コジオスコ山

早朝、キャンベラからジンダビン近くのナガリーゴキャンプ場に着いた私達。快晴。完璧なほどに。そして、容赦のない紫外線。 そんな中、ナガリーゴキャンプ場を出発して、二手に分かれて山頂を目指す。 デッド・ホース・ギャップ・トラック経由とリフト経由。 デッド・ホース・ギャップ・トラックはリフト降り場付近で道が合流する。 それからが長かったなあ。穴が開いていて滑り止めのついた鉄の道をずっと歩くのは意外と足にくる。 でも、とにかく広大な景色やはるか遠くから吹いてくる風は心地よく、現地の方との交流？も楽しい♪　 土曜日ということもあって多くの人が行き交う。コジオスコ山愛されているんだね。 山頂へのラストは、道が渦巻きのようになっていて、見えているのにたどり着かない。もどかしい。 やっとたどり着いた山頂は、もちろん人でいっぱい。みんなで登頂できたことがうれしい。 下りはリフトを使って楽ちん♪ 結構急だけど、景色は最高。もう一度乗りたかったなあ。 さあ、キャンプ場へ戻ってBBQ。おなかはペコペコ。ステーキとラムチョップにビールで祝杯！ 大勢のカモとカササギフエガラス（？）の訪問を受ける。 トイレに行くと鹿の親子に出会う。 サファリパーク状態…。 夜は満天の星。天の川も日本より幅広で、南十字星が見える。 日本では冬の星座のオリオン座も、オーストラリアでは夏（今）に見える。 しかも、さかさま…。ちょっと不思議な感じ。 あすは、サウスグローリー洞窟観光とやランゴビリー・サーマルプールへ。

オーストラリアに行くなら、セブンサミットのひとつを制したい！ オーストラリア大陸最高峰 Mt. Kosciuszko シドニーからレンタカーで465㌔交代で運転してジンダバイン着。 初めての土地であったがナビのおかげで予定通り到着。 翌朝、車で30分ほどでスレドポ着。最初の計画通り、バレー ターミナルからリフトでイーグルネストへ。そこから山頂を目指しました。 そこは森林限界を超えており、 広い大地を緩やかに登っていて、鉄製のルートが遙か遠くの山まで続いていました。 一見歩きやすいのですが、鉄の道を長距離歩くと結構足に堪えました。 所々 ゴツゴツの岩場が聳えその下を歩きます。 足元には小さな花が咲いていたり、見たこともない植物もあります。 流れのある水場には小さな魚が泳いでいました。残雪もあることから、水は途切れることがなく流れているのだと思いました。 天気は良かったが、遮るものがない大地は風が吹くととても寒かった。 気になったのは大量のハエ 刺されることはありませんが、すごかったです。 私達と同じ様に山頂を目指すハイカーと前後しながら、やっとローソンパスに到着。 山頂が見えました。 国立公園内であるためか、2124mのこの場所にも大きなトイレが設置されていました。 一休みして山頂へ向います。 ここからやっと砂利道になりました。この高さまで来ると山並みが何処までも続いていて、オーストラリアという大きな大地を実感しました。 山頂へは、回り込んでいるので遠く感じましたが、やっと広い大地の上にトレッカー達が集まっていて、ケルンが見えた時は嬉しい気持でいっぱいでした。 どこの国の方も喜びは同じで、みんな笑顔です。交代で写真を撮り合いました。 ケルンの上には三角点がありました。 Mt. Kosciuszko 2228m 標高は低いけれど、オーストラリアで一番高いこの場所、セブンサミットの一つに立てたという達成感がありました。 ケルンの周りに座り、軽い昼食です。 2000m級の峰々を眺めながら過ごしました。 今回、出来れば標高第二位のタウンゼンドに行きたい希望はありましたが、諦めました。もう充分でした。 イーグルネストまで戻り、帰路のリフトに乗ります。 下りでリフトに乗るのは人生初でした。一気に降りるので結構怖かったです！ レイク・ ジンダバインの湖畔にある新しいコテージ。下山後のビール🍻は格別でした。

