【登山の達人・ともさん、素晴らしい記録を樹立】
2024年、登山者ともさんが驚異的な成果を収めました。総活動時間407時間、登頂数327座という輝かしい記録を保持しており、移動距離はなんと858.5kmに達しました。また、獲得標高は55323mと、まさに登山のプロと呼ぶにふさわしい数字です。
ともさんはその情熱と努力で、多くの山々に挑戦し続けています。これだけの活動を通じて、自然との共生を体現している姿は、登山愛好者にとって大変励みになります。これからもさらなる高みを目指すともさんの挑戦に、多くの人々が注目しています。

ともさんは堀坂山エリアから鈴鹿市まで移動し、低山７座を見事に達成しました。特に、天王山、下庄観音山、岸岡山、宮山、本城山、そして茶臼山といった様々な山を制覇する中で、彼は険しい道や移動の大変さを乗り越えました。茶臼山では竹林に阻まれ、山頂を諦める決断もありましたが、それでも他の山々に挑戦し続けた姿勢には感服します。特に岸岡山では伊勢湾を見渡し、達成感に満ち溢れた様子が印象的でした。焦りや不安を抱えながらも、無事に全ての山を制覇したともさんの努力は、他の多くの人々に勇気を与えることでしょう。今日も多くの山をクリアし、喜びを感じたともさんに心からの拍手を送りたいと思います。次の挑戦も楽しみにしています。

堀坂山エリアから鈴鹿市まで移動して、低山７座を取りました。
最初の茶臼山は竹林で、少し入ってみましたが、とても登れる状態では無いので山頂は諦めました。
その他の６座は山頂まで行けました。
山よりも、車の移動が長く大変で、住宅街や、細い落ちそうな農道で、悪戦苦闘しながら、時間も遅くなって焦りましたが、無事に７座が達成出来て、良かったです。
最後の岸岡山は伊勢湾が見渡せるだけで、嬉しさ弾け、今日も12座も出来たーと喜びひとしおでした。
ありがとうございました。

茶臼山・天王山・愛宕山・下庄観音山・宮山・本城山・岸岡山

綿向山エリアで琵琶湖南側の山六座へ行って来ました。
どの山も道は明瞭でなく、やみくもに上へ上へと登りました。六座のうち三座は鈴鹿３００山で、結構私は大変でした。
曇っていましたが、汗だくで参りました。
岩積の蔵王ダムと貯水池の景色は良かったです。
長寸山東峰
　車移動
石子山東峰、石子山
　車移動
蔵王山
　車移動
和南山、稲荷山
車移動を３回もしたので、距離、累積標高は無茶苦茶です。
今日も六座無事に終えられて、感謝ばかりです。

長寸山東峰・石子山東峰・石子山・蔵王山・和南山・稲荷山

一座目、大根山をサッと済ませ、2座目秋葉山に車移動。
秋葉山は民家の人がどうぞどうぞと庭に車を停めさせて下さいました。
一般道に警報機が置いてあって、いきなり鳴り出してビックリしました。物見岩からは恵那山やアルプスの眺望を楽しむ。今日はここが唯一の眺望でした。山頂には秋葉神社が祀ってありました。
三座目の鳶岩巣山までは車でずいぶんと時間がかかりました。
東山温泉の駐車場に停めさせて頂けました。鳶岩巣山は途中から巨石が沢山出てきますが、巻いて登れ、山頂直下は少し急登。今日、一番時間がかかる山でした。
四座目、薬研山は地質調査のテープに沿って登りました。やはり山頂直下は急登でした。
今日の四座は全部がグレーピークだから、駐車場があるか、道があるかが心配でしたが、無事に楽しくトレッキングが出来ました。

秋葉山・鳶岩巣山・薬研山

DOMO

鈴鹿市（すずかし）は、日本の三重県北部に位置する人口約20万の市である。市のキャッチコピーは「さぁ、きっともっと鈴鹿。海あり、山あり、匠の技あり」。

【概要】
古くは日本書紀に市内の地名の由来伝説が登場し、奈良時代には東海道、伊勢国の国府が置かれたなどの長い歴史を持つ。第二次世界大戦中に鈴鹿海軍工廠が開かれて以後、工業都市として生まれ変わった。かつては旭化成やカネボウなど繊維産業が盛んだった。また、本田技研工業の鈴鹿製作所があり、関連の自動車部品工場なども多くみられる。鈴鹿製作所の建設当時、市側が本田技研工業に対し「本田市」へ市名を変更する意向があることを伝えたが、本田技研工業側が丁重に断ったという逸話がある。

