登山

道の駅たばやまスタート。丹波山村役場の先からコンクリート舗装された狭い道を上がる。
両サイドは畑だが、高さ2ｍ以上の鉄網が設置され、登山口入口にもゲートあり。
その脇に車2台程置けるスペースある。
地元の生活道路で車すれ違いのためらしく、車は道の駅駐車場が迷惑にならないか。

　サオラ（竿裏）峠まで、急登が続く。
村のマップでは登り5：10、下り3:50の9時間コースとなっていたが、かなりきつい。
ヤマップの11:20が標準コースタイムか。

　道の駅たばやまP4:45---サオラ峠---10:19飛龍山山頂10:39---14:14道の駅P

木々の間から、南側に黒川鶏冠山の尾根越しに富士山が見えてくる。
上がるにつれ、振り返る度に下の方まで見える。
山頂から富士吉田5合目近くまで、滑降したことのある小御岳流しの雪渓が残る。

　ミズナラやブナの巨木が多い。ハルゼミの大合唱の中を黙々と登る。
岩岳分岐は展望良く、南アルプスから富士山の大パノラマ。

気持ちのいい稜線歩きも樹林の中、木々の間から富士山ほかの山を見ながら登る。
山頂周辺は樹林帯の中で、展望なし。
同じ道を下り、丹波山村メインストリートで昼食。
本日帰宅予定だったが、明日以降も晴れの予報に変わったため、甲州市まで買い出しと入浴。

　黒川鶏冠山登山口の柳沢峠まで移動するのが面倒になり、一番近くの山梨百名山の棚横手の登山口のある大滝不動Pにて車中泊


おつかれ山

mountain

thumbs up

mount fuji

clapping hands

雲取山（くもとりやま・くもとりさん）は、東京都・埼玉県・山梨県の境界にある標高2,017.13mの山。

雲取山・鷹ノ巣山・七ツ石山

東京

埼玉

山梨

2026,6,17飛龍山（大洞山）2077m 関東百名山99座目　山梨百名山34座目

山スキーsan

以前から先達のレポ（レコ）を拝見するたびに時間がかかり体力的にも厳しいので...と躊躇していましたが、ついに念願の山域へ足を運んできました。
結果から言うと、噂に違わぬタフな行程でしたが、それ以上に得難い体験ができました。序盤、新緑が眩しい小常木谷の美しさ。そして、念願だった岩岳への登頂とハシカキノタル。ミサカ尾根への合流地点での眺望には、疲れも吹き飛ぶほどの感動がありました。天気にも恵まれ、非常に満足感の高い一日となりました😊

今回の山行で感じたルート状況は以下の通りです。
【岩岳まで】
・奥多摩駅6:35発の鴨沢西BS行きに乗車。同BSから余慶橋までは、たばやま村民タクシーを利用（9km×@200円=1,800円）。https://x.com/nomekoi_yu/status/1837382098187178443
・水源林巡視路のため概ね道は明瞭ですが、標高が上がるにつれ落葉で覆われている箇所が増えました。岩岳尾根に乗ってからしばらくの間など、踏み跡が分散している箇所もありますが、少なくとも登りについては進む方向を意識して進めば特に支障はないと思われます。

【ハシカキノタルまで】
・巡視路を離れ、尾根沿いを進みました。薄い踏み跡はあり、特に困難はありませんでした。

【ミサカ尾根まで】
・ハシカキノタルまで（巡視路をたどった場合）よりさらに踏み跡は薄くなりました。断続的に急登が続き、かなりの体力を消耗しました。特に終盤の2つの岩場は、一つ目を登った後にさらなる登り返しがある点が体力的にも精神的にもこたえました😵 岩場自体は、ルートをしっかり見定めれば比較的容易にクリア可能と感じました。
※想定していた時間をオーバーしましたので、前飛龍はパスしました。

【ミサカ尾根合流以降】
・全て一般ルートです。但し、ミサカ尾根合流点からしばらくは岩稜帯の急な下りとなります。また、サオラ峠からの下りのトラバース部分に少し崩れている箇所があり、また急な下りが続きますので足元には注意が必要です。

山中ではどなたともすれ違うことはありませんでした。天気は終日快晴。岩岳、ミサカ尾根合流地点ともに約15℃。時折弱い風が吹く程度で、半袖でとても気持ちよく過ごせました。水は2.0L持参し1.5L消費。トイレは丹波山村役場BSまでありませんでした。

