登山

【「熊野古道・高野参詣道巡り」キャンペーン】
2022年11月より、和歌山県 × YAMAPの共同企画「熊野古道・高野参詣道巡り」がスタート。日本を代表する巡礼道で世界遺産にも登録されている「熊野古道」及び「高野参詣道」に全42種類のモデルコースを搭載するとともに、YAMAP大人気企画のデジタルバッジキャンペーンを開催。聖地に至る5つの参詣道を巡り、YAMAPデジタルバッジをゲットしましょう。
 
キャンペーン詳細はこちらから→ https://yamap.com/magazine/40982

【熊野古道 大辺路とは】
熊野古道とは、熊野本宮大社、熊野速玉大社、熊野那智大社、那智山青岸渡寺からなる「熊野三山」へと通じる参詣道のことです。古くは古事記や日本書紀にも登場する霊場であり、神々が棲まう自然崇拝の聖地であった熊野には、平安時代以降多くの参詣者が往来し、上皇や貴族のみならず、やがて庶民に至るまで、身分や男女の別を問わず、あらゆる人々が熊野を目指した様子は「蟻の熊野詣」と称されるほどでした。
その参詣道のひとつである大辺路は、田辺市から那智勝浦町までの海沿い、約120kmに渡る道です。大辺路は自然林に囲まれた尾根道や石畳道が続き、また、太平洋を望む雄大な景観が楽しめることから、近世の文人墨客が愛で、数々の紀行文を残した風光明媚な道であり、他の熊野参詣道とは趣の異なる魅力があります。

【このエリアのモデルコース】
見老津駅～田子駅 | https://yamap.com/model-courses/24360
田子駅～串本駅 | https://yamap.com/model-courses/24361

※地図をダウンロード後、「設定」から「モデルコース」選択でコースの選択が可能です

熊野古道 大辺路④（見老津駅〜串本駅）

和歌山

熊野古道 大辺路④（見老津駅〜串本駅）-2024-11-22

ふみ

海岸線そのものを歩けて（短いですが）、海の美しさを近くに感じたルートでした。ただし海岸線に下りる道は苔でびっしり覆われて、2度もつるりと転びました。腕と脚を強く打ち青たんだらけ💦苔だらけってことは、人がほぼ通らないのでしょうね。

見老津をてくてく歩いていると庭木の剪定をされてるおっちゃんに声をかけられました。「ええ！田子駅まで！江住、和深、田子、3駅やん！そんなん歩くん？」「まあ、コーヒーでも飲んでいき。この前もここ歩いていた中国人にコーヒー飲んでもらった。」めちゃめちゃ面白いおっちゃんで申し出を受けたかったけど、話は尽きず夕方になると思いお断り。「また来てな〜、海きれいやろ。」と見送られました。今回も面白い出会いのあった古道歩きでした。

【「熊野古道・高野参詣道巡り」キャンペーン】
2022年11月より、和歌山県 × YAMAPの共同企画「熊野古道・高野参詣道巡り」がスタート。日本を代表する巡礼道で世界遺産にも登録されている「熊野古道」及び「高野参詣道」に全42種類のモデルコースを搭載するとともに、YAMAP大人気企画のデジタルバッジキャンペーンを開催。聖地に至る5つの参詣道を巡り、YAMAPデジタルバッジをゲットしましょう。
 
キャンペーン詳細はこちらから→ https://yamap.com/magazine/40982

【熊野古道 大辺路とは】
熊野古道とは、熊野本宮大社、熊野速玉大社、熊野那智大社、那智山青岸渡寺からなる「熊野三山」へと通じる参詣道のことです。古くは古事記や日本書紀にも登場する霊場であり、神々が棲まう自然崇拝の聖地であった熊野には、平安時代以降多くの参詣者が往来し、上皇や貴族のみならず、やがて庶民に至るまで、身分や男女の別を問わず、あらゆる人々が熊野を目指した様子は「蟻の熊野詣」と称されるほどでした。
その参詣道のひとつである大辺路は、田辺市から那智勝浦町までの海沿い、約120kmに渡る道です。大辺路は自然林に囲まれた尾根道や石畳道が続き、また、太平洋を望む雄大な景観が楽しめることから、近世の文人墨客が愛で、数々の紀行文を残した風光明媚な道であり、他の熊野参詣道とは趣の異なる魅力があります。

