【登山者ぴーくんさん、驚異の1177.1kmを踏破】

2024年、登山界において特筆すべき成果を上げたのがぴーくんさんです。総活動時間273時間の中で、82座の山を登頂し、移動距離1177.1kmを達成しました。これにより、獲得標高は55720mにも達しています。

ぴーくんさんの登山に対する情熱と努力は、多くの登山者にとっての模範です。山々を征服する姿は、挑戦を恐れない精神の象徴とも言えるでしょう。彼の足跡は、今後の登山界に大きな影響を与えることが期待されています。

ぴーくんさんは、駿河湾の周辺を巡る素晴らしい山歩を行いました。メジャーなコースではないものの、フェリーの時間に合わせてしっかりと楽しむことができたようです。途中でのパンクトラブルも、自転車屋さんのサポートを受けて無事に解決しました。このような困難を乗り越え、次々と新しい体験を楽しむ姿勢は、他の人々にとっても励みとなるでしょう。  
特に富士山を眺めながらの道中は、ぴーくんさんのテンションをさらに上げる要素となったようです。過去の富士山のお鉢巡りでの思い出が、今回の山歩に対するモチベーションとなり、計画通りに進めたことも素晴らしい成果です。  
ぴーくんさんの挑戦と冒険心は、他の人々にとっても魅力的で、今後の活動に期待が高まります。これからも素敵な山歩を続けてください。  


スルイチ。駿河湾１周サイクルやってみた。

あんまりメジャーなコースじゃないので今ひとつかと思ったけど、フェリーの時間の関係もあって回りきれなくって残念すぎた。

途中でスネークバイトで蛇に噛まれてパンク。😵
予備のタイヤも空気漏れで途中で断念かと思ったら、朝早くから開いてた自転車屋さんでハイトリム用のチューブが一本だけ在庫があってラッキー！

パンク修理で時間を食ったので乗りたかったフェリーは見送ることになったけど、次の出発まで2時間近くあったので、土肥金山探検に行けてラッキーだったかな。

富士ゼロのスタート地点も見学できたり、ずっと富士山が見れるコースでテンション上がりっぱなしで走れた。

この前富士山のお鉢巡り8周したとき山頂から駿河湾が一望できて、このコースを自転車で走ってみたいなーと下見してたので無事ほぼ計画通りに走れて良かったーー。

スルイチ！駿河湾一周サイクル

桑名の踏切でたまにワインレッドのカッコいい電車に遭遇する。どうもひのとりと言う手塚治虫ライクなネーミングな電車みたい。

桑名を通るけどスルーするから乗れない。

さてどうしよう？

このために名古屋まで行って乗るなんて鉄ちゃんでもないからなー。


そうだ！終点の難波まで行って帰ればいいんだ！


てなわけで自転車でひとっ走り。


大阪ってあんまり用事がないから行かないけど行きたいとこリストはたまってて。日の出前に出発して大阪探検だ！

てなわけでひのとりに乗るついでに大阪いろいろ自転車で回ろう！


まずは途中の奈良にあるお墓なのに鳥居があるところ。

今じゃ考えられないけど昔は神仏混交だったからねー。

鳥居も二つもあってすげー。ここはお寺か神社かどっちが管理してんだロー？


次に向かったのが堺。

堺と言えば自転車の聖地シマノ！シマノ自転車博物館に行ってきた。改めて自転車は素晴らしい乗り物だなーと。乗れば乗るほど健康になってカッコ良くなるのはそんなにないよねー。税金もかからないしいいことづくめ。


