ハイキング

というわけで、山に住んでる車シリーズ第2弾「白沢峠のDODGE（ドッジ）」を見に行ってきました。冬虫夏草みたいに背中から木が生えてるのが ほんわかでナカナカいい感じでした (^_^ )

あと、白沢峠 DODGE → 倉掛山 → 柳沢峠のハイキング道がめちゃキレイですばらしいです。オススメ (^_^ )

備考
白沢橋から最短コースで DODGE に向かってますが、このパートの後半が非常に厳しいので、できれば別ルートがよさそうです。
軟弱な地盤の上に足がおけるギリギリの幅の道が谷間の急登をはっていて気が抜けません。前半は砂防ダムのメンテナンス道と思われる広い舗装林道なので楽勝かと思うんですけど、舗装林道がなくなる後半の急登部分が一気に厳しくなります。

倉掛山（くらかけやま）は、山梨県山梨市と甲州市との境にある標高1,776.5mの山である。奥秩父の山域の一つ。
柳沢峠から入ると三窪高原の先にある山。頂上から広瀬湖を見下ろせる。

倉掛山・鈴庫山・小倉山

山梨

DODGE はどっち？

hatai

登山

昨日の国師ヶ岳ピストンの疲れが結構残ってた感じ

歩き始めてちょっとした登りでも息が切れてしまう😓

ラストピークの倉掛山に到着し、着た道を戻る予定だったけど、登り返しに不安を感じ急遽ぐるっと周回することに変更

最後の登りの舗装路6kmはちょっと長かったけど、なんだかんだ結構歩けて満足

今日でYAMAP始めて登った山の数が1,300を超えました😉
だから何？？

柳沢峠🅿️から倉掛山周回

ジオング

白沢峠にひっそりと眠る廃トラック、一度この目で見てみたい、数十年前からそんな思いを抱いていた。一度は歩いてみたいルートとか、そんなのがタンスの引き出しにいっぱい詰まっているが、日の目を見ることは少ない。今回はそのうちの一つ。引き出しから引っ張り出し、inoueさんと柳沢峠から白沢峠まで縦走してみた。

和名倉山（わなくらやま）は埼玉県秩父市にある標高2,036mの山で、奥秩父の山の一つ。別名白石山（しろいしやま）。国土地理院の地形図には白石山とあるが、和名倉山が古くからの秩父側の呼称である。日本二百名山に選定されている。

【概要】
四方に谷を刻んだ巨大な山体が特徴的である。かつては奥秩父の秘峰としてその原生林の美しさが讃えられたが、戦前に山林の権利が大滝村（現秩父市の一部）に移ったあと、1950～60年代の森林伐採と山火事で山域の荒廃が進んだ。かつて美林を誇ったコメツガの原生林は、大滝村の皆伐と伐採事業に伴う火災によりほぼその全てが失われており、尾根筋の大半は平凡な唐松の植林とスズタケの密藪に覆われている。辛うじて伐採を免れた県境付近では、石楠花の群落が見られる。
登山について、かつては、登山道（ルート）がはっきりせず、暗い樹林帯が多い難路で、山中でテント泊する準備が出来、薮こぎに耐える覚悟と体力を持ち、地図と磁石で針路を決められる技術を持つ者以外には危険な“秘峰”とみられていたが、最近は登山道の開発が次第に進んできた。現在では、一般ルートを取る限り、テント泊も必要でなく、とくに難しい山ではない。

和名倉山・笠取山・東仙波

長野

埼玉

白沢峠に眠る廃トラックを目指して

ヒデジィ

素晴らしいコースでした。

※黒川鶏冠山 2回目

黒川鶏冠山・鈴庫山・倉掛山（落合から周回）

Yナントカ

山梨は甲州市落合🚌停近くに鶏冠山（黒川山）登山口駐車場が有ります。国道411号線（青梅街道）を直走り丹波山を抜けて落合に行きましたがこの道はワインディングロードが長く続く道なので走りも楽しみたいと🏍で行きました😆
落合から鶏冠山に入り柳沢峠に一度降りて鈴庫山から白沢峠の廃トラックを目指して歩きました！
🌸そして絶景‼️最高のコースです‼️
鈴庫山から白沢峠に向かう稜線もずーっと防火帯となっている幅の広い稜線でとても綺麗です！が全然他人に会いません‥もっと歩かれても良いと思いますが途中エスケープゾーンも無いし急登、急下りを繰り返すからからか‥富士山、大菩薩嶺、南アルプス、雲取山、甲武信ヶ岳などなど沢山の山々を見渡せます🗻
とてもお気に入りのコースになりました😃
柳沢峠からハンゼノ頭はすぐなのでここの絶景はお勧めです！山頂は広く360度の絶景！ツツジがまだ蕾でしたのでこれから咲き乱れたツツジと富士山、南アルプスの眺めを楽しめると思います😊

※♨️丹波山のめこい湯15時以降900→600円です🉐
※駐車場の落合ですが丹波山村の在来種で有名な落合芋はここが発祥なんです。今は落合や一ノ瀬高原高橋地区など廃墟が目立つ集落になってますね。

鶏冠山(黒川山)・黒川鶏冠山・柳沢ノ頭・ハンゼノ頭・鈴庫山・藤谷ノ頭・セツトウ・萩尾・絵図小屋...