【このエリアのモデルコース】
周参見駅～見老津駅 | https://yamap.com/model-courses/24359

※地図をダウンロード後、「設定」から「モデルコース」選択でコースの選択が可能です

熊野古道 大辺路③（長井坂：周参見駅～見老津駅）

熊野古道 大辺路③（長井坂：周参見駅～見老津駅）-2024-11-11

うめ

ハイキング

小辺路。中辺路。の残りに行きたいけど、
何となく週末はお天気悪いなぁ。

土曜日に雨が降っても車道歩きが多そうな、
大辺路に行ってみようかな。と思うも、
土曜日は朝から雨☔
止めておこう😥と二度寝😪

日曜日は、少しくらい雨降っても行こう！
と意気込んで出かけたら、暑いの何のって😰
でも、ステキな海が見れました！
田並駅くらいまでの予定でしたが、
帰りの電車も無いので串本まで。

熊野古道 大辺路③（周参見駅～串本駅）

やまっぺ

活動終了を押し忘れたため記録不正確

双子山

桐山

2日目は那智勝浦から高野山へ
白浜経由で230kmほどの大移動🚙💨

YAMAPバッジ狙いで
大辺路と紀伊路のランドマークを
通過しながら行きます。

基本、山は登らないから観光がてら
ゆるゆるとドライブしました🌊
(運転したのはダーちゃん)

ちなみに‥クルマの速度でも
YAMAPの活動を開始してたら
ランドマークは通過判定してくれました💡

でも100m以内に入らないといけないから
道路から微妙に離れてるところは
ちゃんと寄り道しないと
通過判定してくれません🙅🏻‍♀️

大辺路&紀伊路(🚙ｸﾙﾏ移動🚙)

D195

冒険感溢れる大辺路

今日のメインは、世界遺産に登録されている長井坂を歩きます。
私的には岸辺を歩くルートがあるので、それが楽しみです。

③熊野古道 大辺路　周参見駅～田子駅

ちゃち子

アクセス方法は、
9月14日　堺市駅～白浜駅　19:22～21:54
快速+特急くろしお23号

9月15日  田子駅～周参見駅～堺市駅　18:34～20:03  ワンマン電車+特急くろしお36号+快速列車 

JR見老津駅---無人駅(何ヶ月か前に潰れたであろう荒れた店跡と自販機とトイレがあるだけ)
JR江住駅、JR和深駅、JR田子駅は、すべて無人駅で何にもありません。

JR見老津駅は、すぐに42号線にでて、反対側は、大海原が広がっています。

JR見老津駅で、準備をして出発します。右に海の国道42号線を歩いて行きます。
大海原の42号線(42号線に沿って、地道があるのですが、そのまま42号線を歩いてしまいました。)地道をあるけば、坂の地蔵とか、旧小学校の校庭を歩く事ができたのですが---。
(道の駅すさみ)についてみると、人だかりがして、いました。大きな駐車場もあり、9時まで待ってお弁当🍱を購入しました。
そこから、舗装路を歩いていくとJR江住駅との分岐で、JR江住駅は、何もない。そこを越えて行くと、コンビニがあったので、カチ割り氷🧊を買って行きました。この氷🧊をハイドレーションの中に入れると冷たくホッとします。あとしばらくは、舗装路を歩いて行きました。途中で何個か地蔵を見て過ごします。(宇、中、大の平見地蔵)
ここを越えると砂浜に着きます。海の砂浜(六坊浜)をご描くように歩いて行きます。ここの海だまりを利用して海水をお風呂の様に入ってぼーっとしている人が何人かいました。この砂浜(六坊浜)からでて行くのに鬱蒼とした石畳の階段を登っていきます。石畳はあるが、鬱蒼としているので、みちが分かりにくいです。雨の日や満潮時などは、砂浜に行けないので、砂浜に出ずに舗装路が迂回するように有ります。
つぎに和深駅までは、舗装路を歩いて行きます。和深駅からは舗装路でも坂道になり、登り切った先に
新田平見道のスタンプ押印所があり、そこを真っ直ぐに暗闇の樹林道を降りていきます。降りた先に徳本上人名号碑があり、そこからまた、舗装路をすすむと、JR田子駅に到着します。

