【登山界の星、N7さん】
2024年、N7さんが驚異的な成果を上げました。総活動時間315時間、157座の山を登頂し、移動距離は752.6kmに達しました。獲得標高は56205mという驚異的な数字で、まさに登山界の名士と呼ぶにふさわしい存在です。 

その情熱と努力は多くの登山者にとってのインスピレーションとなっています。毎回の登山において、N7さんは新たな挑戦を楽しみ、周囲の人々にもその魅力を伝えています。 

今後の活躍がますます楽しみです。N7さんの足跡は、山々に刻まれ、未来の登山者たちに希望を与え続けることでしょう。

N7さんの活動は、素晴らしい体力と意志力の証です。家族旅行の中で、利尻島を一周するという挑戦を選びました。天候に恵まれず霧と雨に悩まされた日々の後、見事に晴れた利尻山と美しい海岸線がN7さんと子供たちに笑顔をもたらしました。このような自然の美しさを楽しむために、N7さんは見事に長い距離を歩き通しました。特に、電動自転車の電池切れという困難な状況にも屈せず、最後まで諦めずに進んだ姿勢は、多くの人々に感動を与えるものです。困難を乗り越え、家族との思い出を作ったN7さんは、まさに家族の支えとなる存在です。今後の活動にも期待が高まります。N7さんの冒険心と努力に、心から拍手を送りたいです。

今夏の家族旅行👨‍👩‍👧は礼文島＆利尻島🏝️めぐり

15日は 利尻島 一周サイクリング🚲️＝こちらは山行記録ではありません🙇‍♂️

朝一で別なホテルから、当日宿泊予定の 利尻 ぐりーんひるinn へ移動
電動自転車を3台🚲️🚲️🚲️借りて、時計回りでぐるっと一周

朝は曇っていたが☁️、途中から晴れてきた☀️
その前の2日間、霧と雨に悩まされたが、凛とした利尻山⛰️と 真っ青な海岸線が見れたことで、子供👧に笑顔が戻り、正直ホッとした😁

自転車🚲️を予約した時点で、3台中1台は、「島一周は電池が持たない」と言われていたが、実際には半周分くらいで電池切れ
電池切れの電動自転車は、ただの自転車よりもかなり重く、キツかった😩

天気
曇り☁️のち晴れ☀️

利尻島🏝️一周サイクリング🚴‍♀️

今回は2泊3日なのでレポ長めです🙇‍♂️

今年の縦走計画 第一弾、光⇒聖の周回↪️
ホントは第二弾になるはずだったけど、天候不良☔で第一弾が吹っ飛び、今回が繰り上げ第一弾

0日目（木曜日、午後休）
自宅⇒飯田市の芝沢ゲート🚙
自宅からの直線距離は約150kmだけど赤石山脈を回り込むため移動距離は倍の300km
高速フルに使って6時間強かかった😨

車中泊🚙😪💤、窓を閉めると暑いし💦、開けると蚊🦟に刺されるしで熟睡できず😅

1日目（金曜日、有休）
芝沢ゲート⇒易老渡⇒易老岳⇒イザルガ岳⇒光岳⇒光小屋（泊）

易老渡から易老岳への登り⤴️とイザルガ岳手前の登り⤴️がキツかった💦

光石✨は光っていなかった😫
行かなくても良いかもだった

2日目（土曜日）
光小屋⇒易老岳⇒希望峰⇒仁田岳⇒茶臼岳⇒上河内岳⇒南岳⇒聖平小屋（泊）

光小屋から見た富士山🗻、早朝はガスまみれだったけど日の出前にはスッキリ✨
小屋番さん🧏‍♀️に最高の朝ですねってお声がけいただいた😁

茶臼岳までは晴れてたけど、上河内岳に着く頃には真っ白☁️、小屋を早く出ていたら早朝の富士山🗻が見れなかったので仕方ない😣

この日の標高差⤴️、ホントに1,000m強かな？微妙なアップダウンで削られた😵

3日目（日曜日）
聖平小屋⇒小聖岳⇒聖岳⇒奥聖岳⇒便ガ島⇒芝沢ゲート

早々にガスると予想し3時スタート
真っ暗の中 ヘッデンに大量の虫が…ウザすぎたー😫

早朝から750m強の登り上げ⤴️、平地を歩くように追い抜いて行った5人組🚶🚶‍♂️🚶🚶‍♂️🚶はスゴかった🤪

何とか5時半に登頂を果たすと、聖⇒赤石の稜線沿いから滝雲…最高の朝になった👍️
聖から奥聖の稜線歩きも、これまた良かった✌️
奥聖からは、赤石だけじゃなくて悪沢も見えた👋

