縮する人も出るかなと思ったが最後まで全員
歩き切る。さすが浪速に来る人達でした。同じコースも例会は少数で歩く下見
とは違った雰囲気になっていいものです。終了後、旗＊さん送別会で完。

下見の様子はこちら：https://yamap.com/activities/31811573

【浪歩例会】木幡駅から丹生山縦走(シブレ山  シビレ山 丹生山 帝釈山)

ダブルオーセブン

元の記録はこちら：https://yamap.com/activities/31811573

ynziziさん他の参加者の皆さんがLINEにアップされた写真を
活用させていただきました。ありがとうございます。
尚、写真の並びはynziziさんが準備された標識を参考に
しています。助かりました。

写真【浪歩下見】木幡駅から丹生山縦走(シブレ山  シビレ山 丹生山 帝釈山)

次週の例会に向けての下見でした。暑い日になったが山道は木々に覆われて
緑の中を歩くので直射日光は受けない。でもアップダウンは結構ありました。
その名前の通り、太陽と緑の道を一日たっぷり楽しんだ下見でした。

この記録の集合写真はこちら：https://yamap.com/activities/31927437
本番の例会の様子はこちら：https://yamap.com/activities/32002771

【浪歩下見】木幡駅から丹生山縦走(シブレ山  シビレ山 丹生山 帝釈山)

2022年から兵庫カントリー倶楽部さんに
接する一部区間で通行止めとなり、
以降コース休止状態にあった
太陽と緑の道「15. 肘曲り〜大池駅」。

しかし2024年３月に
兵庫カントリー倶楽部さんのご厚意により
歩行者のみが通り抜け可能のゲートが
新設され事実上のコース再開通となった
「15. 肘曲り〜大池駅」コースを
踏破してきました🤗✨✨

2022年当時、モトクロスバイクが
道路や周辺の山道等で爆走し、
ハイカーたちや兵庫カントリー倶楽部の
お客さんに被害が出ていたので、
苦渋の決断で隣接する道路を封鎖。
その後、神戸市との協議により、
歩行者のみ通り抜けられるゲートを新設。

これにより
太陽と緑の道「15. 肘曲り〜大池駅」が
約２年ぶりに再開通しました。

しかし非舗装路区間は
モトクロスバイクにより
路面が荒らされていて、
雨水が溜まっていると歩き辛さが増します。

ただ、鰻丿手池から天下辻までの道程は
このモトクロスバイクによる轍を辿れば
天下辻へ辿り着けるのは、
ある意味皮肉ですよね…🤔

いやしかし、
この太陽と緑の道「15. 肘曲り〜大池駅」の
踏破により西は衝原大橋休憩所から
丹生山、肘曲り（稚児ヶ墓山）を経て、
東は神戸電鉄大池駅まで
太陽と緑の道縛りの丹生山系縦走ハイキングが
これにて本当に完結しました🤠

また、丹生山系縦走路についても、
神戸電鉄藍那駅から藍那古道、丹生山、
帝釈山、稚児ヶ墓山、肘曲がり、天下辻までは
太陽と緑の道が重複しているので
トレースできます。
但し丹生山系縦走路のゴール地点は
神戸電鉄岡場駅です。
このうちの天下辻から大蔵山付近までの間は
道が不明瞭なので、
丹生山系縦走路を踏破されたい方は、
この不明瞭区間については
自己責任となりますので、
充分下調べをしてから挑まれることを
推奨します。

因みに今回、
「15. 肘曲り〜大池駅」の踏破前に
稚児ヶ墓山に寄ったのは、
「15. 肘曲り〜大池駅」のトレース中に
花折山山頂に立寄る前に
稚児ヶ墓山伝説の話を今回のVlogに
盛り込ませる為だったのですが、
花折山に稚児ヶ墓山伝説に関する言い伝え等を
記した案内標識等が無かったのは
私的に意外でした…😯


（今回のハイキングの模様は2024年５月24日
　付けで私のYoutubeチャンネルにVlogを
　Upしております）

六甲山（ろっこうさん）は、兵庫県南東部、神戸市の市街地の西から北にかけて位置する山塊。瀬戸内海国立公園の区域に指定されており、また新日本百名山、日本三百名山、ふるさと兵庫50山の一つでもある。

