【登山界の星、てんみさんが驚異の実績を達成】

2024年、登山者としての卓越した成果を残したてんみさんの活躍が注目されています。総活動時間66時間で54座を登頂し、移動距離はなんと201.6kmにも及びます。さらに、獲得標高17861mという驚くべき数字を達成しました。

この偉業は、てんみさんの努力と情熱の賜物です。険しい山々を次々と攻略する姿は、多くの登山愛好者に勇気を与えることでしょう。登山界におけるてんみさんの存在は、まさに一筋の光です。彼の今後のさらなる挑戦に期待が寄せられています。

今週、てんみさんは六甲を制覇するために、全山縦走ルートを一気に歩き通しました。実家から岐阜に帰る前に、思い立って急遽計画を立て、須磨アルプスの絶景を楽しみながらの挑戦は見事です。特に、難所とされる馬ノ背を乗り越えた際の安心感や、菊水山の急登での心折れそうな瞬間は、真剣に取り組む姿勢を感じさせます。

全山縦走コースは歩きやすく設計されているとはいえ、初めてのルートでこれだけの距離を歩き切るのは簡単ではありません。そんな中、無事に六甲ハイカーバッジをコンプリートしたことは、てんみさんの努力の証です。これからも、山歩を楽しみながら新たな景色を求めて挑戦を続けてください。社畜に戻る前の素晴らしい時間を過ごしたてんみさんを心から称賛します。

実家から岐阜に帰る前にまだ六甲を登りたいと思い、六甲全山縦走ルート上かつ、六甲ハイカーバッジ指定の3座を一気に登りました！

と言いつつ、当初は須磨アルプスのみの山行（須磨浦公園～板宿駅）の予定でした。そのため板宿駅まで一度下山しているのですが、駅付近で昼ご飯を食べてるうちに登り足りないと感じ、急遽計画を立てておかわりしたというのが実際です⛰

どのルートも初めてでしたが、全山縦走コースだけあって総じて歩きやすかったですね...

難所と聞いていた馬ノ背はちょっとヒヤヒヤするくらいで、個人的には想像以上ではなかったので安心でした。景色は須磨アルプスと言われるだけあり、写真でそこだけ切り抜いたら本当にアルプスと間違えそうな絶景で最高でした🥰

ちなみに馬ノ背以上に難所と認識したのは、本日最初の鉢伏山と本日最後の菊水山の急登です。特に菊水山の登りは心折れかけましたね…全山縦走する方の体力やべえなと実感させられました🥲

無事六甲ハイカーバッジコンプリートしたので心置きなく社畜に戻れそうです！👨‍💼

六甲山プチ縦走（須磨浦公園駅〜鈴蘭台駅）

珍しく休日に晴れたので、前々から計画していたアルプス東半縦走の続き（西半）を遂行！

西半の方が公共交通機関のアクセスが悪いと感じていましたが、行きはJR岐阜駅前から各務原高校行きのバス、帰りは根性で解決（苧ヶ瀬駅まで徒歩）しました🙂

コースは東半同様に変化に富んでいて、かつ景色も良かったです。急登という急登もあまり無かったのが楽でしたね…

また、YAMAP上にはルート反映されていないようですが、槍どんぐり〜前どんぐりは普通に通過可能でした。

しかし最近の春みたいな気温のせいか、久しぶりに見た伊吹山の雪はほとんど解けてました。御嶽や乗鞍も見た目ちょっと減ってたかな？

2回に分けましたが、無事各務原アルプス全縦バッジをコンプできたので満足です😊

追記：道中坂祝まで行くと言っていた、赤シャツのYAMAPユーザーの方は無事たどり着けたのかが楽しみです

各務原アルプス西半縦走

お天気良好のためいつか行こうと思っていた各務原アルプスへ⛰

お馴染みの伊吹山から御嶽山、恵那山、中央アルプス、北アルプスまで基本的に全て見えていたので清々しかったですね〜☀️

ただコースはと言うと、登りも降りも基本急だったので、先週の六甲山プチ縦走（須磨浦公園〜鈴蘭台）に比べると体力的にはキツかったです…

が、特に八木山から北に伸びる尾根道は視界が開けていたせいか歩いていてとても気持ちよく、いいリフレッシュになりました🙂

各務原アルプス東半縦走

DOMO

六甲山（ろっこうさん）は、兵庫県南東部、神戸市の市街地の西から北にかけて位置する山塊。瀬戸内海国立公園の区域に指定されており、また新日本百名山、日本三百名山、ふるさと兵庫50山の一つでもある。

【時刻表】

- 六甲ケーブル
https://www.rokkosan.com/cable/rc/timetablerc

- まやビューライン
https://koberope.jp/maya/price

- 六甲有馬ロープウェー
https://koberope.jp/rokko/price

- 六甲山上バス
https://www.rokkosan.com/cable/bus/timetablebus

- 六甲摩耶スカイシャトルバス
https://www.rokkosan.com/wp-content/themes/rokkosan/pdf/maya_timetable_faretable2018.pdf

