ハイキング

三日前の夜のこと我が庵の戸を叩く者がいる。
すわ、また役人か！と身構えて扉を開けたら
田中とコバヤシだった。

なんだよも〜。久しぶりだなぁ。
まぁ積もる話でもと盃をかたむける。

山友から「海好きの乗り鉄」認定を受けたとニヤニヤ顔で海岸沿いのトレイルについて熱く語るワタシにコバヤシが言う。
日本列島の海岸沿いを全て歩いてみれば良いと。

「伊能忠敬ってさぁ。たぶん生粋のオタクだよね。もちろん地図を作る目的があったにせよ、海岸を歩いて測って紙に墨で落とし込む作業は絶対楽しかったよな。」

「現代に生まれたらYAMAPとかヤマレコつくってYouTubeやってるね。『INOの絶対海にさらわれないチャンネル』とかいって。伊能ちゃんの生涯かけた道を辿ってみれば海好き認定オタクとしてはオモロイんでないか？」


うーむ。みちのく潮風トレイルでさえ、まだ500㌔のうち10㌔しか歩いていない。何年掛かるか…。
定年までとリタイア後の20年間は歩ける身体を維持して生涯の目標にするのも面白いかもしらんなぁ。

YAMAPマイページ地図の海岸沿いを歩いた軌道が青く染まって行く様はワクワクするだろう。20年後はアプリ無いかもだが。紙地図にも記録していくか。

これは…。伊能ちゃん。行くしかないかのぅ。　


夜勤明けに駄馬と牛車を乗り継ぎ伊豆半島へ。
伊豆半島先端部は鉄道と高速道路が無くアクセスに時間がかかるのだ。5時間以上かけて
トレイル起点の松崎に着く。

夕食と明日の朝ご飯を買い出ししてトレイルへ
残念ながら雲が多めで絶景の夕陽とはならなかったが、素晴らしい景観を見ながらのロード歩き。

暗闇の中トレイル終起点の岩地海岸へ。
今日の宿に着いた。
温泉付きゲストハウスEcotone

まだ、オープンしたての宿
若いオーナーのホスピタリティが素晴らしい。
他のお客は白人の方が1人
皆さん普通に英語で会話してるので、ワタシも話しかけられるが、もちろん全く分からない。
アルカイックスマイルでやり過ごす。


高通山・暗沢山・長者ヶ原

静岡

南伊豆ロングトレイル　DAY0

ゆみ

ウォーキング

南伊豆町（みなみいずちょう）は、静岡県東部の伊豆半島の最南端にある町である。

南伊豆町

南伊豆ロングトレイル

Haruka

登山

2日目。AM5:00子浦からスタート。今日も所々で爆風に煽られた。昨日よりも標高が高い山が続く。高通山は特にキツかった🏔️。帰りの時間を気にして速足で。千貫門、烏帽子山を経て松崎で終了！

南伊豆ロングトレイルDay2 子浦〜松崎　1泊2日テント泊

やま

春の西伊豆ロングトレイルへ。
春の暖かさを感じつつ、西伊豆特有の強風を体感する山行でしたが、歩きがいのあるよきトレイルでした🏃

春の西伊豆ロングトレイル🗻

uekou

春です。南伊豆ロングトレイルを歩いてきました。

伊豆半島最南端の石廊崎から半島南西部の松崎まで、海岸線に沿って伸びるトレイルは、海と山、そしてかつて風待港として栄えた集落とを巡りつなぐ道です。
細かいアップダウンを続けながら歩き進めば、見えてくるのは太古海底火山であったことに由来するダイナミックな海岸線、深く明るいブルーの海、そして荒々しい波と風から身を寄せ合う小さな集落たち。

そしてロングトレイルのお供は、何といっても終始強く吹きつける西からの風。
時には前に進むことができないほどの強さで、時には暑さをやわらげる涼やかさで、風の存在なくしてこのロングトレイルは語れません。
かつて子浦では、遊女が風（嵐）待ちの客を引き留めるため、敢えて地蔵を転がし海が荒れることを企んだとか。
道中、お会いした土地の方々の「風が強いから気をつけて」の言葉には、でも、そんな強い風も含めてこの土地を好きになってほしいという気持ちが込められているように感じました。

