【挑戦の足跡】まりさん、登山界の新星として注目

2024年、登山者のまりさんがこれまでにない偉業を成し遂げました。総活動時間466時間を費やし、156座の山々に登頂。移動距離は951.7km、獲得標高は73973mに達しました。 

この数字は、まりさんの情熱と努力の証です。多くの登山者が挑む中、まりさんはその一歩一歩を大切にし、着実に目標を達成してきました。 

特に、山々を踏破することで得た経験は、まりさんにとってかけがえのない宝物であり、これからの登山活動にも大きな影響を与えることでしょう。 

まりさんの挑戦は、登山界に新たな風を吹き込み、多くの人々に勇気を与える存在となっています。今後の活躍にも期待が高まります。

まりさんの佐渡での活動は、まさに感動的な挑戦でした。自転車で210キロの距離を一日で走破するその姿勢に、多くの人が魅了されることでしょう。特に、両津港から金北山までの縦走は、まりさんの意志の強さを感じさせます。自転車のヒルクライムは厳しいものの、まりさんは休みながらもその難所を克服し、見事に佐渡の自然を満喫しました。 

また、向かい風やタイミングの合わなかったトビシマカンゾウにも負けず、素晴らしい景色を堪能したことは、まりさんの探求心や冒険心を象徴しています。 

このような挑戦を通じて、まりさんは新たな経験を得て、心拍の変化や身体の感覚を真摯に受け止めています。 

これからも、まりさんの活動から目が離せません。次回の山歩も楽しみにしています。

ずっと行きたかった佐渡。
飯豊のハクサンイチゲの時期に被ってしまいましたが、飯豊はいつでも行ける。

今回は佐渡に行こうと思い、フェリーは二日前に予約して行ってきました。
少し前にロードバイクで猪苗代一周してきて、これは佐渡で乗っても楽しいかもと思い、自転車🚲を借りて行きました。
ちょうどさどイチが終わったばかりだったのですね。
一日で佐渡を一周（210キロ）するなんて、凄すぎる🥹

ずっと登山ばかりしていたわたしには、自転車がかなりキツイ。きつすぎる。心拍が全くついていかない。
ヒルクライム地獄すぎ😇😇😇
登山ってそれほど心拍強くならないなぁと実感。

とはいえ休みながらも両津港からドンデンまで自転車で登り、その日は金北山まで縦走。
翌日からは自転車で佐渡金山に行き、そのままぐるりと半周しました。

向かい風凄かった。
目当ての大野亀のトビシマカンゾウは二週間くはい早かったですが、素晴らしい景色でした。

自転車の旅は最高✨かつてない満足度の高かった旅です。
バスや車ではきっと感じられなかった佐渡の風や景色をたっぷり堪能して、大満足しました。

佐渡いいなぁ。

1日目　両津港から自転車🚲ドンデン山荘↔︎金北山→ドンデン山荘でお風呂→ドンデン避難小屋泊
2日目　ドンデン避難小屋→佐渡金山→大野亀（登り）→二つ亀ホテル泊
3日目　二つ亀→両津港　フェリーで爆睡⛴️


一日目は海抜0mからドンデン山荘まで890mは、脚が終わった😇登山の2000m登ったくらいの負荷だった。そこから縦走したけど、やっぱり登山が楽すぎる🥹
二日目はめっちゃ走ったなぁ👀
自転車🔰はまだまだ慣れないのでお尻が痛い。



佐渡島ヒルクライム𓆈金北山

このあたり全部歩いたことのないルート。
東京住まいの友人が歩いていて、奥多摩のあたりは単発でも歩きたかったなぁと思っていましたが、雲取山にも登ってみたかったので全部繋げてみました。

結果、金峰山から甲武信岳、破風山まではしっかり残雪のルート不明瞭で永遠の太ももまでの踏み抜きだったので、この時期はやはり推奨できないルートでした。小さな分水量あたりまでくるとようやく快適な夏道になります。
一泊二日で行けるルートですが、瑞牆山荘への車の回収もあり（韮崎駅からの最終のバスに間に合わない）山中で2泊しました。
韮崎駅からは14時台のバスが最終なのですが、奥多摩駅から韮崎駅は電車で3時間かかってしまうのです。
なのでマイカーの方は一泊二日で降りたら奥多摩や韮崎で一泊でもよいかもしれませんね。


山梨側の樹林帯はかなりの荒れで倒木が凄かったです。
GWまでにはあと2週間あるので雪はとけるのでしょうが、樹林帯は日当たりもよくないのでまだまだ踏み抜きはありそうです。
残雪は結構な長いルート上にあるので、行かれる方は注意が必要です。

今時期は山梨、埼玉あたりの山小屋はまだ営業していませんが、雲取山まで来ると営業小屋があります。
疲れたら何処でも寝れるようにテントを担いで行きましたが、使用はしませんでした。けれどやはり残雪があってクタクタになったので、使わなくても持っていって正解だったなーと思います。
テントがあると安心感が半端ないですよね。

