登山

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和歌山

白馬山・東谷山

モツ

ハイキング

白馬に行ってきました。

「はくば」ではないんだな〜〜🤗

しらま三山

misaki

ウォーキング

最近の急激な冷え込みに体と頭がついていけません
つい最近まで半袖で山行ってたのですが・・・

和歌山の白馬三山周回してきました😁


親子で白馬周回😁

カズン

その他

龍神スカイラインが有料の頃、迂回するためよくバイクで走った道、その頃はＧＰＳもなく、どこを走っていたのか気になっていた。一度立里の荒神さんに行ったときは高野山に抜ける陣ヶ峰から桜峠は通行止めだったが、今回びっちさんに通れるとお聞きして走りに行った。

奥の院まで６０キロ、護摩壇山タワーまで３０キロ、白馬林道６０キロ、和歌山市内まで４０キロ　計１９０キロ　８時間くらいかな？

奥の院でお盆用に高野槇を買い、玉川峡へのトンネル手前を右に上がっていくと通行止めの看板、解除中とあり良かった。対向車４台あった。少し広い道に合流（前にここを下ったのかな）し、龍神向けて走ると雲海の看板があり、東屋が良い場所にあったので、お昼とする。風も通り、気持ち良い場所、雲海の時は人気なんだろうな。

立里の荒神への分岐で高野槇の無人販売があった。ここからガソスタの横を曲がり、竜神スカイラインにでる。一番高野山に近いところになるのかな？ここから護摩壇まで東に降りる道は合わせて４箇所分岐があった。どれも１６８号線に出るが、この前は、気が向いて富貴へ出たが、また延々と狭い道だった。今回は歩く気はないので、白馬林道を全部走ってみるつもりで、護摩壇タワーによってから少し戻って白馬林道へ｡大雨のあとは通行止めになることも多い道。

２０１３年にバイクで走っているが、長い道だ。全線舗装はされている。今回、最後に分岐で間違って左に入り、気づいたときはかなり降りていたのでそのまま出たら中津川？あれあれ、どこ？日高川に降りてしまった。おかしいなといいつつ、こんなに長かったかなあと走ってしまった。延々と走って、もう山道は走りたくないので、有田から高速乗って帰る。あっという間！

結局最後の分岐で右が正解、そのまま尾根つたいに走って室川峠に出るはずだった。バイクで走ったときは地図も見ずに間違わずに室川峠にでたので、悔しい。歩きなら間違ったら戻るのも大変だから。帰って調べて何処で間違ったかわかった。

色々とみんなとの思い出や、飽きさせない白馬林道、室川峠から龍神スカイラインまで走るのは根性いるけど。私はスカイラインから海向けて走る方がいい。１０年もたつと、木が大きくなり見晴しも悪くなっているかな？今回は高野山からの道も確かめられたし、観光もしないが走っていれば満足な私、そんなのにヤマップ使わないでと言われそう。

2013.10.28ツーリングの記録

３１１号から水上栃谷林道で龍神温泉、スカイラインを走って、護摩壇山タワーでおにぎり買って、スカイラインから離れ白馬林道に入る。
城が森あたりで谷を隔てたスカイラインを眺め、ここから延々と続く尾根道ツーリング。ここは昔ダートの時、セローで走った。この白馬林道が御坊、広川まで続いていると知ったのはこの前台風１２号の被害で日高川のボランティアに来た時、地元の人に教えて貰った。

爽やかな晴天だけれど、気温が下がり、寒かった。尾根の南斜面はぽかぽかと気持ち良いが、北斜面は落ち葉、枯れ枝が積もり、バイクなので、とても神経を使った。えんえんと走り、やっと風車と海が見えてきたところで、とうせんぼ・・。え～、戻れと言われたら・・と思っていたら、ちょっと待って貰いますが、通れるようにしますからと言われた。
道を大きく塞いだ材木、あれよあれよと言う間に通れるようになった。素晴らしい作業に感動して、寒かったのに、こころは興奮して熱くなった。手のように操れるって、素晴らしい。私も免許持っててこれに乗れるのだけれど・・・。

