鬼太郎山

川内村にある風力発電の所に、鬼太郎山があります。ここはSOTAポイントに指定されています。SOTA的には発電所の舗装道路を辿れば来れたのかもしれません。 でも、それではあまり楽しくなさそうなので、山の中を歩くルートを選びました。 無線サマリ------------------- 2026/3/8(日) SOTA(JCC[G]):JA/FS-139(G#07015F) 750m WX(TEMP):Fine(0C) Rig(PWR):QMX(5W) ANT(No):VCH(72) QSO 15mB:CW(S-E):10(8:11-8:25) 20mB:CW(S-E):0(8:30-8:45) 40mB:CW(S-E):8(8:57-9:08) 駐車ポイント https://maps.app.goo.gl/scB9jcWEAkxB7Jqd9 駐車ポイントまで来るのに、結構気を使いました。車から降りて倒木をどかしたりと(・・;) ここいらは風がつよいようで、道に色々落ちてます。しかも雪が路肩に残ってる。 登り約90分 下山約60分 路肩に車を停めさせて頂きました。最初どこからアプローチするのがウロウロしていると。ピンテがありました。 暫く登ると、送電線の鉄塔があり、その先は伐採地帯になってました。 ここまでは道らしいものがあったのですが、そのさきは道や踏み跡がありません。 雪もあり、チェンスバ持って来なかったことを後悔しました。急なので、下りは滑るでしょうねぇ。 沢に沿って登り、途中で風車に向かって方向を変えます。 どうやらこの辺は日が当たらない斜面のようで雪があります。ツボ足で沈むので地味に疲れます。 尾根に出ると比較的あるきやすくなります。たまにピンテがあり目印にして向かいます。 最初の風車を過ぎて左に向かうと鬼太郎山の風車方面です。 山頂近くの風車を過ぎて登って行くと、ありました。山名板が。 ホッとしますね。 でも、ここは風車を設置するだけあって風が強いです。 風を避けるのに少しだけ下って、本日の運用場所にしました。 21MHzからはじめました。 すると、西海岸からお呼びがかかります。 その次もまた米国です。コンディションが良いようで、オーストラリア、ニュージーランド、台湾、と続けて呼ばれました。 30分程運用して、次は14MHzに。 でも、こちらは、空振りでした。 その後、国内向けに7MHzを運用しました。 気温は0度てしたか、風を避ける場所で、日差しがあったので、思ったより寒くなかったのは幸いでした。 下山は、来た道を下ると滑って滑落しそうなので別ルートとしました。こちらは、途中までは登山道？として昔使われていたような雰囲気があり、荒れてはいましたが歩きやすかったです。 登りに使った道との合流するために、道を外れ、鉄塔方面に向かうところだけは、藪でしたが、、、 合流した後、伐採地帯で道を間違って降りてしまい、戻ったのは御愛嬌で（笑） 車までもどり、温泉探そうとしたら圏外(・・;) 荒れた舗装路を車で慎重に戻り、電波があるところで検索。川内の湯によることにしました。 着くと、沢山の車がとまっています。 なかなか良い施設でした。 JAF会員証見せると100円割引でした。 鬼太郎山。予想よりも登り応えありましたが無事に行程完了。そしてお相手くださった皆様。ありがとうございました。 川内村、またきます。

以前から気になっていたフォロワーさんが設置した山名板をやっと見に行ってきました。ちょっと駐車場まで行けるかどうか心配してましたが、なんとか着けて道路脇スペースに停めて歩いてきました。風力発電も間近で見て迫力ありました。

今日の散歩は川内村の鬼太郎山です。 登山道はないですが鉄塔管理用？東電の作業道があり、そこを進む感じ。地図を見ながらある程度行けば後は山頂目指して登るだけ。OMMのCP探しみたいで楽しかった。 近くに萩塚山があったが今日はやめときました。