※山中の様子は、写真のキャプションと併せてご覧いただけると嬉しいです。
※いくつもの先達のレポ（レコ）を参考にさせていただきました。感謝申し上げます🙇

DOMO

YAMAP Logo

carp streamer

beer mug

horse

hiking boot

chains

partying face

sparkles

新緑の小常木谷を抜け、岩岳尾根からミサカ尾根へ

ブラウン

6月の梅雨入り前の平日に休暇が取れ、飛龍山に行ってきました。
丹波山村役場BSから日帰りで登頂を目指すも早い段階で疲れてしまい、飛龍山に行くのは無理かもと思った時もありましたが、富士山などの眺望（禿岩からのはすごかった‼️）やシャクナゲの花に元気付けられ、徐々に体力を回復し、無事登頂できました❗

鴨沢からの雲取山往復と同等ともそれ以上ともいわれる丹波山村役場からの飛龍山往復、バスダイヤの関係上、平日は土日祝日よりも1時間35分早くスタートできるので、チャレンジしやすくなります。今回は行きは奥多摩駅7:00発の始発バスを、帰りは丹波山村役場BS18:22発の最終バスを途中BSから利用しました。日が長い今の時期（奥多摩町 6/6 日の入りは18:57）は、さらに登りやすいといえるかも。

歩いたのは全て一般ルートで、トラバースするところでは通過に緊張するところもありましたが、全般的には整備されていると感じました。ピンクテープは随所にあり、それを忠実にたどっていけば特に問題はないと思いました。

以下、気付いた点をコメントします。

【丹波山村役場BS～サオラ峠】
・山王ダワまではトラバース状の上り（傾斜は緩め）、山王ダワ以降つづら折りの上り（急なところもあり）、やがて尾根を直登するようになり、最後はサオラ峠に向けてトラバース（細いところもあり）。
・この間のペースがワタクシの体力からはやや速かったためか、サオラ峠に着くころには疲れがかなり出てしまい、熊倉山まではかなりペースが落ちた。

【サオラ峠～前飛龍】
・前飛龍へは岩尾根の登り、ロープや鎖は無いがルートは明瞭。
・熊倉山の山頂標識、前回訪問時（昨年11月）には設置されていなかったものが増えていた。
・熊倉山から少し進むと、左方向へ眺望が開け、富士山の先っぽが見えた。前飛龍手前（岩岳尾根分岐）や禿岩での眺望に期待が湧いてきて、少し元気回復(笑)
・岩岳尾根分岐周辺の露岩からは眺望が広がるが前飛龍山頂は木々に覆われておりほぼ眺望はない。

【前飛龍～飛龍権現～禿岩】
・前飛龍周辺ではシャクナゲの花はまだ見られたがそろそろ終盤という感じ。イワカガミも残っていた。
・飛龍権現近くの禿岩からの眺望はとても素晴らしく、しばし茫然😮

【禿岩～飛龍権現～飛龍山】
・飛龍山への道はシャクナゲの花が見頃でとても綺麗だった。

【飛龍山～飛龍権現～前飛龍～サオラ峠】
・飛龍山からの復路は割といいペースで歩けたと思われ、サオラ峠から直接下山した場合のバス待ち時間等を考慮した結果、親川BSまで行くことに。

【サオラ峠～丹波天平～保之瀬天平～親側BS】
・丹波天平、保之瀬天平の山頂を登山道は通っていないが、丹波天平は登山道右の小高い丘に登り、保之瀬天平は登山道が尾根を外れても尾根沿いを進み続け、それぞれ山頂標識を確認。丹波天平には前回訪問時（昨年11月）には設置されていなかった山頂標識が増えていた。
・親川へは住居跡を過ぎてからのトラバースの下り、崩壊地など際どいところがあり通過には注意が必要、倒木も散見された。

