登山

つつじがキレイなところ
見頃まで先
雨上がり
歩きやすい山道

加治丘陵（かじきゅうりょう）は、埼玉県と東京都にある丘陵緑地。埼玉県入間市・飯能市、東京都青梅市にまたがっている。

【概要】
入間市は1998年「加治丘陵さとやま計画（入間市加治丘陵保全・活用基本計画）」 を策定した。2001年には同計画で定めた「自然体験区域」を「加治丘陵さとやま自然公園」として整備する基本設計報告書が作られた。しかし、財政面等の問題から2008年見直しが行われ、整備の規模は縮小されることとなった。

加治丘陵・七国山

埼玉

東京

愛宕山・七国山・秋葉山

ユーザータナカ

トレイルランニング

最近ランニングの楽しさに目覚めてしまいました。

今日歩く県境はロードの他、阿須丘陵と狭山丘陵を越える、軽いハイキングコースです。ただしどうせならできるだけ忠実に県境を辿りたいので、途中途中道を外れて軽い籔こぎ付きです。

籔を見つけると漕ぎたくなるじゃないですか。だから今日は籔こぎしながらの「ゆるトレラン」です。

【県境】埼玉県境ラン&ハイク(成木～多摩湖)

hatogaya

スタートは東青梅駅ですが、ウッカリYAMAP起動忘れてた👮

阿須木蓮寺山・七国山・秋葉山・愛宕山、朝日山・夕日山

superogasun

午後から雨予報なので始発に乗って昼過ぎに、帰宅するため
4時半に家を出て
西武池袋線仏子駅に着きそこから東青梅駅までの間の山を登ってきました。

阿須三山と加治丘陵
整備され過ぎているためか、マウンテンバイクが盛んみたいでした、それとまさか宗教法人内(ハイキングで入ることは許可されている)の敷地を通っていく場所があるとか後で、気がつき、こんなところに道が❗という所を入っていきました
ちょっと迷うところがちらほらありましたが楽しめました。
眺望は楽しめない天候でしたが、唯一ちょいと桜川展望台を楽しみにしていましたが、まだ開いてなかったのが残念でした
次回は青梅丘陵かな

阿須山・阿須赤城山・阿須木蓮寺山・秋葉山・七国山・愛宕山

山本

隙間登山シリーズ。

昨年、道がよく分からなくて断念した、松五郎山。

秋葉山(東京)からの〜、秋葉山(埼玉)。

余裕かなぁなんて思って、トレランのマネごと。150m。
あぁ、やめときゃ良かった。

3月になって、ヘッライなくても17時くらいまで歩けるようになりましたね。

松五郎山・七国山・秋葉山・秋葉山

ドカベソ𓃟

秋葉山・七国山・愛宕山

まさぽん

本日のピークハント。(新規2座)
秋葉山・七国山

今日は夕方から出張の移動。
出掛ける前に少しハイキング。

どうせ行くなら青梅、奥多摩系の軌跡と飯能、秩父系の軌跡を繋ぎたいと思い、探して見ると七国山発見。
今回の目的を青梅、奥多摩系の軌跡と飯能、秩父系の軌跡を繋ぐこととした。
これでまた、おおきな軌跡の塊が繋がることに。
それで行ってみることに。

気温が温かくなってきたので、今回は愛犬連れてハイキング&ウォーキング。
一般道路はルート設定出来ない。
仕方がないので、設定できる範囲だけ登録して、ルート選択できない部分はルート外れアラーム外して対応。
なんとか最初のスタート地点までマップみながらたどり着く。これはみんなの軌跡表示が非常に役に立つと思った。

飯能駅から最初の目的地は秋葉山。ここがヤマップルートのスタート地点。ここまでたどり着かないと次に進まない。一般道から入るが、最初は歩きやすい道。
その後の山道も歩きやすい。なぜ、ヤマップにルートが
正式に反映されないか甚だ疑問である。
秋葉山に到着した。秋葉山には神社があった。
次は七国山。ここからのルートもハイキングコースの様だ。七国山は少し反れて寄り道するルート。
そこから一旦、一般道に下る。

その後途中から、予定ルートが入れず門にシャットアウトされ、入れなかった。仕方なく一般道路を歩くことになる。(>_<)
違うルートから入れないかとチャレンジしてみたが私有地などがあり、時間制限もあったので、あきらめて一般道路で青梅駅に向かうことにした。
東青梅駅までは、ルート設定出来ていたので、途中で合流。
また、東青梅付近からは坂を登るルートを選択して少し脚に負荷をかける。

鉄道博物館の前を通ると改装中みたいだった。
そこから公園を下り、青梅まで。

無事青梅駅に到着。予定ルートに行けなかったのは残念だが、軌跡を繋ぐ目的は達成した。

おつかれ山。



飯能駅～秋葉山・七国山～青梅駅

ももん21

仏子駅⇒阿須山⇒阿須赤城山⇒阿須木蓮寺山⇒七国山⇒秋葉山⇒愛宕山⇒東青梅駅縦走（ソロ）

団体様１、個人１とすれ違いのみで静かでとても良いルートでした。

七国峠から先、愛宕山に向かうには軌跡の黄色を行こうとしたら某宗教団体の錬成道場の敷地内でフェンスが閉まっており、侵入しようものなら身柄を拘束されても文句は言えないし、錬成道場という名前からして屈強な人が何人も出てきて追いかけられてとっつかまるかもしれないので素直に避けて黄色はない一般道で遠回りしました。
あまり軌跡の黄色の濃さを当てにしてはいけないなと思いました。

1500座までカウントダウン⋯

秋葉山

このランドマークを通る活動日記