米原駅には昔、デルタ線を造成しようとした歴史があるらしく、関ケ原方面⇔長浜方面へ米原駅に寄らずに直接繋ぐ路線は運用には至らなかったようです。 今でいう塩尻駅が分かりやすいでしょうか。 東海地方でも名鉄や近鉄にも存在はして、近鉄は全ての路線で営業している現役路線です。名鉄は車両入替くらいしか利用されていないかな？ でも話はデルタ線ではなくこの岩脇山の下には列車壕と呼ばれる隧道が残っていて保存されている事です。 戦争中に大切な機関車を守るため、東海道本線脇の岩脇山に隧道を穿ち機関車を隠す計画でしたが終戦を迎え隧道は日の目を浴びる事は無くなりました。(隧道だけに) この隧道は上り線、下り線2本ありますが東側の下り線は貫通していますが上り線は貫通していません。 なお、隧道2本とも南側にフェンスが施してあり貫通して歩くことは出来ません。
久し振りに琵琶湖が望める滋賀県の山を目指します🚐 以前からブクマしていた太尾山は米原駅のすぐ東側にあり、相方が愛して止まない琵琶湖と新幹線🚄が同時に一望できそうな山です👌 モデルコースは青岸寺卍から右周り☣️🔁で六原山を目指しますが、六原山は眺望が無いとの事なので展望の良い盗っ人岩を後半にすべく湯谷神社⛩️からスタートして左回りの🔄周回としました😁 事前情報通り六原山は全く眺望はありませんでしたが、そこに至るルートは心地よい尾根道でしたし、途中西方向が大きく開けた展望スポットもあり、とても有意義なコースでした👍 最終ピークの八田山も全く眺望がありませんでしたが、下山後のおかわり登頂した岩脇山でも琵琶湖と新幹線🚄が間近に望めて相方も大満足の様子でした😄
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※年間の登頂者総数を100とした場合の各月の割合を%で表示
| 1月 | 2月 | 3月 | 4月 | 5月 | 6月 | 7月 | 8月 | 9月 | 10月 | 11月 | 12月 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 6.15% | 5.27% | 7.02% | 11.41% | 13.16% | 6.15% | 9.65% | 3.51% | 7.02% | 11.41% | 14.04% | 5.27% |
山歩（さんぽ）とは、山や身のまわりの自然の中を気持ちよく歩くこと。今すぐ行ける山歩コースや、山歩した気分になれる映像コンテンツを更新中です。