山中では10名程度の方々と一匹の犬（withご主人）とスライドしました。天気は晴れ時々曇り、気温は丹波山村役場BSで約17℃、飛龍山山頂で約15℃あり、山中では時折それほど強くない風がありましたが、総じて過ごしやすい気候でした。飲料水は2L持参し、1.5L消費。途中トイレは丹波山村役場BS（丹波山村役場のを利用可）にありました。
※山中で撮影した写真についてもキャプションと共にご覧いただけると幸いです

hundred points

ありがと山

saluting face

bear

飛龍山・ミカサ尾根・天平尾根

ミサカ尾根の熊倉山から南に伸びる尾根（熊倉山南尾根、熊倉尾根）から熊倉山に上り、サオラ峠、丹波天平を経て丹波山村役場BSに戻ってきました。
歩き出したときは明るい曇りでしたが、熊倉山の手間でガスが出てきて、サオラ峠への途中で小雨となり、親川BSまで歩くことも考えていましたが丹波天平から下山としました。天平尾根はいい天気の時にまた訪れたいと思います。
熊倉山南尾根は取り付きから熊倉山まで1000M位登り、後半（1016Mピーク以降）は露岩も多く、両手を使う急な登りあり、そこそこ登りがいがありました。
このあたりで行きたいルートはいくつかありますので、次回、丹波山村を訪れるのは平日がいいなとも感じました。公共交通機関利用ですと平日の方がスタートを1:30早くできます。

【BS～取り付き点～熊倉山】
・鴨沢西BS行2便（臨時便）の後、丹波山村役場BS行は8:43に奥多摩駅を出発（8分遅れ）
・熊倉山南尾根（一般ルートではない）、踏み跡ははじめは明瞭、徐々に薄くなっていった感じ。ピンクテープは要所にある感じで、途中から山頂まで東京都水道局の境界杭も所々にあり。
・1106Mピークで全体の1/3位、それ以降が核心部分、大半が急な上りとなる。露岩が増え、左側（火打石谷側）が切れ落ちてる箇所や両手を使う上りも出てくるが、慎重に進めば特に困難はないと感じた。
・途中、作業道と思われるものが数箇所で交差・分岐したが、それらには入らず尾根を進んだ。
【熊倉山～サオラ峠～丹波天平～BS】
・一般ルートで特に問題なし、但し途中、落葉で埋まっている箇所も多い。

天気は曇り一時霧・時々小雨、気温は朝の丹波山村役場BSで19℃位、熊倉山山頂で17℃位、山歩きには快適な気温だったと思います。山中ですれ違ったハイカーは無し。途中トイレは丹波山村役場BS（役場内のトイレ使用可）、BS近くに靴洗い用の水道とたわしも設置されていました。
※山中で撮影した写真についてもキャプションと共にご覧いただけると幸いです

熊倉山・サオラ峠・丹波天平周回（熊倉山南尾根）

行ってみたかった人気の♨️三条の湯（雲取山の麓にあって、山小屋ながらお風呂にも入れちゃう🛀泉質はヌルヌルで体がいつまでも温かい☺️）
週末はいつも人気で中々予約がとれない…そうなると是が非でも行きたい気持ちが⤴️⤴️

連休中はもちろん予約出来ず、ようやくこの週末に行ける事に🎵皆さんのレポで拝見していて超楽しみでした🥰

♨️三条の湯泊に➕で⛰️🚶‍♀️も🎶
⛰️🚶‍♀️コースは
１日目∶祭り🚌🚏〜三条の湯🏡泊
２日目∶三条の湯🏡〜飛龍山▲〜丹波（たば）村役場🚌🚏へ下山

１日目の♨️三条の湯までは、ほぼ林道歩きで登山道は30分位　ずっと沢沿いを歩いて行くので耳にも目にも時々吹く風🍃にも癒やされながら
見上げると眩しい🌿グリーンシャワー
２日目は三条の湯を後にぐぐっと登っていく感じの飛龍山、難所の通過もありますが慎重に行けば大丈夫👌
植生が変わっていく様やシャクナゲロードに癒やされながらの登頂　※山頂は眺望ないですが禿岩という展望ポイントあり👀

２日目の天気微妙でしたが梅雨入り前♨️三条の湯泊　カッコイイ山名⛰️で気になっていた飛龍山▲にも登頂出来て良かった🎵

※GPS誤差で実際の累積高低差は2000m位と思われます

【🚻トイレ】
♨️三条の湯（小屋泊でない方はチップ要）
丹波村役場（8:30〜18:30 土・日・祝日利用可）
※三条の湯〜役場🚌🚏までの登山道途中に🚻ないです

clinking beer mugs

♨️三条の湯泊で🐉飛龍山へ 〜🌿グリーンシャワー＆💧沢沿いセラピールート〜

スモール

山梨百名山の「飛龍山（大洞山）」へ行ってきました。
お隣の日本百名山「雲取山」は人気のお山ですが、飛龍山は眺望少なく修行道のイメージ…。
でもね「ハゲ？」へ行けば奥秩父随一の眺望が望めるんだって。

