譲ヶ葉森 往復コース

今年も四国百名山⛰️制覇に向け活動を開始します💨今日は三連休初日、明日は天気が悪そうなので愛媛県南予の二座を計画。 一座目は、譲ヶ葉森です。皆さんのレポから情報を得て望みます。が、皆さんが駐車場として利用している植林の中の廃屋近くですが、大型重機が２台止まっています。出鼻を挫かれます😭。何とか端の方に車を止めて登山開始🏃。 ルートは、作業林道と交差、ピンクテープも少し分かりにくく登山経験値の低い私は行ったり来たり😰やっと植林を抜けたと思うと藪の中へ、トゲトゲや残った雪や試練が続きます😣何とか登頂成功😊。 ですが、駐車した車が気になるので急いで下山💨。帰りも行ったり来たり。皆さん、このルートは参考になさらないようにお願いします🙇⤵️。 下山すると重機で作業されている方が😵。スミマセンと声を掛けると、大丈夫ですよ。と。雪でしたが、登れましたか？と優しく声を掛けてくれました。優しい方で安心しました😊。皆さんもお気を付け下さい🙇

　冬山キャンプ参加の三女を内子駅まで送り、その後に宇和島入り🚙　　 　四国百名山·譲ケ葉森とその南北のピークを巡った 　鳥坂峠辺りは雪😵💦 　峠に路駐し、しばらく林道歩きだ 　途中からは林道と登山道が錯綜するので地図をみるべし🤔 　大判山に近いルートだなぁ 　峠からの登りは雪でスリッピーだったが、少し頑張れば譲ケ葉森に到着だ。実に22年ぶり👍 　四国百名山を目指していた時以来だ 　そのまま稜線を歩いて加塚山への道は、藪くないので歩きやすかった😙 　加塚越まで戻り、こちらも初の音無山へ向かった 　所々でトゲがあり、歩きにくかった😵 　音無山の眺望はないが、手前の伐採地からはそれなりの展望あり👍 　下山はショートカットしたが、雪の急斜面で滑りかった😵 　これで新ピーク二座ゲット🎵 　下山し一安心😌誰にも会わない山行であった

樹林帯は棘と枝に刺され、 出ると雨風にやられてめっちゃ寒かった このあと篠山に行こうとしてたけど、メンタル負けて温泉へ行ってしまった

譲ヶ葉森にはこれまで３回登っていますが、ヤマップを初めてからは未登。 2019年12月以来6年ぶりに譲ヶ葉森（ついでに音無山も）を目指しました。 譲ヶ葉森に最初に登ったのは2010年4月18日でした。 その日は春先の暖かい日で、下草がズボンに触れるたびにマダニに取りつかれるしまつ😓 途中からは棒切れで下草を払いながら登ったので、取りつかれる数は激減しましたが、それでも山頂に着くまでに72匹を除けたと記録していました（よく数えたものです😅）。 そんなこんなで、あまり良い印象は残っておらず、その後に登ったのはマダニの心配のない冬場ばかり。 今回もマダニの記憶がよぎり、この時期に登ることにしました。　 高知からは遠く、宿毛から松田川沿いに遡るか、梼原経由で宇和島に出て、津島町から岩松川沿いに走るか迷いましたが、登る前に譲ヶ葉森が展望できる後者を選択しました。 津島町高田から県道４号入り、その先の岩松川にかかる相生橋付近から譲ヶ葉森、音無山を遠望。 逆光でしたが、美しいシルエットの山容に感動でした🤩 その後、県道４号を道の川へと走り、大道川橋を渡ったところを左折。３kmほど走ると広野峠に出て、人家（現在は廃屋？）の先を右折して登山口へ 最初に登った時には、現在、登山口手前の有名な看板がある手前にも通行に邪魔にならない駐車スペースがありましたが、現在は草木が茂って駐車できるスペースがないので、皆さんが駐められている植林の中にある廃屋横のスペースに駐車しました。 登山口から加塚越（譲ヶ葉森と音無山のコル）までは、ほぼ植林の中の登り。 登山口から少し登った辺りから作業道がいたるところで登山道を分断、注意深く捜せばピンテや標識があるのですが、分かりづらい。岩場とか危険な場所はないのですが、迷いやすく、加塚越までが譲ヶ葉森登山の核心部かな？って感じです。 加塚越からは譲ヶ葉森山頂まで南斜面を直登。最初に登った時には、途中から振り返ると音無山やその先に三百名山の篠山が見られましたが、現在は植林が成長して、南側の展望はなくなっていました。 加塚越から30分ほどで山頂に着きましたが、木々や草が茂って、以前とはかなり雰囲気が違っています。前回（6年前）までは、三角点の先に加塚山がちら見えしていたのに、全く展望がなくなっていました。 ということで、藪の薄い場所を探して展望場所にたどり着くと、以前と変わらず、前方に加塚山、その左奥に鬼ヶ城山系、右に大黒山などが見られました🤩 こんな状態なので、多分、初めて登られた方の多くは、山頂からの展望を見ることなく下山されているのではと思いました🤔 譲ヶ葉森から下山後、加塚越から音無山へと登り返し、その先にある三角点（三等：音無）まで足を延ばしました。 三角点のあるピークが、ヤマップでの音無山山頂になっています。 音無山の山頂から先は、西側に宇和海方面が大展望🤩 ただ、この風景が見られるのも、植林が成長すまでの数年先くらいまででしょうか？ 尾根筋の歩きやすいところを捜しながら歩き、加塚越から30分程で三角点（ヤマップの音無山山頂）に到着。 三角点ピークは、木々に囲まれ、残念ながら展望はありません😢 あとは、加塚越まで引き返し、迷うことなく無事に下山。 津島町高田手前まで戻って、再び相生橋から美しい譲ヶ葉森の山並を眺めて、帰途につきました😀

