【登山者はぎさんの驚異の記録】
2024年、登山者のはぎさんが驚異的な成果を収めました。総活動時間156時間を費やし、129座の山を登頂したことは、登山界でも特筆すべき業績です。

特に注目すべきは、移動距離474.2kmと獲得標高24821mという数字です。はぎさんは、厳しい自然環境の中で冷静な判断力を保ちながら、数多くの山々を制覇しました。その姿勢は、多くの登山者の模範となるでしょう。

はぎさんの努力と情熱は、登山の魅力を再認識させてくれます。今後のさらなる挑戦にも期待が寄せられています。

はぎさんが生駒縦走に挑戦し、初めて30キロを歩き通したことは、真に素晴らしい成果です。生駒山や高安山、大原山など、数々の山々を越えたその努力は、他の人々にも勇気を与えるでしょう。しんどい道のりを経て、最後まで歩き抜いた姿勢は、まさに感動的です。

このような挑戦は、体力や精神力の向上だけでなく、自然の美しさを再発見する機会でもあります。はぎさんのように、さまざまな山歩を楽しむ姿勢は、多くの人々に影響を与え、山歩の魅力を広めることでしょう。

次の計画を楽しみにしつつ、はぎさんのさらなる活躍を応援したいと思います。これからもその素晴らしい挑戦を続けてください。

昨日に引き続き生駒縦走に挑戦。

なんやかんやで生まれて初めて３０キロを歩きました。しんどかったわ。
これで、生駒縦走歩道はお終い。次を計画しなくちゃ。

生駒縦走歩道②ファイナル

大阪の低山登山に挑戦しました。
多くの方がチャレンジしていますが、26キロ6時間とナカナカの距離と時間がかかりました。
鶴見区の花博跡地にもう一つ超低山があるので機会を見つけて行ってみます。

大阪７低山めぐり

ダイヤモンドトレイルをやっつけたので今度は生駒を制覇しようと思い付きました。
今回はＪＲ津田駅から近鉄バス生駒登山口の約20キロです。

生駒縦走歩道、おおさか環状自然歩道、生駒山系ハイキングコース、近畿自然歩道、その他のハイキングコースの案内があって分りにくいです。
生駒縦走歩道はおおさか環状自然歩道に含まれているだろうなと判断して歩を進めました。

生駒縦走歩道①

【ご注意】
ルート以外の私有地には立ち入らないでください。


生駒山（いこまやま・いこまさん）は、奈良県生駒市と大阪府東大阪市との県境にある標高642mの山。生駒山地の主峰である。

生駒山・神津嶽・大原山

はぎさんの活動日記は、六甲山での素晴らしい体験を伝えており、多くの人々の心をつかみました。特に、デジタルバッジを目指して登ったという目標設定が魅力的です。登ることで得られる達成感や、山々の美しさを感じることができる様子が伝わってきます。また、他の登山者にとっても、六甲ハイカーのデジタルバッジがどれほどの価値を持つかを知ることができ、興味を持たせる内容になっています。

このような具体的な目標を持つことによって、他の人々も挑戦したくなるでしょう。次回は、ぜひ活動日記をさらに詳しく記述して、思い出を共有してもらいたいです。多くの人にとっての励みになります。素晴らしい山歩の体験を、もっと多くの人に伝えてほしいです。

六甲ハイカーのデジタルバッジを目指して登ってきました。
やった！六甲ハイカーのデジタルバッジゲット。

六甲山系⑤ファイナル　掬星台→摩耶山→六甲山

六甲ハイカーのデジタルバッジを目指して登ってきました。
バテてしまって長田駅付近では買い物帰りのおばさんに追い抜かれるほどヘトヘトでした。

六甲山系③須磨浦公園駅→鉢伏山→旗振山→鉄拐山→高倉山→栂尾山→横尾山→東山→高取山西峰→高取山→長田駅

よし！今度は六甲山系に挑戦するぞと馴染みのある芦屋からスタートしてみました。
いやいや、舐めたらあかんね。素人に岩梯子はひょいひょい登れるものじゃないな。ヘロヘロになりました。

六甲山系①梅雨の合間に荒地山

六甲山（ろっこうさん）は、兵庫県南東部、神戸市の市街地の西から北にかけて位置する山塊。瀬戸内海国立公園の区域に指定されており、また新日本百名山、日本三百名山、ふるさと兵庫50山の一つでもある。

【時刻表】

- 六甲ケーブル
https://www.rokkosan.com/cable/rc/timetablerc

- まやビューライン
https://koberope.jp/maya/price

- 六甲有馬ロープウェー
https://koberope.jp/rokko/price

- 六甲山上バス
https://www.rokkosan.com/cable/bus/timetablebus

- 六甲摩耶スカイシャトルバス
https://www.rokkosan.com/wp-content/themes/rokkosan/pdf/maya_timetable_faretable2018.pdf

- 坂バス
http://www.kobe-minato.co.jp/saka-bus.html

- 六甲・摩耶急行バス
http://www.city.kobe.lg.jp/life/access/transport/bus/event/2019kyuko_rokko_maya.html

六甲山・長峰山・摩耶山

先週は悪友の言葉に刺激を受け、はぎさんは紀泉アルプスに挑戦しました。標高差が大きいこの地域の山々への挑戦は、決して簡単なものではありません。特に、紀泉アルプスの制覇を目指す姿勢には、並々ならぬ努力が感じられます。 

山歩を通じて、はぎさんは心身を鍛え、自然の美しさを堪能しながら、仲間との絆を深めています。毎週のように新たな山へ向かう姿勢は、他の登山者にとっても大いに刺激となるでしょう。 

紀泉アルプス制覇のバッジを手に入れるという目標に向かって、これからも精力的に山歩を続けてほしいです。これからの活動が楽しみです。頑張ってください。

中学時代の悪友から山行きをサボってると言われた。先週は雨で行かんかったけど毎週どこかに行ってるぞ。
ということで紀泉アルプスです。これで紀泉アルプス制覇のバッジが手に入る。
泉州地域近畿自然歩道制覇には槇尾山から山中渓までの長い道のりが・・・・・。


紀泉アルプス②ファイナル（みさき公園駅→大曲山→飯盛山→札立山→大福山→籤法ヶ岳→紀伊駅）

飯盛山（いいもりやま）は、大阪府泉南郡岬町淡輪にある標高384.5mの山である。和泉山脈の西端に位置し、紀泉アルプスを構成している。現在、大阪府と岬町の間に大阪府立自然公園設置構想がある。泉南飯盛山と表記する文献もある。

【山頂からの景色】
山体はその名の通りご飯を盛ったような形をしており、標高384.5mという低山ながら存在感を与えている。周辺には葛城修験行場、軍の要塞などが存在しているこの山は、和泉山脈の西端部に位置しており、大阪湾がすぐ側にまで迫っている。その為、眼下に大阪湾や湾内の関西空港、海を挟んで反対側の淡路島、神戸市街、明石海峡大橋などを一望できる。特に関西空港に関して言えば、離着陸する飛行機の様子も眺められる。

2024年の活動データ

総活動時間

登頂数

移動距離

獲得標高

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