ウォーキング

門司港駅から白野江植物公園まで散歩。帰りに大三元で久しぶりにラーメンを！

風師山

福岡

山口

白野江植物公園-2024-03-02

yuji

サイクリング

今日は午前中に用事を済ませ、福岡県の門司区にお邪魔してサイクリングへ🚴
こんな良い天気、行くしかありません😊
途中、笠石山に寄り、サヤ峠を越えて帰路につきました⛰  登りはきつかったですが、良い風景を眺めながら、とても気持ちの良いライドとなりました♪

門司区（もじく）は、福岡県北九州市を構成する7区の行政区の一つ。旧門司市の市域に相当する。

北九州市（門司区）

笠石山　

こさ

タイトルは白モースさんの日記、「越えて行けるか？打越山」のオマージュです😄❗️というか、完全なパクリですね😙(白モースさんすみません。黒モースになってしまいました😅。北九州のゆるキャラのていたんとブラックていたんみたいに‼️)

700座達成にあたって、どの山を選ぶかが焦点となっていたが、あっさりひらめいた💡❗️
699座はさしひ〜さん発見の謎のカベがあるめばる山、そして700座は、レジェンド小じわ師匠をして「もう二度と行くかー😡‼️」と言わしめた、ヤブヤブ山の打越山‼️
両山とも割合近くにあるので、二つまとめてゲットと行きたい☺️

軌跡は、めばる山はさしひ〜さんとゆんゆんさん、打越山は小じわさんと白モースさん、そして小じわさんの日記からkanchan さんを参考にさせていただきました。ありがとうございました😊

★天地メーター
★道迷い度
めばる山の方はまず道に迷うことはないと言って良い。誰が見ても道は明確。
打越山は、かなりわかりにくいので、先人の軌跡を基に歩いてほしい。尾根沿いに北から大きく回る道が一番わかりやすく、ヤブも少ない。
★★★☆☆

★藪漕ぎ度
めばる山はヤブなし❗️
打越山は当初予想したよりもヤブは少なかったが、利用しなかった直登の道(？)はかなり多そう。先人の苦労も踏まえて。
★★★★☆

★急斜面度
あまり目立った急斜面はなかったが、めばる山の鳴竹へのロープのある急登は、この山で唯一の急斜面。打越山は、尾根への登り始めがいずれも急斜面。
★★☆☆☆

田野浦公園からスタート‼️朝イチで少々ランニングでもしながら登山口に向かう。さしひ〜さんのススメで、団地裏から入山するコースを選ぶ。
いきなり変なブランコと遭遇🤪❗️そしてちょっと登ったらすぐに視界が開けた‼️なんのこっちゃと思ったら、すぐ下をユンボが斜面を掘削していた。住宅地🏘にするのか、マンションでも建てるのか⁉️登山道もブル道になっていた。これは近いうちに立入禁止🚧になってしまうかも😔

少し登ると尾根に出た。ここからは尾根沿いにハッキリとした道が続くようだ。と、ウワサのカベが早くも現れる😳‼️どうやら鉄筋コンクリートでできたカベにようだ。ということは、少なくとも明治以降に作られたもの❗️戦争遺構🪖の可能性大。

さしひ〜さんは、このカベのことをTwitter にアップしたら、なんと東海地方のTV局から問い合わせが😲‼️が、それっきりでその後連絡がないということで一体どうなってるんだか😠⁉️
まあ、これによって何かいい輪が広がっていけばいいんですが。

めばる山山頂はTV局の電波塔。少しだけ展望があったかな。ちょっと🤏観察してから下山。
鳴竹集落方面に下りたが、あっという間に下山できた。ただ、急斜面だった。その下山道にもあのカベはついてきた。これが700座のカベなのか☹️

いよいよ700座となる打越山の取り付きに。めばる山からは徒歩で🚶‍♀️。なるべくウォーキングかランニングで低山をつなぐ。天地人の流儀🤨

サヤ峠から清見の奥地にある寂しい集落へ。この集落の都市高のガード下がこの山の登山口となる。
この山のことは、小じわさん、白モースさんの日記に詳しいが、この山を攻略するために4つのコースに分けてみた。(26枚目の写真参照)

①コース・・・北側をぐるっと回り込むコース。ずっと尾根上を歩いていく。尾根から下りる箇所が急でわかりにくい。天地人が今回下山で使用。
②コース・・・①コースから派生する。尾根の途中で谷に下りる。白モースさんが下山に使用されたとのことだが、テープを追っかけてのことらしい。
③直登コース・・・直で打越山に上がるコース。小じわさんたちが下山に使用されたとのこと。かなり大変な(❓)コースらしい。
④コース・・・斜面をトラバースしてから、南側の尾根から上がるコース。kanchan さんと天地人が登りに使用。

