登山

clapping hands

ルートバーン・トラック

ルートバーン・トラック-2026-04-28

yukari 

NZ最終日は南島の縦走コースとして人気の高いルートバーン・トラックへ日帰りピストン(途中のコニカルヒルまで)でアタック。

1個目の小屋、フラットハットまでは緩やかな道を歩いてひたすら距離を稼ぐ🚶🏽‍♂️
その後の2個目の小屋フォールズハットまで樹林帯で、そこからカールに入り視界が開ける
日本の山だと黒部五郎岳に雰囲気が近いかなと思いました
3つ目の小屋ハリスシェルターあたりで西側の山々に日が当たりはじめました☀️

コース最高峰のコニカル・ヒルからは360°の素晴らしい展望。
1500mくらいなんですが、2500以上の山にいるような高度感を味わえました！また、雲海に光が指して二重の彩雲を見ることができました🌈

往復28kmの長い行程でしたが、天気に恵まれNZ最終日を最高の思い出で締めくくることができました！

thumbs up

DOMO

おつかれ山

shamrock

sparkles

ルートバーン・トラック ～NZトレッキング③～

かず。

ディバイドからスタートの為、テアナウに前泊。
前日に不要な荷物を持って.track netへ。
クイーンズタウンのinfo&track に到着前日までに届けてくれるとの事。$25
テアナウのDOCで、行程日の天気とハットに着いてからの手順を説明して貰いました。
特に何かを貰うわけでも無く、予約表のスクショをしておくようにと念を押されたぐらい。

ディバイド→ルートバーンシェルター

ディバイドからスタート。
特にきついポイントは無いけど、マッケンジーハットまでずっと樹林帯歩き。
流石に5時間、樹林帯歩きは飽きるし修行…

ハットに着いたら、自分のベッドを選んで、チェックインボードに記入。
夜はレンジャートークを聞いたけど、何言ってるか全く分からず。

マッケンジーハットからフラッツハットまでは、絶景を眺めながら歩くので、意外と早く着く感じ。
ハリスシャドルまでは。風が強いので防風対策必要。

フラッツハットからルートバーンシェルターまでは、また森歩き。ほぼフラットなので歩きやすい。

3日間、奇跡的に晴れたので、予定よりもだいぶ早く行程が進んで、2日でもイケたかなと思ったり。

ディバイドからの方が個人的には、登りが緩やかで登りやすいような。
ほとんどの人が、シェルタースタートで結構すれ違ったけど、ハリスサドルまで、ゼーゼー言って登ってました。

日本で見れない様な景色も素晴らしいかったけど、山にゴミがほとんど落ちて無いのが、それ以上に素晴らしかった。

flexed biceps

party popper

ルートバーン・トラック-2026-03-19

sokeria

一般的な登山道

ルートバーン・トラック

このエリアについて

関連する活動日記

ルートバーン・トラック-2026-04-28

ルートバーン・トラック～NZトレッキング③～

ルートバーン・トラック-2026-03-19

同じタイプの地図を探す

ルートバーン・トラック

このエリアについて

関連する活動日記

.css-1pla16{-webkit-transition:opacity 0.1s ease-in;transition:opacity 0.1s ease-in;color:#cf0010;-webkit-text-decoration:none;text-decoration:none;color:#000;}.css-1pla16:hover{opacity:0.7;}.css-1pla16[disabled]{opacity:1;}ルートバーン・トラック-2026-04-28

ルートバーン・トラック ～NZトレッキング③～

ルートバーン・トラック-2026-03-19

同じタイプの地図を探す

ルートバーン・トラック-2026-04-28

ルートバーン・トラック～NZトレッキング③～