登山

🔳ルート
▲テント場～岳ノ谷山～熊河峠～標高点1121m～水海川右岸尾根分岐点(P1060m)～巣原峠～標高点1034m～標高点1284m～標高点1421m～部子山～部子神社(鳥居)～標高点1321m(能楽の里牧場)～標高1052m～林道合流～県道175線(熊河池田線)～通行止ゲート(自転車デポ地点)
🔳下山後の自転車利用及び装備回収
▲通行止ゲート(自転車デポ地点)⇒冠山トンネル岐阜側駐車地･約23㌔/2h20。登山装備はデポし必要最低限度の荷物にて。駐車場に到着後、荷物を回収の為に通行止ゲートまで再度戻り。
▲途中の池田町にドラッグストアーGenki池田店有り
▲志津原から先は民家もなく街灯も無い山道になりますので走行に注意
🔳ルート状況
▲テント場～岳ノ谷山～熊河峠(ワカン装着)
登り基調になりアップダウンを繰り返し岳ノ谷山へ。この先は地形的に複雑になって来ますので特に下り時は要注意。P1050から尾根の形がハッキリしない斜面を激下りし、更に標高1000mの熊河峠まで一旦下ります。
▲熊河峠～標高点1121m～水海川右岸尾根分岐点(P1060m)～巣原峠(桐ヶ平山をショートカットして尾根に合流後から右岸尾根分岐点までトレース有り)
熊河峠から標高点1121mに向けて標高差約150m登り返し、桐ヶ平山をショートカットして巣原峠へ。この周辺も地形が複雑ですの注意。
▲巣原峠～標高点1034m～標高点1284m
巣原峠から標高点1034mまで植林混じりの急登に雪が消えている箇所有り。アップダウンを繰り返し標高1060mから標高差約150mの激急登(四つん這いになるぐらい)。登り切りると標高点1284mまでは傾斜も緩やかになります。
▲標高点1284m～標高点1421m～部子山
緩やかな登り基調になり、部子山直下は短いですが急登有り。
▲部子山～部子神社(鳥居)～標高点1321m(能楽の里牧場)※神社までトレース有り
視界が良ければ問題無いです、悪天候時は方向の見失いに注意。神社から先の牧場付近は樹林もなく駄々広い尾根が広がりますので特に注意。
▲標高点1321m(能楽の里牧場)～標高1052m～林道合流(標高約800m付近でワカン外し)
牧場施設から標高1052mに向け尾根に入ると樹林帯なり林道を何回か横断します。標高1052mを過ぎる積雪も極端に少なくなり標高800m付近から完全に消えて藪漕ぎになります。植林が現れると藪も薄くなり杣道から林道に着地します。
▲林道合流～県道175線(熊河池田線)～通行止ゲート(自転車デポ地点)
林道経て車道歩きになります。大規模な堰堤工事を行ってます(日曜日は休止)
🔳出合った方
▲全行程無し→0人
🔳エスケープルート
▲水海川右岸尾根分岐点(P1060m)から水海川右岸尾根に入り林道から水海へ。
▲巣原峠から林道を辿り水海地区へ。