鈴鹿市

ともさんの活動日記は、多くの読者に支持されています。その理由は、詳細な情報提供と、山歩の経験を通じた感動が伝わるからです。特に、駐車場の心配や仲間との出発、岩場の登り方など、リアルな体験が描かれています。読者はともさんの言葉から、山歩の楽しさや挑戦を感じ取っています。さらに、風や気温の状況にも触れており、他の登山者にとっても貴重な情報となっています。これにより、彼の活動日記は単なる記録ではなく、仲間との絆や自然の美しさを共有する素晴らしいものとなっています。ともさんの経験をもっと詳しく聞かせてほしいです。次回は、ぜひもっと多くのエピソードをシェアしてください。読者は待っています！

御在所岳、西峰、北西尾根の三座に行って来ました。
駐車場が心配なので、ヨッシーさん、ひろさん、私の3人で、私の家を5時出発しました。
木曜日に入道ヶ岳へ行ったばかりで、体力的にとても不安でしたが、お誘い頂けた事に感謝、とにかく出かけました。
心配していた駐車場は6:20分に着けて、余裕で停められて良かったです。
武平峠まではすぐに着いて、そこから御在所岳と鎌ヶ岳と別れて、健脚の人は一日で両方行かれるんだって～。ビックリです。
恐れていた、御在所岳の岩場を、下を見ずに登りました。ヨッシーさんの足跡の後を付いて登ったら、怖がりの私でもスンナリ登れました。
御在所岳へ行く前に、今回の目的、未踏峰の2座に行って来ました。途中の山々の眺望が、お天気が良くて素晴らしく、雨乞岳も間近に見えて感激でした。
ただ、西峰から、北西尾根までの下りは怖いほどの斜度で慎重に下りました。
御在所岳はやはり、日曜日でもあり、とても賑わっていました。風は強いけど、さほどの寒さではなかったので、助かりました。
下山の岩場が、私には問題でしたが、慎重に、無事に下りられてほっとしました。
男性２人に助けられて、御在所岳に登れました。ありがとうございました。

御在所岳(西峰)・御在所岳（北西尾根）・御在所岳

川辺町の権現山に、ヨツシーさん、ラルパパさん、Ｈさん、私の４人で行って来ました。
朝６時に自宅出発で、もう１１時には帰宅出来ました。
そして今回も沢山の野菜を、七宗産直売り場で買いました。
権現山は麓のお寺様の御厚意で車が停めさせて貰え有り難いです。
汗はかきましたが、早朝で風が涼しく、気持ち良く登れました。
テラスのある展望台はじめ、色々と良く手入れされていて、とっても良い山ですね。

権現山(川辺町)

予定を通行止めで急遽変更したから、何処へ行くか、急には難しいけど、さすがヨッシーさん、四座目は鎌刃山へ車移動です。
この3月10日に雪の中、向山、男鬼山に登ったところから入りました。
行きは上級者向けの、少し山道らしいコース、帰りは下の楽なコースです。
鎌刃山は鎌刃城址で、山頂は広い山城があったのが分かります。
これから春になって、一般の人も来れるように、下の楽な道にロープを張る作業を数人の男性がしていらっしゃいました。
車に戻って、お昼ご飯を頂き、まだ10時、さてどうしよーか、適当な山が無くて、悩んだ末、ちょっと遠いが湖東三山の方まで高速道路で移動する事に決定しました。

鎌刃山（鎌刃城跡）

【注意】
国定公園内にテントを設営する場合は、都道府県の許可が必要です。


御在所岳（ございしょだけ）は、三重県三重郡菰野町と滋賀県東近江市の境にある標高1,212 mの山で、御在所山とも呼ばれる。鈴鹿国定公園の中に位置し、日本二百名山、関西百名山及び鈴鹿セブンマウンテンに選定されている。

御在所岳（御在所山）・雨乞岳

ともさんは、湖西の琵琶湖バレースキー場の打見山から、蓬莱山、比良岳、烏谷山の四座を見事に制覇しました。特に、比良岳から烏谷山への移動では、本格的な登山道に挑む姿が印象的でした。厳しい下りと登りを乗り越え、琵琶湖の絶景を楽しむともさんの頑張りは、多くの人々に感動を与えました。

また、蓬莱山では少し寂しい状況ながらも、その美しい風景を楽しんでいる様子が伺え、山歩を心から楽しんでいることが伝わってきました。そして、比良岳でのエネルギー補給も忘れず、仲間と共に笑顔で過ごす時間は、登山の醍醐味を感じさせてくれます。  