【飛龍山】2,077m
・山梨百名山（No.86）
・山梨のグレーディング＝4B（丹波バス停）
・ルート=17.4km、CT=9時間00分、累積高低=1,630m

【今回の駐車場】
・道の駅たばやま（無料・トイレ有）

（参考）今回ルートのYAMAP計画
・CT：9時間59分
・距離：17.4㎞
・高低：1,741m

梅雨の時期は天気予報が良好でも、当日は悪い方向へ変化することが多いような気がする。

本日も昼前に富士山の眺望が良くなる予報でしたが、完全に見誤りました…

でも、飛龍山って眺望が無いから天気は関係ないじゃん。なんて思う人も居るかもしれませんが、実は飛龍山も絶景ポイントがあります。

前飛龍手前の露岩からちょこちょこ姿を見せる富士山だけど、「禿岩」へ足を伸ばせば富士山のみならず、南アルプスと奥秩父の大絶景が堪能できるのです。

ちなみに、飛龍山は山梨側の名称で、埼玉側では大洞山。

体力度的に山梨百名山ではトップ10に入る難易度で、お隣の雲取山も同じ扱いですが、間違いなく飛龍山の方がレベルは上だと思った方が良いでしょう。

寝坊した朝、家を出ると明らかに湿った空気へ入れ替わっていることが感じられ、不安を抱きつつ道の駅たばやまへ向かった。


■禿岩（カムロ岩）
飛龍山を目座すなら、単なるピークハントに留まらず、お天気の良い日を選んで「禿岩」も目指すことをおすすめします。

某行政のHPでも堂々と「ハゲ岩」と記載されたその場所は、禿（ハゲ）と書いて「カムロ」と読ませ、一説には奥秩父で一番の展望地とも言われる。

飛龍山は永遠とも思える片道約9㎞の樹林帯を歩き、やっとの思いで山頂へ立ってもここでも樹林に阻まれ眺望が望めない。

飛龍権現の分岐から「笠取山・将監峠」方面へ少し進んで、岩のある方へ直進すると突然遮るものなく富士山の眺望が目の前に広がる。

右手には南アルプス、更には甲武信ヶ岳を代表に奥秩父の山々が丸見えとなる場所があるのに、単なるピークハントだけで飛龍山へ登るのは勿体無いのである。


■道の駅からサオラ（サヲウラ）峠
標高差：847m/66m｜距離：4.2㎞

舗装路約1㎞、本格的な山道約3㎞で一気に標高差847mを登るので、ここでは慌てずゆっくり進む方が得策。

なぜなら、前半は舗装路含め比較的緩やかな道、後半に現れる平行のトラバース道、これらの帳尻合わせしとして急騰へ変わるからだ。

急騰の大半は九十九折の歩きやすい道だが、中盤以降は岩混じりの急斜面もある。

疲れた後半では等高線が緩み安心するが、細いトラバース道なので注意しましょう。

なお、一部崩落したトラバース道があったが、GW前に修復が完了しており現状は安全に通過可能。ただ、再び徐々に崩落しつつあります。


■サオラ峠から熊倉山（火打岩）
標高差：220m/11m｜距離：1.6㎞

ほぼ平行移動のイメージだが、細かいアップダウンがあり、最後に熊倉山への登り返し。

眺望に変化のない緩やかな尾根歩きが続くので、緑を楽しみながら歩きたい。


■熊倉山から前飛龍
標高差：360m/31m｜距離：1.8㎞

このルートの核心部が前飛龍手前にある岩場の急騰。

2〜300mほどの距離で一気に標高差200mを詰める場所で、滝子山の寂しょう尾根を短く急にした感じだが、ルート上唯一、視界が開ける展望地でもある。

熊倉山からは暫く緩やかな登りが続くが、尾根が狭くなり岩が目立つ場所もあるので気をつけつつ、前飛龍手前の急騰に備え体力を温存しましょう。


■前飛龍から飛龍山
標高差：174m/54m｜距離：1.2㎞

前飛龍からうるさい石楠花をかき分けて一度高度を下げ、笹原に囲まれた広いコルへ出ると飛龍権現までの登り返しが始まる。

ここまで普通の山なら往復終了の距離と高低差を稼いできたため、意外とこの登り返しがキツく感じるかもしれません。