下山路、2000m以上を一気に下る⤵️のは退屈だった😩
便ガ島からの林道歩きは 暑さでバテバテに💦💦
駐車場🅿️でコーラをがぶ飲みして復活👍️

下山路 林道部分の立入禁止⛔区域について
多くの方が通行可、自己責任でと記しているが、正直、何故 立入禁止なのかわからなかった…情報が古い？
私も 敢えて言うなら、自己責任で…

駐車場🅿️
芝沢ゲートの駐車場を利用
入山時（金曜4時）7～8割
下山時（日曜12時半）4割

天気
1日目 晴れのち曇り☀️☁️
2日目 晴れのち曇り☀️☁️
3日目 曇りときどき晴れ⛅

最後までご覧いただき、ありがとうございました🙇‍♂️

以下は 個人的な備忘録
〔飲食〕
1日目 朝～昼 パン×3個、夜 アルファ米+パン1個
2日目 朝 お弁当（おにぎり🍙小さめ3個とブリックパックのジュース）、昼 カレー🍛（聖平小屋ランチ1,000円）、夜 アルファ米+ワイン🍷（聖平小屋300円）
3日目 朝 アルファ米、昼 アルファ米+コーラ（駐車場自販機300円）

〔小屋泊代〕
1日目 光小屋15,000円（12,000+1,500円（寝袋代）+1,500円（お弁当代））
寝袋なしで、薄手のダウン+インナーシーツでも寒くなかったと思う
2日目 聖平小屋9,000円（寝袋付き）

〔高速代〕
行き：調布⇒座光寺 5,680円
帰り：座光寺⇒一宮御坂 2,700円（小仏から先が 渋滞38kmだったため一般道に降りて 奥多摩経由で帰宅、6時間40分）

光岳＆聖岳（芝沢ゲート～周回）

金曜日に有給を取って…
今年の縦走計画第二弾、烏帽子岳・小河内岳・塩見岳・蝙蝠岳へGO

ホントは2泊3日で行く予定だったが、急遽、週明けの月曜日に札幌出張✈️が入り、前日は休養💤したいので、1泊2日に詰め込んだ😱

1日目
鳥倉登山口⇒三伏峠⇒烏帽子岳⛰️⇒小河内岳⛰️⇒三伏峠⇒塩見小屋（泊）

三伏峠、日本一高い峠らしいので、ビビって入山したが、峠まではとっても歩きやすかった🚶
峠を越え、烏帽子岳方面に向かうと、塩見岳⛰️がお目見え👀
そこからは鼻歌🎶交じりで稜線歩き、有給取ってコレ正解！

三伏峠に戻ってからは試練の時間💦
三伏山と本谷山の微妙なアップダウン⤴️⤵️でメンタルがやられ、塩見小屋直下の急登⤴️⤴️⤴️で心臓が悲鳴を上げた😵

2日目
塩見小屋⇒塩見岳⛰️⇒蝙蝠岳⛰️⇒塩見小屋⇒三伏峠⇒鳥倉登山口

日の出前に塩見岳⛰️の山頂に着こうと、3時半に出発

雲海☁️☁️☁️に浮かぶ富士山🗻と日の出🌅
蝙蝠岳⛰️までのシルエット状態の稜線がかっこよかった

蝙蝠岳⛰️に着くと すぐそばに悪沢岳⛰️、メチャメチャ大きかった
この日の稜線歩き、前日とは逆側から見えた塩見岳⛰️が凛々しかった

塩見小屋に戻った後は前日同様、三伏峠までの微妙なアップダウン⤴️⤵️に 心身共にボロボロ😩

三伏峠小屋のカレー🍛に元気をもらって、何とか登山口にたどり着けた😅

駐車場🅿️
ゲートに一番近い鳥倉駐車場を利用
日付が変わった金曜日1時10分の到着時点で、枠内としては最後の1台、チョット狭めのところのみ
両隣の方には、ドアを開けるのに気を使わせる状態となってしまい申し訳なかったです🙇‍♂️
ただ、下山時は枠外にも多数の車が･･･
他の車が出れないんじゃないかな？っと思わせるような停め方の車も何台か
自分はマシな方だったとチョット安心してしまった

