【登山の星、hidesanさんの偉業】

2024年、hidesanさんが驚異的な登山記録を達成しました。総活動時間164時間、登頂数は55座、移動距離は631.0kmにのぼり、獲得標高は29556mにも達しました。 

この数値は、hidesanさんの情熱と努力の賜物であり、多くの登山者にとっての憧れとなっています。 

厳しい自然環境の中での挑戦を続け、数々の山々を征服したhidesanさんの姿勢は、登山界において輝かしい模範となることでしょう。 

今後のさらなる活躍が期待されるhidesanさんに、心からの敬意を表します。

hidesanさんは、紀伊田辺から速玉大社までの大辺路をロードバイクで走り抜けるという素晴らしい挑戦をしました。熊野古道のルートを設定し、海沿いの景色を楽しみながらの道中は、しっかりとした体力と意志の強さを感じさせます。雨に見舞われながらも、しんどい道を進み、最後には宿に辿り着いたことは、hidesanさんの頑張りの証です。 

このような果敢な取り組みは、多くの人に勇気を与え、インスピレーションをもたらします。また、熊野の神様への感謝の気持ちを忘れず、さらなる徳を積む姿勢も素晴らしいです。hidesanさんの姿勢が、多くの人々に影響を与えているのは間違いありません。これからも、山歩を楽しみながら新たな冒険に挑戦し続けてほしいです。

今日、明日の2日間で紀伊田辺から速玉大社までの大辺路をロードバイク🚲で走ります。
JR紀勢線はサイクルトレインを実施していますので、初体験しました♪        いい👌
できるだけ熊野古道のルートを通るようにサイコンを設定し、いざ出発❗️
海沿いのルートが多いので、それ程アップダウンはないと思っていましたが、まぁしんどい道でした。おまけに雨が降って思いのほか時間がかかってしまい、最後の海沿いは国道42号を通って本日の宿に辿り着きました。
明日も天気は回復しない見込み、私は晴れ男だと思っていたけれど、熊野の神様には認めてもらえないのか、それとも60歳を過ぎ暦を一周したからリセットされたからか、登山を初めてから神様に手を合わせる機会が増えたのにねー、もう少し徳を積みましょう！


大辺路ライド🚴DAY1

大辺路ライドDAY2
今日は速玉大社⛩️まで、天気が良く☀️なりましたが、暑さ対策に気をつけました。
途中からサイコンのバッテリーか切れてしまい🪫ルート確保が難しくなってしまい、YAMAPとGoogle mapを併用しました。
スタンプポイントはほぼクリアでしましたが、昨日も今日も誰にも会いませんでした。
又、熊野古道に来たいと思います。

大辺路ライドDAY2

熊野古道の魅力にどっぷりハマってしまった私はお盆を利用して今回は速玉大社から本宮大社まで、熊野川に沿って川の古道をライド🚴で訪れました(夏の歩きはきついので🙇)
本宮大社には予定より早く着いたので、その先の王子にも行って見ましたが、登りがきつく伏拝王子までとなりました
いつか、紀伊田辺から本宮大社までの中辺路を歩いてみたいと思います。
明日は川湯温泉,丸山千枚田経由で花の窟神社⛩️〜七里御浜までの予定です。

中辺路ライド🚴(川の古道)

DOMO

【「熊野古道・高野参詣道巡り」キャンペーン】
2022年11月より、和歌山県 × YAMAPの共同企画「熊野古道・高野参詣道巡り」がスタート。日本を代表する巡礼道で世界遺産にも登録されている「熊野古道」及び「高野参詣道」に全42種類のモデルコースを搭載するとともに、YAMAP大人気企画のデジタルバッジキャンペーンを開催。聖地に至る5つの参詣道を巡り、YAMAPデジタルバッジをゲットしましょう。
 
キャンペーン詳細はこちらから→ https://yamap.com/magazine/40982

【熊野古道 大辺路とは】
熊野古道とは、熊野本宮大社、熊野速玉大社、熊野那智大社、那智山青岸渡寺からなる「熊野三山」へと通じる参詣道のことです。古くは古事記や日本書紀にも登場する霊場であり、神々が棲まう自然崇拝の聖地であった熊野には、平安時代以降多くの参詣者が往来し、上皇や貴族のみならず、やがて庶民に至るまで、身分や男女の別を問わず、あらゆる人々が熊野を目指した様子は「蟻の熊野詣」と称されるほどでした。
その参詣道のひとつである大辺路は、田辺市から那智勝浦町までの海沿い、約120kmに渡る道です。大辺路は自然林に囲まれた尾根道や石畳道が続き、また、太平洋を望む雄大な景観が楽しめることから、近世の文人墨客が愛で、数々の紀行文を残した風光明媚な道であり、他の熊野参詣道とは趣の異なる魅力があります。