ともさんの頑張りが、山歩の楽しさをさらに引き立てています。今後の活動にも期待が高まります。 ご自身のペースで、これからも素晴らしい山歩を続けていってほしいです。

湖西の琵琶湖バレースキー場の打見山、蓬莱山。比良比叡トレイルの比良岳、烏谷山の四座にひろさん、ラルパパさん、ヨッシーさん、Iさん私の5人で行って来ました。
私の家に6時集合、ラルパパさんの車で出発でーす。
ゴンドラに乗って一気に打見山山頂まで行き、まず蓬莱山に向かう。
今年の7月に権現山から蓬莱山に来た時はリフトが動いていたので、山頂は観光客でいっぱいで賑やかでしたが、今日は人が少なくて、展望台も作り直し中で、寂しい蓬莱山でした。琵琶湖はボンヤリ幻想的に見えました。見えただけでもラッキー。
蓬莱山を下りて、ゴンドラの駅まで戻り、反対側の比良比叡トレイルの山に向かいました。
長いゲレンデを、帰りは大変だなぁーと思いながら下りて、山に入りました。
比良岳まではハイキングの様な緩い、楽な道で、紅葉し始めた山を愛でながら、ルンルン登山でした。
比良岳でお昼御飯を頂き、エネルギー補給して、元気に烏谷山に出発。
ところが、比良岳から、烏谷山までは本格的な登山道になり、厳しい下りと登りでした。
烏谷山からの琵琶湖の眺望は素晴らしく、暫しボーと景色を眺めて楽しみました。
下山して、やはり予想通り、長いゲレンデの登りは大変、フーフー、登り切ってゴンドラ駅に着いて、ヤレヤレでした。
曇り空で琵琶湖もぼんやりでしたが、雨に降られ無くて、5人揃って楽しめた事に感謝です。
ゴンドラの往復時、一時停止にしていたので、距離も累積標高も全然違います。
今日も伊吹のサービスエリアで休憩。何時ものごとくヨッシーさんはソフトクリーム、後の４人はコンビニのホットコーヒーで和やかにお話し会しました🥳

打見山・蓬莱山・比良岳・烏谷山

琵琶湖の西側、高島トレイルの八座縦走して来ました。
さすがに長い縦走で、暑さも加わり、疲れました。
大彦峠でお昼ご飯後、Ｈさんは何時もの如く一人別行動、先に下山して道の駅で休むとの事、私たちは後半の高島トレイルに、満腹お腹の重い身体で出発しました。
後半の９４９.7mの白倉岳までは、登りが続き、ハーハー、ヘロヘロ、足まで攣って苦しみました。
一番最後に付かせてもらって、ゆっくりと、攣った足と格闘しながら歩きました。
山作業に入っていたお二人にも声がけしてもらい、塩を舐め、水分補給をするようにと助言を頂きました。
下山の最後は厳しい激下りで、ロープに助けられました。２回、木の葉に滑って転びながら、やっと下山出来ました。
高島市営バス停まで歩き、この時間バスが1本もないので、先に下りていたＨさんに車で迎えに来てもらい、助かりました。
この辺りは鯖街道で鯖寿司のお店が国道沿いに何軒もあり賑わっていました。
18日から名神高速道路の集中工事に入り、帰りは渋滞にハマリました。
無事に高島トレイルを歩き通せて、感謝ばかりです。
高島トレイルは歩き易く、いい道で、トレランの人達に人気のいい山でした。

東山・行者山・雲洞谷山・鷹ヶ峰・烏帽子岳・白倉岳・白倉中岳・白倉南岳

八ヶ岳連峰の硫黄岳に、ひろさん、Ｈさん、ヨッシーさん、にゃんこさんの５人で行って来ました。
朝の4時に私の家を出発。
土曜日なので、駐車場が心配でした。ヤッパリ中の駐車場は無理で、下の駐車場に停めましたが、これが凄い事になりました。登山口まで往復２時間はキツかったです。
硫黄岳は怖いところや、厳しい岩場も無くて、比較的楽な道でしたので、それは有り難かったです。
山頂近くなると、高山病気味で心臓がパクパク、頭フラフラ、休み休み進んで貰いました。やっと硫黄岳の山頂に立てた時は嬉しかったです。
山頂は少し寒いくらいでした。
ゆっくりと５人で景色を楽しみながらお昼御飯を頂きましたが、途中からガスって来て、真っ白になってしまったのは残念。でも、これだけ雄大な景色を楽しめて、大感激、大満足しました。
帰りがけに赤岩丿頭にも、ちょいと寄れて、一座ゲットです。
今回は厳しい道は無かったので、本当に助かりました。
下の駐車場からだったので、随分と距離が増えましたが、無事に歩き通せて感謝ばかりです。
さすがにクタクタ、疲れました😮‍💨

硫黄岳・赤岩ノ頭

比良山地 （ひらさんち） は、滋賀県の琵琶湖西岸に連なる山地。最高峰は武奈ヶ岳（ぶながたけ、1,214.4 m）。大部分が琵琶湖国定公園に属し、古くから近江八景の一つ「比良の暮雪」で知られる景勝地。京阪神からの交通の便もよく、登山やスキーに多くの人が訪れる。

2024年の活動データ

総活動時間

登頂数

移動距離

獲得標高

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