大森山（秋田県大仙市協和稲沢）

カバー画像：　急登で藻掻いたことが判る軌跡…休憩はしていません(^_^; 【まとめ】活動日記が２つしか公開されていない低山へ、道の駅協和から記録のないルートで。距標高差約200mの急登をアイゼンで踏み抜かないように、這い這いしながら、1時間以上かかって登りました。その後の大森山への稜線は、踏み抜かないように、そぅっと（盗人歩きで）。復路の急登、角度ありすぎて、踏み抜くと腹までズッボリ(^_^;だったので、野球スライディングで滑降しながら下りました。無事に生還できて、ホッとしています。真冬でも、特段の眺望はない大森山、適切なルートファインディングを…いえいえ、行かなくていいんじゃないでしょうか。 インスタグラム：　https://www.instagram.com/p/DUf13_ukpuf/?utm_source=ig_web_copy_link&igsh=MzRlODBiNWFlZA== 【備忘録】 ・暖気の後の寒波で、歩きやすくなっているのでは？と予想し、真冬の活動日記が公開されていない大仙市協和の大森山316mへ。 ・道の駅協和からスタート、国道13号線と荒川にかかる橋を渡って、大森山に続く山へ。 ・大森山には、道の駅から見える尖っている山と次のピークを越えて辿り着く予定。 ・積雪状況は、粉雪約10cmの下に、凍った薄い雪の層あり。 ・ピッケル、ポールなし。 ・スノーシューでスタートしたが、斜面でキックしても先が斜面にのめり込まず、途中でアイゼンに交換。 ・道の駅から南側に見える尖っている山…この山の斜面が急過ぎて(^_^;、踏み抜くと腹まで埋まる状況。 ・この雪の急登を、手刀や拳骨で雪に手を差し込み、アイゼンで軽くキックステップした後、膝で雪面に乗っかり…、踏み抜かないように、そうっと、赤ちゃんハイハイしながら進む。 ・進むスピードが遅すぎて、ヤマップの軌跡には多数の休憩マークあり。 ・急登を登りきった後も、アイゼンで、稜線を進む。北風が直接あたる北西側斜面が踏み抜きの確率が低く、歩きやすかった。 ・稜線等、ルート上に明瞭な眺望ポイントなし。 ・もう一度、ここに…ないと思います。

足慣らしの協和めぐり。 大森山は2度目。道の駅側ピークと、近くの鞍部西の道のようなものが気にかかっていたので、北西の谷地から入山。道はあったけど例によってぐにょぐにょな重機道でした。残りは普通に尾根道。 沼沢山は山名事典に記載されてる一等三角点の山。登りは直登でいけました。下りは古いルートを辿ったけど迷い気味。 畑山と峰の山はテキトーで。 あと造成中の道は泥濘注意、10cmくらい泥没しました。

道の駅協和から車で程なく走ると、林道へ🚙そこからのアプローチ。 この山は登山道無し。自分なりに取り付き場所を探す🏃ここも作業路あり。 藪の中を進むと、大きく伐採された山が姿を現す！そこから名もなきピークへ⛰この頃、天気が悪く雨雪と濃霧に見舞われる💦ウェアもびしょびしょ…灌木の感覚が狭く藪漕ぎよりは木漕ぎと言ったところか… 名も無きピークから、鞍部に向けての斜面の急だこと💦そこらの木を利用しながら降りてきました💨 そこから今度は大森山へ。ここは登山道ありません。藪と木漕ぎです🏊‍♀山頂にも勿論、なんの目印も無し。辺り一帯同じ景色で、迷いそうです😅 マイナーな里山はやっぱり手強い😂地図見て地形見て、辺り見回して、道無き超急斜通って…今日も山の経験値アップ出来ました💡山力を付けるにはマイナーな里山は持ってこいです💪