熊野古道 大辺路⑤(見老津駅〜田子駅）-2024-09-15

まさまさ

2年前の小辺路と中辺路に続き、今回は大辺路です。

結果から言うと大苦戦。前半は猛暑で体力が奪われ、中盤以降は雨で肉刺にやられ、大変苦しみました。

前半の各坂（富田坂、仏坂、馬転坂、長井坂）で想定以上に時間を要したため、後半の峠道（富山平見道、新田平見道、飛渡谷道、浦神峠、市屋峠、二河峠）はパスして国道42号線沿いに進むことにしました。ただ肉刺が痛く全然スピードが出せず、計画では20時間切りとしていましたが、全然だめでした。

ゲリラ豪雨の影響で両足に肉刺ができてしまいました。左足裏が特に酷く、肉刺のケア（乾燥やクリーム塗布）をして痛みに耐えながら進みました。しかし、かばった歩き方をしたためか左膝裏を痛めてしまいました。なんとか那智駅にたどり着けましたが、ある意味とてもいい経験になりました。

あと、この時期に大辺路はおすすめしません。暑さはもちろんですが、クモの巣だらけで大変でした。古道だけでなく、国道沿いの歩道でも大量にあり、数百はあったんじゃないかとw

以下は、自分用の備忘録。
【着用】
キャップ（patagonia）、サングラス（GU）、サンシェード（マシュール）、ドライレイヤー（finetrack）、参加賞Tシャツ（R✕L）、ストライダープロショーツ（patagonia）、カーフスリーブ（zamst）、トレランシューズ（columbia）
【装備：約5.5kg（水含む）】
ザック（OMMクラシック25）、ウインドシェル（mont-bell）、手袋、ヘッドライト（black diamond）、ハンドライト（gentos）、補助ライト（petzl）、補助ライト（デカトロン）、ストック（sinano）、エマージェンシーキット（芍薬甘草湯・痛み止め含む）、プロテクトJ1、虫よけスプレー、アクションカム、ポケットラジオ、地図、予備スタッフバッグ、タオル、着替え（下着、Tシャツ、短パン、靴下）、眼鏡、替えコンタクトレンズ、予備バッテリー、充電コード、本、現金他
柿ピー小パック6袋、ドライフルーツ1袋、素早くチャージゼリー2本、黒糖わらび3本、エナジージェル6本、パラチノース1包、スポーツミネラル18包、ラムネ、塩タブレット多数、ダカラ600ml2本
【補給：コンビニや自販機】
ロックアイス2カップ、飲料約7.5リットル、ガリガリ君1本、inゼリー2個