天気
2日間とも晴れ☀️

温泉
信州まつかわ温泉♨️ 清流苑　500円

以下は個人的な備忘録
〔飲食〕
1日目 朝～昼 パン×3個、夜 カップ麺（500円）＋パン1個
2日目 朝 お弁当（お稲荷さん大きめ4個と唐揚げ1個とガリ）、10時休憩 ビール🍺700円（塩見小屋） 昼 カレー🍛＋暖かいお茶🍵1,200円（三伏峠小屋）、夜 味噌ラーメン🍜800円（くるまやラーメン）

水💧：500ml×3本 1,300円（500円×2（塩見小屋）＋300円（三伏峠小屋））

〔小屋泊代〕
塩見小屋10,000円（9,000円＋1,000円（お弁当））

〔高速代〕
行き：調布⇒松川 3,860円（八王子⇒松川は深夜割）
帰り：下道

塩見岳と百高山３座

DOMO

利尻山（りしりざん）は、北海道の利尻島に位置する独立峰で標高1,721m。利尻町、利尻富士町の2町にまたがる成層火山で、利尻礼文サロベツ国立公園内の山域は特別区域に指定され、日本百名山、新日本百名山、花の百名山及び新・花の百名山に選定されている。

利尻山（利尻富士）

N7さんの活動日記は、多くの読者に感動を与えました。特に、鋸岳に挑戦する姿勢や、豊富な情報提供は、他の登山者にとって貴重な参考となります。自転車を活用し、体力に配慮した工夫も素晴らしく、N7さんの計画性が光ります。

また、迂回箇所の詳細や急登の描写は、リアルで臨場感があり、読者を引き込む力があります。特に、河原を行き来する様子や、仙丈ケ岳を見たときのテンションの高まりは、共感を呼びます。

活動日記の内容がもう少し短くても、N7さんの経験がどのようなものだったのか、もっと知りたくなります。次回は、ぜひその感動を詳しく教えてください。読者は、N7さんのさらなる冒険を楽しみにしています。

山梨百名山の完登まで残り3座⛰️⛰️⛰️
1週間くらい前から気力😆を整え、山百四天王の1つ 鋸岳（山百のほか二百名山、百高山でもある）へ
片道10km弱の林道歩きは体力的に持ちそうもなかったので、前半6.5kmは自転車🚴を利用

登山道
・林道（自転車🚴部分）
　行きは登り基調なので、駐車スペースから4kmの標識までの一部は押し歩き
　4km以降デポ地まではほとんど押して歩いたので、自転車に乗ったのは全体の半分くらい
　帰りはほとんど漕がずにブレーキ操作のみ
　デポ地から、30分掛からずに駐車スペースまで戻って来れた✌️

・林道（徒歩部分）
　道路崩落のため、河原に迂回したのは3箇所
　迂回箇所の詳細は、フィールドメモを参考🙇‍♂️ｱﾘｶﾞﾄｳｺﾞｻﾞｲﾏｽ

・小屋～横岳峠
　前半、河原と山中を行ったり来たりしたが、ピンテを見失わないように注意⚠️が必要

・横岳峠～三角点
　急登を黙々と登るのみ⤴️⤴️
　途中で仙丈ケ岳が見えて、テンションが上がった⤴️

・三角点～角兵衛沢ノ頭
　この山行の核心部と感じた
　ハイマツ脇の幅狭めの登山道を慎重に歩く🚶
　右側（行きの場合）は落ちたら助からない可能大☠️

・角兵衛沢ノ頭～鋸岳
　遠目には、こんな斜面登れるの？と感じたが、キチンとした登山道があるので、4足歩行すれば、難易度はそこまで高くない😃

感想ほか
自転車🚴を使わなかったら、プラス1時間半位はかかっていたと思う😅
この手の山域に足を踏み入れる方は 皆 健脚で、技術・体力の差を大きく感じた😩
角兵衛沢ノ頭の山頂付近で転んで、カメラ📷️を壊してしまった😭