今年はこれから新潟の佐渡島のトビシマカンゾウを観に、北海道の礼文と利尻にもトレッキング、上高地は山に登らずホテルに泊まってのんびりする予定もあるし楽しみです☺️😊

奥秩父主脈𓅷金峰山から奥多摩駅まで

再びこの地を歩けたことを嬉しく思います。
熊野古道、中辺路の次は小辺路を歩きました。

やはり東北からは遠い紀伊。
仙台から関空✈️関空からは電車やバスを乗り継いでほぼ1日がかりの移動でした。
さすがにこの区間を仙台から車の移動となると10時間ほど？
わたしは車の運転が苦手なのでちょっと無理😇
今回は高野山からのスタートです。

当時、熊野本宮大社と高野山を最短で結んだ高野道。こちらもまた素晴らしいです。
稜線歩きのような派手な景色は望めませんが、要所で歴史を学ぶことが出来ます。

高野山は女人禁制でした。
その結界門があったとされるのがろくろ峠です。
今では外国人でも賑わう高野山が、昔女性は入ることすら出来なかったとは、歴史の流れを感じますね。

始まりは高野山、伯母子岳、三浦峠、果無峠を越えてたどり着く熊野本宮大社。
60キロにも及ぶ道ですが、それほど疲れを感じず歩けたのはしっかり手入れされているお陰です。
道の様子もわかっているので、もし次回歩くことがあれば、1泊２日で行けるなぁと思いました。

お天気は目まぐるしく変わり、1日目は雨のち大荒れ強風を伴う雨（夜から吹雪）2日目は雪のち晴れ、３日目は晴れでした。
楽しみにしていた果無集落では、清々しい朝を迎えることができて嬉しく思います。

長い雨の後に迎えた晴れ間。
旅路の果てにみた抜けるような青空は、素晴らしかった。



熊野古道𓅯雪の小辺路を歩む

DOMO

smiling face with heart-eyes

hundred points

まりさんの活動日記は、2024年の厳冬期における山歩の魅力を存分に伝えています。特に、大朝日小屋の快適さや雪の時期の静けさを楽しむ提案が印象的です。冬の山歩は特有の美しさがあり、まりさんがその魅力をしっかりと捉えている点が素晴らしいです。また、他の登山者に向けた情報提供も秀逸で、稜線の景色や宿泊先をおすすめすることで、読者の興味を引きつけています。こうした具体的なアドバイスは、多くの人が同じ体験をしたいと思わせる要素となります。冬の厳しさを実感しつつも、まりさんの文章からは山歩の楽しさが伝わり、多くの人に影響を与えることでしょう。今後もぜひ、さらなる活動日記を楽しみにしています。

銀玉水より上は厳冬期。
下はもう春でした。
どこの山も今年は厳冬期と呼ぶには充分ではない2024年です。

大朝日小屋はいつも雪の時に利用していますが、本当に綺麗で快適に過ごせます。
百名山のために夏時期になるとどうしてもいっぱいになってしまうので、ゆったりと過ごすならば雪がある時期がいいかもしれませんね。
大朝日岳からの稜線が素晴らしいので、景色を楽しむのであれば竜門に泊まるのもおすすめです。
朝日の稜線はむしろこちら側が綺麗です。
大朝日岳だけ登って戻られてしまうのはもったいなく感じます。

一階は窓の隙間から雪が多量に入ってきているために床が弱ってきているようでした。
冬季トイレが利用でき、本当にありがたいです。

この日は11時頃から天気が荒れてしまい、山頂に行くことも難しかったです。翌日も風が強かったので残念ながら周回はできませんでしたが、山頂に立つことはできました。

どの山もそうですが、冬は林道が長くて疲れがどっと出てしまいますね。

大朝日岳

4年前に同時期に雷岩まで行きましたが、大雨で敗退した尾根です。
ここ最近、毎年この時期に行ってますが、何処も年々雪が少なく、融雪が早い気がします。

小窓尾根の発射台からの懸垂P
残雪期だと50mロープ2本で行っているようですが、我らは30mロープで行ったら、途中の懸垂視点が1mも上の頭上にあり、届かない笑
昔はあんな場所まで雪があったのだろうことを思うと、なんだか複雑な思いでした。
7年前、4年前に行った白萩川のタカノスワリは、あの頃はしっかり埋まっていましたが、ここ数年はもう埋まることはないそうです。
巻道もありますが、そちらも毎年崩落がひどく、ほぼ道はないようです。
（結構な高巻きなので2回徒渉した方がはやいなと思いましたが、やはり融雪の影響で年々激流になっている気が、、、）