【このエリアのモデルコース】
紀伊田辺駅～紀伊富田駅 | https://yamap.com/model-courses/24356
紀伊富田駅～安居の渡し場 | https://yamap.com/model-courses/24357

※地図をダウンロード後、「設定」から「モデルコース」選択でコースの選択が可能です

熊野古道 大辺路①（富田坂：紀伊田辺駅～安居バス停）

hidesanさんの活動日記は、情報が豊富で他の山歩者にとって非常に役立つ内容でした。鈴鹿10座を完登したことは素晴らしい成果であり、達成感が伝わってきます。特に、雨による沢の水かさの増加や倒木についての注意喚起は、訪れる人々にとって重要な情報です。これにより、より安全に楽しむための知識が得られます。また、イブネからの眺望や苔ガーデンの美しさも魅力的に描かれており、読んでいると実際にその場にいるかのような気持ちになります。 

ぜひ、今後もこのような詳しい情報をシェアし続けてほしいです。これからもhidesanさんの活動を楽しみにしています。もし、さらに多くの体験や感じたことがあれば、ぜひ書き留めてみてください。読者は新しい発見を待っています。

連休なので、今日はイブネに登りました。
これで鈴鹿10座完登です
昨日の雨☔で沢の水かさが上がっており
渡る時は注意⚠️
倒木🌳が登山道を塞いでいる箇所も2箇所ほどありましたので、ルート確認が必要です
天気は良くなり☀️イブネからの眺望や
苔ガーデンも最高でした
銚子にも行ってみましたが、そこから見えるイブネも最高😃
思ったより早く着いたので、帰りはダイショウ方面から下山しましたが、マイナールートでわかりにくく、始めの下りは馬の背を通らなくてはならずかなり危険⚠️
それでも無事下山でき今日の登山を充分楽しみました😊

杉峠ノ頭・イブネ・クラシ・銚子・タイジョウ

昨日までの雨☔も上がり、近場の納古山から遠見山のルートを登ってきました。
下麻生駅近くの金昌寺前の駐車場に駐車し、上麻生までJR高山線🚞で移動(1駅、5分)
雨の影響で沢の水が多い💦かも知れないので
尾根伝いの中級コースにしました。
登山口からいきなりの急登でしたが、コースは思ったほど濡れていなかったのでスムーズに登れました
山頂近くなると岩場の急登が続きます
雲☁️も晴れてきて、山頂からの眺めは良かったのですが御嶽や乗鞍までは見えませんでした
遠見山方面へは長い下りになりますが、よく整備されていました
人気の遠見山も人が少なくのんびりと山歩き😀ができました😀
南天の滝は雨上がりで水量が多く迫力がありました
最近、登山で電車🚃やバス🚌、比叡山ではケーブルカー🚇などを使っていますが、
乗り物を使うとちょっとした旅行気分が味わえて
楽しい😁


納古山から遠見山へ(ちょっぴり電車旅)

昨日のイブネ行でようやく100座を超えました！
という事で、今日は初めて登った霊仙山にしました。
2022年の4月に.ロードバイク🚲にどハマりしている奥さんが、仲間とビワイチ(琵琶湖一周)に行くから米原に送ってと言われ、夕方までの10時間をどうしようかと考えた時、丁度登山をしてみたいと思っていたので、YAMAPの無料版もインストールし、色々調べて米原から近い霊仙山⛰️に登りました。
集落跡からの左回りで、いきなりの急登で息が上がり、岩場🪨の急登では何度も呼吸を整えて山頂に到着😮‍💨
始めはガスっていましたが、山頂に近づくと雲☁️が切れてきて、絶景に感動しました🥹
お陰で登山にどっぷりハマってしまいました。
奥さんに感謝しないとね❗️
昨夜は道の駅で車中泊をし、6時くらいに集落跡に着きましたが、もう手前の駐車場🅿️はいっぱいで、奥の駐車場に停める事ができましたが、10分程で
満車🈵になってしまいました。
さすが人気の山⛰️
今日は左回り周りの汗拭き峠経由で登りました。
天気が良く☀️  経塚山辺りの景色が素晴らしく
中々前に進めません。
キツネ🦊を見つけしばらく観察したり
霊仙神社⛩️では又来れたことに感謝と、登山の安全を願ったりと
山頂からの眺めも素晴らしく、伊吹山、御池岳、琵琶湖などがよく見えました。
山頂でもゆっくりすごし、笹峠経由で下りました。
紅葉🍁はほぼ見ることができませんでしたが、
この山が大好きです❤️
又来たいと思います。



100座到達記念登山⛰️(始まりの地、霊仙山)

【注意】
国定公園内にテントを設営する場合は、都道府県の許可が必要です。


御在所岳（ございしょだけ）は、三重県三重郡菰野町と滋賀県東近江市の境にある標高1,212 mの山で、御在所山とも呼ばれる。鈴鹿国定公園の中に位置し、日本二百名山、関西百名山及び鈴鹿セブンマウンテンに選定されている。