おにょ

白沢峠にある廃車のダッジを見に行っくことにした。柳沢峠から笠取山への尾根にあり、景色が良いのにほとんど人はいない。スライドは2人のみ。穴場だ。ピストンではなく、鶏冠山へ向かう。ひさびさの山行なのに。鶏冠山の登りでいままでの疲労が蓄積され、だいぶやられた感があったが、山頂で大菩薩と富士山を一緒に見ることができた。下山は、なだらかにくだるので助かった。天気にも恵まれ気持ち良く歩く事ができた事に感謝。




白沢峠の廃ダッジ　柳沢ノ頭・ハンゼノ頭・藤谷ノ頭・セツトウ・萩尾・絵図小屋山・倉掛山・鶏冠山(黒川山)・黒川鶏冠山

マギー

今回の山行は以前、奥秩父主脈縦走したときに見た、笠取山の激坂に登ることと、三十年前「MTBツーリングブック」に載っていた、白沢峠の廃トラックを見たくて計画をたてました

１日目
入山口の新地平バス停まで、特急で山梨市駅まで行き、市営バスで辿り着きましたが、バス車中で目の前人のザックが、自分と同じオスプレイが気になっていたら新地平の手前の白沢橋で下車しました
多分、同じく笠取小屋を目指すだろうと思いました
そして、新地平バス停に到着し、下車したのは自分の他一名でした（同じく笠取小屋を目指すみたいで）
10:15歩き出し、最初は舗装路を歩き、しばらくするとゲートがあり、それを過ぎるとダートに変わりますが、路面状況が良好のため、ストック無しで歩行
林道終点を過ぎると、川原沿いの道になり、この先の状況をヤマップで確認すると、数回渡渉するみたいで、ここでストック登場
石が滑りやすく危険とありましたが、思ったより石や水面が良く見て、慎重にライン取りすれば危険がないような？（転んで流される程の水深や水量がないと感じた）
もちろん、自然相手だから季節や雨後など気を付ける必要はあると思います
しかし、倒木に進路を塞がれた時は悩みましたが、沢の方に進み倒木を利用して、進んだら難なくクリア出来ました
沢を離れ本格的な登りに、なりましたが思ったよりハイペースで登れ、樹林帯から空が開けたら雁峠が見えて、12:35到着
中々良いペースで進み、笠取山を横目で見つつ、笠取小屋に12:55到着して、小屋にある料金箱に800円也を入れ、テントを張りました

いよいよ、憧れの笠取山にアタック
サブザックに水とスマホを入れ、13:35にテントを出発して、先程の道を戻り、小さな分水嶺を過ぎ、笠取山の激坂目前に着き、しばし激坂を眺めました
激坂にチャレンジしましたが、思った程辛くなく、どころか振り返ると登ってきた道が見えて、大変感激しました
こんなに開けて絶景の激坂なら、ノープロブレムで、ひたすら楽しい！！の一言
楽しみながら登り、14:05憧れの笠取山の山頂に立ちました
「良い山だ〜」と感激
下山は反対側に下り、足場が悪い箇所や、緊張を強いられる場面があったりと、中々楽しめ縦走路に合流して、多摩川の源流の水干を通り、14:55テントに戻りました

で、お楽しみの夕食は、本に載っていた「トルティーヤ」を使うメニューにしましたが、本には「事前に乾燥させて持ち運びましょう」とあったので、自宅で乾かしてましたが、カチカチの煎餅の様になり、「具材を乗せれば柔らかくなるだろう」と考え具材を乗せましたが、全く柔らかくならず、所詮煎餅のままで、仕方なく包まずにトルティーヤ２枚で挟み食べました
「う〜ん、ラーメンやパスタが山では無難かな?」と思いました