都市高下の登り口は薄気味悪いという話だが、今日は快晴の素晴らしい天気なので、そうでもない😄
明確な道が続いているようだったが、すぐに外れていきなりジャングルのようなヤブに突入して急登を上がってゆく😣❗️これからどうなることか‼️と思ったが、少しすると道らしきものが❗️斜面のヘリをトラバースして続いていた。
小さな沢を渡渉すると目の前に尾根が❗️ここの尾根に沿って上がって行けば大丈夫だろう。沢からすぐの急登を上がる。案外歩きやすい道だなとの感想。
山頂手前の小ピークまではいい感じ。また、謎のモノレールと鉄パイプの骨組みがあったりして不思議。
だが、小ピークを過ぎると笹藪に突入😖‼️やっぱり甘くはない❗️が、すぐに抜け、再び快適な尾根道に。

700座目打越山登頂😆‼️山頂標がないようなので、記念に赤テープを巻こうと思ったが、書いた文字が消えてる😱‼️(ベストショット参照)
一応自撮りなどもして、記念撮影したが、どうも冴えないねー😅　下山後YAMAPを見ても699座のまま❗️先日登った羅漢寺山がカウントされてない😲❗️これは700と認められないんですかね😔
まだ700のカベは越えてない⁉️

下山道は①の道へ。わかりやすい道だった。登山口に着こうという時にヤブに出くわしたが😒

思ったよりイイ山だった(ホント❓)
今度もし来たら、③の直登の道で登ってみようかな😁❓

スタート地点に歩いて戻る際、田野浦までショートカットの峠道を行こうとしたら、民家の裏手で打越山以上の背丈よりも高いヤブ‼️早々に諦めた🙅‍♂️ やっぱり破線の道は廃道だな。

699座のまま変わらないのだったら、ちょっと考えます‼️

越えて行けるか❓700の壁🤨ーめばる山・打越山

天地人

※2月半ばの日記なので、内容は古いです💦。ご了承ください🙇‍♂️

北京オリンピックの選手たちの活躍にアッパレ😆‼️ オリンピック自体にいろいろ問題はあるが、アスリートたちの姿は我々にも生きるにあたっての勇気を与えてくれる😄❗️

その中で、スノボードハーフパイプ平野歩夢選手が、2回目の判定に怒り💢を感じながらも、自己制御して、3回目の演技では、それまで以上の素晴らしいパフォーマンスを見せてくれたことに感動した🥺‼️ 我々もオリンピックに出場するわけではないが、人生で同じような場面に遭遇した場合、同様な神対応ができるかどうか❗️人間力が問われるところだ🤨‼️
いろいろあっても人間として更に成長してをゆけ‼️それをバックアップするのが、山⛰であって欲しい😙

今回の超低山の軌跡は、いろいろな人が歩かれているが、近辺の超低山を11座21キロ、9時間近くで歩かれている、ゆんゆんさんの軌跡を全面的にお借りした。何とまあ❗️こんな荒れている(⁉️)山中を9時間近くもさまよっていたなんて😳　ちょっと凄すぎる😲‼️

★道迷い度
4座とも超低山で、マイナールート(正式な登山道はない)なので、明確な道は存在しない。先人の歩いた軌跡をなぞっていくしかない。基本尾根沿いに歩けば、道らしきものが現れるのはどこの山でも同じ。ただし、悪路に突入するのを覚悟して準備をしてもらいたいものである。
★★★☆☆

★藪漕ぎ度
今回利用した道(❓)の中では、白龍大明神からの下り、丸山の稜線からの下りは、ハッキリ言ってヤブ😖❗️と言うか、道ではない‼️それ以外でもマイナールートの常で、多少荒れていた。
★★★☆☆

★急斜面度
そこまで急坂はない。ただし、落ち葉🍂が積もっていると滑りやすいので注意❗️
★☆☆☆☆

例によって、超低山をランニングで繋いでいくプロジェクト(いつ始まった🤔⁉️)、今回は門司港から。門司区役所のすぐ近くからスタート❗️

まずは東明寺山。大師寺の上だから大師寺山とでもつければいいのに、なぜ東明寺山か🤔❓他に東明寺があるのかも知れないが。
お寺の中をお邪魔して登山道へ。ハッキリしない道だったが、すぐにとうちゃこ‼️特に特徴がない山であった。