御在所岳（御在所山）・雨乞岳

hidesanさんは、乗鞍岳（剣ヶ峰）に登るという素晴らしい経験をされました。今日は奥さんとともに乗鞍スカイラインをヒルクライムし、早朝5時半に朴の木平スキー場を出発。標高差の大きな道を進む中、体力を消耗しながらも粘り強く登り続けました。

畳平に到着したのは10時過ぎ。軽食を楽しんだ後、hidesanさんは一人で剣ヶ峰を目指しました。青空に恵まれた絶好の山歩日和の中、数多くの登山者と共に山頂を目指し、急登の難所を乗り越える姿は本当に見事でした。

連休初日に3,000m級の山を登るという挑戦は、容易なことではありません。hidesanさんの頑張りと達成感は、山歩を愛する者にとっての素晴らしい手本です。帰りの道のりも楽々だったとのこと、最後まで充実した一日を過ごされたようです。心から拍手を送りたいと思います。

今日は奥さん誘われて乗鞍の畳平まで乗鞍スカイラインをヒルクライム🚴
朴の木平スキー場を5時半に出発し平湯峠のゲートへ、
ずっと登りでかなり体力を消耗しました🥵
しかしここからが本番、登りが続き何度も降りて🚲押しました🥵
畳平に着いたのは10時過ぎ、
軽食🌭を食べ、私一人で乗鞍岳(剣ヶ峰)に登って来ました⛰️
素晴らしい青空☀️で絶好の登山日和
登山者も多く、剣ヶ峰の山頂⛩️は渋滞・・・
連休初日で気軽に3,000m級の山⛰️に登れて
人気なのも納得！しかし山頂直下は急登で足場も悪いので注意⚠️
ともあれ大満足の登山でした
帰りはずーっと下りで、一漕ぎもするこなく平湯峠のゲートに到着😘
朴木平の駐車場までも楽々でした
帰りに温泉♨️で汗を流し、高山で「焼き豆腐」を食べて帰路につきました
盛りだくさんな一日でした😆


ライド🚴&乗鞍岳（剣ヶ峰）

毎年恒例の正月休みのスキー🎿ですが、今年は大日岳に登りたかったので、高鷲スノーパークにやってきました。子供達は朝からボード、午後から天候が崩れてくる予報だったので、私は朝一で大日岳〜天狗山へ登り、午後から合流して少し滑ってきました。

大日ヶ岳・天狗山

乗鞍岳（のりくらだけ）は、飛騨山脈（北アルプス）南部の剣ヶ峰（標高3,026m）を主峰とする山々の総称。朝日岳、摩利支天岳、富士見岳、屏風岳など23の山があり、広大な裾野が広がる。日本百名山及び新日本百名山に選定されている。

【特長】
特別天然記念物雷鳥の生息地としても知られており、日本一標高の高い道路である乗鞍スカイラインは自然環境維持を目的にバス、シャトルバス、タクシー、自転車、許可車両以外の自家用車の乗り入れが禁止されている。標高2,702mに位置する畳平まではバスでいくことが可能。畳平からはわずか90分で主峰剣ヶ峰までの登頂が可能なため、充分な経験と装備を必要とする北アルプス南端に位置していながら、他の山と異なり家族と一緒に行きやすい3,000m級の山である。また、乗鞍岳は活火山であり、周囲に広がる平湯、福地、新平湯、栃尾、そして新穂高温泉の総称である奥飛騨温泉郷は豊富な湧出量と日本一の温泉露天風呂数でも知られている。

【概要】
中部山岳国立公園内の岐阜県と長野県にまたがっており、長野県側の麓には乗鞍高原が広がっている。山名の由来は、古くは「鞍ヶ嶺」と呼ばれ、姿が馬の鞍に似ている事から名付けられたとされている。平安時代には「位山」と呼ばれ、1645年（正保2年）頃の乗鞍岳と呼ばれるようになったとされている（幕府に提出された絵図に山名が記載されている）。

【自然】
日本の火山としては富士山、御嶽山に次ぐ高さである。火山体のほとんどは古期火山体で、新期の火山体は山頂付近に分布する火山体や山腹に分布する溶岩ドームと溶岩流からなる大規模な成層火山。裾野が広いのが特徴で、8つの平原がある。12の火山湖（池）があり、山頂直下西にある権現池は日本有数の高所にある池である。山頂付近の積雪が多く、乗鞍スカイラインの開通のために長期間の除雪が必要となる。夏でも一部の北東斜面などには、雪渓が残り夏山でのスキーが可能となっている。

【交通機関】
濃飛バス https://www.nouhibus.co.jp/route_bus/norikura-line/ 

【乗鞍旅行プラン】
山と渓谷社 https://www.yamakei-online.com/yk/article/gifu2016.php 

2024年の活動データ

総活動時間

登頂数

移動距離

獲得標高

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