大滝根山(福島)
2026年3月8日 (日)日帰り
川内村にある風力発電の所に、鬼太郎山があります。ここはSOTAポイントに指定されています。SOTA的には発電所の舗装道路を辿れば来れたのかもしれません。
でも、それではあまり楽しくなさそうなので、山の中を歩くルートを選びました。
無線サマリ-------------------
2026/3/8(日)
SOTA(JCC[G]):JA/FS-139(G#07015F) 750m
WX(TEMP):Fine(0C)
Rig(PWR):QMX(5W)
ANT(No):VCH(72)
QSO
15mB:CW(S-E):10(8:11-8:25)
20mB:CW(S-E):0(8:30-8:45)
40mB:CW(S-E):8(8:57-9:08)
駐車ポイント
https://maps.app.goo.gl/scB9jcWEAkxB7Jqd9
駐車ポイントまで来るのに、結構気を使いました。車から降りて倒木をどかしたりと(・・;)
ここいらは風がつよいようで、道に色々落ちてます。しかも雪が路肩に残ってる。
登り約90分
下山約60分
路肩に車を停めさせて頂きました。最初どこからアプローチするのがウロウロしていると。ピンテがありました。
暫く登ると、送電線の鉄塔があり、その先は伐採地帯になってました。
ここまでは道らしいものがあったのですが、そのさきは道や踏み跡がありません。
雪もあり、チェンスバ持って来なかったことを後悔しました。急なので、下りは滑るでしょうねぇ。
沢に沿って登り、途中で風車に向かって方向を変えます。
どうやらこの辺は日が当たらない斜面のようで雪があります。ツボ足で沈むので地味に疲れます。
尾根に出ると比較的あるきやすくなります。たまにピンテがあり目印にして向かいます。
最初の風車を過ぎて左に向かうと鬼太郎山の風車方面です。
山頂近くの風車を過ぎて登って行くと、ありました。山名板が。
ホッとしますね。
でも、ここは風車を設置するだけあって風が強いです。
風を避けるのに少しだけ下って、本日の運用場所にしました。
21MHzからはじめました。
すると、西海岸からお呼びがかかります。
その次もまた米国です。コンディションが良いようで、オーストラリア、ニュージーランド、台湾、と続けて呼ばれました。
30分程運用して、次は14MHzに。
でも、こちらは、空振りでした。
その後、国内向けに7MHzを運用しました。
気温は0度てしたか、風を避ける場所で、日差しがあったので、思ったより寒くなかったのは幸いでした。
下山は、来た道を下ると滑って滑落しそうなので別ルートとしました。こちらは、途中までは登山道？として昔使われていたような雰囲気があり、荒れてはいましたが歩きやすかったです。
登りに使った道との合流するために、道を外れ、鉄塔方面に向かうところだけは、藪でしたが、、、
合流した後、伐採地帯で道を間違って降りてしまい、戻ったのは御愛嬌で（笑）
車までもどり、温泉探そうとしたら圏外(・・;)
荒れた舗装路を車で慎重に戻り、電波があるところで検索。川内の湯によることにしました。
着くと、沢山の車がとまっています。
なかなか良い施設でした。
JAF会員証見せると100円割引でした。
鬼太郎山。予想よりも登り応えありましたが無事に行程完了。そしてお相手くださった皆様。ありがとうございました。
川内村、またきます。
