ハイキング

低山を舐めた…！！

スタートの香貫山以外はかなり起伏激しく、ロープ場も急登も多い😵手袋を持ってきてよかった…
昨日大雨のため、今日はかなり滑りやすい😫

浅い登山歴の中で一番疲れた低山
でもいい天気だから眺望が素晴らしく楽しかった！

今日は伊豆の温泉旅館でゆっくり休む💤
（小学生みたいな日記）



沼津アルプス・鷲頭山・香貫山

静岡

舐めてはいけない沼津アルプス

BANBAN

登山

６月に入りました。
梅雨まで、夏まで、あと少しですね。

前回の箱根では、整備された街道ならば
10km歩けることが分かったので、次のステップへ🥾

加えて、７月末に南アルプスの山小屋が予約できたので、高山日帰りデビューできるよう
少し訓練するコースを選んでみました🙌

向かった先は「沼津アルプス」。

YAMA HACKを見たとき、"低山とあなどれない標高差1,000ｍの本格縦走！"とあったので
いざとなったら、途中離脱すれば良いと思い
ドキドキしながら駅に着きました🚃

当初はバスで南端の多比🚏に向かい
沼津駅まで北上するコースを予定してましたが
バスに乗り遅れ💦、待ち時間がある位なら
南行するコースにひっくり返しました⇄

そして、実際に歩いてみると
ほんとうに大変で😂
鎖に、果てなく続くロープ。
膝丈以上の高さの階段に、岩登り。。

加えて、前日の雨で土や落ち葉は濡れてよく滑り
とてもとても沢山の経験ができました😇

これに標高が加わり、行動時間も伸びると思うと
北、南アルプスにはまだまだ準備が必要そうです🔥

まずは七月末に向けて
他の山も登ってみようと思います。



【コース選びのテーマ】
低山で負荷の大きなコース。
総計1000m登り、10km以上で体力作り。

【記録メモ】
飲料→水1100ml、保温ボトルのお茶100ml
食事→おにぎり二つ、飴二つ
一日の歩数→34,000歩


沼津アルプス　７山縦走⛰️

なおさん

志下山・象の背・徳倉山・横山・香貫山

ユースケ

本日はソロで沼津アルプスを縦走してまいりました。
誰とも行き合わず、途中、ガサガサと茂みに"何か"がいる気配を感じ心細くなりましたが、その後、何組かとすれ違いはじめたのでようやく一安心。
夏山に向けて、良いトレーニングになりました。

多比バス停～黒瀬バス停縦走　沼津アルプス北行

umico

金冠山（きんかんざん）は静岡県の伊豆半島北西部にある標高816mの山。沼津市と伊豆市との境界付近にあり、山頂は沼津市に属している。達磨火山が浸食されてできた一峰である。山頂の脇には海上保安庁第三管区海上保安本部の金冠中継所が設置されている。

この付近の山々の山頂部にはマメザクラが群生しており、春には薄桃色の花をつける。ヤマボウシ・アセビ等の低木やスズタケが山肌を覆っている。

金冠山・達磨山・葛城山

茶臼山・大嵐山（日守山）・大平山・鷲頭山・小鷲頭山・志下山・象の背・香貫山

ぶう

本日は奥さんのトレーニングとして沼津アルプスに行く。屋久島 宮之浦対策その1です。
朝一の沼津駅は静か。駅から徒歩で登山口へ行き、そのまま南へ向かう。
沼津市慰霊平和塔 五重の塔を目標に登り香貫山へ。一度車道へ降りて次は横山です。
登山道は基本樹林帯の中を進むため展望は無く、たまに出てくるビュースポットのみで遠望できる。奥さんのペースでゆっくり。だけど着実に進み、徳倉山、鷲頭山、大平山に登頂。
多比バス停🚌に着くと5分後に出るバスがいたので、ちょうどよく駅に戻れました。ラッキー✌️でした。
電車での移動山行は久しぶりでしたが、ゆっくりできてこれもまたよし。
その2はどうしようかな！

香貫山・横山・徳倉山・象の背・志下山・小鷲頭山・鷲頭山・大平山

ようの字

大平山・鷲頭山・小鷲頭山・志下山・象の背・徳倉山・横山・香貫山

さき

トレイルランニング

奥沼津アルプスから沼津アルプスを繋いだトレイルに行ってきました。
右足の付けに違和感があってロングを走ると激痛が出る状態だったのがいくらか良くなったので確認も含めてのトレランです。
伊豆箱根鉄道駿豆線の原木駅からの出発です。
駅に降りたのは自分と女性二人のパーティーのみでした。

