【登山の新星】アナライズさん、268.1kmを歩き59座に登頂

2024年、登山界に新たな風を吹き込んだアナライズさんの活躍が際立っています。総活動時間101時間の中で、驚くべき59座を登頂し、移動距離は268.1kmにも達しました。獲得標高は15038mと、まさに驚異的な記録です。

アナライズさんの挑戦は、登山愛好者にとって大きな刺激となるでしょう。自然との対話を大切にし、毎回新たな目標に向かって努力を続ける姿勢は、多くの人々に勇気を与えています。これからの活躍にも期待が寄せられます。

アナライズさんは、皿ヶ嶺から石鎚までの長い距離を歩き通しました。道迷いや厳しい状況にもめげず、アナライズさんの挑戦心は素晴らしいものがあります。特に青滝山周辺では、道が分からずに苦労したにもかかわらず、アナライズさんは最後まで歩みを止めませんでした。疲労や精神的なプレッシャーに直面しながらも、その姿勢は多くの人に勇気を与えるものです。  

また、バイクの故障による最後の150mの登りも、アナライズさんの粘り強さを証明しています。ピンクのヤマシャクヤクを見られたのは、ほんの少しの救いかもしれませんが、アナライズさんにとっては大きな達成感となったことでしょう。  

次回の挑戦に向けての反省も大切です。アナライズさんはこの経験を糧に、さらなる成長を遂げることでしょう。これからも、アナライズさんの山歩に期待しています。

　皿ヶ嶺〜石鎚縦走してきました。
　東之川駐車場にバイクを置いて上林森林公園まで車で行ってスタート。
　ほんとは瓶ヶ森まで行く予定でしたがしんどすぎてロープウェイで逃げました。
　皿ヶ嶺から黒森峠までは標識があり道迷いの心配はありません。
　私は間違えましたが。。
　黒森峠から堂ヶ森までは笹藪が酷く道も不明瞭で疲れも相まって地獄のようでした。
　特に青滝山周辺は全く道が分からず大変でした。
　石鎚までは誰とも会わない寂しい旅でした。
　そしてやっと帰ったと思ったら上林森林公園の駐車場に辿り着く寸前でバイクの故障。
　終わった状態からの150m登りは絶望的なしんどさだった。
　そのおかげでピンクのヤマシャクヤクが見れたけど見れずにバイクで帰れる方が良かった。
⭐︎　今回の反省
　　訓練不足
　　行けるだろうという甘い計画
　　疲れによる判断力の低下&道迷い
　　バイクの手入れその他

陣ヶ森・前々司山・うなめご・梅ヶ谷山・樽谷山・根無山・割石峠山・割石東山・青滝山・堂ヶ森・鞍瀬...

　吉野の桜を見るついでに天川から縦走してみました。
　天川のかりがね駐車場で前泊、吉野から電車とバスで天川に戻るコースです。
　大天井ヶ岳までは誰とも会いませんでしたが吉野方面に近づくにつれ凄まじい数の人。
　桜はよく咲いてましたが人が多すぎて疲れました。
　洞川温泉に浸かって帰ります♨️

岩屋峰・大天井ヶ岳・四寸岩山・薊岳・青根ヶ峰・高城山

石見銀山周りの山に登ってみました。
昨日の鬼ヶ城よりだいぶキツかった。

仙山・要害山

皿ヶ嶺（さらがみね）は愛媛県中予地方の東温市と上浮穴郡久万高原町とに跨る皿ヶ嶺連峰県立自然公園を擁する山。山頂は久万高原町に属し、標高1271m。

皿ヶ嶺・梅ヶ谷山・うなめご

アナライズさんの活動日記は、まさに多くの人々にとって魅力的な内容でした。前泊の乗鞍高原観光センターや、湯けむり館でのリラックス情報など、読者が実際の体験を思い描けるように書かれており、非常に親しみやすいです。さらに、6時のバス利用の推奨や、朝イチの行動がもたらす利点を紹介することで、多くの人々に役立つ情報を提供しています。

特に、乗鞍岳や富士見岳、朝日岳、蚕玉岳といった魅力的な山々の名前が挙げられていることで、読者は次の山歩を計画したくなるでしょう。アナライズさんの細やかな配慮と情報提供が、他の登山者にとっても大変助けとなることは間違いありません。今後も、素晴らしい体験を共有していただけることを期待しています。

　前泊乗鞍高原観光センター
　すぐそこの湯けむり館で風呂入れます。
　6時のバスで畳平まで上がりそこからスタート。
　車で行ける人は朝イチのバスで上がるのが人も少ないのでオススメ、素晴らしいマウンテンリゾートです。
　日本百名山　30.5/100