🔳レポ
期待していた冷え込みも無く・・・標高が低いく事も有り気温も高めの昨夜でした。出発すると昨日と変わらずの沈み込みが・・・逆に悪い状態かも( ´;ﾟ;∀;ﾟ;)
予報より、お天気は悪い方に行ったようでガスガスで時折、強風も。まずは岳ノ谷山へ。ブナ林が途切れる事なく続きモッコリとした地形に源頭部が複雑に食い込んでいる特徴ある場所に入って来ます。岳ノ谷山や桐ヶ平山周辺はこう言う地形が広がってるんですが～天気が良ければ素晴らしい景色なんですが(。>д<)本日もロングとなり下山後の自転車走行も考慮して桐ヶ平山をシートカットし尾根に再合流すると～なんと明瞭なスノーシューのトレースが現れてビックリ( ｡ﾟДﾟ｡)  こんな超マイナーな山でタイミング良くトレースが現れるとは(後にこのトレースはフォロワーさんのものと判明し二度ビックリ)。トレースは巣原峠手前まで続き少し楽をさせて頂きましたよm(_ _;m)三(m;_ _)m
巣原峠まで到着しエスケープするならここが最終地点になります。時間的になんとか明るい内に下山できるペースですが、それなりのリスクも(天候の悪化やこの先は未踏区間)  そして、ここからが核心部に入り巣原峠から部子山まで標高差約500mの登り返し。更に途中から等高線が極端に狭くなる激急登区間が待ち構えてます。総合的に判断し自身で完踏すると言う強い意識を持ち峠より取付きます。最初の急登は短い区間ですが、植林に雪が消えている場所も有り雪を極力拾いながら進みます。一旦傾斜が緩み一番の核心部へ。植林帯から自然林に変わり先ほど急登より更に傾斜がキツくなり四つん這いになって登る箇所も。幸い沈み込みが有るのでキックステップを確実に行いながらじわりじわりと登って行きます。この傾斜だと下りだと～更にヤバイですよ！Σ(×_×;)! 核心部を登り切り積雪も再度増えて来ましたが～標高が上がってくるに従い荒れ模様の天候に。標高1284mからは緩やかに登って行き標高1421mを経由し部子山へ。部子山への最後の短い急登を登り切り見覚え有る山頂へ至り爆風のお出迎え。山頂に付いたら【万歳三唱】でも～思ってましたが、そんな状況では無く余りの爆風に証拠写真だけを写し直ぐに移動。銀杏峰&部子山は荒れるとかなり厳しい条件になるのは理解してましたが～ほんと凄い風でしたよ。幸いこの先はトレースが有り耐風姿勢を取りながら神社鳥居へ。鳥居からは牧場を通過しますが、この先も爆風が予想され下山路の方向を見失わないようにしないと。予想通り樹林が一切無い牧場付近は爆風が吹き荒れほんとヤバイ状況で一時はホワイトアウト状態に。標高が下がってくると徐々に視界も回復しガスの切れ間から下山方向の確認も出来～ガスガス地帯から抜けてやれやれです。
あとは、目ぼしを付けていた尾根に乗り無事に林道と合流し、なんとか日が暮れる前に自転車デポ地点へ。通常ならここで終了ってなりますが、今回はここから更に約23㌔を自転車で駐車地へ戻ります(←トライアスロンのような) 装備はデポし必要最低限度の荷物で駐車地へ向かいます。途中のドラッグストアーでエネルギーを補給をしてぼちぼちと。志津原から民家も無くなり真っ暗な山道をひたすら駐車地へ。長い～冠山トンネルを岐阜側に抜けて約2時間ちょいのナイトサイクリングで駐車地に到着すると、わたしの車だけポツンと( ﾟ∀ﾟ)ﾉ 装備を回収しに水海に戻り自宅に帰ってた時には日付が変わってましたね。
色々と予想外の困難な事も有りましたが、【奥美濃から奥越へ】縦走が完踏出来、充実した2日間となりました。今後、冠山峠道路から新ルートを起点したコースも色々と検討出来るかと思いますので楽しみも増えるかと思います。

🔳注意
今回のルートにはコースサインや標識は全く有りません。積雪量に寄っては難度も大きく変化しますので軌跡だけを頼りに安易にルートへの進入は控えるようにお願い致します。

冠山（かんむりやま）は、両白山地南部の越美山地の岐阜県と福井県にまたがる標高1,257 mの山である。揖斐川及び九頭竜川支流の足羽川（あすわがわ）の源流となる山で、冠山峠がその分水嶺となっている。

【概要】
鋭く尖った冠型の特徴のある山容を冠山林道からも望むことができる。日本各地には同様な烏帽子形の特異な山容の冠山があり、その山容が山名の由来となっている。岐阜と福井の県境の冠山峠には両自治体の石碑（美濃国揖斐川町、美濃国徳山村、美濃国藤橋村、越前国池田町）があり、冠山及び金草岳の登山口になっている。この峠の下には、国道417号を繋ぐ冠山峠道路の大規模なトンネル建設の計画がある。岐阜県側の山腹はかつてはブナ林であったが、戦後ほとんどが伐採された。「日本三百名山」、「ぎふ百山」、「21世紀に残したい日本の自然百選」のひとつに選定されている。


冠山・金草岳

福井

岐阜

祝‼️🎊冠山峠道路開通【奥美濃から奥越へ】冠山～部子山へ県境尾根縦走🏔️冠山トンネル岐阜側出口起点周回ルート2日目(※下山後･自転車利用)


shimo

何気なくあるヤマッパーさんの部子山活動日記を見てみたら…えっ!!…来年6月以降頂上近くまで車の乗り入れが出来なくなるですと！…😨ガ～ン…
ネットで池田町のサイトを確認すると…
本当だ…2024年6月以降、頂上手前4.6km地点から全車両の通行が出来なくなるって書いてある…😨ガ～ン…
頂上まで徒歩約1時間15分のお山になるって書いてある…😨ガ～ン…
せっかくの片道約10分のお手軽いい景色お山だったのに…😨…
…ということで、今のうちに行っておかないと！と思い立ち、部子山登ってきました。

駐車場までの林道は舗装されてて3分の2ぐらいはキレイなんですが…何だこりゃ〜😱…昨日までの強風やら大雨やらの影響か、道が落ち葉でふかふかになってる！…木の枝もいっぱい落ちてるし…😱…こんな所車で通りたくない〜😱…
と思いながら…木の枝で車の底？をカンコンカンコン鳴らしながら…やっとこさ駐車場までたどり着けました…😭

銀杏峰・部子山

部子山〈3〉’23 秋〜駐車場までの道が落ち葉だらけ…〜

かぶれやぶれ

ハイキング

ほぼ年行事の部子山へ。大概夏前位に上ってて暑さでやられ気味のライドでしたが、今回初めて秋に上ったら結構体感的には楽に登れました。といっても他のどの山よりパンチの効いた山ですが😱