そしてその途中にいろいろネタがあったのに遅くなってスルー。あーまた来ないと。

汗かいてるし難波近くの銭湯。営業が午前6:00から午前1:30までって。スーパー銭湯でもこんな長い時間やってないよ。で、無事さっぱりして難波駅に向かう。


電車の出発時間が迫ってて急いで自転車解体して輪行バックにに詰め込んでなんとか間に合う。


長旅だから何故かしまかぜの駅弁を買ってひのとりに。

プレミアムシートと言うから何万もするかと思いきや、津までなら600円追加で王様👑気分。最高！！

大阪から桑名までなら新幹線よりずっとかプレミアム感を味わえる近鉄がいいかも！

次はしまかぜ乗るために賢島まで自走だな～


ひのとり乗りに難波迄自走

今年はまだ温かそうだから自転車で走れるぞ！

そうだ！名鉄乗りに知多半島回ろう。


現地人からオススメスポットを調査。知らなかったけど天気も良くっていい景色♪


夏の知多も良いけど観光客がいない海もまたいいねー。

名鉄の終点から終点まで乗って輪行自転車の旅はたのしい。

篠島に行って知多半島ぐるりとして輪行

DOMO

東海道五十三次（三島宿・沼津宿・原宿・吉原宿）

ぴーくんさんの活動日記は、八ヶ岳全縦走の素晴らしい体験を生き生きと描写しています。天気が良く、山頂の涼しさや走りやすさを感じられる描写は、読者にとっても魅力的です。八ヶ岳の美しい景色を愛していることが伝わり、各山を一つずつ登り下見をしたことから、計画的な取り組みが感じられます。また、鈴鹿セブンマウンテンとの比較を通じて、八ヶ岳の厳しさも伝わり、他の山を愛する人たちにとっても参考になる情報が詰まっています。このような具体的な体験の共有は、多くの登山者にとって非常に価値のあるものです。今後もぜひ、その素晴らしい体験を詳細にお知らせいただけることを楽しみにしています。

八ヶ岳全縦走
いい天気で山頂は涼しくて走りやすいいい時期だった。
八ヶ岳の景色って本当にキレイで気に入って、１座ずつ登って全部下見ができたから今回縦走で全部回っちゃエーー！ってこうなっちゃいました。
朝一番に蓼科から見える遙か彼方にあるゴールの編笠山の遠いこと。
鈴鹿セブンマウンテンの縦走もやったけど、八ヶ岳はどれもピークが2000mを越えてるのできつかったわー。

八ヶ岳全縦走1day ソロ

去年初めて閉山した後の富士山に登ってみたら快適すぎたので、今度からずっとこのパターンにしようと決めて今年は10日が閉山だからと11日に登ることにした。

閉山したあとに登って違法行為？って思ってビビってしまうけど全然普通に登れます。三重の近所の山だと御在所なんて山開きは7月ですし、桑名の多度山も4月が山開き。山開き前に普通に皆さん登ってるのに富士山だけが異常にナイーブな扱い。ただ山小屋は一切空いてないので初心者の人には優しくない山なので絶対閉山後はやめた方がイイです。

富士登山って最初のうちは普通に5合目からの登山ルートを登ってたけど、たいした距離じゃないから直ぐ登れるので面白くないから1合目から山頂を目指したり、去年は静岡県側の富士宮口から登って山頂を過ぎて山梨県側の吉田口まで行ってからまた登って御殿場口へ下りてプリンスロードを経て戻るという富士山2往復が結構おもちろかった。日の出前に下山しているからご来光目当ての人になんでもう下りるんだと言われたり、すれ違う人に挨拶しておいたら登り返すとまた会ったと笑ってくれて面白かった。

　そして今年はどんなネタで閉山後の富士山を楽しもうと考えたんですが、マラソン選手が大会前に行っている「高地トレーニング」を富士山でやってみよう！

低圧、低酸素、低温の環境のことで、高地では酸素濃度が薄いため人間の体は酸素を取り込みにくくなり、血中の酸素濃度が低下します。体は環境に適応した酸素濃度を確保するために、体内で赤血球数やヘモグロビン濃度を増加させます。この体の適応能力を活かして結果につなげるってことで日本では富士山しかそんな場所はないので挑戦。

お鉢巡りっていうぐらいだから8回回ったらいいことありそうな気がして初挑戦。
登のに３時間。1周するのにだいたい休憩を入れて１時間。８周してもたいした時間掛からないから楽しそうだなと。

ちなみに下山時７合目の山小屋付近で雨も降り出してもう早くレインウエアーを羽織りたいと思ってるところに知らない若い人に声かけられる。

今この下で映画の撮影をしているからココで止まってくれないかと。

雨降り出してすぐそこの山小屋で雨対応したいのにこの人は何を言ってるんだと無視して下山。大量の登山者エキストラが登山道にいっぱい並んで演技途中だった感じ。主役の俳優さんもいるのかよく分からないけど雨に濡れたくないから必死で駆け下りる。

辺りは雨雲で真っ白で下りたところで写真を撮ろうかと思ったけどこりゃ無理だと諦める。

そしてこんな雨の日は昼間大活躍した日傘が雨傘に変身して上半身を濡らさずに下山できてラッキー。天候の変わりやすい山は日傘がやっぱり便利。



富士山お鉢巡りを8回廻ったらいいこと有りそうでやってみたの巻

剱岳は大変なコースの山だからとビビりながら検討。去年槍ヶ岳にも登れたしまあなんとか行けそうな気がしたので今回挑戦。

先日開催されたトランスジャパンアルプスレースのスタートして最初に登るのがこの劔岳に至る早月尾根のコースで「北アルプス三大急登」と言われるすごいコース。そこから立山に抜けていくので最初のかじりだけでも体験してみようと行ってきました。

