登山

週休3日になって1年ちょっと
1日有休を取ればいつでも4連休
歳を重ねると気楽が1番
プラス思考でなんでも受入れる

天気がいい
はて
どこ行く？

脚力落ちてないか
食欲旺盛で目方が増えてる
怖くて体重計に乗れない

テンポよく歩けるか
ホームマウンテン愛宕山と欲張ってその先ピークハントへGO

愛宕山（あたごやま、あたごさん）は、京都府京都市右京区の北西部、山城国と丹波国の国境にある山である。京都市街を取り巻く山の中で、比叡山と並びよく目立っており、信仰の山としても知られる。

愛宕山・三頭山・朝日峯

京都

新緑の愛宕山その先へ（愛宕山・地蔵山・竜ヶ岳）

yamadori

京都に住んでいるのに１度も登ったことが無かったあたごさん。
やっと登ってきました。

バスの時間が合わなかったので登山口まで歩いて向かいました。
道中、きれいなお花がたくさん合って歩きで正解でした✌️

登りはじめて、気温もちょうど良く、虫もほとんどいなくて快適な登山でした😁

今回は表参道は使わなかったので、今度は使って登ってみたいと思いました😆

愛宕山

白鳥飛鳥

愛宕山6回目

まひとがに

今日はかなり早起きをしたので、思い立って愛宕山へ。天気も⭕️

京都の人にはポピュラーな山ですが、標高もあり、距離もあり、案外ハードに感じました。今日はペースメーカーもいなかったので、ペースも乱れまくりでした😭

途中、満開の🌸を見つけながらも、つい先日までなかった虫の存在にも気づくようになり、早くも夏の到来を感じました。

期待していた京都市内の眺望は黄砂のせいで霞んでいました。まあしゃあないなと思いながら、歩きました。

明日は☂️予報。さあ来週もがんばろう💪





ひら兄

西日本JRバスの高雄駅から京都一周トレイルコースに合流して、神護寺前から清滝・嵯峨嵐山までのコースを歩いてきました。

2年前に初めて訪れ、途中の北山杉の道に感動し、また来たいとずっと思っていた場所。
やっぱりここは素晴らしい👍
前回より清滝川の水位が少なく、ちょっと残念なところもあったけど、人も少なく山ほど写真撮影して堪能しました😆

先日、さこさんが紹介されていた愛宕ケーブル廃線跡の入口だけ見学もしてきましたー👀

清滝からは試峠を越えて、嵯峨嵐山駅まで。
山のピークはないけれど、絶景を楽しめるコースなのでオススメです❗️

京都一周トレイル

大阪

滋賀

京都一周トレイル【高雄〜嵯峨嵐山】

ayanote

京都出張からの京都登山
登山の先でお詣りができるなんて有り難いことじゃ

皇帝ペンギン(うえだ)

０．序

昨年の４月に２日間行った、京都一周トレイル®。今回は残りの鞍馬～上桂間を歩いて、3日目で完了してみようと思います。

幸いにも「４月中旬に有給休暇を使いなさい」と指令があったので、喜んで使います。

また、今回もナカニシヤ出版「京都一周トレイル®　マップ＆ガイド」を参考に計画を作成しました。

１．上桂～トロッコ嵐山駅

最寄り駅を、始発の次の電車に乗って出発です。新幹線に乗り継いで、京都の阪急上桂駅に８時頃到着しました🚃。

ここでYAMAPを立ち上げてスターティン🍎。最初は、駅前から住宅地を歩いて行きます。毎度ながらハイカーの服装ですが、観光客の多い京都では問題ありませんね。

それはそうと、４月になって桜も散り、今日は初夏のような日になっています。ただ、今日は風もあって心地よい気候となっています。

そんなことを思いながら、その庭園が素晴らしいという、西芳寺（苔寺）の横を通過します。この辺りから登山道らしくなってきますね。

少し急な道を登って行きます。やはり、森の中に来ると爽快で穏やかな気持ちになりますね。特に何が無くても、自然の効果には驚くばかりです。

さらに登って行くと、木々の隙間から市街地が見えます。今日も黄砂が出ているそうですから、やはり架純ちゃんですね😶‍🌫️。

登り続けると、最初のピークである松尾山です。恒例の三肉点の確認ですが、若干角寄りですね😞。しかし、眺望があってこれから向かう山々、すぐ下には渡月橋も見えていますよ。

まだまだ始まったばかりですので、少し急な下り勾配を足取り軽く下って行きましょう。すると、住宅地の中に飛び出します。

そして、その向こうには嵐山駅、桂川、渡月橋が見えてきます。あれ、何でこんなに高校生がたくさんいるのか？ここは京都だし、金曜日だから当然でしょうね。

ちょっと遠慮して間をすり抜けつつ、渡月橋を渡ります。はぁ～、川の上を渡って来る風は涼やかで気持ちが良いですねぇ。おや、力車が待機していますよ。こんなのに乗って京都見物とは、何とも優雅だなぁ。

ちょっと川沿いを歩いてから、通りに戻ります。コロナ禍も終息して、海外からの観光客も大勢訪れていて賑やかですね。

また、多くの店が出ていて、何やら美味しそうなものがたくさん売られていますねぇ。イチゴ大福も良いが、ここは珍しい湯葉のソフトクリームにしましょう🍦。牛乳の味が濃いものも好きですが、豆乳のあっさりしたものもとっても美味しいですね😋。