強い風の中を歩くことができた2日間、最高でした。

（※見所が多すぎていつもに増して写真多めです。テキトーに読み飛ばしてくださいませ。）
------------------
■往路（車中泊＠長八美術館駐車場からの）
　松崎7:13 - 下田8:03（東海バス）
　下田8:10 - 石廊崎オーシャンパーク8:53（東海バス）

風をあつめて（南伊豆ロングトレイル）

　天気は良いが爆風でゆっくり景色を眺めることができず。アルスト着火せず。靴下破けると散々だったが港でのビビィ泊は楽しかった。
　

南伊豆トレイル

ケン

修善寺駅発7：15松崎行きの東海バスに揺られ松崎バスターミナルへ。
道部バス停→室岩洞→一里塚バス停までは舗装道路。そこから山道へ。
岩地歩道、三浦（さんぽ）歩道を歩き雲見へ。
烏帽子山の400段を超える階段を登り烏帽子山山頂の雲見浅間神社にお参り。神社のさらに上の岩は360度の展望！風が強い！
風の弱い神社の横でお昼を食べる。次々と人が登ってくる。
さあ次は高通山を目指す。雲見温泉の民宿の間を歩き、高通山へは標高差400m弱。
ここ山頂519mが南伊豆ロングトレイル最高峰。丁度反対から登って来ていた人に集合写真を撮ってもらう。
波勝崎へ下山し伊浜の宿へ向かう。予定より少し早く着いてトレイル1日目を終える。
高通山でさえ519mほどの山なのにに今日の累積標高差は、1300を超えていた。古道を登って降りての繰り返しを何回も繰り返したからですね。

お風呂に入り先ずはビールで🍻
夕食も美味しくワインも開けて、、明日に備えてぐっすり眠りました。

南伊豆ロングトレイル　PART1　松崎から伊浜を歩く　 烏帽子山・高通山

micchi👣

伊豆トレイル！今回は石廊崎〜松崎までを1泊2日で歩いてきました。季節的にベストシーズンかなと思います。寒すぎず暑すぎず虫もいません🐝🕷️でも風強いしモヤって富士山が🗻見えなかった😂

このトレイルで1番悩んだのが、車をどこに停めるのか？そしてどうやって回収するのか？でした。
悩んだ結果、石廊崎港に車を停め、松崎からバスで戻ってくるルートです。

石廊崎港の駐車場は、料金前払いで2日分1000円支払いました
(石廊崎オーシャンパークの駐車場は16時以降出庫出来ないので注意です⚠️)

帰りのバスは、
松崎→下田駅(約1時間)
下田駅→石廊崎港(約40分)
計2580円でした。Suica、PASMO等の交通系ICカード使えます

バスを先に乗るか後で乗るか…
松崎に車を停め元気なうちに先に乗るバスの旅か？
トレイルを終えて疲れきってから乗るバスの旅か？
僕は後者だったのですが、バスの中で少し寝る事が出来たので帰りの運転で睡魔に襲われる事はありませんでした。なのでそれはそれで良かったのかなと思いました。でもバスの時間を気にして焦って歩く必要があるかも😅どっちがいいか悩みますね…

宿は、子浦の「JU-ZA」に泊まりました
https://ju-za.jp
サイクリスト向けの宿という事でしたが、同じ日に宿泊したほとんどが、南伊豆ロングトレイルのハイカーでした😄
宿の中はとてもオシャレで過ごしやすかったです✨

それにしても、10km以上歩くのは昨年11月の笠ヶ岳以来…久しぶりにしては歩き過ぎました😅1日目で膝やられました😂

道部バス停

このランドマークを通る活動日記

南伊豆ロングトレイル　DAY0

南伊豆ロングトレイル

南伊豆ロングトレイルDay2 子浦〜松崎　1泊2日テント泊

春の西伊豆ロングトレイル🗻

風をあつめて（南伊豆ロングトレイル）

南伊豆トレイル

南伊豆ロングトレイル　PART1　松崎から伊浜を歩く　烏帽子山・高通山

南伊豆ロングトレイル(石廊崎〜松崎)

このランドマーク付近の写真