大倉山(鳥取,岡山)
2026年10月2日 (金)日帰り
★アクセス
・大倉山
Yahoo!カーナビもGoogleマップも一般道までしかガイドしてくれないので注意。地形図での軽車道はガイドしてくれたりしなかったりで事前チェックが肝心
・鬼林山
アンテナ施設までの林道は所々荒れているが、慎重に走ればファミリーカーやKカーでも行けると思うけど自己責任で
05:52 自宅
09:51 登山口P
・大倉山
最高標高:1,112m
最低標高:553m
累積標高差:±559m
所要時間:03:25
歩行距離:7.9km
平均歩行速度:2.2km/h
13:29 登山口P
14:06 空き地
・鬼林山
最高標高:1,031m
最低標高:1,024m
累積標高差:±7m
所要時間:00:08
歩行距離:0.2km
平均歩行速度:1.6km/h
14:22 空き地
RS
15:54 奥出雲町サイクリングターミナル
★コース状況
・大倉山
最初の林道はなだらかだが長い。登山口から尾根に上がるまでの登山道はなかなかの急登で所々踏み跡不明瞭なのでピンテにしたがう。下りは少し滑りやすい。尾根に上がってからもそこそこの急登が続くけど良い道なので下りは楽できる。復路の林道は4箇所でショートカットしているが、最後のショートカットは慣れていない人にはオススメしない
・鬼林山
一瞬
★感想
フォロイーさんの記録で「日南の山」という山リストの存在を知ったのは2年前。その時点で残り3座なのでいつでも行けると思ってそのままになってた。”いつでも行ける”はいつまでも行けない。多少のボッカトレで少しは足が出来た気もするし、久々に宿を使ってプチ遠征したいと考えて天気が良さそうな日南の山に行き着いたという次第。
それにしても日南町は遠かった。京都の山に通ってたときも片道4時間というのはあまりなかったような気がする。とは言っても平日なので高速料金はバカ高いし、宿のチェックイン時間から逆算しても適当だったと思う。田舎なので(失礼)、平日の通勤時間帯でもほとんど渋滞に遭わなかった。
大倉山はほとんどノーマークだったので急登には驚いた。救いは標高差が300m弱な事。最初の林道でウォーミングして登山口から本番って感じ。復路はまぁまぁ楽で、2時間かかった登りを1.3時間で下ってきた。ただ、下りでペースを上げすぎたせいか左膝に軽い違和感がある。登りが遅いので下りではできるだけペースを上げようとする悪い癖、ちょっと考えにゃならん。
道の駅を冷やかした後に宿に着いて汗を流し、呑んで喰ったらすぐに出来上がった。両足の大腿四頭筋の軽い違和感に一抹の不安を覚えつつも、幸せな気持ちに包まれて爆睡Zzz