迷言、迷走、迷山・・・でした。活動記録では評判が悪いお山ですが、その通りな感じでした。 登山道も大変分かりにくく　距離が短いので大迷いはYAMAPあればないですが、YAMAPみながらでも中々正規のルートが分かりにくく、逆に初めてで迷わず行けたならかなりの手練れと思います。眺望も途中は宇和海が見えますが山頂まではほぼありません、木の間から篠山などは見えますが・・もっといい山が四国百名山に選ばれてもいいと感じてしまいました。信仰の対象でもなく地元で愛されているお山ではもはやない感じです・・・　思い込みかもしれませんが人を拒んでいる印象を受けました・・・　中腹以上の上は歩くときはいばらや枝のビンタに気を付けて手袋、長袖は必須ですね　あと　ネットが至る所に設置されているのですがここのネットは足元まで張ってあるので登山靴で引っ掛けてころばないように注意が必要かと思います。

とりあえず四国100名山に行ってみました。相方も久しぶりなのでこの距離でも脚が痛いようです。まだまだリハビリは続きそうです。

南予のお山散策。 1座目は譲ヶ葉森。 登山口から山頂までの距離が短いので、サクッと行けると思いきや大きな罠が潜んでいた。 林道が網目のように走っていて登山道が分かりにくくて道間違いしやすい。 その罠にまんまとハマってしまった💧 いつの間にか登山道をスルーして林道を歩いてしまい、直登を試みたところ藪漕ぎが待っていた。 しかも薔薇が多くて刺さりまくり🥀 鹿の死屍もあったりして、散々な目に遭った🫩 何とか正規の登山道に復帰し山頂までたどりついたが眺望は無し🥺 帰りは間違えないよう慎重に下山。 登りのルートは間違いルートなので軌跡は参考にはなさらぬよう🙅‍♂️ たまには藪漕ぎもいいけど、薔薇は勘弁😖

ずっと剣山周辺ばかり彷徨っていたので、気分を変えて西の宇和島にやってきますた。 でも半分は嘘です😃。 この日はこの辺りしか晴れそうになかったから😳 三本杭や篠山は300名山関連で踏みに来たことありましたが、その隙間にあるこの山は四国百名山やる人じゃないとまず来ないでしょうな。 知らんけど。 車で最短で上まで上がろうと未舗装の林道を頑張ってえんやこーらしたのに通行止めであえなく撃沈。 皆さんが停められてる廃屋横で結局落ち着いた。 いつも通り窓を少し開けて車中泊していたら、蚊が入ってきて耳元ウザすぎて草。 お前まだいんのかよ😅。 気温10℃切ってんのに元気だな。 そんなわけでスタート。 入口に脅迫罪な看板あって草。　 実際車を停められるスペースはないから停めようがないけど、昔は揉めたんかな。 植林まるけの登山道を抜けたら、展望地から西側に海と九島がよく見えますた。 11月に入ってからまともに天気予報が当たらないから心配してたけど、今回は晴れてくれてよかった。 あとは細い隙間を頑張って歩いて山頂へ。 北に三本杭、南側に篠山とよく見えますた。 続いて御在所山へ。

譲ケ葉森と加塚山。 行きたいと思っていた２座に行ってきました。 先輩と３人。 花と山々を見ながら、写真を撮影し、ゆっくりの登山。 登りながら、ゆっくりしすぎると、加塚山には、いけないんじゃないかとちょっと心配になった。 だが、しかし、加塚山への稜線は、きちんとした道はないけど、まあまあ快適。 譲ケ葉森への登山道は、作業道によって寸断され、わかりにくい箇所もあります。 また、ログで、譲ケ葉森からの下山のときは、最後に、ちょっとショートカットした所もあります。 山頂からの展望は、２座ともなかったが、思いのほか、咲いていた花もあり、・・・ そして、ほんとに楽しい一日だった。 【山名・三角点名】 ①譲ケ葉森(1015.6m)・・・・・「四国百名山」、「四国百山」、「四国の1000m峰」 　　四等三角点「譲が葉森」 ②加塚山(1065.9m)・・・・・・「四国の1000m峰」 　　二等三角点「山財」

今日は、またしても登山口まで遠い道のりのお山へ。 5：30に集合場所のいの町を出て、南予の譲ヶ葉森を目指します。 未踏のお山ですが、2013・12に黒尊スーパー林道から県境尾根を南下して、美淋谷山経由で加塚山まで来て、この後土佐ヶ尾山へと進むのを間違えて行きかけそうになったのが譲ヶ葉森です。 リーダーが即引き留めてくれて修正、程なく土佐ヶ尾山に到着したのでしたが、その後またも尾根を間違えてしまったという、苦い思い出のある山域です。 （人生最初で多分最後のビバーク体験となった、悔恨の山行であります・・・） 本日の譲ヶ葉森への道中は、前半はセンブリ・ロード、中には紫色が混じった色合いのものもあり、かわいらしい姿に元気をもらった事でした。 山頂直下のアセビの中の登りは結構長くしんどかった～～。 その後の加塚山への尾根は広くなだらかで歩き易かった。 三角点のある加塚山山頂は記憶に残っていなかったけど、地図を見ても分岐はここだけだし、2013年には、ここから東方向の土佐ヶ尾山に行ったのだと思われます。 そんな事を思い返しながらの道中、譲ヶ葉森は自分のイメージ（花も無い・展望も無い・ダニが多い・・・）よりもずっと魅力的なお山でした。 それにしても南予は遠い！ 高速道が（須崎西～高知間）夜間通行止めだった事もあり、帰宅は21時になりました。 長時間運転のメンバーには、今日も負担をかけました。ありがとうございます。