そこから暫く走ると、今度は風車の土台を作る工事、大きいものだ。御坊は風車を推進してるのだと思った。そこから下ると広川のトンネル南口（室川峠）になり、少し走って広川ＳＡから高速に乗り、帰宅。　走行距離、前日１００キロ、日曜日１７０キロ。

2013.12.1 風車の旅　

２０１３年、面白い山友が１００キロウォーキングと言い、一人で室川峠からスカイラインまで往復された。８０キロくらい、２１時間、だったらしい。
そして反対に室川峠から煙樹ヶ浜まで風車のある稜線部分を歩き、残りは車で煙樹ヶ浜まで走るお付き合いをした。
一つは風力発電の道は、一般車通行止めだから歩くしかないと思っていたので、ちょっと興味もあり、稜線だけ歩いて、あとは車で移動するということに。室川峠から入ったら、すぐに１号機、３号機が出てきたら、門があり乗り越えるわけにもいかないので、山道を迂回する。
近くで見る風力発電はでっかい～！高さは３７ｍと書いていたかな？でも快晴無風であまりまわっていない。時々電源が入るのか、音がするが、ゆったりと回っている。

中ほどで、御坊の町、煙樹ケ浜が見えてきた。なかなかいい眺めである。２０基でおしまい、ここから踏み跡を探し、車をデポした道を探して歩く。ＮＴＴの基地があったところで、車の所にでて、煙樹ヶ浜まで走る。煙樹ヶ浜は波の引く時、石ころを巻き込みシュルシュルと音が大好き。

2014.6８　白馬林道からスカイラインウォーキング

昔川原河から白馬山を登山した時はこの林道はなかったが、今回は林道から登り３０分で山頂へ、下りは１５分、これで満足して、みんなのサポートへと全力投球。
　川合の分岐でｋｉｋｉさんとおにぎりを食べ、又見送る。途中で、バイクと遭遇、誰かと思ったら、ハッピーさん。
　護摩壇タワーには柚ひろ組、車を回送したしん、ハッピーがいた。確認してから又歩き組とｋｉｋｉを確認に戻った。４人組が護摩壇到着、今回一番長いランのｋｉｋｉを全員で出迎え、ハイタッチ。みんなの根性には脱帽する。白馬林道を一番良く知っていると自負するしんと紫はみんなの疲れても満足する顔をみて、大満足した。
　又計画したいと言う声を訊き、私は雪の時にスカイラインから歩きたいなあと夢のような話。テント泊すれば、実現可能かも・・・。





護摩壇山（ごまだんざん、ごまだんやま）は、和歌山県田辺市と奈良県吉野郡十津川村との県境にある山である。標高は1,372m。紀伊山地に属する。

護摩壇山・龍神岳

奈良

高野山から白馬林道ドライブ１９０キロ

yamamurasaki

ピーク＆ライド
今回は、龍神スカイラインより、さてどこまで行けるやら・・・
それにしても、暴走バイクの多い龍神、速度違反に交互通行信号無視、
ドラレコ記録が20数台

城ヶ森山

上湯川岳・城ヶ森山・若藪山・臼ヶ岡山・石堂山・水ヶ宝形山・三腰山・白井山・東谷山・白馬山

Zak-San

今日は白馬山脈の大成海山から東谷山までの稜線を歩いた
白馬山脈は紀伊山地に属する和歌山県の山脈の一で、 護摩壇山から派生し有田川と日高川の間を東西に走り、紀伊半島最西端の日ノ岬に至る山並みを指す


大鳴海山・白馬山

ハゲ親父

ランニング

足づくりのため思い立ってスーパー林道の縦走にチャレンジしました。ピストンすると100km超えるので今の自分にはムリ！
嫌がる妻と息子にサポートをお願いして室川(むろご)峠を片道でスタート！