【時刻表】

- 六甲ケーブル
https://www.rokkosan.com/cable/rc/timetablerc

- まやビューライン
https://koberope.jp/maya/price

- 六甲有馬ロープウェー
https://koberope.jp/rokko/price

- 六甲山上バス
https://www.rokkosan.com/cable/bus/timetablebus

- 六甲摩耶スカイシャトルバス
https://www.rokkosan.com/wp-content/themes/rokkosan/pdf/maya_timetable_faretable2018.pdf

- 坂バス
http://www.kobe-minato.co.jp/saka-bus.html

- 六甲・摩耶急行バス
http://www.city.kobe.lg.jp/life/access/transport/bus/event/2019kyuko_rokko_maya.html

六甲山・長峰山・摩耶山

大阪

#28 太陽と緑の道「15. 肘曲り〜大池駅」を踏破しました

指原永空

ハイキング

神戸市北区、六甲山系の裏にある
丹生山系の縦走ハイキングを
太陽と緑の道（神戸自然歩道）縛りで
踏破してゆく旅の第３日目🐿

前回の第２日目の中間ゴール地点である
丹生神社前バス停からスタートをし、
太陽と緑の道のコースを辿る関係上
前回同様に丹生山まで登り
そこからは西帝釈山、帝釈山、稚児ヶ墓山、
六條八幡宮の順に辿ってゆき
最終ゴール地点である丹生神社前バス停に
戻ってきます🙂

この日のハイキングで踏破した
太陽と緑の道の全コース
　18. 丹生会館〜丹生山山頂、
　17. 丹生山山頂〜双坂池、
　16. 双坂池〜成道寺、
　19. 千年家〜成道寺（東半分）
（19. 千年家〜成道寺の西半分は、
　前回（第２日目）に歩いていますので、
　今回未踏区間だった丹生会館前以東を
　歩いた事によりコース踏破となりました）

また、神戸電鉄藍那駅から続く
丹生山系縦走路は、藍那駅→藍那古道→
丹生神社→帝釈山→稚児ヶ墓山と、
太陽と緑の道と重複していましたが、
肘曲り分岐で花折山方面へ向かいます。
（その後、大蔵山登山口を経由して、
　神戸電鉄岡場駅がゴールとなっています）

前回（第２日目）では丹生山を過ぎた後は
下り坂が多めのコースでしたが、
今回は帝釈山や稚児ヶ墓山が丹生山より
標高が高い関係で登り坂が多めです。
特に稚児ヶ墓山は登るも下りるも
石がゴロゴロしてる道を登り降りするので
今回の難所といえば稚児ヶ墓山でしたね🤔

稚児ヶ墓山といえば、
16世紀後半に三木城攻めをしていた羽柴秀吉が
弟・秀長に命じて三木城に資源を送っていた
丹生山城を山ごと焼き払い数百人が犠牲に。
その中には稚児もいて、城から逃げていた
稚児たちがこの山で秀吉軍の追っ手に見つかり
全員斬り殺されてしまいました。
それを可哀想に思った里人たちが
稚児たちの亡骸を弔った事が
稚児ヶ墓山という名称の由来です。

この稚児ヶ墓山を双坂池登山口から
登って行ったのですが、
道の殆どは岩と石ころだらけの
所謂、沢の中が道になっています。
（この日は水は流れてませんでした）

足場の悪い沢道の後は
道幅の狭い道にやや急勾配の坂道。
これらを歩き切って山頂に辿り着きますが、
柏尾台方面へ下山する時も大変で
稚児ヶ墓山伝説遺跡を通り過ぎると
急勾配の坂道が続いてゆき、
その後はかなり長い距離
岩や石ころだらけの沢の中を歩き
渡渉も何度かしますし、
（こちらは水が流れてました）
何なら流れる水の中を歩いて行きます。

長い沢道を歩き切り舗装路になると
柏尾台まではすぐ近く。
柏尾台を抜けるとその後は成道寺、
六條八幡宮を経て丹生会館前交差点で南下。
そして太陽と緑の道縛りの丹生山系縦走
ハイキングの最終ゴール地点の
神戸市バス丹生神社前バス停に到着 ＼(^o^)／

今回まで３回に分けて踏破してきた
太陽と緑の道縛りの丹生山系縦走ハイキング。
３回トータルで歩いた距離は約34.8km。

今回に限って言えば
所要時間が10時間越え。
やはり稚児ヶ墓山を登り降りするので
大幅に時間を取られました。
（あとVlogの撮影で時間掛かるんよねぇ）

これから
稚児ヶ墓山登頂にチャレンジされる方は、
登り降りに時間が掛かる事と
渡渉も何度かあるため足元が濡れる
或いは靴の中に水が入る可能性を考慮の上、
チャレンジしてくださいね。