朝日岳・蚕玉岳・乗鞍岳（剣ヶ峰）・富士見岳

　久しぶりの遠征&登山です。
　車で8時間頑張りました。
　車山はなだらかな山でスノーハイク的なのんびり登山の予定だったのですが爆風激寒で命の危険を感じました。。。
　念の為に持って行ったバラクラバがなかったら顔が凍りつくところでした。
　次は寒くない時に来ようと思います。
　日本百名山　27.5/100

霧ヶ峰（車山）

　岩木山に行ってきました。
　ロープウェイで楽勝完全攻略しようと思ってましたが火曜日が運休なのは未チェックでした。
　花がいっぱいで綺麗でした💐
　26日に八甲田山予定でしたが熊がヤバすぎるのでやめることにしました🥲
　日本百名山29.5/100

鳥海山・岩木山

乗鞍岳（のりくらだけ）は、飛騨山脈（北アルプス）南部の剣ヶ峰（標高3,026m）を主峰とする山々の総称。朝日岳、摩利支天岳、富士見岳、屏風岳など23の山があり、広大な裾野が広がる。日本百名山及び新日本百名山に選定されている。

【特長】
特別天然記念物雷鳥の生息地としても知られており、日本一標高の高い道路である乗鞍スカイラインは自然環境維持を目的にバス、シャトルバス、タクシー、自転車、許可車両以外の自家用車の乗り入れが禁止されている。標高2,702mに位置する畳平まではバスでいくことが可能。畳平からはわずか90分で主峰剣ヶ峰までの登頂が可能なため、充分な経験と装備を必要とする北アルプス南端に位置していながら、他の山と異なり家族と一緒に行きやすい3,000m級の山である。また、乗鞍岳は活火山であり、周囲に広がる平湯、福地、新平湯、栃尾、そして新穂高温泉の総称である奥飛騨温泉郷は豊富な湧出量と日本一の温泉露天風呂数でも知られている。

【概要】
中部山岳国立公園内の岐阜県と長野県にまたがっており、長野県側の麓には乗鞍高原が広がっている。山名の由来は、古くは「鞍ヶ嶺」と呼ばれ、姿が馬の鞍に似ている事から名付けられたとされている。平安時代には「位山」と呼ばれ、1645年（正保2年）頃の乗鞍岳と呼ばれるようになったとされている（幕府に提出された絵図に山名が記載されている）。

【自然】
日本の火山としては富士山、御嶽山に次ぐ高さである。火山体のほとんどは古期火山体で、新期の火山体は山頂付近に分布する火山体や山腹に分布する溶岩ドームと溶岩流からなる大規模な成層火山。裾野が広いのが特徴で、8つの平原がある。12の火山湖（池）があり、山頂直下西にある権現池は日本有数の高所にある池である。山頂付近の積雪が多く、乗鞍スカイラインの開通のために長期間の除雪が必要となる。夏でも一部の北東斜面などには、雪渓が残り夏山でのスキーが可能となっている。

【交通機関】
濃飛バス https://www.nouhibus.co.jp/route_bus/norikura-line/ 

【乗鞍旅行プラン】
山と渓谷社 https://www.yamakei-online.com/yk/article/gifu2016.php 

乗鞍岳

アナライズさんは、吉野の美しい桜を楽しむために、天川から縦走するという特別な山歩に挑戦しました。特に、大天井ヶ岳への道のりでは、誰とも出会わない静けさの中で自然を満喫し、その後、吉野方面に近づくにつれて多くの人々と出会いました。標高差の大きいルートを歩きながら、アナライズさんはその疲れを感じつつも、桜の美しさに心癒されていたことでしょう。孔雀色の山々に囲まれたこの経験は、アナライズさんにとって忘れられない思い出となったに違いありません。洞川温泉でのひとときも、登山の疲れを癒し、心身ともにリフレッシュさせてくれたことでしょう。アナライズさんの頑張りには、心から敬意を表します。次回の山歩も楽しみにしています。

【ご注意事項】
ワサビ谷の私有地を通行するには、ツアーへの参加や事前の申請で立ち入りの許可が必要です。
無許可での立ち入りは禁止されておりますので、ご注意ください。

また、一部のマナーの悪い登山者が無許可で立ち入り、管理者の方にご迷惑をかけている状況であるため、ワサビ谷環境管理組合様のルールに従い、活動日記の公開に関してルールを設定しております。
YAMAPで活動日記を公開する際には以下のご対応をお願いいたします。

1. 写真のみの活動日記の作成（軌跡無しのもの）
軌跡無しの活動日記の作成方法は、以下をご一読ください。
https://help.yamap.com/hc/ja/articles/6946781188889
2. 無断通行禁止の私有地があることを明記すること
3. 「ツアーで参加・又は入山許可を得て入山しています」など、許可を得て通行していることを明記すること

［ワサビ谷右岸私有地利用ルール］
https://bit.ly/40y6TfC

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恐れ入りますが、ご協力のほどよろしくお願いいたします。

2024年の活動データ

総活動時間

登頂数

移動距離

獲得標高

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