２日目
今朝は3時すぎに、朝食などの行動を開始しました
昨日に続き、今日も快晴のため服装は山シャツ１枚でいけました
そして、出発準備をしていたら、手前のテントの人も出発準備をしていて、ザックを見たら同じオスプレイの人で、色々話しをしたら、俺と同じくグレゴリーのザックを買ったけど体型に合わず、オスプレイにしましたと、言っていて「実は俺も華奢な体型だから、銀座のグレゴリー直営店で、お客様の体型だと女性用か他のメーカーが良いですよ」と言われたと話したら、納得してました
そして、その方に挨拶して5:00出発
普通のダートの林道なので、ハイペースで歩け鳥小屋分岐を5:40通過
そのまま進むと、何やら前方に物体が！！
廃トラックがありましたが、俺が見たいのは荷台を木が貫通してる廃トラックで、これは違うものの、山中には似合わない物なので、面白いと思いました
斉木峠を6:10通過して、更に進むと前方に広場を発見
6:50白沢峠に到着して、三十年来見たかった、荷台に木が貫通してる廃トラックと御対面
これも感激ものでした
この先から、林道歩きから、登山道歩きにチェンジ
先程のダラダラ林道歩きから、急登ありの登山道になりましたが、ペースが変わる為、バテましたが気合いで進み、倉掛山7:42通過
アップダウンがキツイものの、眺めの良い防火帯のため、景色が良く飽きずに歩けました
かなり進んだら、前方に太陽光発電のパネルがズラリと並ぶ板橋峠に到着
ここから、ダートの道を歩くのですが、ヤマップのロクに見ないで歩いたら、登山道の取り付き場を見落とし、「どこだよ～」と悩んでいたら、タイミング良く下ってくるハイカーを発見し、無事に登山道に復帰（下ってきたハイカーは、ヤマッパーでした）
暫く歩くと、笠取山バリの激坂が〜
なんとか登り進み、藤谷の頭を9:09通過
電波塔を通過して一旦､鈴庫山へ
鈴庫山10:16到着して、元の道に戻り、柳沢峠方面に進み、11:15無事に柳沢峠にゴール
しかし、曜日限定の塩山駅行バスは、1日２往復の為、最初の便は10:10のため無理なので、15:40のバスまで、日記を書いたりヤマップの活動日記を入れたりと、ノンビリと過ごしました
ちなみに、柳沢峠の食堂にはビールが売っているので、勝利の美酒に良いです（買うときに車の運転をしないかを聞かれますが）

憧れの?笠取山の激坂と廃トラック

猫とし

黒川鶏冠山から柳沢峠、鈴庫山、倉掛山、白沢峠を周回コースで歩きました。
コースは良く整備されていて、急なアップダウンも少なく、歩いた距離の割には足のダメージが少なかったです。
鶏冠山、黒川山の展望台からは絶景が眺められます。
柳沢峠に下り、登り返します。
途中、縦走路から外れて鈴庫山に立ち寄りました。
鈴庫山はこの日一番の絶景が眺められ、おすすめです。
ハンゼノ頭からは気持ちの良い稜線歩きです。
このコースは歩く人は少ないようですが、もっと歩かれていい好ルートです。
廃トラックが印象的な白沢峠から落合方面へ下ります。
途中から車道歩きになり、国道に出るとすぐ先が駐車場でした。

萩尾

このランドマークを通る活動日記

DODGE はどっち？

柳沢峠🅿️から倉掛山周回

白沢峠に眠る廃トラックを目指して

黒川鶏冠山・鈴庫山・倉掛山（落合から周回）

鶏冠山(黒川山)・黒川鶏冠山・柳沢ノ頭・ハンゼノ頭・鈴庫山・藤谷ノ頭・セツトウ・萩尾・絵図小屋...

白沢峠の廃ダッジ　柳沢ノ頭・ハンゼノ頭・藤谷ノ頭・セツトウ・萩尾・絵図小屋山・倉掛山・鶏冠山(黒川山)・黒川鶏冠山

憧れの?笠取山の激坂と廃トラック

落合から黒川鶏冠山・柳沢峠・鈴庫山・倉掛山・白沢峠周回コース

このランドマーク付近の写真

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柳沢峠🅿️から倉掛山周回

白沢峠に眠る廃トラックを目指して

黒川鶏冠山・鈴庫山・倉掛山（落合から周回）

鶏冠山(黒川山)・黒川鶏冠山・柳沢ノ頭・ハンゼノ頭・鈴庫山・藤谷ノ頭・セツトウ・萩尾・絵図小屋...

白沢峠の廃ダッジ 柳沢ノ頭・ハンゼノ頭・藤谷ノ頭・セツトウ・萩尾・絵図小屋山・倉掛山・鶏冠山(黒川山)・黒川鶏冠山

憧れの?笠取山の激坂と廃トラック

落合から黒川鶏冠山・柳沢峠・鈴庫山・倉掛山・白沢峠周回コース

萩尾

DODGE はどっち？

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