八森山（静岡県）

ミサラーが久しぶりに安倍奥に来ました☺️ 山歩きしながら、WBCが見れそうな安倍西陵をチョイスしましたが、ポケットWIFIがほぼ繋がらずアウトでした😭 地味な安倍西陵、山中に入ると、どこか水窪臭がして静岡市に来た気があまりしなかったです😅

二王山と見月山⛰️を縦走ルートで 歩いてきました😊 所々で、笹藪漕ぎしたり ピンクテープに惑わされて GPSみながらあちこちしたりしましたが 木々の隙間から見えた景色や 森の雰囲気に癒されたぁ〜✨ 年度末の仕事の忙しさを忘れて リフレッシュできました✨

アツラ沢の頭から見月山の間で軌跡が繋がっていない、中平分岐から上落合分岐までの区間を、長妻田(ﾅｶﾞﾂﾏﾀ)バス停スタートで歩いて来ました。 その区間だけだと1座も踏めないので、ハ森山を再訪して上落合橋に下山しました。 取り付きから三星峠までは地図上の破線を歩く計画でしたが、想定通りには行かずあちこち間違った方向に歩いてしまい、ヤレヤレ┐(´∀｀)┌って感じです。 稜線上は八森山山頂含め、新しい送電鉄塔が何基も建てられていて、登山道がブチ切られているのに面食らいました。 下山は日暮れが迫ってしまいました。が、以前1度登ったルートだった事と、｢火の用心｣の明るい黄色のテープが明確に道案内をしてくれて、無事下山完了しました。 ・長妻田から登った理由 以前、安倍東山陵の浅間原への鉄塔保全路を、興津川側と安倍川側のどちらも歩きました。見月山からの下山にも、中平分岐から安倍川側に下る保全路を歩きました。 これは中河内川側にも保全路があるはずと思って地図を眺めると、中平分岐から西側に伸びる電線のラインと重なる様な破線があり、これが保全路かもしくは林業で使われた古い登山道では？と興味が湧き、現地を下見してみました。 あちこち歩き周って辿り着いた第１鉄塔近くに、ハッキリとした道を確認出来ました。が、取付き地点を確認しに下って来ると、一番下方の平地に着く辺りは崩れ落ちていて進めず、しかも犬の吠える民家を含む長妻田の集落の裏手でした。 少し上に戻って南へ向かう脇道を辿ると、曹源寺さんの裏手に出て無事に平地に降りられました。なので、今回は曹源寺さんから第１鉄塔に直接登るルートを計画しました。 ヤマレコには、(参謀本部山への起点である)栗駒バス停から登っている👣もあり、もし機会があればこちらも歩いてみたいです。 メモ✏️その前後の区間を歩いた日記 ・八森山~栗木山~ 二王峠(with チャリ )-2023/1/2(月) https://yamap.com/activities/21759455 上落合橋からハ森山に登り、奥仙俣に下山しました。 ・見月山へと南下編-2023/1/22(日) https://yamap.com/activities/22122280 見月茶屋から見月山に登り、中平に下山しました。 ・西側から鉄塔巡視路を下見 でウロチョロ-2023-02-05(非公開) https://yamap.com/activities/22312002 (写真のみ・キャプション無し)

静百2座を縦走します。 日の出は6:30、帰りのバスが15:49、コースタイムだと間に合わないので6:00出発で急ぎ目で行きます。ブラックスタートも考えたけど里山では危険かと思い薄明のスタートにします。 六郎木バス停にトイレのある駐車場があったので、ここに停めさせてもらいます。 仁王山登山口は最初から急登。しかも狭くて滑りやすい。薄明スタートでよかった。 稜線でたら道も広くなって、すぐに仁王山山頂。 この先は整備されてないとのことなので気をつけて行きます。 確かに道がはっきりしないので、開けた場所では道を見失います。地図を確かめつつ行かないと迷います。笹も密集している箇所も多く、見月山手前は藪漕ぎ大変💦 なんとか見月山にたどり着いて一休み。時間は大分巻いていて急げば13:49のバスに間に合うかも。 とりあえず一服して出発したけど、途中の下降点がわからない。この辺かなと思ったとこ行くと、合ってたみたい。ここも笹をかき分けて進みます。笹が終わったらトラバース路になるけど、崩落してるのか道がない。地図を頼りに崩落部をトラバースすると道発見。その後も道を探すのに手こずって、なんとか下山したら13:55。タッチの差でバス乗れなかった😭 結局2時間のバス待ち。寒かった🥶