トレイルランニング

2020年に再整備された御嶽駅から高峰山への道のLANI HEAD TRAILを使って、日の出、御岳山、大岳山と登り、古里駅に下山する山行とした。
LANI HEAD TRAILの入口からはしばらく急登。やがて高峰山に登頂。ここで、以前登ったことのある吉野梅郷から日の出山に登る道と合流する。
その後はなだらな登りで、日の出山に到着。快晴で、東京方面がキレイに見えた。
続いて、御岳山へ、御嶽神社周辺は、紅葉は終わりかけだった。
ロックガーデンで紅葉を見て、大岳山へ。富士山がキレイに見えた。平日だが、人もそれなりにいて、昨日はもっと大人数だったであろう。
その後は、鍋割山、奥の院、大塚山と通り、古里駅に下山して、終了。

大岳山（おおだけさん または おおたけさん）は、東京都西多摩郡檜原村、奥多摩町の境界、奥多摩山域にある標高1,266.5mの山。標高はさして高くないが、個性的な山容を備えた奥多摩の名峰である。日本二百名山及び花の百名山の一つに数えられる。多様な登山コースがあり、初心者から経験者まで幅広く楽しめる山である。

【概要】
古くから農業の神として、また火災や盗難の守護神として山岳信仰の対象であった。山頂付近の大岳神社（大嶽神社）は徳川幕府の江戸城守護の祈願が行われていたという。
多摩川の南岸にある大岳山、御前山、三頭山を奥多摩三山と呼ぶ。
山頂付近の特徴的な山容により、同定しやすいことから古くは江戸湾の漁民からも目印にされ、鍋の蓋を伏せたように見えることから「鍋割山」「鍋冠山」と呼ばれた。また、東京都多摩地域、埼玉県所沢市、神奈川県相模原市付近でも、地域での通称がつけられていることがある（キューピー山、茶魔山（漫画「おぼっちゃまくんの主人公：御坊茶魔より)など） 田中澄江は花の百名山として、代表する花のイワウチワを紹介した。

大岳山・御岳山・御前山

東京

山梨

LANI HEAD TRAILから大岳山

ヒビヤス

一度やってみたかった青梅線終点の奥多摩駅から、五日市線終点の武蔵五日市駅までの縦走。
今回、トレラン練習を兼ねてやってみた。

奥多摩駅から、まずは鋸山、大岳山へと標高を上げる登り。大岳山周辺は少し雪が残っていた。天気は期待してなかったが大岳山頂では、富士山が見れた。
その後は徐々にに標高を下げながら(多少のアップダウン有り)、馬頭刈山へ。
ここから瀬音の湯まで降りた。足湯が有り、入ろうかと思ったが、ここで足湯に入ると、終わっちゃいそうなので我慢。
十里木から最後のピークの城山を目指す。城山は、五日市駅方面が開けていた。
城山を下山して、約3kmのロードを走って、武蔵五日市駅にゴール。

21km、累積標高差約2000m！。
充実感、達成感はあったが、ホント疲れました。

奥多摩駅〜大岳山〜武蔵五日市駅トレラン

今年最後の山行は、奥多摩へトレランした。
武蔵五日市駅からバスで終点の藤倉で下車し、陣馬尾根から小河内峠に出て、惣岳山、御前山、鋸山へ。ここで時間と体力を見て、奥多摩に下山するか、大岳山へ行くか決めることにした。

バスは、戸倉三山、払沢の滝で降りる人ばかりで、藤倉まで乗ったのは自分のみ。
藤倉から、最初は重要文化財の小林家住宅に寄ってから陣馬尾根へ。途中、幅の狭い巻道では、落ち葉が深く、走り難かった。
小河内峠からは走りやすいトレイル。
鋸山に着いて、時間もあり、体力も残っていたので、大岳山方面に行った。大岳山を経由して御岳駅まで。
累積標高差2000ｍ、23kmのロングトレラン、自分としては、頑張ったなと思った。


御前山〜大岳山トレラン

登山

連休終盤。サクッと奥多摩に行くことにした。
今回は千足登山口から入山し、滝をいくつか見て、馬頭刈尾根に出て、大岳山へ。帰りは白倉登山口に下山するコース。
大岳山頂は人が多かったが、それ以外は、あまり会わず、静かな登山ができた。

檜原村の滝巡りと、大岳山

大岳山に行った。
大岳山は何回か登っているが、ロックガーデン経由で登ったことはなかったので、今回はロックガーデン経由で登り、帰りは、満開らしい御岳山のレンゲショウマを見ることにした。