さて、エネルギー補給も澄んだので出発しましょう。次に、有名な竹林の中を歩きますが、かの有名なエジソンもここの竹を電球の材料にしたようですね。

２．トロッコ嵐山駅～栂尾町バス停

こうして、トロッコ嵐山駅を通過します。

観光エリアを歩いていたせいか、通過するのに手間取ってしまいました。少しペースを上げていきましょう🏃‍♂️。

観光客は一気に減りましたが、この辺りも一部古い街並みを保存しているようです。電線もなくレトロな感じの建物が並びます。中には茅葺屋根の家もありますね。

そして、愛宕念仏寺の横から試峠へ登ります。この辺りからは再び段々と山らしくなってきて、気温も上がってきます。水分補給を忘れないように進みまして、峠を越えるとバス停が現れます。ここから京都駅にも行けるようで、京都のバス網の充実を感じますね。

こうして、川沿いの道を進むようになりまして、水の音を聞きながら歩きます。暑くなってきましたが、気持ちは涼やかになりますね。また、川の水も奇麗な色をしています。

奇麗に間伐された杉林を歩いていますと、ふと我に返ります。いつもの山を離れて、ちょっと離れた京都の山間部をあるいているのかぁ。仕事で腹が立つことも多かったけど、何か森の空気が私を浄化してくれているようです🌳。

３．栂尾町バス停～城山

快適な道から国道に出ると、栂尾町バス停です。そして、道路を横切って、福ヶ谷林道へ進みます。今日は登山というよりも、山歩き中心かな。引き続き川沿いの快適な道を進みます。

いやいや、しかし、ここからがちょっと大変です。地図を見ると、沢ヶ池の手前では等高線ぶった斬り®の箇所が現れます。

時刻は12時を回っているので、腹が減りました。上記の急勾配の箇所の前で昼飯にしたいのですが、適当な場所がありませんでしたので、仏栗峠まで歩くことになりました。

ふぅ～、舗装路が多かったせいでしょうか、脚にきていますね😥。地図を見ますと、この辺りでやっと行程の半分くらいでしょうか。

山歩きの楽しみは色々ありますが、こうして山奥で食事するのもその一つと言えましょう🍙。こういう非日常が、私のストレスを解消してくれますね。

いつものおにぎりを食べて、先日ひよっこ隊の皆さんから頂いたコーヒーを飲みます。山で飲むコーヒーは何でこんなに美味しいのでしょうか☕。

飯を食べたので体力も回復したので、後半戦も頑張って行きましょう。峠から下って行くと沢ノ池が見えてきます。おや、カヌーを漕いでいる人がいますね。

いつも思いますが、食事後の登山道は本当に心地よいですね。加えて今日は天気も良くて、風も涼やかに吹いています。ああ、何だかよい気分ですね。

途中で有名な「山の家はせがわ」を通過しますが、こんなところで食事してゆっくりしてみたいですね。

それはそうと、今日はあまりピークをとっていませんね。ちょうどグレーピークの「城山」がありますので、寄っていきましょう。

ちょっとだけ斜面を登ると、三肉点があります。うーん、残念、角寄りです。

４．城山～鞍馬駅

地図を見ると、最後の鞍馬が射程に入ってきました。時刻は15時を回っていますので、18時頃には到着できそうですね。引き続き気をつけていきましょう。

それにしても倒木が多いですが、いつぞやの台風の影響ということです。跨いで、くぐってを繰り返しながら進んでいきます。

ふぅ～、ここまで下って来ましたが、ここからは最後のピークである向山へ向けて最後の上りです。ちょっと脚にきていますが、何とかなりそうです。一歩一歩踏みしめていきましょう。

こうして、最後のピークの向山です。ここには看板とケルンがありますが、三肉点はありません。残念です。

ちょっと陽も傾いてきたので、さっさと下りましょう。おっと、落ち葉が多くてツルツル・テカテカですよ。最後まで、気を抜かないで気をつけましょう。

夜泣峠というちょっと変わった名前の峠を過ぎて、ドンドン下ると線路が見えてきました。あと少しですよ。

再び舗装路に出て、鞍馬方面へ歩いていきます。ここまでくれば、もう終わったも同じですね。

こうして、昨年までに歩いた鞍馬のバス停までたどり着きました。やれやれ、何とか暗くなる前に終えることができました。

これで、伏見桃山から上桂までつながりました。やったぁ～。

終わり

唐櫃越（からとごえ）とは、京都府京都市西京区山田と亀岡市篠町山本を結ぶ道のこと。

【概要】
山陰道の本道である老の坂の北側にある沓掛山・みずぎ山を経由する山道。古くから山城国と丹波国をつなぐ道として知られていたが、山陰道よりも距離が短い反面、最高標高400メートルの稜線沿いに進むことから難所とされて間道・軍道としての地位に留まった。
南北朝時代・戦国時代には京都攻略のためのルートとして用いられたことが知られ、『太平記』によれば千種顕経が観応の擾乱の際にこの道を通ったと記され、後に明智光秀が本能寺の変の際に織田信長を襲撃するために用いたとする説もある。

試峠

このランドマークを通る活動日記

新緑の愛宕山その先へ（愛宕山・地蔵山・竜ヶ岳）

愛宕山

愛宕山6回目

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京都一周トレイル【高雄〜嵯峨嵐山】

愛宕山

京都一周トレイル®　３日目　～松尾山・城山・向山～

嵐山風風の湯から愛宕山

このランドマーク付近の写真

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