さて、舗装道はランニング❗️関門霊園、泊翠庵の入口から入っていく。さすがに登り基調なので、いつまでも走っているわけではない😞
関門霊園のカーブから登山道へ❗️途中、間違って別の小ピークに行ってしまったが、基本赤テープが導いてくれるので、よく見てたどって行けば、砂利山山頂に無事到着できるだろう。砂利山と言っても砂利の山じゃなく、普通の土の山です😅。

関門霊園に登っていく途中で、白龍大明神に登る階段が見えたので、次の八窪山へはここを通って行くことにする❗️だいぶショートカットになるぞ😙‼️
割合急な階段を登って白龍大明神🐉到着❗️御神体がいくつかあるようだ。挨拶を交わした女性がそれぞれの御神体に参拝されていた。
天地人もサッと参拝して、下ろうとしたが、ハッキリした道がない☹️‼️市街地まですぐで、破線道もあるが、まったく道がわからない😣❗️
仕方なく、それなりのところを歩いて行こうとする。先ほどの女性が見ていたようだが、どう思われたか⁉️道もないところを下っていくヘンタイにしか見えなかったのではないか😓❓

案の定藪漕ぎ😩‼️古道があったようで、所々道のようなものがあったが、基本ただの斜面。
皆さん、ショートカットとはいえ、行かない方がいいです。

八窪山までは多少距離があった。サヤ峠を左折して山に入っていく。サヤ峠というのは、佐夜峠で、地名の清見佐夜町から来ているようだ。
しばらくはわかりやすい道が続き、八窪山を囲むようにして、反対側に回り込む。最後の登りで、関門連係線の標識を左折してから道がまったくわからない😔。結局テキトーに登り上げる(下りの時もテキトーの下りたので、登りと道が違っている❗️)。
八窪山はどうやら山城だろう。山頂付近に、深い堀が走っている。

最後の丸山は一番登るのが容易いと思って、最後にしたのだが、一番苦戦した😤‼️
ゆんゆんさんの軌跡、どう見ても遠回りしているのだが、他にもっとイイ道があるのでは⁉️と思い、ショートカットしようと思ったが、やめた。
素直にゆんゆんさんの軌跡に従おう☺️‼️
公園からどうやら山に入っていくようなのだが、どこから入っていくかわからない☹️。イノシシ🐗のワナの注意喚起の標識の脇に道らしきものがあるが、先はヤブヤブ😖。あっさり諦めた(転山飛さん、モースさんはどうやらここから登られたようです)。歩き回って探すが、結局公園のトイレ🚽の横から上がることにした。民家のすぐ横なので、ちょっと入りにくいが😓

その後も明確な道もわからず、藪にも突入したりして、大苦戦😩。よし、急登だが、わかりやすくなって来たぞ😙‼️と思ったら、どうやら三角山に向かっていた。時間があったら三角山に寄ってもいいが、夜勤のため、時間との闘い🪖❗️(門司港から風師山、三角山方向の縦走路(舗装道)は現在、車🚘は通行止めのようです)
やむなくヤブの中をトラバースして、鞍部へ❗️鞍部には発電所(⁉️)がある。
なんとかかんとか、結局丸山の山頂に着いたが、今日はずっとこんな感じで、もうこんな登山道に飽きて来た😩。帰りも同じ道を通るのがイヤになったので、ショートカットしようと思いついた💡❗️
どう見ても距離的に近い錦町方面への下りである。
稜線から市街地の道に近い所を選んで下りるが、すぐに土砂崩れのメンテ用のブルーシートが覆っている箇所があり、イヤな予感😨❗️
下りるのは下りたが、最後集落に出るその出口がない😱‼️どっちに行っても民家、民家・・・
仕方なく、ある民家の裏にお邪魔させてもらって通り抜けた😅。留守だったようでホッとした😮‍💨
ショートカットになるとはいえ、ここを通るのはやめてほしいですよ❗️白龍大明神の下りよりも‼️

