立石山

インフルエンザの療養期間が明けた今日、体力回復と気分転換を兼ねこれまで登ったことのなかった立石山へ。立石山にはメンヒルがあるという事前情報を仕入れていたので、そこを探すのも楽しみに🤭 登山口からの距離が短いからと避けていましたが、意外と登りの連続で登りごたえもあり、山頂近くでは残雪が美しく、非常に良いリハビリ山行でした🏔️ メンヒルはピンクテープ沿いにあり、見つけるのに苦労はないです🪨刻まれてる文字に謎を感じながら、パワーをもらって帰宅しました(笑)

軽く吹雪いてる山に登ろう(山石山・白崩山・立石山)② 大分県由布市と宇佐市の市境界。 日出生台演習場近くの登山口が道中で一番危険!?って感じの大分百山の一つ立石山と放置されたグレーピークよりも遥かにマシなのにYAMAPピークに登録されてない白崩山を巡ります。 演習場敷地内で立入禁止な日向岳入口ゲート前のYAMAP駐車場からスタート。 場所的なのか？登山準備中も、すれ違う自衛隊車両から監視されてる感をひしひしと感じます😓(疑われても仕方ない場所だけどね) 雪で足跡バレバレなのに正面から日中に進入する登山者なんていないと思いますけど😅 駐車場横の深見ダム橋を渡ったら見落としそうなちょっとした崖っぽい登山口😨(ピンクテープと消えかけな標識有り) ガードレールも無いので、運悪く転げ落ちたら通行車両に撥ね飛ばされる危険性も😱(ほぼ無いと思うけど💦) 登山口通過後は立石山山頂までピンクテープ多めの判り易いルート。 開始早々滑るので早速軽アイゼン装備。886mピークまでは雪も少なく多少凍りついた普通の登り。 ピークより少し下り鞍部から白崩山山頂までが急斜登り＋一部凍結でちょっと大変💦(下りはもっと大変💧) 更に時折軽く吹雪は立石山山頂まで🥶❄ 白崩山山頂は標識があるけど(文字が劣化気味)狭く展望無し😓 目の前にそびえ立つ立石山の雄姿に「まだまだやん」😓 そのまま細めな稜線を辿り傾斜緩めで登って行くと山頂付近から開けてきて登山靴が埋まる程度のパウダースノーを進み広い山頂へ🙌 標識多め＆三角点有り。 山頂は広いけど展望はイマイチ😥 一通り遊んだ後は滑りそうで怖いのでゆっくり無事に下山。 駐車場までやっぱりすれ違う自衛隊車両から監視されてるプレッシャーが強いので休憩もせずにさっさと帰りました😥 感想 昔懐かしいGLAYの「Winter,again」が脳内リピート🎶しながらの久々雪山登山☃️(九州なので気持ち程度ですが😅) やっぱり踏み跡の無い雪道をズボズボ歩くのは楽しいですね😆 駐車場に関して、自衛隊車両の通過多いので『李下に冠を正さず』な感じ。 日向岳入口付近を眺めない、近寄らない、立ち止まらないが一番です😌 正直、立石山登山口前の広い路肩に路駐した方が良さそうな気がします(精神的に。2台程可能) 立石山は尾根沿いからの宇佐市〜別府市方面と広い山頂の展望が残念⤵️ もうちょっと木々の間隔が広ければ…って感じでした。 展望には恵まれないけど、登りやすいので過度の期待にご用心な大分百山にしてはマシな山でした(別ルートから登ればまた印象が変わるかも？)

本日二座目は立石山。いやぁ急でした😅 午後には天気の回復を期待していたのにそれもかなわず、急坂の印象しか残っていない💦 最も記憶に残らない大分百山として記憶に残りそうです😊 あっ、登山道に平行して謎のピンクテープがあり、危うく道を逸れてしまうところでした😅 みなさん気を付けてください☺️

気温ー４度 レイアリングに悩む 今回は ・ベースレイアー：ファイントラック ・ミドルレイアー：パタゴニアＲ１ ・アウターレイヤー：ミレーティフォン ファントム トレック ジャケット の上にファイントラックポリゴンアクトジャケット 暴風、保温性を重視 登山口はわかりずらい 橋から１０ｍ以内にピンクテープ、小さな札が登山口 基本、尾根を登るが落葉でルートは・・・ ピンクテープを頼りに登っていく 途中から雪が残っているがそのまま登りきることが出来た 山頂の眺望はそこそこ 三角点は、頂上から２５０Ｍ離れたところにある そこにも山頂標識があるので、本当の山頂はここかも知れない 積雪時に登ると楽しい山だと思った