紅葉もキレイで行って良かった🙌

P０まで行ったついでに初めて部子山登った以来の部子山山頂まで🚶　チャリの靴ではちょっと歩きにくかった😅

部子山ヒルクライムライド

makoto

ウォーキング

またまた前から狙っていたシリーズ！

部子山・車でほぼ登るズル登山コース
林道も思ったほど過酷でなく天気も丁度良くめちゃ楽しめました。

神社はお堂が崩壊していて驚きでした。
帰りに牧場跡にて、絶景カップうどんとおこわ最強タッグでした。


部子山2023-09-25

けーぞー

以前から行ってみたいと思っていた部子山。長女を学校に送った後、一人で登りました。登山道がわかりづらく途中引き返そうかと思いましたが、ヤマップを頼りになんとか登る事が出来ました。念願の展望台が見れてよかったです✨

一人登山　in 部子山

はな

お手軽に絶景が見れるという、部子山へドライブがてらに行ってきました🚙

部子山へ行く道中は狭く（Googleナビ先生）車一台が通るのがやっとの林道でした。ここで大丈夫なん？向こうから車来たらアウトやない∑(ﾟДﾟ)と言いながら突き進んで行きました。今日は、バイクで来てる人も数台いました。

山頂に近い所まで車で行けるなんて(๑>◡<๑)
展望台があるP3駐車場に車を止めて、山頂まで行く事にしました🚶🚶‍♀️
あまりの開放感で自然と鼻歌が(^o^)🎶
快晴で気温は24℃とやや涼しかったですが、日差しはギラギラ☀️で、照り付けられました。
沢山の花と360度見渡せる眺望に癒され、雄大な景色を見渡しながら、ゆったりとした気分の山歩きでした⛰️
次は、何処のお山にしようかね🤠


部子山

あーちゃん🌱

👩‍🎤kazuさん行ってみたい山あるし、運転するし、どぉ？って相棒から🤗
👸えー💦そんな遠い所運転大丈夫⁉️取立山とかどう⁉️
👩‍🎤いいの　いいの　確認したいから
👸何の確認⁉️

こんなやり取りし、当日長距離を。お互いの夏の山行話ししながら、ドライブして来ました。🚗

ほぼ山頂まで車で行けて、そこから15分のコース。
これは、あまりにも近過ぎ🤣
往復で3時間のコースを、まったりと行くかー👍
ところが・・・💦

ヘコヘコ💦部子山

Kazu8

横山岳から降りてきて、夕方からは山サークルで部子山テント泊⛺

P3一帯だれもいなかったので、展望台真横にテントを張らせてもらいました。
日の入の風景を見ながら焼肉をする後ろでは部子山の向こう(福井岐阜県境)に大きな積乱雲が😱
積乱雲からは時々稲妻まで見え、こっちに来ないかと気になりリアルタイムの天気予報とにらめっこしつつだったので手放しで落ちつける状況ではなかったです(笑)

夜中雷雨に見舞われたら車に避難という考えでしたが、夜には自然とその積乱雲も消え、テントで夜を明かすことが出来ました🖐️
(風のないテントの中ではシュラフなし&半袖で寝ました)

翌朝はご来光を見に山頂へ。
展望台から山頂までは大したことない道のりなのに、昨日の横山岳の影響というか乳酸が残っててすぐに足が疲れる🤣
やっとこさ着いた山頂からは白山別山はじめ、遠く北アルプスまで見える景色に感動でした❣️姥ヶ岳のシルエットにも✨
日の出がちょうど乗鞍岳から昇るというのも良かったです🌄
ご来光を見終わり、展望台に戻って朝食にマジックパスタ食べたあと、全撤収し7:30頃に林道を降りました👆
部子山の魅力を新たに知ることが出来たテント泊でした☺️

出会った人
夜:星空撮影のソロの方お一人。あと自分寝たあとにカップルが1組展望台に来たそうな。(記憶なし💤)
朝:ご来光見終わりP3へ戻る途中P0でお一家族？とすれちがい。

展望ポイント

このランドマークを通る活動日記

祝‼️🎊冠山峠道路開通【奥美濃から奥越へ】冠山～部子山へ県境尾根縦走🏔️冠山トンネル岐阜側出口起点周回ルート2日目(※下山後･自転車利用)

部子山〈3〉’23 秋〜駐車場までの道が落ち葉だらけ…〜

部子山ヒルクライムライド

部子山2023-09-25

一人登山　in 部子山

部子山

ヘコヘコ💦部子山

部子山テント泊⛺

このランドマーク付近の写真

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部子山〈3〉’23 秋〜駐車場までの道が落ち葉だらけ…〜

部子山ヒルクライムライド

部子山2023-09-25

一人登山 in 部子山

部子山

ヘコヘコ💦部子山

部子山テント泊⛺

展望ポイント

一人登山　in 部子山