そして今回のもう一つのミッションが立山の御朱印とご祈祷。
無事全部できてよかった！



早月尾根から剱岳、そして立山三山縦走してから頂上参拝と御朱印 1dayの巻

八ヶ岳（やつがたけ、八ケ岳とも表記される）は、長野県の諏訪地域と佐久地域および山梨県の境にある山塊。南北30 km余りの山体で、大火山群である。深田久弥が選定した日本百名山の一つ。
「八ヶ岳」は特定の一峰を指して呼ぶ名前ではなく、長野県と山梨県にまたがる山々の総称であるが、その範囲は「夏沢峠以南のいわゆる南八ヶ岳のみ」「南八ヶ岳及び北八ヶ岳の領域（蓼科山を除いた領域）」「蓼科山まで含んだ八ヶ岳連峰全体」など様々な定義がある。日本百名山でいう八ヶ岳は南八ヶ岳のみを指す。八ヶ岳連峰では他に蓼科山も日本百名山に選ばれている。
「八ヶ岳」の由来は、「八百万」などと同じように、山々が多く連なる様子から「たくさん」という意味で「八」としたとも、幾重もの谷筋が見える姿から「谷戸（やと）」にちなんで名づけられたとも、文字通り八つの峰に見えるからとも、複数のいわれが存在する。

八ヶ岳（赤岳・硫黄岳・天狗岳）

ぴーくんさんは、FUJI100miに挑戦し、素晴らしい山歩を体験しました。このレースでは、富士山が見守る中、様々な山を踏破しました。特に、紅葉台や天狗岳など、標高差の大きい山々を越えることで、彼の実力を証明しました。レース中、100kmの距離を走り切ることは容易ではありませんが、ぴーくんさんはその困難に立ち向かいました。 

残念ながら完走はできませんでしたが、昨年と今年の経験を活かして、全コースを2分割で走破したことは素晴らしい成果です。また、トレイルの魅力を感じ、マイラーたちの凄さを実感することで、今後の成長につながる貴重な体験を得ることができました。 

ぴーくんさんの挑戦は、多くの人に勇気を与えるものであり、山歩の素晴らしさを再確認させてくれます。これからのさらなる活躍を期待しています。

FUJI100mi走って来ました！

まだレースは続いてる時間ですが既に桑名に戻って仕事してます。（笑）

絶対私の実力で100マイル走るなんてあり得ないと思ってたんですが、たまたまコロナ禍のおかげでボーナスポイントがあって出場資格を満たしてて、去年KAIを走ってみたらUTMFを走ってる人が100km走った後に一緒に走っててすげーー！かっこいい！あのゼッケンつけて走りたい！って思って申し込む。

　人気のレースだし無理だと思ったらエントリー出来ちゃった。

　天気もよく常に富士山がドーーんと鎮座して見守ってくれてて最高の景色。

　で、今回100km走ってDNF。今までレースで関門で引っかかる事があっても自分からタグを返したのは初めて。モチベーションが上がらなかったのはエイドの食べ物。毎回バナナとあんパンとクリームパンではパワーが出ません。食べ物って大事ですね~。

　完走は出来なかったけど、去年と今年で2分割で全コース走れたし、やったことなかったトレイルで100kmも走れてよかったかな。マイラーの凄さが分かって私のレベルとはだいぶ違うのを痛感。トレイルの上の世界がちょこっとのぞき見できたな。

FUJI 100km 

天気が良いとの予報で朝イチから滑りたいから前日の夜から駐車場にスタンバって待機。

車中泊でフラットに寝れる簡易ベットを買ってたので試してみた。

足も伸ばせるし寝返りもうてるしこりゃ便利だわ。寝袋でギリギリ耐えれる気温でした。


夜中にトイレに行きたいけど寒くってエンジンかけて暖まってからしか外にでれなかった。

予報通りピーカン。

日焼けしたくないから塗りまくり。

ここってスノボ比率が高いよね～

そして若者ばかり

滑らないで来る観光客の外人さんがおおいね～


毎度のことだけど北海道で俺ってスノボ上手いんじゃない？！っておもってても、こっちに来るとダメダメなすべりでコレが本来なんだよなと悲しくなる。

カード返却したらスクラッチカード引かせてくれたら1000円分の食事券でラッキー

スノボ～高鷲スノーパーク・ダイナランド

長者ヶ岳（ちょうじゃがたけ）は、静岡県富士宮市と山梨県南巨摩郡南部町の県境にある標高1335.8mの山である。天子山地に属する。山梨百名山の1つ。

2024年の活動データ

総活動時間

登頂数

移動距離

獲得標高

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