登山

　煩悩を払拭する為に、祈りの道を歩いてきました。

　街道一の難所といわれる八鬼山越えを歩くため、普段の各停ではなく特急 南紀1号に乗りました。お陰で１時間程早く出発出来ました。
　矢の川の堤防で昼食をとり、熊野古道センターを見学して八鬼山の登りにかかりました。
　活動データで見ると今までよりダントツに のぼり くだり が多い行程でした。
里に下って来て、駅までの道程が凄く長く感じました。フラフラでした。結局、各停での到着時間と同じく時刻に三木里駅に到着しました。
　もし 特急に乗って無かったら、その日の内に帰れなかったかも知れませんでした。
　流石、街道一の難所と言われるだけあって 手強い峠越えでした。

　下りの途中でスマホの電池が無くなって来て、バッテリーにもトラブルがあり充電出来ませんでした。カメラも使えず、軌跡もうまく残せませんでした。　
　　　　　　反省❗　　　　
　　　
　

熊野古道の伊勢路（いせじ）とは、伊勢国・伊勢神宮から、熊野三山（熊野本宮大社、熊野速玉大社、熊野那智大社）へ通じる参詣道、熊野参詣道のひとつである。伊勢神宮から熊野速玉大社までの総距離は約170km。
国の史跡「熊野参詣道」（2000年〈平成12年〉11月2日指定）の一部として、2002年（平成14年）12月19日に追加指定を受けている[2]。2004年（平成16年）7月に登録されたユネスコの世界遺産『紀伊山地の霊場と参詣道』の構成資産の一部。世界遺産登録区間は断続的に計32.9km。
古くから、伊勢神宮と熊野三山を結ぶ交通路で『東海道中膝栗毛』にも登場し、「伊勢へ七度、熊野へ三度」と呼ばれる信仰の路であった。

熊野古道 伊勢路④

三重

奈良

熊野古道 伊勢路 ⑩　　八鬼山越え

やまお

八鬼山・頂山・オハイ

八鬼山

gosshi

初めての熊野古道
楽しく歩きました。

八鬼山の熊野古道の石畳新緑萠ゆる木洩れ陽の中

耳成

ウッチ

「八鬼山越え」がしたい。
昔、山賊や狼が出没した道。山賊は嫌やけど狼は見てみたいなぁ😁

周回したい、ルートをどうするか？
「尾鷲トレイル」を歩けば周回出来そうだけど「八鬼山超え」とはならないのかな😅


「熊野古道センター」起点。
熊野古道で八鬼山、下りは「南尾鷲トレイル」にて「久富稲荷神社」「行野浦弁財天」
そして「熊野古道センター」に戻る周回コース。


6時40分、「熊野古道センター」出発。
八木山林道から登山口、暫くは山裾を歩き樹林帯に入る。道脇に「行き倒れ巡礼供養碑」
のんびり歩きます。

「籠立場」から木橋を渡ると急斜面。
そして林道と合流地点を過ぎると苔びっしりの石畳道。趣はあるけど滑り易いので注意⚠️

「八鬼山越え」で一番の難所「七曲り」
ここを過ぎると暫くは斜面は緩やか。
坂道~平坦道~坂道~平坦道と続いてく。

「烏帽子石」「蓮華石」という大岩を通過。
九木峠への最後の登りは少し傾斜がキツい💦

九木峠、「尾鷲トレイル」に合流。
全長約42.197㎞、累積標高4000m超え・・
「尾鷲トレイル」を1日で踏破することを”一撃”って呼ぶらしい。

絶対無理😨僕なんか南側のたった5kmの距離を歩くだけでお腹いっぱい。

「八鬼山荒神堂」通過。9時40分、八鬼山。
山頂は展望がないので、先にある「さくらの森広場」で熊野灘を眺めながら大休憩☕️☕️

休憩後、九木峠まで戻り、「尾鷲トレイル」にて下山開始。ルートは分かりやすく、迷う心配は無さそう。数回、林道と合流します。

堂ノ谷ノ頭（573m）方六山（617.8m）
向井山（550m）大曾根山南峰（429.8m）
大曾根山（419.5m）とピークを越える。

「展望の丘」にて小休憩☕️
好展望の広場、ここは穴場中の穴場かも・・

激しいアップダウンは向井山まで。それを越えると比較的緩やかな道が続きます。

大曾根山からは一気に「久富稲荷神社」まで下っていく。そして尾鷲湾。ついでに尾鷲トレイルゴール「行野浦弁財天」も行っときます。

中井浦九鬼線を汗かきながら約3km歩く。
何気なく足元を見ると数匹のマダニ。
いつから？いやー、気持ち悪いなー😱

14時過ぎに「熊野古道センター」に到着。
5月5日、子供でいっぱいの施設を見学☺️


苔の石畳、とても素敵でした。
「尾鷲トレイル」も詳しく調べてみようかな🤔

八鬼山、「尾鷲トレイル」で海へ　2024.05.05

big fish

今回の尾鷲旅のメインはくきみちです。
一年ほど前に見つけたレポが素晴らしく写真を一目見てここを歩きたいと思い、計画を立てるもタイミングが合わず今回ようやく歩きに行くことができました。

くきみちは生活古道で九鬼から尾鷲市内へはこの道を歩いたそうです。
九鬼漁港をぐるりと囲む山々、山を越えねば船で行くしかなかったと思います。
昭和32年に国鉄九鬼駅が開業したそうなのでそれまでは皆この道を歩いたのでしょうか。

みちはピンクテープと案内板で示されています。
藪で覆われているところはなく足元が不安な箇所にはロープが張ってあります。
動物もよく歩いているみたいで猪の掘り跡もありました。

このくきみちを歩けるように整備してくださったのは尾鷲藪漕隊のみなさま。
藪の下から石段を探して探して見つけ出し、テープや案内板を設置してくださり感謝です。



おわせ旅その弐　くきみちと八鬼山

saiko

初めての熊野古道‼️
2泊3日で伊勢路を相賀駅から熊野駅まで歩いた😊
ほぼほぼ石畳の歩道は写真では伝わりにくいが、めちゃくちゃ風情あって素敵たった✨

天狗倉山（てんぐらやま、てんぐらさん）は、紀伊山地台高山脈南部の三重県尾鷲市と紀北町にまたがる標高522 mの山。


八鬼山越え登り口（北）

このランドマークを通る活動日記

熊野古道伊勢路 ⑩　　八鬼山越え

八鬼山

八鬼山の熊野古道の石畳新緑萠ゆる木洩れ陽の中

八鬼山

八鬼山、「尾鷲トレイル」で海へ　2024.05.05

おわせ旅その弐　くきみちと八鬼山

八鬼山・要害山

熊野古道(伊勢路)

このランドマーク付近の写真

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八鬼山

八鬼山の熊野古道の石畳新緑萠ゆる木洩れ陽の中

八鬼山

八鬼山、「尾鷲トレイル」で海へ 2024.05.05

おわせ旅その弐 くきみちと八鬼山

八鬼山・要害山

熊野古道(伊勢路)

八鬼山越え登り口（北）

熊野古道伊勢路 ⑩　　八鬼山越え

八鬼山、「尾鷲トレイル」で海へ　2024.05.05

おわせ旅その弐　くきみちと八鬼山