【登山の星、ちー太郎さんが挑む！616.8kmの歩行距離で59座登頂】

2024年、ちー太郎さんが驚異的な登山記録を樹立しました。総活動時間203時間の中で、59座もの山々を登頂し、616.8kmを歩き続けたことは、まさに登山界の偉業と言えるでしょう。 

この活動により、獲得標高は23425mにも達しました。ちー太郎さんの情熱と努力は、多くの登山者にとっての励みとなることでしょう。 

その卓越した体力と精神力は、日々のトレーニングの賜物であり、今後のさらなる活躍が楽しみです。ちー太郎さんの挑戦は、登山愛好者に新たな目標を与え、山の魅力を広めることに貢献しています。

ちー太郎さんは、昨日の小名浜の花火大会を楽しんだ後、今日はその道を歩くことに決めました。素晴らしい決断です。さらに進むという挑戦的な姿勢は、ちー太郎さんの探求心を表しています。暑さの中でも楽しさを見出した姿勢は、多くの人に勇気を与えるでしょう。どんなに険しい道でも、ちー太郎さんは自分のペースで進むことを大切にしています。「海歩き」という新たな体験も、ちー太郎さんの活動の幅を広げる素晴らしい試みです。こうした姿勢が、ちー太郎さんの人気の理由でしょう。これからも、その冒険心あふれる山歩を続けていってほしいと思います。どんな挑戦も、楽しみながら進む姿が皆の憧れです。これからの活動にも期待が高まります。

ちょっとやりすぎました！
日立駅をスタートし常陸大宮駅まで40km弱、山を歩いてみました。
今日は日立アルプスオーシャントレイル大会があったとは知らず、ひたすら歩いていたら、ランナーとすれ違い「頑張れよ」と声をかけて励ましました。
人生最長距離を踏破して、満足してましたが、常会の集まりがあったのをすっかり忘れて、奥さんに、こっぴどく怒られました。
（奥さんこの日記見てませんけど）

今年の集大成にふさわしい活動だったと思います。でもまだ活動するかも。

常陸の国　約40kmの大横断

昨日は、小名浜の花火大会、よかったです。
今日は、きのう車で通った道を歩いてみようかと思いました。そしてさらに進んでみようと思いましたが、やりすぎました。
すげえ暑かったですが、楽しかったので、たまには「海歩き」、いいかも。

海岸線@小名浜〜四倉までウォーキング-2024-08-04

岩瀬駅から行けるところまで、行ってみました。
かつてこの辺りを走っていた関東鉄道筑波線の廃線跡よりも、山を通ったほうが涼しいのでこのコースにしました。
なのに熱中症気味になり、筑波山頂駅からケーブルカーに乗ってしまいました。

岩瀬駅〜筑波山口まで御嶽山・雨引山・燕山・加波山・丸山・足尾山・きのこ山・筑波山を行く

DOMO

ちー太郎さんの活動日記が人気を集めた理由は、彼のユーモアと情熱にあります。40km弱の距離を歩いたことは、驚異的な挑戦です。日立アルプスオーシャントレイル大会を知らずに、ランナーにエールを送る姿勢は、他の登山者にとっても励ましとなるでしょう。また、奥さんとのエピソードも微笑ましく、温かい人間関係を感じさせます。 

この活動は、ちー太郎さんにとっての集大成であり、素晴らしい経験となったことが伝わります。活動日記は多くの人にインスピレーションを与え、次回の活動に向けた期待も高まります。 

ぜひ次回の挑戦も記録してほしいです。さらなる冒険の様子を楽しみにしています。

前回、西金駅からぐるっと男体山を回ったんですが、立神山手前で滝本まで降りてきてしまったので、その続きを下野宮・月待の滝から南下して袋田の滝でドッキングしようと思いました。
しかし、急な登り下りの繰り返しで、けっこうこたえました。
生瀬富士までは、誰とも会わないくらい、空いてました。

奥久慈の生瀬富士・立神山へ

水郡線西金駅から竜神大吊り橋まで奥久慈南部を横断しました。
常陸太田駅に車を停め、水郡線始発に乗り上菅谷駅経由で西金駅へ。
ここからひたすら、湯沢峡を通って竜神大吊橋を目指しました。
登った山は明山ただ一つ。
紅葉を満喫できるも、後半は渡渉で強烈なアップダウンでペースダウン。
常陸太田駅行きバス最終便に乗るために、亀ヶ淵以降はランニングシューズに履き替えて猛ダッシュしてギリギリセーフ！
ダムからバス停に上がる階段はキツかったです。

奥久慈の激渋コースはこれだ！

神峯山（神峰山）（かみねさん）は、茨城県日立市にある山である。

【概要】
阿武隈高地南部では、高鈴山とならぶ高峰であり少ない尖峰である。 山頂には神峯神社、日立大煙突記念碑があるほか、山頂の南約150mには気象観測所（神峯山観測所）がある。
山の南面は宮田川の流域で、急斜面をなし、日立鉱山の関連施設や鉱山精錬場の立地場所となり、地形の人工改変が著しい。山頂からは、南方の視界が開け、日立大煙突の向こうに、日立市街と太平洋が見渡せる。

日立アルプストレイル・神峰山（神峯山）（常陸国ロングトレイル）

ちー太郎さんは、筑波山を目指して頑張って山歩をしました。岩瀬駅からのコース選びでは、廃線跡よりも涼しい道を選ぶという、賢い判断をしました。しかし、熱中症気味になってしまい、筑波山頂駅からはケーブルカーを利用することになりました。これは、体調を考慮した適切な選択です。筑波山は標高877メートルで、標高差の大きい山であり、ちー太郎さんがその挑戦を続ける姿勢は素晴らしいものです。山歩を通して、自然の美しさを感じながら、健康管理も意識している点が特に称賛に値します。これからの活動にも期待が高まります。

西金駅から行けるところまで行ってみよう、そんな感じで歩いてみました。
真夏日の予想なので、ほどほどにしようと、袋田の滝を上から見て下りてきました。このまま平地を歩くと熱中症間違いなしと感じ、バスに乗って袋田駅に着いたら、1時間半も電車がなく、しぶしぶ大子駅まで行ってみることに。そこでおいしいカフェご飯に出会いました。そういうことで、少し歩き足りない感は残りましたが、総じて楽しいウォーキングになりました。


西金駅〜男体山・鍋転山・月居山〜袋田の滝

加波山（かばさん）は、茨城県桜川市と同石岡市との境に位置する標高709mの山である。北から御嶽山、雨引山、燕山、加波山、丸山、足尾山、きのこ山、弁天山、筑波山の順に連なる筑波連山北部の山の一つである。

2024年の活動データ

総活動時間

登頂数

移動距離

獲得標高

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