曇り空でしたが、かなり湿度があって蒸し暑い感じです。
駅からしばらくロードを進み、129号線沿いにある奥沼津アルプス石堂橋登山口から入ります。
登山口からいきなりの急登で茶臼山へ。
茶臼山からはやや荒れた下りを降りて行くのですが、ちょっとルートが合っているのか不安になる感じのトレイルで、何度もGPSでの確認をしてしまいました。
続く大嵐山への登りもかなりの急登です。
大嵐山山頂は公園内にあり展望台もあります。晴れていれば富士山がよく見えるらしいですが、残念ながら富士山の裾しか見えませんでした。
沼津アルプスは尾根伝いにピークが続くことがほとんど無く、各ピークに直登して降りるというパターンの山系です。
続く大平山へもなかなかの急登を登り、奥沼津アルプスを終了。これから沼津アルプスに入り、最高峰の鷲頭山へ。
当然ここも急登です。
急下降で行きに高度を下げつつ、小鷲頭山から馬込峠へ
峠から軽い登りで志下山を経て軽いアップダウンで象の背、徳倉山へと進みます
徳倉山から徳倉峠までは急な下りになります。
徳倉峠からは横山への登りとなります。今までほど急登ではないですが、それなりの登りが続きます。
横山山頂から八重坂峠までは急な下りが続きます。段差もありなかなか膝や太ももに堪える下りになります。
うんざりするほど下ると八重坂峠のロードにぶつかります。
香貫山へはロードを300m弱駿河湾方向に下り、近道と書かれた案内版がある階段を登って再びロードに合流します。
舗装路を道なりに進んでいくとやがて林道になります。
林道に入ってから80ｍくらいの地点に地図上では尾根道があるはずなのですが、登山道が見つからず林道沿いに進んで（300ｍ強）、香貫山展望台と書かれた案内版のある鉄パイプの手すりがある階段の登山口から香貫山に向かいます。
さほど急では無い階段の登りを進んで行くと香貫山公園の桜台付近の東屋に出ます。
公園内のレンガ敷きの園路を進んで行くと、香貫山への案内版があるので、再びトレイルに入ります。
トレイルに入って少し登ると、鉄塔の袂に香貫山山頂があります。
なんだか表示抜けする頂上で展望はほぼ無いです。
頂上から右回りと左周りで五重塔に降りるルートがあり左周りなら展望台経由となりますが、直ぐに舗装路になってしまうので、右回りのルートで五重塔に向かいます。
途中、自分的には怪しい水場や夫婦岩があり、水場からの分岐を遠回りするように下山すると途中で駿河湾を一望できる広場にでます。
五重塔まで下りロードに出て、少し下ると右側にトレイルの入り口があるので、そこを下り市街地にでます。
ここからバスで沼津駅まで行けますが、一応トレイルランナーなのでバスは使わずに駅まで歩いて行きました。
徳倉山の下りで痛めていた脚に負担がかかったのか、力が入らず走れなくなってしまって、ほとんど普通の登山となってしまい、むちゃくちゃスピードが遅くなってしまいましたが・・・。
天気が良い良きに再び来てみたい気もしますが、一度登ればいいような気もします^^;


黒瀬バス停

このランドマークを通る活動日記

舐めてはいけない沼津アルプス

沼津アルプス　７山縦走⛰️

志下山・象の背・徳倉山・横山・香貫山

多比バス停～黒瀬バス停縦走　沼津アルプス北行

茶臼山・大嵐山（日守山）・大平山・鷲頭山・小鷲頭山・志下山・象の背・香貫山

香貫山・横山・徳倉山・象の背・志下山・小鷲頭山・鷲頭山・大平山

大平山・鷲頭山・小鷲頭山・志下山・象の背・徳倉山・横山・香貫山

奥沼津アルプスから沼津アルプスを繋いでみた

このランドマーク付近の写真

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沼津アルプス ７山縦走⛰️

志下山・象の背・徳倉山・横山・香貫山

多比バス停～黒瀬バス停縦走 沼津アルプス北行

茶臼山・大嵐山（日守山）・大平山・鷲頭山・小鷲頭山・志下山・象の背・香貫山

香貫山・横山・徳倉山・象の背・志下山・小鷲頭山・鷲頭山・大平山

大平山・鷲頭山・小鷲頭山・志下山・象の背・徳倉山・横山・香貫山

奥沼津アルプスから沼津アルプスを繋いでみた

黒瀬バス停

舐めてはいけない沼津アルプス

沼津アルプス　７山縦走⛰️

多比バス停～黒瀬バス停縦走　沼津アルプス北行