（今回のハイキングの模様は2024年３月10日
　付けで私のYoutubeチャンネルにVlogを
　Upしております）

#25 太陽と緑の道 丹生山系縦走ハイキング Day.３（最終日）

神戸市北区、六甲山系の裏にある
丹生山系の縦走ハイキングを
太陽と緑の道（神戸自然歩道）縛りで
踏破してゆく旅の第２日目🐿

前回の第１日目の中間ゴール地点である
丹生会館前交差点からスタートをし、
丹生神社、丹生山、朝日山、シビレ山、北山、
衝原大橋休憩所のBE KOBEモニュメント、
箱木千年家に訪れ、今回の中間ゴール地点で
ある丹生神社前バス停までの約13kmのコースと
なります。
（18. 丹生会館〜丹生山山頂、
　23. 丹生山山頂〜自然休暇村管理センター
　19. 千年家〜成道寺（西半分））

今回は丹生神社北の分岐から先は
殆ど道幅が狭く、急勾配の岩場や渡渉も
幾つかありました🤨

丹生山の山頂が丹生神社本殿の裏にあるのに、
看板が手水舎の傍にあったのは
何故なんだろう…？🤔
あと箱木千年家が土休日しか開館してないのは
地味にショックだったなぁ。

また今回のハイキングでは
当初予定には入れてなかった北山登頂を
急遽しましたが、道が狭いだけでなく
木の枝によって頭上注意状態になってたのは、
普段北山への道はあまり人通りがないから
なのでしょうか？🤔

で、今回のハイキングコースで
難所といえばシビレ山からつくはら湖への
急勾配な岩場と一部路面崩壊箇所があったので
これらの区間を下る時は転倒に注意です。
（なお急勾配の岩場や坂道にはロープが道沿い　
　にあったりしますので、ロープがあれば
　積極的に利用しましょう）
また渡渉の際は泥濘に足がハマったり
岩で足を滑らせないよう細心の注意を払って
通り抜けてください🙂

次回は丹生山から帝釈山方面へ
縦走ハイキングをする予定です🙂


（今回のハイキングの模様は2024年２月27日
　付けで私のYoutubeチャンネルにVlogを
　Upしております）

#24 太陽と緑の道 丹生山系縦走ハイキング Day.２

神戸市北区、六甲山系の裏にある
丹生山系の縦走ハイキングを
太陽と緑の道（神戸自然歩道）縛りで
踏破してゆく旅の第１日目🐿

神戸電鉄藍那駅から藍那古道を辿ってゆき、
丹生山の麓にある丹生会館前が
今回の中間ゴール地点となります🙂
なお、このルートは太陽と緑の道の
「21. 藍那駅〜丹生会館ルート」を
忠実にトレースしております。

藍那駅を出ると
駅近くにある第４種踏切以外は
丹生神社参道口に辿り着くまでは
見所スポットは一つもないですが、
藍那古道は山道になってる区間は
モトクロスバイクのコースにもなっていて
路面が荒れてる箇所もあります。
また道幅が狭くなってる箇所もあり
通り抜ける際は足元に十分注意してください🙂

ただ道自体は終始ハッキリしていて
非舗装区間も轍のあるところを辿ってゆけば
基本的に道に迷う事はないのですが、
念のためYAMAPアプリで常に現在地を
把握出来る状態にしておけば
より確実に丹生会館前まで藍那古道を
トレース出来ますよ🙂

次回からは丹生山系の山々を
順次登頂してゆきます。
（丹生山系にある太陽と緑の道で
　一部不通区間があるため、登頂はしない
　山が幾つかあります事をご留意下さい）