YAMAPの距離はGPSのキャッチにタイムラグがでるため、九十九折の峠道を走るとショートカット判定され、4キロほど距離は短くなってますが実際は全長約51キロのコースです。(ちなみにガーミンだと52.72㎞)

気温は雨にも降られたため18℃と絶好のコンディションでしたが40キロ付近で足が死んで垂れました…
高野龍神スカイラインに合流して護摩山スカイタワーか高野山まで足を延ばせればと思ってましたが実力不足を痛感しました。

結局はスカイラインの合流でそのままゴールして車で高野山へ移動して遅すぎる昼食。
ご褒美にうな丼(2000円×3人分！)
思いの外、時間も出費もかさみました…

妻よ、いつも勝手ばかりだけど感謝してます。
息子よ、いまは難しい年頃だけど、またオヤジと一緒に走ろう！

【「熊野古道・高野参詣道巡り」キャンペーン】
2022年11月より、和歌山県 × YAMAPの共同企画「熊野古道・高野参詣道巡り」がスタート。日本を代表する巡礼道で世界遺産にも登録されている「熊野古道」及び「高野参詣道」に全42種類のモデルコースを搭載するとともに、YAMAP大人気企画のデジタルバッジキャンペーンを開催。聖地に至る5つの参詣道を巡り、YAMAPデジタルバッジをゲットしましょう。
 
キャンペーン詳細はこちらから→ https://yamap.com/magazine/40982

【熊野古道 紀伊路とは】
熊野古道とは、熊野本宮大社、熊野速玉大社、熊野那智大社、那智山青岸渡寺からなる「熊野三山」へと通じる参詣道のことです。古くは古事記や日本書紀にも登場する霊場であり、神々が棲まう自然崇拝の聖地であった熊野には、平安時代以降多くの参詣者が往来し、上皇や貴族のみならず、やがて庶民に至るまで、身分や男女の別を問わず、あらゆる人々が熊野を目指した様子は「蟻の熊野詣」と称されるほどでした。
その参詣道のひとつである紀伊路は、京都・大阪と熊野を結ぶ紀伊国の主要街道として長い歴史と多くの文化遺産や伝説、そして豊かな自然景観、文化的景観に富む道で、和歌山県西部を周りながら熊野三山に至る参詣道です。和歌山市から田辺市に至る沿線には、日前宮、紀三井寺、長保寺、道成寺など由緒ある社寺や、白鳥の関、吹上の浜（和歌の浦）、藤白坂、糸我峠、結松など万葉集等の有名な和歌が詠まれた景勝地が点在します。 


【このエリアのモデルコース】
湯浅駅～紀伊内原駅 ｜https://yamap.com/model-courses/24351
紀伊内原駅～西御坊駅 ｜https://yamap.com/model-courses/24352
西御坊駅～切目駅 ｜https://yamap.com/model-courses/24353

※地図をダウンロード後、「設定」から「モデルコース」選択でコースの選択が可能です

熊野古道 紀伊路②（湯浅駅～切目駅）

白馬(しらま)林道ラン-2021-06-26

みつたか

新しく地図が追加されたので白馬山へ。
近畿100名山なのに人気のない山ですね。
少し上ると雪が。
色々な🐾がありました。
ついでに東谷山にも行ってきましたが、帰りに久保の峠付近で使った破線ルートは倒木だらけのアドベンチャーなのでお勧めしません。

久保の峠

このランドマークを通る活動日記

白馬山・東谷山

しらま三山

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高野山から白馬林道ドライブ１９０キロ

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大鳴海山・白馬山

白馬(しらま)林道ラン-2021-06-26

しらま山

このランドマーク付近の写真

.css-160wd8i{width:60px;height:60px;}久保の峠

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しらま三山

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高野山から白馬林道ドライブ１９０キロ

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白馬(しらま)林道ラン-2021-06-26

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