セブンサミッツに挑戦 セブンサミッツはアジア、ヨーロッパ、北アメリカ、南アメリカ、オーストラリア、アフリカに 南極を加えたの7つの大陸の最高峰のこと 中でもオーストラリアの最高峰コジオスコは標高が2,228ｍと最も低く技術も体力もそれほど必要じゃない 約15年前にセブンサミッツのキリマンジャロに登った時には次はアコンカグアに挑戦したいと考えていたが今年すでに65歳となりここ数年年間80日近く登山をしてきた影響からか身体の節々が悲鳴を上げだした そこでコジオスコなら何とか登れるだろうとチャレンジした 2024年11月にケアンズに行った際についでにとも考えたがオーストラリア大陸は想像以上に広大 したがってコジオスコに登ることをメインとして今回渡航した いろいろと情報を収集すると時期は2月頃が最も良さそう オーストラリアは夏の季節 コジオスコ辺りは年間で降雨量が一番少ない時期 と言うことで2月中旬で計画することとした アクセスは車しか選択肢はなさそう シドニー、メルボルン、キャンベラからレンタカーで向かうのが主流のようだが飛行機の便を考慮するとシドニーから向かう方法を選択した シドニー空港でレンタカーを借り約450ｋｍの道のりを約7時間かけて麓の町ジンダバインへ 最も近いスレドボからだとリフトがあるので楽々登山ができるがせっかくなのでジンダバインに前泊してシャーロットパスからの往復を選択しました ジンダバインでは2泊することとし天候によってはジンダバイン3日目に登ることができる日程としました 日本出発前に天気予報を確認すると2日目3日目ともに天気は良くない予報 ジンダバインに到着してから2日目の天気予報をチェックすると 「曇り、雨の可能性が高い、特に午後遅くから夕方にかけて雷雨の可能性が高い、時速25~35kmの北風が吹く可能性が高い」 かなりの悪天候 早めの時間帯であればなんとかいけるかと2日目の午前中に何とか登ることに決断 スレドボからのピストンの方が時間が短く済むがリフトの営業時間が9:00からなので当初の予定どおりシャーロットパスからのピストン 当日はホテルでブレックファストを食べ（そんなん食べずに少しでも早く出発しろって　笑）準備を整え外に出ると霧雨 すでに降り始めてるのか～… 約40分で登山口シャーロットパスに到着 当初はMain Range Walking Track12.8km/4h…コジオスコ山…Summit Trail 9.4km/3hと反時計回りに歩く計画であったが天候と脚の不調を考慮しSummit Trailから歩き始める時計回りに計画変更 そしてコジオスコに到着した時点で周回するかピストンで戻るかを判断することとした 準備を整えスタート 登山道に入ると方角によっては青空が見えさらには風もほとんど吹いていない 歩くペースは速めるもののしっかりと景色は目に焼き付けスマホに記録しながら前に進む コースタイム3時間のところ2時間でコジオスコに登頂 山頂でも風はほとんど吹いていない 脚の調子はそう悪くない せっかくなので雨覚悟でMain Range Walking Trackを歩いて登山口に戻ることとした 予報通り雨が降り始めガスが出てきて景色も見えなくなってきた 雷だけが怖いので下りも頑張ってペースを上げる 景色が素晴らしいのはYAMAPやyou tubeで予習済みだったのだが見れない 何とか雷に会うことなく登山口へゴール 無事セブンサミッツ2座目に立つことができました

オーストラリアの最高峰コジオスコ山(2228m)に登ってきました。2年限定でシドニーで働いている友人に会いに行っている間、せっかくなので登山もしようと計画。友人夫婦とレンタカーで出発し、キャンベラ経由でジンダバイン泊。早朝車で約30分のシャーロットパスまで行き、そこから美しい大自然のなか、時計回りで約8時間のトレッキングを楽しんできました。天気予報は午後から崩れるとの事。お昼すぎても良いお天気でしたが、最後の最後で土砂降り&大音量の雷、おまけに激しい雹(1cmくらいの氷の塊🧊)が降って来ました！めちゃくちゃ痛かった😭しかもスノーウィリバーの渡渉で足を滑らせて川に落ち全身ずぶ濡れというオチもあり💦大自然をお天気丸ごと楽しみました👍トレッキングロードは整備されていて、とても歩きやすかったです。