【登山者Kitoraさん、52座を制覇！233.5kmの道のりを歩む】

2024年、Kitoraさんは驚異的な登山記録を達成しました。総活動時間112時間で、52座の山を登頂し、合計233.5kmもの移動距離を誇ります。さらに、獲得標高は17999mに達し、多くの登山者にとって憧れの存在となっています。

Kitoraさんは、山々の美しさを堪能しながら、一歩一歩を大切にしてきました。その努力は多くの人々に感動を与え、登山界に新たな風を吹き込んでいます。これからの活動にも期待が高まります。Kitoraさんの挑戦に、心からの拍手を送りたいと思います。

Kitoraさんは、50回目の記念大会である六甲全山 半縦走に挑戦し、見事に完走を果たしました。前回は膝の痛みに悩まされ、無念のリタイアを経験しましたが、今回はそのリベンジを果たしました。特に、菊水山付近では再び痛みに苦しみながらも、20キロ超、昇降各1600mを越えるコースを踏破するという偉業を成し遂げました。この達成感は格別であり、Kitoraさんの根気強さと挑戦への情熱が光ります。痛みに耐えつつも、周囲の自然を楽しみながら歩く姿は、多くの人々に感動を与えたことでしょう。今後も、さらなる挑戦を続けるKitoraさんに期待が寄せられます。膝の痛みが和らぎ、次回はより快適に山歩ができることを願っています。

50回目の記念大会、私にとっては二度目となる、六甲全山 半縦走にチャレンジ

前回は膝の痛みのため馬の背で早々に無念のリタイアとなりましたが、今回は念願の完走を果たしました！
菊水山付近からはまたしても膝の痛みに苦しめられ、特に最後の下りは相当キツかったですが、痛みに耐えつつ20キロ超、昇降各1600mを越えるコースを踏破した達成感はひとしおですね😚
（全縦しても痛くならない膝が欲しいです…）

第50回記念・六甲全山半縦走

去年の初トライでは高山病のため本八合目であえなく下山となりましたが、今年は念願叶って最高峰・剣ヶ峰まで登らせて頂くことが出来ました！🙌
初日は本降りの雨、下山時は小雨と濃霧に見舞われたものの、二日目の登り初めから下山途中までは嘘のように晴れ、山頂では最高の展望が得られました‼️

富士山は樹木がなく、見渡す限り岩や砂礫に覆われた埃っぽく乾いた山、というのが去年の印象でしたが、今回は雨に濡れてしっとりと黒ずんだ火山礫の登山道、その岩肌の黒さに深みを増し数多の孔に蓄えた雨水を滴下する大小の玄武岩、九合目付近の谷筋の黒い山肌にひときわ白さを引き立てられて輝く万年雪など、潤いを与えられた富士山のもう一つの姿を垣間見ることが出来た気がします☺️
終始カンカン照りだった去年に比べ、今年は雨や霧が強烈な日差しを遮ってくれたことで身体的負荷も圧倒的に低く、ある意味良い天気に恵まれたと言っても良いかも知れません😆

富士山（富士宮口〜剣ヶ峰〜御殿場口）

少し雨の日が続いた後の快晴の土曜、阪急芦屋川から風吹岩、雨ケ峠、七曲りを経由し、魚屋道（ととやみち、個人的に響きが好きです😸）で有馬♨️へと至る六甲南北縦走テッパンコースへ。
最高峰では北側の澄んだ蒼い空に広がる筋雲の表情が印象的でした😊

六甲南北縦走

DOMO

六甲山（ろっこうさん）は、兵庫県南東部、神戸市の市街地の西から北にかけて位置する山塊。瀬戸内海国立公園の区域に指定されており、また新日本百名山、日本三百名山、ふるさと兵庫50山の一つでもある。

【時刻表】

- 六甲ケーブル
https://www.rokkosan.com/cable/rc/timetablerc

- まやビューライン
https://koberope.jp/maya/price

- 六甲有馬ロープウェー
https://koberope.jp/rokko/price

- 六甲山上バス
https://www.rokkosan.com/cable/bus/timetablebus

- 六甲摩耶スカイシャトルバス
https://www.rokkosan.com/wp-content/themes/rokkosan/pdf/maya_timetable_faretable2018.pdf

