崩平山(大分)
2026.07.11 (土)日帰り
崩平山
朝日台を出発して、作業道みたいな所を歩いていました。ある程度行った所で、頂上への直登をYAMAP上の「先人の足跡」(黄色や青の点々)で発見。迷わずそちらへ。
踏み跡は基本ありませんが、ヤブもなく倒木さえそれなりに避ければ、問題無く通行出来ます。
扇山
崩平ピークから縦走出来そう(コレも「先人の足跡」あり)でしたので、迷わず行きましたが、いきなりどこから入っていいのか迷いました。ここもピンクリボンや標識も無いので、適当に入りやすそうな所から入るしかない(私の勝手な判断です)。ピークからなので一旦下るのですが、人の踏み跡は一切無く、獣の踏み跡(鹿かな?)はかなり何本もあり、適当に使えそうなその獣道を通ってみました。途中からはブナ林になり割と歩きやすくなり、くだり後半は快適でした。
林道が横切っている場所に出て、そこからの登りはプラスチックの滑り止め付き階段になっており、そのまま登って行くと、鉄塔のあるピークに着きます。さらにそこからは尾根伝いに進んでいき、扇山へと辿り着きます。ここも鉄塔があります。
合鴫山
まず読みが分かりません。
鉄塔から舗装道をしばらく下ると、登山ルートへの分岐があります。そこから入って行き、少し行くとまたしても「先人の足跡」を発見。迷わずそちらへ。ただし、今回は失敗でした。
杉の植林地の急登ですが、まずあまり手がかり、足がかりが少ない上に、このあたりの特徴的な黒土粘土質で滑る滑る。直登なんて無理だと思い、トラバースしながら高度を少しずつ上げるように作戦変更。この時も獣道があって、いい意味でルート選びに一躍をになっていました。ピーク付近でようやくピンクリボンを見つけました。「なんでこんなとこだけあるの?無くても行けそうだけど?」
って感じで合鴫山にようやく辿り着きました。
登山口へ
昼ラーを食べ、登山口を目指して下ります。
目印があったのでそれを頼りにくだり始めましたが、直ぐに見失ってしまい、往きに通ったところへ。「おかしいな、YAMAP上では足跡が濃いのにそれらしい所が全く無い」そうやってヌルヌルゾーンを下っていると、何とプラ階段を発見!
そこからは途中の鉄塔を経由して、元の舗装路からの分岐へ着きました。
そしてココからが真骨頂。直射日光下の舗装路をひたすら帰ります。とにかくこれが一番きついです。修行です。
ということで今日もお疲れ山でした😀