【当日】
11時15分に紀伊田辺駅を出発。忠実に古道ルートをとるつもりはないため、鬪雞神社（とうけいじんじゃ）はパス。
県道31号線沿いに進むとすぐにゲリラ豪雨に遭遇。が、すぐに止む。県道31号と並走する裏路地を進む。
11時40分頃大潟神社を通過。上富田IC手前のトレイルが初めての土道。しかしクモの巣があるので先行者はいない模様。
12時08分頃朝来（あっそ）駅前通過。道を間違えたので櫟原（いちはら）神社はパス。山王橋までは迷う心配をしていたが全く問題なかった。保呂から平間神社までも道標が充実しており問題なく進めた。
13時頃ローソンにて補給。次の補給可能場所は周参見駅までないので、水分3リットルを購入。熱中症対策のため、ロックアイスも買った。
13時35分草堂寺から富田坂に入る。道幅も広く林道のようで進みやすい（もちろんクモの巣
だらけ）。ただ七曲り付近になると暑さもありバテ気味に。七曲りから安居辻松峠あたりまでがキツかった。安居辻松峠からは下り坂。砂利道と舗装路が入り混じるよう。高度を下げると暑さも増すのでスピードアップができなかった。
15時55分頃三ケ川バス停付近にて休憩。安居の渡しは時間外のため迂回路をとる。バス停からは数百メートル南の口ヶ谷集落から橋を渡り、田畑を北上する。途中からトラバース地帯となり日置川沿いの崖をアップダウンすることになり消耗する（ここもクモの巣だらけ）。
16時45分頃安居の渡しの対岸に到着。ここから仏坂。登りは僅かだがスピードアップできなかった。仏坂茶屋跡からは舗装路となり、下村バス停まで下り基調。バス停からも周参見駅まで太間川沿いに下り基調の舗装路が続く。太間川沿いあたりで、日中の熱も抜け快適に進むことができるようになってきた。地主（じのし）神社以南は紀勢本線と並走し、街並みもあるので自販機も見られるようになる。
18時30分頃周参見駅到着。ここまでほぼ計画どおりの時間。後半に備え、ここまでの行程で1時間ぐらい貯金を作りたかった。後半はかなり厳しそう。また事前にリサーチしていたアイスの自販機がなかったので、ショックが大きかったw　ここで観光客から声を掛けられ、少し会話をし元気をもらった。
19時頃周参見駅を出発。と同時にゲリラ豪雨がきた。次は馬転坂だがここで相当消耗した。道が狭く、背の高い草が雨露で濡れており、ここで完全に足が水没してしまった（もちろんクモの巣だらけ）。また、下降時に道迷いをしてしまい、少々焦った。ここでも想定より時間がかかってしまう。
19時50分頃西浜バス停通過。ここから長井坂の取付きまでは舗装路を行く。なお、タオの峠はパス。
20時30分頃長井坂の取付に到着。気温も下がっていたため登りはそんなにキツくない。尾根まですぐであり、平坦が続く。また風も吹き始めかなり涼しくなってきた。また雨もやっと止んできた感じ。もちろんクモの巣多数。
21時35分頃長井坂東登り口に到着。ここまでで長井坂は完了。登山口そばの自販機で炭酸飲料を補給。次は道の駅すさみかローソンでの補給を目指して進む。暫くは国道42号線通りに進むことになる（集落ごとに脇道にそれることもある）。
22時30分頃江住駅前のローソン到着。道の駅すさみはパス。ここでinゼリーやコーラを補給。店員に「古道を行くんですか。気をつけてください」と声を掛けられた。足ケアなども行い30分ほど休憩。
0時頃和深駅前を通過。手前にある六坊浜の海岸ルートは夜＆波が高そうなのでパス。明るいときに来てみたい。和深トンネルを通過し水分補給。串本道路建設の影響で一部閉鎖中の新田平見道はパス。
0時40分頃田子駅前を通過。計画より遅れていることもあり富山平見道はパス（以後も古道はパス）。
1時40分頃田並駅前を通過。飛渡谷道はパスし、田並トンネルを通過。
2時50分頃串本市街地手前のローソン到着。inゼリー購入、足ケアを行った。
3時30分頃鬮野川（くじのがわ）沿いを進む。虫の数が多かったのと、串本道路の橋脚工事が大規模で印象的だった。紀伊姫駅からは住宅街を進む。
4時50分頃古座にあるローソン到着。古座大橋を越えるとまたゲリラ豪雨になった。とても激しかったのでここで停滞。ただ、足ケアはできず。雨は弱まるも降ったり止んだり。
6時05分頃紀伊田原駅通過。駅前の津波避難タワーで補給＆足ケア。足裏は絶不調。ずっと濡れたままで肉刺がとんでもないことに。
6時55分頃清水峠入口前を通過。遅れているので峠道はパス。紀伊浦神駅前の自販機で炭酸飲料を購入。浦上峠もパス。このまま国道42号線を進む。
8時05分頃下里駅近くを通過。市屋峠と二河峠はパス。太地町方面に進む。
9時頃道の駅たいじに到着。ドリンク補給と足ケアを実施。あと少しだけど足裏が最悪。足裏をかばったためか左膝裏も絶不調。
10時頃駿田峠を通過。大辺路で最後の峠。舗装路よりも登山道の方が足裏へのダメージが多きい。
10時30分頃那智駅到着。なんとか最終目的地に着いた。バスで紀伊勝浦駅に戻り、駅前のホテルで日帰り入浴。昼前のくろしおで帰宅。