飛龍権現から飛龍山山頂までは500mほどの距離だが、ここも石楠花の枝がうるさいため思いの外長く感じる。

やっとの思いで辿り着いた山頂も眺望は無くガッカリするかもしれないが、意外と広く静かなので落ち着く場所でもある。

一息ついたら、飛龍権現の分岐から禿岩（カムロ岩）へ寄ることを忘れず下山しましょう。


今回、初めて途中撤退するか悩む山行となった。

毎度のごとく前日飲み過ぎたことが原因で、前半は頭痛と鼻づまりに悩まされ、終始お腹の調子が悪かった。

最初の計画では雲取山まで行くつもりが、鉄板の寝坊でボツ。

セカンドプランの八の字周回で入山するも、体調不良で結局ピストンになってしまいました（笑）。

やっぱり体調管理は大事です。

何より、久しぶりに天気を見誤ったこともモチベーションを低下させてしまった。

山梨百名山は残り2座（内、四天王1座）。なんか自信無くなってきた…。

飛竜山（大洞山）｜ハゲを目指せ！さすれば苦労も報われる

ふくちゃん

最近Youtubeに動画を上げています。　基本的にほとんど誰にも見られない動画ばかりなのですが、最初の頃に上げた雲取山の動画だけが伸び続けていたのです。　特に最近どんどん伸びているので不思議に思っていましたがどうやら最近流行りの鬼滅の刃の主人公の出身地ということで関心を集め居ているようでした。　鬼滅の刃は全く見ていないので雲取山のどこなのかはわかりませんがどうやら詳しくどこという設定はないらしい。　そこで今回は三条の湯経由で雲取山を目指そうと考えました。

夜中に起きて午前3時に横浜の自宅を出発。　鴨沢の村営駐車場に到着したのが6時過ぎ。　そこからなんやかんやあってから鴨沢まで下ってそこから親川バス停付近の丹波天平登山口に到着し登り始めたのが8時ちょっとすぎ。　三条の湯までは緩やかなだらかな道ばかりなので楽勝ですわと思っていたらとんだ伏兵が！　なんと背中に担いだ第三のビール3本と大五郎的な焼酎と肉を冷やすペットボトルの氷、そしてパチノックスのイスがジワリジワリと苦しめてきました、、自分で持ってきたんですけど。。。　いつもよりやけに思いザックを背負って最近では珍しく温かくなった奥多摩を大汗をかきながら三条の湯へと登っていきました。

三条の湯に到着したのが14時頃。　テント張ったり撮影したりお風呂入ったりしていてだんだん暗くなってきた頃に焼肉開始。　持っていった肉は、ぶどう牛上カルビ、豚トロ味付け、豚大腸味付け、豚コブクロ味付けを各100g。　アレですかね、普段全く牛を食べないためか、年のせいで油を受け付けなくなってきたのかぶどう牛上カルビがあまり美味しくなかった。　それに対して豚コブクロと豚大腸がとにかくウマい！　次からは高い牛肉は持っていく必要は無いかもですね。

翌朝は明るくなるのを待って雲取山へ。　ここで選択ミス。　前日の大荷物に懲りてテントを置いて山頂へ行き、三条の湯に戻ってから下山するルートを選択しましたが後山林道が閉鎖中なのが頭からスッポり抜けていて雲取山の山頂から親川バス停までのコースタイム7時間15分を下ることになってしまいました。。　テントを担いて雲取山に登っていれば鴨沢まで3時間15分で昼過ぎには下山出来たのに。　三条の湯でテントを回収してまたサオラ峠方面へ下山。　途中で暗くなることが分かったのでサオラ峠から丹波へ下る道へ変更。　丹波からのバスが2時間待ちになりさらに鴨沢バス停からまた駐車場へ30分登ることになってしまい結局駐車場に着いたのが19時30分。　一つの選択ミスで6時間も余計にかかることとなってしまいました。。

red heart

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ゆる登山部

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