登山

合歓山へのバス移動・乗り継ぎ情報

今回の合歓山登山では、以下の2つの活動日記とウェブサイトを大いに参考にさせていただいた。

* W. Parmerさん「【公共交通機関で行く】合歓主峰・合歓尖山・石門山」（2026年4月18日）
* てらぴーさん「北岳を越えた合歓山北峰3422m」（2026年10月3日）
* 「庶民だって旅がしたい。」【徹底解説】台湾・合歓山に公共交通機関のみでアクセスする方法

■ 登山ルートとピックアップ場所の変更

当初は、W. Parmerさんの「【公共交通機関で行く】合歓主峰・合歓尖山・石門山」の活動日記を参考に、同じ3座を回る計画だった。帰りのバスも、予約時にピックアップ場所を松雪樓と入力してあった。

ただ、コースタイム的には合歓山北峰も十分登れそうなこと、当初のルートは車道歩きが長いこと、何より登山としては北峰の方が面白そうだったことから計画を変更した。

合歓山北峰は合歓群峰の最高峰（3,422m）で、Googleマップでも「合歓山」と表示されていることも、北峰を目指した理由の一つ。

そこで、帰りのピックアップ場所を松雪樓から小風口に変更すべく、行程を変更した。ただでさえ複雑なバス移動が、もう一手間増えることになってしまった。

■ 台中・干城站での受付

前日の下見で確認した際、7:50頃に来るように言われた。ただ、整理券が取れず予定のバスに乗れない事態は避けたかったため、カウンターが開く6:20に間に合うように到着した。

予約内容を提示すると、整理券をデスクマットの下に挟んで保管され、8:00にもう一度来るよう言われた。

実際、干城站の営業所でこのバスを待っていた人は20人程度。結果的には、そこまで早く行く必要はなかったかもしれず、7:50頃でも良かったかもしれない。ただし、途中の高鉄台中駅からもかなりの人数が乗車し、バスはほぼ満席となった。曜日や混雑状況によって事情は違うかもしれない。

このとき、帰りのピックアップ場所を小風口に変更できるか確認したが、国民賓館から合歓山へ向かうバスの運転手に聞いてほしいとの回答だった。

■ 国民賓館での乗り継ぎ

Googleマップで予想到着時刻を確認しながら移動。10:53頃に到着する見込みだったので、11:10発の合歓山行きには余裕を持って乗り継げそうだった。実際にも問題なく乗り継げた。

乗り継ぎ場所は、国民賓館で降車したその場所。活動日記の写真にある建物の前で、そのまま待てばよい。

万一乗り継ぎに失敗した場合は、国民賓館周辺のトレイルを歩き、清境農場で羊の毛刈りショーでも見ようと考えていた。南投客運の干城站の営業所に周辺の簡単な案内図が掲示されていたので、写真に撮って活動日記にも掲載した。

合歓山行きのバスは、乗車時に名前を伝える。運転手は予約者リストを持っており、名前を確認して乗車する仕組み。

予約時には名前をローマ字で登録しておいた。地元の乗客は漢字で登録している人が多く、外国人であることが分かりやすかったように思う。

また、このとき合歓山行きの運転手に、帰りのピックアップ場所を松雪樓から小風口へ変更したいと相談したところ、問題なく了承された。ちなみに、行きも帰りも同じ運転手だった。

■ 小風口付近での乗車

行きは小風口付近のビジターセンター前でほかの乗客がみんな降りたので、自分もそこで下車した。

帰りも売店やビジターセンターで休憩していたが、バス停の標識がなかったため、ビジターセンターの係員に確認。管理棟前の電光掲示板の下だと教えてもらい、実際にそこで問題なく乗車できた。

Googleマップでは小風口のバス停はもう少し先に表示されており、そちらでも乗車できたのかもしれないが、今回は確認していない。

■ 帰りのバス

国民賓館からは、Google検索で確認した17:19頃の埔里行き6659路線を想定していたが、実際に来たのは6658路線だった。

Googleマップの経路検索では、検索条件によってさまざまなルートが表示され、埔里で乗り換えない経路が出てくることもあって、非常に分かりにくかった。結局、近くにいた人に確認しておいたところ、到着したバスが目的の便だと教えてもらえた。

18:00頃に埔里に到着し、18:20発のバスで台中へ。干城站に戻ったのは19:30を過ぎていた。

帰りは埔里での乗り換えが必要だが、台中方面へのバスは行きの合歓山方面ほど便が限られているわけではなく、それなりに本数がある。行きのようなタイトな乗り継ぎに比べれば、気分的にも少し余裕があった。

■ バス運賃

てらぴーさんの活動日記では、台中から合歓山までのバス代は往復670台湾元とのこと。自分の支払額も正確には集計していないが、680台湾元程度だったと思う。おおむね往復670〜680台湾元程度を見込んでおけばよさそう。

■ バス利用で注意したいこと

Googleマップの経路検索では、今回利用したルート以外にもさまざまな乗り継ぎ方法が表示された。ただし、表示された経路の通りに乗り継げるかどうかは別問題。

特に埔里から清境方面へ向かうバスは、途中の停留所では空席分しか乗れない。実際に、1便で2人程度しか乗車できない場面もあった。経路検索に接続する便が表示されていても、実際にそのバスに乗れるとは限らないことには注意が必要。

その点、干城站から国民賓館までの直通便と、国民賓館から合歓山へ向かう予約制の6658Aを組み合わせる方が、むしろ堅実ではないかというのが、実際に利用した印象。

もっとも、本当に堅実なのは、そもそも弾丸日帰りを避けることだと思うが笑

活動日記には、干城站から国民賓館までの時刻表と、国民賓館から合歓山へ向かうバスの時刻表も写真で掲載した。

DOMO

ありがと山

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flag: Taiwan

おつかれ山

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mountain

jack-o-lantern

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合歓山

合歓山北峰 🇹🇼

りとる

ハイキング

諸事情でスケジュールが練り直され、合歡北峰と西峰へ

前泊➕レンタカーで登山口には5時台に到着　週末は知らんけど平日だからか駐車場は余裕で停められそう

道は総じて歩きやすい　3000m峰なので岩場あるっちゃありますが台湾ならではなのか高山にも樹林帯がっつり　ただ、西峰まで行くのには登って降りてが繰り返されるのでだいぶ体力が削がれた気がします

西へ向かってると雪山でも見かけた学校登山に巻き込まれました🤭　若いだけあって元気でした

ちなみにこのお山は許可等要りません

楽しかったのは言うまでもなく、隣の山塊の稜線が美しくて大満足でした


ちゃんちゃん



smiling face with hearts

four leaf clover

合歡北峰　合歡西峰　

wasabi

初めての台湾登山。
晴天に恵まれ気持ちのいいハイキングができました。
東峰はひたすら階段でキツい。

合歓山北峰・合歓尖山・合歓山東峰

たいかつ

一般的な登山道

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