（今回のハイキングの模様は2024年２月14日
　付けで私のYoutubeチャンネルにVlogを
　Upしております）

#23 太陽と緑の道 丹生山系縦走ハイキング Day.１

ウォーキング

昔はマッタケ採れたのかな
マッタケ食べたい

松茸山　相談ヶ辻～徳川道を白川まで

ひでぽん

栄～箱木千年家～谷上

六甲全山縦走路踏破ハイキングの
第７日目です。

第６日目の中間ゴール地点である
六甲ガーデンテラスバス停から
六甲山最高峰を目指し、此処をスタート地点とする
太陽と緑の道（神戸自然歩道）魚屋道コースに入ります。
その後、六甲全山縦走路と近畿自然歩道、
太陽と緑の道が重複した状態で一軒茶屋さんのある
六甲越まで降りてきて、そこからは太陽と緑の道の
魚屋道コースで有馬温泉へ一旦下山し、
取り敢えずの中間ゴール地点である
有馬本温泉金の湯さんまで踏破して行きます🙂
（六甲越から阪急電鉄宝塚駅へは再調整上、
　準備が整い次第挑みます）

しかもこの日は
六甲全山縦走大会の開催前日なので
あちらこちらで参加者向けの看板や
チェックポイントのテント等が設置・設営されてました。
まるで私が全縦大会の参加者になった気分です🤗✨
（じゃあ、さしぽんは六甲越でリタイア
　したんだねとか言うなかれ、ですよ🤭）

それはさておき…

第６日目の中間ゴール地点である
六甲ガーデンテラスバス停からのスタートと
なりましたが、御土産店の誘惑に勝てず
ハイキングのスタート早々に
土産物を買ってゆくという…。

まぁ…ハイキングの最中に
御土産を買ったりグルメやスイーツを食べて
楽しめるのも、このコースの楽しいところですよね🤗

その御土産店から少し東に
近畿自然歩道であり六甲全山縦走路でもある山道があり
（というか六甲全縦も近畿自然歩道も
　六甲ガーデンテラスのど真ん中を突っ切って
　るのですけどね🤭）
この山道をほぼ道なりに進めば、
途中、兵庫県道16号線を５回渡るものの
六甲山最高峰の傍までは行けます。
（なお途中、西お多福山登山口がある辺りで
　少し道順が複雑になります）

近畿自然歩道も六甲全山縦走路も
実は六甲山最高峰へはルートが
設定されておらず、旧・六甲山最高峰の南を
かすめるように通り過ぎます。
六甲山最高峰へ唯一コースが設定されて
いるのは太陽と緑の道（神戸自然歩道）
のみで、神戸自然歩道を介して六甲山最高峰に
向かいます🙂

六甲山最高峰の碑は実は２つあって、
三角点等がある現・最高峰碑と、
1992年まで六甲山最高峰がアメリカ軍の
軍用地となっていた為に旧・最高峰碑が
現・最高峰碑の南にあります。

六甲山最高峰からのパノラマビューは
北側が現・最高峰碑から、南側が旧・最高峰碑
から望めますよ🙂

六甲山最高峰から六甲越に向かう
急勾配の坂道は六甲全山縦走路と近畿自然歩道
と太陽と緑の道の３つの
ハイキングコースが重複しています。

六甲越は六甲全山縦走大会開催時は
第３チェックポイントとなる場所ですが、
近くにある一軒茶屋さんでスタミナと
水分補給が出来、分岐点傍には休憩所、
公衆トイレがあり、此処での行動が
後々のハイキングに影響を及ぼします。

水分・スタミナ補給は六甲全山縦走路と
近畿自然歩道は14km以上離れた
宝来橋南詰交差点（武庫川に架かる橋の南に
ある交差点）付近まで、
太陽と緑の道は約４km先ある有馬温泉街まで
できませんし、トイレについては前者は
阪急宝塚駅まで、後者はロープウェイの
有馬温泉駅までありません。

また、六甲越から阪急電鉄宝塚駅までは
徒歩で７時間以上も掛かるので、
（酷道区間もあり、人に依っては
　それ以上掛かる事も）
無理と判断したら此処で進退の決断を!!
有馬温泉へは約４km下山した先にあり、
所要時間は１時間程です。

ただ太陽と緑の道（神戸自然歩道）の
魚屋道コースも2023年11月現在、
旧・吉高神社参道前から六甲最古の
トンネル跡付近まで、路面が倒木や落石、
石ころだらけで歩き難くなっていますので
通行時は足元には常に注意して下さい。

そしてようやっとの思いで
太陽と緑の道「魚屋道コース」の
ゴール地点である六甲有馬ロープウェー
有馬温泉駅に到着。
さらにそこを経由して有馬本温泉金の湯さんに到着。
此処が私的の六甲縦走路ハイキングの
取り敢えずの中間ゴール地点としました🤗