駐車スペース🅿️
釜無川 国交省作業道ゲートの手前500ｍぐらいの路肩（川側）に駐車
1週間ほど前の情報だと6時半でも空きがあったようだったが、当日は4時半過ぎでほぼ満車（20台弱あり）
釜無建材の作業場の出口近くにギリギリで駐車
登山道でお会いしたのは10人位だったので、登山以外に利用している人もいると思われる

天気
晴れ☀️

鋸岳

小楢山⛰️を下山後 アコウ平へ

アコウ平⇒金峰山は 江戸時代から登られている古道らしい
徒渉あり、鎖場あり、岩場ありで、自分好みのコースだった😃

金峰山登頂後は大弛峠へ
10年以上前 子供が幼稚園児🧒だった頃に1回往復したけど、全く記憶に残っていなかった

難は大弛峠からアコウ平までの 凡そ5kmの車道歩き🚶、兎に角 退屈だった😵
次 行く時は自転車🚲️デポ決定

途中、車🚙で下界に戻るご婦人に「乗ります？」ってお声がけいただいた👼ﾃﾝｼﾉﾖｳﾅｶﾀ
靴🥾とパンツ👖がハンパなく汚れていたので、丁重にお断りした🙇‍♂️ｵｷﾂﾞｶｲｱﾘｶﾞﾄｳｺﾞｻﾞｲﾏｼﾀ

金峰山登頂でやまなし県央「山のぼり・まち歩き」キャンペーンの「風」バッジをゲット

下界に降りて、石和温泉駅観光案内所に立ち寄り「クリーンハイカー」バッジをゲット

バッジが3つ集まったので、甲府市観光案内所で手ぬぐいをゲット🙇‍♂️

駐車場🅿️
アコウ平の駐車場を利用、登山開始時、下山時共に自車含めて2台のみ

天気
晴れ☀️

金峰山⛰️（アコウ平から周回）

3連休は南アの山小屋を予約していたが、曇り＆雨予報🌧️なので2日前にキャンセル🙇‍♂️ｽﾐﾏｾﾝ
半休取って予約したのに😪ｻﾞﾝﾈﾝ
東北地方は比較的天気が良さそうなので、飯豊山⛰️へ

○百名山の中では難易度高めと言われている
距離、標高差に表される数字よりもキツく感じた💦
後半に何度も出てくる登り返し⤴️のせいか
いつまで経っても駐車場🅿️に着かないんじゃないかと思った😅

○雲っていたこともあり、稜線に出ると爽やかな風を感じられた🍃

○花がたくさん咲いていて癒された🌸🌼

○山頂での 飯豊本山全ルート制覇の方との会話が楽しかった😄

翌日 浅草岳/日本三百名山を取ってから帰ろうかと思っていたが、天気がイマイチそうなので中止❎

駐車場🅿️
御沢登山口の駐車場を利用　100台位は停められると思うが、4:15の到着時点で残り数台😅ｷﾞﾘｷﾞﾘｾｰﾌ
駐車場が混むのを知らなかったのでSAで仮眠してきたが、知っていたら直行していた
5:00頃入ってきた車🚙は暫くウロウロ
停められない場合は1.8km戻ったところにある臨時駐車場🅿️を利用する模様
夕方、臨時駐車場には多くの車が停まっていた

天気
曇り☁️☁️☁️

温泉♨️
道の駅 ふれあいパーク喜多の郷 内　蔵の湯 ￥300（17:00～21:00）
http://www.furusatosinkou.co.jp/spring/spa.php

以下、個人的な備忘録
行き（高速 ） 大泉⇒磐梯河東　￥4,850
帰り（下道）

飯豊山⛰️/日本百名山

甲斐駒ヶ岳（かいこまがたけ）は、南アルプス国立公園内の赤石山脈（南アルプス）北端の山梨県北杜市と長野県伊那市にまたがる標高2,967 mの山である。峻険な山容をもち、半ば独立峰のような姿勢で屹立する日本アルプス屈指の名峰で、日本百名山、新日本百名山、新・花の百名山、山梨百名山、信州百名山、日本百景に選定されている。