- 坂バス
http://www.kobe-minato.co.jp/saka-bus.html

- 六甲・摩耶急行バス
http://www.city.kobe.lg.jp/life/access/transport/bus/event/2019kyuko_rokko_maya.html

六甲山・長峰山・摩耶山

てんみさんの活動日記は、特に魅力的で多くの人に支持されています。彼の詳細な山行の記録は、行動の計画や実際の体験を丁寧に描写しており、他の登山者にとって非常に参考になります。地図の扱いやルートファインディングの難しさ、自然の変化など、リアルな情報を提供している点が、多くの読者に共感を呼んでいるのです。

また、困難な状況を乗り越える姿勢や、思いがけない出来事に対する反応も、てんみさんの魅力の一部です。山歩の楽しさだけでなく、その過程での学びや気づきも伝わってきます。これからも、てんみさんの素晴らしい活動日記を楽しみにしています。さらなる詳細な記録や感想をぜひ書いて共有してください。読者はあなたの経験をもっと知りたいと思っています。

先週南アルプスに行ったこともあり、今日は近場でそれなりにキツ目の登山をしたい！ということで御在所ロープウェイ利用で雨乞岳へ⛰

計画時には気づきませんでしたが、地図によっては破線ルート扱いのコースを繋げており、それを山行中になんとなーく理解するような山行となりました🫥

まずは御在所岳のピークをするっと横切り、郡界尾根で沢谷峠へ降りましたが、晴天の休日にもかかわらず全く人がいない！？
幸い目印となるテープは多く巻かれていたため迷うことなく峠まで降りました。

問題はここからです。昨日の雨で増水したこととヒルの出現を警戒し、沢谷峠〜雨乞岳間を尾根道ピストンすることを選択したのですが、ルートファインディングが難しいのなんの！幸い、三人山のピークを過ぎてからはほぼ迷うことはありませんでしたが、下山時刻や季節によっては遭難してもおかしくないルートでした…

そして、山頂まであと150m登れば！というところで首から下げていたBluetoothイヤホンをいつの間にか落としたことに気づき、それ以降の山行のテンションがだだ下がりに🥲

結果的には、落としたかも？という地点（沢谷峠付近）を覚えてており、ぴったりそこで発見されたため結果オーライではありますが、肝心の雨乞岳山頂ではローテンションでした🥲

テンションが戻らないまま下山を開始し、沢谷峠までGPSとにらめっこしながら降り、再び御在所岳へ来た道登り始めました

が、ここでもまた事件が発生…
郡界尾根ルートは行きにも鹿を目撃しており、帰りにも2匹ほど目撃したのですが、視界の遠くに鹿とは異なるデカくて黒い四足歩行の何かを発見！

幸いにも熊鈴を携帯していたこともあってか、こちらが発見されるのが早かったため、気づいたタイミングには既に逃げ帰ってくれました🧸

鈴鹿にも本当にいるんだなという怖さをじわじわと感じながら御在所方面へ帰ることとなりました…

結果的には特に怪我もなく落し物もなくという形となりましたが、一方ではトラブルも多くあり、ある意味学びのよい山行となりました⛰



御在所岳・沢谷ノ頭・三人山・東雨乞岳・雨乞岳

7-8月の忙しさから開放されたため、遅めの夏休みを利用して四日市から公共交通機関で日帰り御嶽山ピストンしました！

馴染みのある山かつリハビリに良さそうな獲得標高のルートがある山といえば選択肢が1つに…🙂

ということで、朝5:00起床&特急しなの名古屋駅始発で木曽福島駅8:28着、8:40発のバスで御岳ロープウェイへ！

前回とYAMAPの記録開始時刻がほぼ一致なことに苦笑しつつ自分のペースを思い出すように登り始めました

結果としては、気温や体調の影響もあるでしょうが、昨年御嶽山に登った時より登りも下りもペースが安定かつ向上していたこと（登山口〜石室山荘間で登り+4%, 下り+10%）がわかり、リハビリにしてはよい成績が出たと思います

さて、肝心のコースは当初ガス多めかと思いきや午前中は2,700m-2,800mあたりで雲海になっており、山頂付近はピーカンの絶好の登山日和でした☀️

前回は疲れで拝めなかった賽の河原、三ノ池も見ることができ、御嶽山の魅力の強さを実感した山行となりました！

【補足①】職場の後輩は本日全く同じ時間帯にお隣の乗鞍に登っており、山頂で職場のTeamsに互いに画像を貼りあえたのは面白かったです🙂
【補足②】賽の河原を挟む区間で休憩ついでにGPSを止めたままにしてしまったため、実際の獲得標高、距離は反映されておりません🥲