大冒険と言えば大冒険だが、ちょっと失敗だった😓

試練を越えて成長してゆけ😄‼️ー門司港近辺超低山4座

登山

前回に続き、関門連系線の送電鉄塔探訪です。

日記を参考に、前回見逃した八窪山へ。　歩きやすい尾根道からの山頂は、眺望なし標識なしで残念。
周囲が堀切状の溝で囲まれ、もしかしたら山城跡？

 山頂から前回の８５号へ直降、再訪したおかげで前回気付かなかった巡視路で先に繋がりました。

 ８８号はフェンスと大薮に囲まれ遠くから眺めることしかできず、日をあらためて別方角からトライしてみようかな。


送電鉄塔探訪その１２　八窪山から８５～８８号（？）

亀吉

ハイキング

時間が早いので、打越山へ。
まだ時間が余れば八窪山へ行こうかと・・・。

まずは、打越山。
高速道路の下に車を停め、早速入って行く。
高速道路脇の作業道みたいなカンジだけど、あまり使われてないみたい。
それでも道らしきものは続いているので、迷うことはなさそう。
少し登ると、いくつも分岐がある、こうなると、ちょっとやっかいですねぇ～まぁ、適当に良さげなところを
辿ってみる。
結果、多少無駄な大回りはしたものの、尾根にたどり着き、そこからは尾根伝いに登って行く。
尾根に入ってからは、逆に道なき道ってカンジですね。
大きく谷を迂回して打越山山頂に回り込むカンジ。
打越山山頂は、眺望も、標識も見当たらないので、勝手に山頂認定して、降りることにする。
往路と同じではつまらないので、ショートカットしようかな・・・とは思ったが、これがいつも大変なことになる元なので
今回は往路を辿ってもどることにする。
（結局、尾根から外れるところは、往路とは違うルートを辿ったけど、これは、道がハッキリあったから。）
無事、車まで戻って来たところで、腹ごしらえをして、八窪山まで足を延ばすことにする。
民家の間を抜け、川沿いの細い道を登って行く。
車一台がやっと通れるくらいの道だが、登って行く間に何台も車が通って行く。
結構、車の通りが多いな。
登り切ったところに　小さなお堂があり、更に先には両側に石垣が積まれたサヤ峠。
峠を過ぎ、少し降ったところから右に折れ山手に入る。
一番奥の家は・・・空き家みたい。
空き家の横を通り、道は左のほうへカーブしているが、ここで、ＹＡＭＡＰを確認すると、目的地の八窪山は
左手では無く右手になるようだ。
なので、ここから、道は無いが、右側の土手に取り付き、少々強引に登り始める。
少し登ると、道っぽい雰囲気のところにでたので後は、それを辿って山頂方面へ向かって登って行く。
結構、急な登りではあるが、低山あるあるなので、もう慣れっ子になってる感がある・・・。
八窪山の山頂付近は、
これ、城跡かなにかじゃないのかなぁ～グルっと山頂を長細く囲うように堀？道？が作られている。
これは多分人工物。
石垣などは無いが、古い城跡無いし、砦跡っぽいな。
グルっと一回りしてみるが、こちらも眺望は全くと言っていい程ないので、このまま、降りることにする。
今日は、ここ八窪山で打ち止めの予定なので帰りは往路からは外れて降りてみることにする。
往路でサヤ峠の辺りは石垣があり、石垣辺りにでても、道におりるのに苦労しそうなので、サヤ峠と平行して
もどり、登り切ったところにあったお堂辺りを目指して降りて行くことにする。
途中、伐採され日当たりの良い場所に出たところで、おあつらえ向きに左手の方に踏み跡が続いていたので
それを辿って行くと、うまい具合にお堂の方へ。
林から、竹林に変わったところで、舗装道路に出ることが出来た。
そこは丁度、お堂の真ん前の家の横の道をまっすぐ、山手に登ってきた場所。
結果論ではあるが、こちらから登った方が、登り易そうな気がするな。
まぁ、さすがに二度目ここに登ることはないと思うけど。
あとは、来た道を戻り、高速道路下に停めた車まで。

今日も無事下山することが出来ました。
今日も一日、お疲れ山。


打越山・八窪山

retsu

【本日の目的】
①本場北九州の「八窪山」に行き、知名度の低い邪道的な古賀ダムの「八窪山」に先に行ってしまった事をお詫びする


八窪山（北九州。古賀ダムではない）

のんびり～行き当たりばったり〜〜(ﾉ´▽｀)ﾉ♪

軌跡はあまりあてにならないかも😑

とくに😑

めばる山の下りと😑

丸山の登り🤣

今日もありがとうございました😊

サヤ峠

このランドマークを通る活動日記

白野江植物公園-2024-03-02

笠石山

越えて行けるか❓700の壁🤨ーめばる山・打越山

試練を越えて成長してゆけ😄‼️ー門司港近辺超低山4座

送電鉄塔探訪その１２　八窪山から８５～８８号（？）

打越山・八窪山

八窪山（北九州。古賀ダムではない）

岩山・大谷山・笠石山・聖山・めばる山・八窪山・砂利山・丸山・東明寺山・筆立山・古城山

このランドマーク付近の写真

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笠石山

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サヤ峠

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