- 坂バス
http://www.kobe-minato.co.jp/saka-bus.html

- 六甲・摩耶急行バス
http://www.city.kobe.lg.jp/life/access/transport/bus/event/2019kyuko_rokko_maya.html

六甲山・長峰山・摩耶山

Kitoraさんの活動日記は、非常に魅力的で多くの読者を惹きつけました。特に、六甲山系の西端からの山歩の様子や、真夏の過酷な状況がリアルに描写されており、臨場感があります。名物の400段階段や、熱中症の懸念を判断する冷静な判断力は、他の登山者にとっても貴重な情報です。帰りの電車でのエピソードも、心温まる瞬間を捉えており、思わず共感してしまいます。Kitoraさんの詳細な記述は、読者にとっても学びとなり、次の計画を立てる際の参考になります。充実した体験を通じて、他の方々にも役立つ情報を提供する姿勢は素晴らしいです。これからも素敵な活動日記を楽しみにしています。もし次回はもっと詳しい内容を追加して、さらなる情報を共有してみてはいかがでしょうか？

富士山後初の山行は、恒例の六甲山
今回は六甲山系の西端、塩屋から登ります

しかしさすがは真夏の低山、早朝スタートにも関わらず、名物（？）400段階段を上り、栂尾山頂を過ぎる頃にはロングパンツ全体が大量発汗で変色してびっしょり…
馬の背あたりからは時折軽い寒気を覚えるようになり、持ってきた自作のハイポトニック1.5ℓも底を尽きかけたことから熱中症の懸念が高まったと判断し、地下鉄妙法寺駅をゴールにしました

帰りの電車では汗を含んだウェアをエアコンの風が容赦なく冷やして熱を奪い、電車を降りた後の外の熱風が心地良かったです😅
真夏の低山には着替え持参がマストですね〜

塩屋〜旗振山・鉄拐山・高倉山・栂尾山・横尾山・東山

Kitoraさんが今年、富士山の最高峰・剣ヶ峰まで無事に到達したことは、素晴らしい成果です！
昨年は高山病の影響で本八合目での下山を余儀なくされましたが、今年はそのリベンジを果たしました。初日は本降りの雨に見舞われ、小雨と濃霧の中での下山となりましたが、二日目は晴れ渡り、山頂では最高の展望を堪能できたとのことです。
富士山の景色を新たな視点で楽しむことができたKitoraさんは、雨によって生まれた潤いある風景を感じることができたようです。特に、黒ずんだ火山礫や輝く万年雪のコントラストは、まさに絶景です。
天候に恵まれ、身体的負荷も低く、快適に山歩を楽しんだKitoraさんの頑張りは、本当に素晴らしいと言えます。これからの活動にも期待が高まります！

日本百名山の一座にして近畿最高峰・八経ヶ岳と弥山へ
微妙な天気で展望は半ば諦めていましたが、思いがけず八経ヶ岳山頂手前でガスが取れ圧巻のパノラマを堪能させて頂きました！ありがたや〜🙏
それにしても夏の高山は涼しくて良いですね♪

弥山・八経ヶ岳（八剣山・仏経ヶ岳）

富士山（ふじさん、英語表記：Mount Fuji）は、静岡県（富士宮市、裾野市、富士市、御殿場市、駿東郡小山町）と山梨県（富士吉田市、南都留郡鳴沢村）に跨る活火山である。
標高3,776 mの日本最高峰（剣ヶ峰）であるとともに、日本三名山（三霊山）、日本百名山、日本の地質百選に選定されている。また、1936年（昭和11年）富士箱根伊豆国立公園に指定されている。1952年（昭和27年）に特別名勝に指定され、2011年（平成23年）には史跡に指定された。

2024年の活動データ

総活動時間

登頂数

移動距離

獲得標高

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