肝心な小窓尾根は、激藪でした。
やはりクラシックというのもあり、もうほとんど歩かれていないルートなのかな。
チンネへの取り付きで使われていたようですが、残雪の小窓尾根とチンネをセットで登ったら楽しそうだなと思いました。
小窓尾根の道は不明瞭の激藪。
昭和の時代に付けられたような古い残置ロープが年代を物語っていました。
昔は多くの人が挑んだのでしょう。
慰霊碑にもたくさんの方の名前が刻まれていました。

池ノ谷側の剱岳のルートは、劔尾根を筆頭にクラシックルートが多く、こちら側は静かな山登りが楽しめます。

ロープは持参しましたが、ニードルからの懸垂と小窓尾根発射台からの懸垂のみで使用しました。
（ニードルからは巻き降れますし、発射台からも雪の状態によりクライムダウンできます）

激藪や悪い雪壁や凍ったルンゼ、とにかく藪がうるさくてもう帰りたいとおもいましたが、終わってみたら最高だった剱岳でした。
GWはすでに人が入ってしまうかと思い、一日早めに入りましたが、池ノ谷ガリーも北方稜線も踏み跡がなく最高でした。

ルートは後ほど修正します。

山登りだけじゃなく船で釣りもしたいし、この間遊んだカヤックも楽しかったし、四万十川をカヤックで降る旅がしたいし、時間はいくらあっても足りないですね。


剱岳𓅺小窓尾根

朝日岳（あさひだけ）は、山形県と新潟県の県境上、朝日山地の南部にある山塊である。主峰の大朝日岳（標高1,870m）は県境ではなく山形県に属する。その他北東に小朝日岳（標高1,648m）、北西の県境上に西朝日岳（標高1,814m）がある。
北の出羽三山、南の飯豊連峰とともに磐梯朝日国立公園に含まれる。朝日という山の名は日本に十数座あるが「朝日連峰」といえばこの山のことを指す。 日本百名山のひとつに数えられる。

【参考コース】
●古寺鉱泉をベースにするコース
古寺鉱泉--ハナヌキ峰南コル--小朝日岳--大朝日小屋--大朝日岳--大朝日小屋(泊)--大朝日小屋--小朝日岳--鳥原山--畑場峰--古寺鉱泉

●朝日鉱泉をベースにするコース
朝日鉱泉--中ツル尾根--大朝日岳--大朝日小屋--小朝日岳--鳥原山--鳥原小屋--朝日鉱泉

大朝日岳・朝日連峰・祝瓶山

まりさんは、雲取山や金峰山を含む標高差の大きい山を目指し、見事に挑戦を果たしました。冬の名残を感じさせる残雪に覆われたルートは、非常に厳しく、太ももまで踏み抜く場面もあったとのことです。それでも、まりさんは持ち前の根気強さで、険しい道のりを進み続けました。特に、金峰山から甲武信岳、破風山までの区間では、その道の不明瞭さや困難さが際立っており、まりさんの努力がいかに大きなものであったかが伺えます。多くの障害を乗り越えたからこそ、達成感もひとしおだったことでしょう。山歩の中での挑戦は、まりさんにとって貴重な経験となり、さらなる成長へと繋がるはずです。これからもその勇気と情熱で、多くの山歩を楽しんでほしいと思います。

暑かったです。
最初に椿大神社に車をデポしておこうかなと考えましたが、やめて良かった。
暑い時間帯に藤原岳に登ることになっていたら、縦走は無理だったかも。

このルートは4.5月、11月ごろに縦走するようですが、暑さ耐性のないわたしには難しいです。

そして水場が少ないしねー。

どの山に登るにもしっかりアップダウンがあり、さらに縦走路も緩いアップダウンがありますね。

テントは根の平を過ぎて、杉崎の手前に張りました。
途中ですれ違ったおにぃさんに、沢の渡渉のことを聞いたら、膝ぐらいまである！って言われてびびった🥹笑
沢の渡渉は何度かあったけど、このコースはきっと魚もいるねー。良きルートでした。

御池鉱山跡地の静かな森の中、夜は清流の音が遠くで聞こえて8時から3時半までぐっすり眠れました。

翌日も暑さが辛かったら御在所岳で戻ろうと思いましたが、大丈夫そうだったので進みました。
御在所岳のレストラン遠い🥹
結局寄らずに縦走したら、やっぱり暑くて水が足りなーい😭
水沢峠に行ったらあるかなーと思いましたが、水沢岳手前に沢が見えたので、そこで汲みました。
良かったー！
ちなみに浄水器必要など水場は色々書かれていますが、わたしはすべての水場でそのまま煮沸もせず飲んでいます😂

二日間、お話ししてくださった皆様、ありがとうございました🙇

二日間、鈴鹿の魅力を堪能しました😊

鈴鹿セブン⛰️全部縦走

雲取山（くもとりやま・くもとりさん）は、東京都・埼玉県・山梨県の境界にある標高2,017.13mの山。

2024年の活動データ

総活動時間

登頂数

移動距離

獲得標高

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