観光

大山下山後は、なにやら日本一美しい廃線跡と言われているらしい旧倉吉線の泰久寺駅周辺へ🚶🏻どれどれ❓と来てみたが雨が☂️パラパラと……数人ほとおられた一般観光客はいそいそと撤退中。
でもこちらはどうせ汗まみれだし、シャワー代わりだと思って構わず傘なしで歩いて来ました😁お陰で貸切状態でした✌️

◯旧国鉄倉吉線とは

https://www.kurayoshi-kankou.jp/haisen

以下、wikiからの抜粋🙇🏻‍♂️

1980年（昭和55年）の日本国有鉄道経営再建促進特別措置法（国鉄再建法）の施行により、1981年（昭和56年）に第1次特定地方交通線として承認され、1985年（昭和60年）4月1日に全線が廃止となった。←注釈🤔なんかこれだけ読むと数年しか稼働してなかったように思えるが、72年間は走っていたそうで

廃線より30余年を経てなおレール、バラストなどがそのまま放置されている場所が多数存在する。泰久寺駅には唯一ホームが残されており、残されている駅名標枠にレプリカの駅名標がトレッキングツアーの際に設置されている。

泰久寺駅から山守駅間にある山守トンネルは地元観光協会によるトレッキングツアーに利用されているため通常は閉鎖されているが、ツアーに申し込めばトンネル内を歩くことができる。

また、SNSでは「日本一美しい廃線跡」などといわれ、年1万人以上が足を運んでいる。

DOMO

蒜山（ひるぜん）は、岡山県の真庭市北部と鳥取県の倉吉市南部に跨って位置する火山である。

蒜山

岡山

鳥取

【廃線跡散歩②】旧国鉄倉吉線

Nocky

登山

投入堂の後、行かれた方のレポートを見て行きたくなり、昭和６０年３月に廃線になった倉吉線を歩きました。
まだレールが残っているコースを歩くことができます。
ガイド同行のツアーに参加すると限定公開のトンネルなどを見学・歩くことができます。
倉吉観光情報https://www.kurayoshi-kankou.jp/haisen/

帰りに倉吉市内のお餅屋さんで餅しゃぶをいただきました☆彡

コースタイム
泰久寺駅  12:25～12:31
      竹林  12:36～12:39
トンネル  12:44～12:46
      竹林  12:52
泰久寺駅  12:56～13:07
      倉吉  13:40～

red heart

三徳山（みとくさん）は、鳥取県東伯郡三朝町にある山である。標高899.6メートル。山名は「法身（美しい）」「般若（にごりのない）」「解脱（働きのある心）」の3つの徳に由来する。マスコットキャラクターにみとちゃんがいる。
三徳山全域が三徳山三仏寺（天台宗）の境内となっており、中腹の断崖に浮かぶように建つ国宝・投入堂は特に有名。全山が国の名勝・史跡に指定されている。世界遺産に推薦を申請したが、継続審議となった。
2014年には、区域300haが大山隠岐国立公園区域に編入された。

【登山】
三仏寺本堂裏手に登山口があり、投入堂まで全長700メートル、高低差は200メートルの登山道があるが、山頂までは登れない。三仏寺の境内であり、入山料が必要。危険な箇所が多く、死亡を含む滑落事故も何度か発生している。

旧国鉄倉吉線を含む活動日記一覧

【廃線跡散歩②】旧国鉄倉吉線

旧国鉄倉吉線廃線跡散歩

旧国鉄倉吉線を含む活動日記一覧

.css-1pla16{-webkit-transition:opacity 0.1s ease-in;transition:opacity 0.1s ease-in;color:#cf0010;-webkit-text-decoration:none;text-decoration:none;color:#000;}.css-1pla16:hover{opacity:0.7;}.css-1pla16[disabled]{opacity:1;}【廃線跡散歩②】旧国鉄倉吉線

旧国鉄倉吉線 廃線跡 散歩

【廃線跡散歩②】旧国鉄倉吉線

旧国鉄倉吉線廃線跡散歩