ケーブルカー滝本駅の駐車場に停めてスタート。ただしケーブルカーは使わず登った。
ロックガーデンは、沢の水で冷やされた風が心地よかった。
大岳山は周りが雲に覆われて展望無かった。
下山は鍋割山、奥の院峰を経由して、御岳山の北側を巻く神苑の森コースを通った。ココは人もなく静かな山歩きができた。
最後にレンゲショウマの群生地ヘ。裏から入ったためか、最初、富士峰園地内の群生地が何処にあるか迷った(ケーブルカー駅から行けば、看板もあり迷うことはない)が、なんとか見つけた。
満開のレンゲショウマを楽しんで下山した。


大岳山と、レンゲショウマ

この状況下で、長野、上信越方面へ遠出できず、雪山に行けない中、東京多摩西部に大雪の予報！これは奥多摩で雪山を楽しめる！と思って、奥多摩登山を計画した。
予報によると、朝まで雪で、その後は雨らしいので、午前中に下山できる短いコースを考え、大岳鍾乳洞奥の大滝から、大岳山を登るコースとした。
大滝入口の駐車場までは、雪なしというか、雨だった。
駐車場は1台も停まってない。これは、ノートレースの雪道を歩けるかなと期待！
チェーンアイゼン、ゲーターを装着してスタート。沢沿いの道を歩き、最初は大滝へ。大滝は、まったく凍ってなかった。その後もしばらく、沢沿いの道を歩く。トレースはないが、道を迷うことはなかった。
沢を離れると、急登。チェーンアイゼンをつけていたので、苦労なく登った。このあたりでは、深いところで20-30cmの積雪で、ノートレースの雪道を歩くのが楽しかった。
急登が終わると、馬頭刈尾根との合流点。この先もトレースなく、馬頭刈山方面から登ってくる人がいなかったことになる。馬頭刈尾根からも雪道歩きを楽しんだ。馬頭刈尾根は深いところでは35cｍ位の積雪。
大岳神社への分岐点から、山頂直登コースを使って、山頂へ。
山頂は、まったく踏み跡無し。まあ、こんな日に登る人はいないかな。
山頂は風が強かったので、写真を撮って、長居せず、大岳神社方面に下山。トレースなく、御岳山方面からの登山者にも会わなかった。大岳神社近くの大岳山荘(閉鎖中)あたりで、風を凌いで休憩し、来た道を下山へ。下山も自分が登りに使った足跡しかなかった。
馬頭刈尾根との合流を過ぎ、沢沿いの道あたりから、雨になり、道も、湿った雪やシャーベット状の雪に変わった。また、チェーンアイゼンの裏に雪の塊が付くことが多く、たびたび塊を落とすことになった。
楽しい、雪山登山だった。

P.S.帰りのログは、スマホのGPS不調、電池切れで、おかしくなっている。

ノートレース雪山登山：大岳山

昨年8月の三頭山以来、久しぶりの奥多摩登山。
電車を使って、五日市から奥多摩への縦走登山にした。
武蔵五日市駅からバスで軍道まで行き、そこから登山開始。まずは馬頭刈山へ。途中、防火用に木を切った尾根で、花も咲き始め春を感じた。
続いて鶴脚山。山頂付近はアセビの花が綺麗だった。
このあと、ロッククライミングしている人がいたつづら岩を過ぎて、富士見台へ。富士見台は残念ながら富士山は山頂が雲に隠れていた。
続いて大岳山。山頂は人一杯。展望はそこそこ良い。富士山は山頂が雲に隠れていたが、遠くの丹沢、三つ峠山等まで見えた。山標は、石の標識(雲取山、鷹ノ巣山のような)に変えるのだろうか、土を掘り途中で、掘った所にブルーシートが被せてあった。山頂で昼食(今日は焼そば！)の後、鋸山へ。
山頂は展望無し。名前のような鋸っぽさはない。と思ってたら、山頂先の天聖神社手前にちょっとだけ鎖場コース！(迂回コースもあり) 少し鎖場の下りを楽しんだ後、愛宕神社経由して奥多摩駅。
久しぶりの奥多摩登山を楽しんだ。

P.S. GPS軌跡の後半は全体的に数百m南にずれている。

大岳山・御岳山・御前山に関連する活動日記

LANI HEAD TRAILから大岳山

奥多摩駅〜大岳山〜武蔵五日市駅トレラン

御前山〜大岳山トレラン

檜原村の滝巡りと、大岳山

大岳山と、レンゲショウマ

ノートレース雪山登山：大岳山

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