六甲全山縦走路のスタート地点である
山陽電鉄塩屋駅から六甲山最高峰、
六甲越を経て有馬本温泉金の湯さんまでの
総距離約43.7km。
（別途、#9 にて須磨浦公園駅から旗振山までの
　全縦大会のルートと、須磨浦観光リフト
　はりま駅から旗振茶屋まで歩いた距離も
　含めると約45.7kmと、六甲全山縦走大会の
　コースの実測距離分に相当）
此処まで７回に分けて踏破してきた
今回のハイキングは有馬温泉到達を以て、
一旦区切りを付ける事にしました。

六甲越から阪急電鉄宝塚駅までの区間に
ついては、六甲越から阪急宝塚駅までに
中間ゴール地点を何処に設定するのか
選定中の段階なので、またそれ以外にも
入念な準備を整えてから改めて六甲越から
ゴール地点の阪急電鉄宝塚駅への踏破に
チャレンジします🙂


（今回のハイキングの模様は2023年11月23日付
　で私のYoutubeチャンネルにVlogをUpしま
　した）

#15 六甲全山縦走路（山陽電鉄塩屋駅→阪急電鉄宝塚駅）踏破ハイキング Day.７

年末に肉離れして、よちよち歩きのお正月だったんですが、普通に歩けるようになってきたので、足の状態の確認に。

とは言っても走るのはやめておいた方が良さそうだから、どうするかなと考え、あまりにも近場過ぎて（笑）、行けずにいた須磨の夫婦岩こと雄高座・雌高座に行ってきました。（YAMAPの地図には載っていませんが、Google Mapには載ってます＞雄高座・雌高座）

で、大したことなかろ～と期待していなかったんですが、実際行ってみると、雄高座・雌高座ともに非常に立派な一枚岩。一見の価値はあると思いました。

夫婦岩からは、しあわせの村に抜け（ただし、悪い癖？が出て、途中予定外の寄り道をしてしまいましたけど（笑））、太陽と緑の道（≒徳川道）を使って戻りました。

快晴で全く寒くなかったこともあり、気持ちよく歩くことができました。

足の状態も、山道でも歩きなら上り下りとも問題ないことも確認できたし、小走り程度ならば行けることも分かったので一安心。
無理は禁物なので、本格的に走ることはもうしばらく控えますが、体を動かせるっていいですね。

ちなみに、残念ながらYAMAPでは山頂として扱われてないのですが、雄高座・雌高座のお山の名前は高御座山（たかみくらやま）です。
播磨アルプスじゃなくて、須磨にもタカミクラがありました。（笑）

須磨のパワースポット？雄高座・雌高座

ishiken

今日は
兵庫県神戸市北区道場にある
以前から
歩き直してみたいと思い
二度目となる百丈岩
そして、鎌倉峡を巡るコースへ

百丈岩まではすぐ上がれて
尾根歩きで、
順調だった百丈岩から
鎌倉峡までの道のり

問題はその後でした
鎌倉峡は時間が
思った以上に掛かり
累積標高などでは表現されない
歩き難さに苦戦しました😧🤭

しかし、百丈岩
やっぱり
凄いな～🤔🤭

太陽と緑の道を含む活動日記一覧

神鉄ハイキング#7S7・神戸登山プロジェクトハイキング・藍那古道・丹生山コース・エクストラ山歩で西帝釈山・朝日山・シビレ山・愛宕山-2026-05-02

No.581 淡河連山

ナダレ尾山・古倉山

【浪歩例会】木幡駅から丹生山縦走(シブレ山シビレ山丹生山帝釈山)

写真【浪歩下見】木幡駅から丹生山縦走(シブレ山シビレ山丹生山帝釈山)

【浪歩下見】木幡駅から丹生山縦走(シブレ山シビレ山丹生山帝釈山)

#28 太陽と緑の道「15. 肘曲り〜大池駅」を踏破しました

#25 太陽と緑の道丹生山系縦走ハイキング Day.３（最終日）

#24 太陽と緑の道丹生山系縦走ハイキング Day.２

#23 太陽と緑の道丹生山系縦走ハイキング Day.１

松茸山　相談ヶ辻～徳川道を白川まで

栄～箱木千年家～谷上

#15 六甲全山縦走路（山陽電鉄塩屋駅→阪急電鉄宝塚駅）踏破ハイキング Day.７

須磨のパワースポット？雄高座・雌高座

百丈岩と鎌倉峡