御嶽山（剣ヶ峰）

久しぶりの山行！

7月初めに会社都合で（なぜか）三重へ異動になり、その前後は引越し手続き等でドタバタしていたため約2か月ぶりのハード目な山行です！

三重に行くからには岐阜にいた頃から登っていた鈴鹿山脈を裏山にしたい！ということもあり、四日市に住むこととし、今日は人生初の湯の山線利用での登山でした

そもそもこの時期に御在所に登る時点で明白な死なのですが、ロープウェイで下りれる利点も生かし2.0Lの水を携えて出発！

結論から言うと序盤から暑すぎて干上がりそうになってました。登りの時点で1.6L/2.0L近く消費したので、流石に夏山シーズンはもう登りません🥲

ただ道中からちょくちょく見れる御在所岳や鎌ヶ岳の迫力に元気づけられ、水分補給と休憩をひたすら挟みながら登頂しました。

帰りは想定通りロープウェイを使ってしまいましたが、ついでにmontbellで鈴鹿山脈Tシャツを買えたのでヨシ👉

オフシーズンになればセブンサミッツを攻略します⛰

御在所岳

【注意】
国定公園内にテントを設営する場合は、都道府県の許可が必要です。


御在所岳（ございしょだけ）は、三重県三重郡菰野町と滋賀県東近江市の境にある標高1,212 mの山で、御在所山とも呼ばれる。鈴鹿国定公園の中に位置し、日本二百名山、関西百名山及び鈴鹿セブンマウンテンに選定されている。

御在所岳（御在所山）・雨乞岳

てんみさんは、春の植物観察を兼ねて鎌ヶ岳に挑戦しました。行きは長石谷ルートから武平峠経由で御在所岳に向かい、帰りはロープウェイを利用しました。長石谷ルートは、渡渉回数が多く、ルートファインディングも難しいという予想以上のチャレンジだったようです。この経験を通じて、GPSや地形図の重要性を再認識しました。  
  
しかし、そんな困難な道中にもかかわらず、バイカオウレンなどの美しい花々に出会い、楽しい時間を過ごしたとのことです。鎌ヶ岳の外観や山頂付近の道も魅力的で、天空のビーチのようなエリアを楽しむことができたようです。  
  
このように、標高差の大きい山を登ったてんみさんの努力と冒険心は素晴らしいものでした。今後も多くの山歩を楽しんでほしいと思います。

春の植物観察も兼ねて鎌ヶ岳の開拓へ⛰

行きは長石谷ルートから武平峠経由で御在所岳へ、帰りは名古屋までの高速バスの都合もあり文明の利器（ロープウェイ）を頼りました。

長石谷ルートは特に前調べもなく特攻しましたが、これまでの私の山行経験にはないレベルに渡渉回数が多く、かつルートファインディングも難しかったため想定以上に時間がかかってしまいました…

摩耶山（六甲山）の地蔵谷ルートもそうでしたが、GPSに加えて地形図も見て迷わないようにするスキルの必要性を痛感しました🥲

（途中馬の背ルートの方角へ向かいそうになったところを呼び止めて下さった方々ありがとうございました）

一方、色々疲れさせられた長石谷ルートの山道にはバイカオウレンを始めとして、おそらく人生初対面の花々が点在していて終始楽しかったです🙂

また、鎌ヶ岳は外観も山頂付近の登山道も甲斐駒ヶ岳に近く、天空のビーチのようなエリアもあって楽しめました。

鎌ヶ岳・御在所岳縦走

約2週間空けてまた奥秩父山域に来てしまった男⛰

前日は名古屋に出張する用事があり、そのままスーツ姿で甲府行きのバスへ乗車、甲府のホテルで軽くサ活して6時間爆睡しての今日です

スーツ類などの余計な手荷物を韮崎駅のコインロッカーにぶち込み、7:45の韮崎駅発のバスで出発！9:20から登山開始しました⛰

富士見平小屋から先が未開の道でしたが森林限界に出るまでは岩場なり、木の根道なり、鎖場なりとバリエーション豊富で飽きない道でしたね

森林限界後の稜線上の景色は言うまでもなく素晴らしく、右手に富士山、背後〜左手に南〜北アルプス、八ヶ岳、瑞牆山とこれでもかと浴びることができ、大満足🙂

しかし、思いのほか直射日光が容赦ない&岩場だらけでペースは落ちるは、水分補給端折ったせいか山頂直下でふくらはぎ吊るわで痛い目見ました🥲
後者に関しては反省です🥲

山頂では景色見つつエネルギー&アミノ酸補給しつつふくらはぎの回復を待ち、因縁の稜線をリベンジ🔥

慎重に下ったこともありますが稜線上は特に難なく、森林エリアではふくらはぎが回復したこともありいつものペースで下りることができました

帰りは富士見平小屋でクラフトビールとみずがきんぷの登山バッジを購入&水場で1.5L分給水してゴール！

想定外のアクシデントがあったものの、当初の予定から10分ほど遅れた程度で済んだのは成長と捉えることにします🙂

ちなみに今回もまた帰りのバス乗客は1人で、ノリのいい運転手さん（山登りはしたことない）と延々と喋ることができて楽しかったです🙂

【備忘】
7:45 韮崎駅2番乗り場から増富温泉（登山客は5人ほど）
8:54 増富温泉にてみずがき山荘行きへ乗り換え
9:16 みずがき山荘着
14:25 みずがき山荘発

2024年の活動データ

総活動時間

登頂数

移動距離

獲得標高

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