【「熊野古道・高野参詣道巡り」キャンペーン】
2022年11月より、和歌山県 × YAMAPの共同企画「熊野古道・高野参詣道巡り」がスタート。日本を代表する巡礼道で世界遺産にも登録されている「熊野古道」及び「高野参詣道」に全42種類のモデルコースを搭載するとともに、YAMAP大人気企画のデジタルバッジキャンペーンを開催。聖地に至る5つの参詣道を巡り、YAMAPデジタルバッジをゲットしましょう。
 
キャンペーン詳細はこちらから→ https://yamap.com/magazine/40982

【熊野古道 大辺路とは】
熊野古道とは、熊野本宮大社、熊野速玉大社、熊野那智大社、那智山青岸渡寺からなる「熊野三山」へと通じる参詣道のことです。古くは古事記や日本書紀にも登場する霊場であり、神々が棲まう自然崇拝の聖地であった熊野には、平安時代以降多くの参詣者が往来し、上皇や貴族のみならず、やがて庶民に至るまで、身分や男女の別を問わず、あらゆる人々が熊野を目指した様子は「蟻の熊野詣」と称されるほどでした。
その参詣道のひとつである大辺路は、田辺市から那智勝浦町までの海沿い、約120kmに渡る道です。大辺路は自然林に囲まれた尾根道や石畳道が続き、また、太平洋を望む雄大な景観が楽しめることから、近世の文人墨客が愛で、数々の紀行文を残した風光明媚な道であり、他の熊野参詣道とは趣の異なる魅力があります。

【このエリアのモデルコース】
紀伊田辺駅～紀伊富田駅 | https://yamap.com/model-courses/24356
紀伊富田駅～安居の渡し場 | https://yamap.com/model-courses/24357

※地図をダウンロード後、「設定」から「モデルコース」選択でコースの選択が可能です

道の駅すさみ

このランドマークを通る活動日記

熊野古道大辺路④（見老津駅〜串本駅）-2024-11-22

熊野古道大辺路③（長井坂：周参見駅～見老津駅）-2024-11-11

熊野古道大辺路③（周参見駅～串本駅）

双子山

大辺路&紀伊路(🚙ｸﾙﾏ移動🚙)

③熊野古道大辺路　周参見駅～田子駅

熊野古道大辺路⑤(見老津駅〜田子駅）-2024-09-15

大辺路2024-09-14〜15

このランドマーク付近の写真

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熊野古道 大辺路③（長井坂：周参見駅～見老津駅）-2024-11-11

熊野古道 大辺路③（周参見駅～串本駅）

双子山

大辺路&紀伊路(🚙ｸﾙﾏ移動🚙)

③熊野古道 大辺路 周参見駅～田子駅

熊野古道 大辺路⑤(見老津駅〜田子駅）-2024-09-15

大辺路2024-09-14〜15

道の駅すさみ

熊野古道大辺路④（見老津駅〜串本駅）-2024-11-22

熊野古道大辺路③（長井坂：周参見駅～見老津駅）-2024-11-11

熊野古道大辺路③（周参見駅～串本駅）

③熊野古道大辺路　周参見駅～田子駅

熊野古道大辺路⑤(見老津駅〜田子駅）-2024-09-15