甲斐駒ヶ岳・日向山

N7さんは、今年の縦走計画の第一弾として、光岳から聖岳にかけての山歩に挑戦しました。2泊3日の期間中、特に1日目の易老岳への登りやイザルガ岳手前の急登は非常にキツかったと伺っています。この標高差の大きい山歩は、体力だけでなく精神力も試される場面が多かったことでしょう。

2日目には、光小屋から出発し、仁田岳や茶臼岳などを経て上河内岳に到達しました。天候が変わりやすい中でも、早朝の富士山を見逃さずに楽しむ姿勢は素晴らしいです。特に、上河内岳への登りは多くの挑戦があったはずですが、見事に乗り越えたその頑張りは称賛に値します。

N7さんの努力は、山歩を愛するすべての人々にとって大きな刺激となるでしょう。これからもその情熱を持ち続け、さらなる高みを目指してほしいです。

山梨百名山の完登まで残り2座、避けては通れない笊ヶ岳⛰️

七面山の先にある希望峰に登った時に、山頂で一緒になった方から、ハンパなく大変💦と聞いたのが、この山を最初に意識した時だった

老平からだと標高差2,800ｍ超え⤴️
椹島からなら標高差が2,200ｍ位なので、だいぶマシだと思うがアクセスが悪すぎる🚌💨
日が長いこの時期に･･･意を決して老平から行ってきた😅

最初から山頂までの残りの標高差を意識すると心が折れそうだったので、次のポイント（広河原、山ノ神、４本桧の肩、桧横手山、布引山）までの標高差をのみを意識して登ることに😏

４本桧の肩を過ぎた標高1,700～1,900m付近と、桧横手山を過ぎた標高2,100～2,200m付近が一番キツかった😫💦

笊ヶ岳に着いた時は、ヘロヘロ😵🌀
ガスが湧きまくっていたがそれなりの眺望もあり、達成感に満たされた😄

下山は集中力が切れて転びそうだったので、意識して休憩を取るようにした

※標高差:のぼり3,084mとなっているが、実際は2,800m強
※今回から新しいカメラ📷️で撮影･･･撮影日時の設定を1日間違えていた😅（修正済）

駐車場・車中泊🅿️🚙😪💤
老平の駐車場（皆さんが下段と言っている正規の場所）を利用
混雑が予想されたので、金曜日に午後休を取り 夕方6時に到着
その時点で4台目、私以外は金曜日からテン泊の方
夜8時頃に5台目が入ってきた
その後は寝てしまったので何時に満車🈵になったのかは不明
2時頃に起きた時は2台ほど引き返していった
車で帰る時に、駐車場～ヴィラ雨畑までの路肩には多数の車🚗🚙🚗があった

天気
曇り ときどき晴れ⛅

温泉♨️
六郷の里 つむぎの湯 400円（安い）
露天風呂は設備の不具合により利用不可だった

笊ヶ岳（老平～ピストン）

聖岳（ひじりだけ）は、赤石山脈（南アルプス）南部の静岡市葵区と長野県飯田市の境界に位置する標高3,013 mの山である。日本百名山に選定されている。

【概要】
南アルプス国立公園内にあり、主峰は標高3,013 mの聖岳（前聖岳と表記される場合がある）で、その東側約500 m の地点に奥聖岳 、南側約800mの地点に小聖岳を従えている。南アルプス中で最南端の3,000 m峰である。なお、富士山が日本で最南端の3,000m峰である。山頂周辺とその南側の標高2,300m ほどに位置する聖平に、大規模な高山植物の群生地がある。山名は、南東を流れる聖沢が肘（ひじ）を曲げたような形で、その「ひじ折る」や「へずり」が転化したのとされている。別名が「日知ヶ岳」（ひじりがたけ）。南面にはカール地形がある。南西斜面には大規模な崩落地があり、赤色チャート（ラジオラリア盤岩）の露出地がある。

2024年の活動データ

総活動時間

登頂数

移動距離

獲得標高

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