ウォーキング

お盆最終日

一昨日、千代田線に詰め込んだマネキンの撤去

結局お盆休みの連休は某研究機関の仕事で休めず
山には行けなかった・・・どこか縦走したかったのに(>_<)

しかし地獄のような暑さだった。。









red heart

東京都区部（とうきょうとくぶ）は、東京都で23の特別区から構成される地域である。1943年（昭和18年）6月までの東京市に相当する地域で、東京23区または東京特別区とも呼ばれる。都区部を一つの都市と見なした場合、日本の最大の都市となる。
各区の事務のうち、清掃・職員採用・競馬事業は、23区で一部事務組合（特別地方公共団体）を設置し共同処理している。

東京都23区 東エリア

東京

タモリ倶楽部的綾瀬検車区見学（撤去）

fumi

今日は、とある研究機関の依頼で先月行なった仕事の続き・・・

前回はバスにマネキンを詰込み車内での飛沫拡散の検証が行われた。

色々な計測機器を取り付けて様々なデータを取ったらしい(;^ω^)

今回は、それの電車バージョン

東京メトロの車両を借りてマネキンを詰込み終電後に東京の地下を走らせて
データを取るらしい(;^ω^)

現場は東京メトロ千代田線の綾瀬検車区

綾瀬駅からの車庫に向かう盲腸線
家から近いのがせめてもの救い(;^ω^)

車庫手前にある北綾瀬でアルバイトと待ち合わせて検車区に向かう

今回はバスとは違い電車入るマネキンも前回の倍以上

座りマネキン50体と立ちマネキン200体・・・合計250体4tトラック４台分(>_<)

これだけの量のマネキンを1回で組み立てて納品した人は誰も居ないだろう
朝9時からの作業だが既に灼熱地獄

納品する車両は敷地の一番奥で線路沿いにひたすら歩く

電車の1両は約20m
（これを覚えておくと距離感を掴むのに意外と便利、例えば山であと300mとかだと15両編成とか）

車両にトラックを横付け

当然プラットホームはないので、地面から階段で扉からマネキンを入れる
しかも設置する車両は真ん中(>_<)

千代田線は10両編成なので車内を100m横移動してマネキンをセットしなければならない

人員はアルバイト9名に研修中の新入社員１名、とおいらの11名

まずは座席に座らせるマネキン50体を車両奥のシートから座らせていく
弊社のマネキンは衣料品販売目的のディスプレイ用

なので女性などは脚を組んだポーズなどが多い

混雑時の車内で脚を組むなんてマナー違反(;^ω^)

次に立ちマネキン用のベースを奥から並べながらマネキンを立てていく

かなりキツキツ

立ちマネキンも電車の中に居たら白い目で見られるようなポーズ(;^ω^)

しかもマネキンって見栄え良くするようにデカい

スペックを書くと・・・

（女性）
身長：180cm
バスト：82cm
ウエスト：59cm
ヒップ：85.cm

（男性）
身長：185cm
バスト：89cm
ウエスト：73cm
ヒップ：90cm

こんな巨人達が車内に250人居たら怖い恐い(>_<)

9時から始めて13時に何とか終わった。。
車内冷房が効いていたので助かった。

冷房が無ければ地獄の現場だった。

今夜、都内の地下を幽霊列車が走り回る・・・(;^ω^)




地下鉄千代田線を含む活動日記一覧

タモリ倶楽部的綾瀬検車区見学（撤去）

タモリ倶楽部的綾瀬検車区見学（納品）

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タモリ倶楽部的綾瀬検車区見学（納品）

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