【挑戦の頂へ】116kmを歩き36座を制覇したピロシさんの偉業

2024年、登山者ピロシさんが驚異的な登頂記録を打ち立てました。総活動時間55時間で、36座の山を登り、移動距離は116.0kmに達しました。獲得標高も8678mという高記録を達成し、登山界に新たな伝説を刻みました。

ピロシさんの挑戦は、ただの登山にとどまらず、自然の素晴らしさを体感する旅でもありました。険しい道のりを自らの足で踏破し、数々の山々からの絶景を楽しむ姿は、他の登山者たちにとっても大きな励みとなるでしょう。 

この偉業により、ピロシさんは登山界の新たな星として、多くの人々に感動を与えています。今後の活躍にも期待が寄せられます。

ピロシさんは、辰年の新たなスタートを切るべく、初めて龍崖山を目指しました。柏木山や多峯主山を経由し、ドレミファ橋を通る周回コースを選び、新しい道を楽しむ姿勢は素晴らしいです。アスファルトが多かったにもかかわらず、満足感を得られたのは、ピロシさんの前向きな姿勢と、山歩を通じて自然を楽しむ心があったからでしょう。特に、健康診断を前にした意気込みは、自己管理の重要性を感じさせます。これからもピロシさんは、多くの人々にインスピレーションを与える存在であり続けることでしょう。次回の山歩も楽しみにしています。

遅ればせながら、辰年ということで、初めての龍崖山へ。
柏木山と龍崖山だけではもったいないので、天覧山・多峯主山からドレミファ橋を経由して柏木山・龍崖山を周回するコースでした。
発着が飯能駅だったこともありアスファルト多めでしたが、久しぶりに新しいコースを歩けて満足できた山行でした。
（明日の健康診断で良い数値が出ますように。笑）

天覧山・多峯主山〜柏木山・龍崖山

正丸駅から大野峠を経由して丸山、芦ヶ久保へ。
大野峠までは2時間半ほどで３組ぐらいしか人に会わず、ほんとにボッチハイクでした。
パラグライダーの離陸場で初めて実際に離陸するところを勝手に拝見させていただきました。
自分的にはそこそこトレーニングになって、心地よい山行でした。
昨日、今日と1,000人規模のトレランの大会をやっていたようで少し心配しましたが、全然トレラン大会の人には会いませんでした。

旧正丸峠・丸山・芦ヶ久保

ユガテまでの予定でしたが順調に歩けていたので顔振峠まで歩きました。
エビガ坂分岐を越えると、顔振峠までトレランの皆さんとずっとすれ違いでした。
曇天でしたが、お湯を沸かしてコーヒーも飲めたので心地よい山行でした。

日和田山〜顔振峠

DOMO

天覧山（てんらんざん）は、埼玉県飯能市にある山。標高197m（山頂の看板では195mと記載）。山というよりは丘陵という風情。

天覧山・多峯主山・天覚山

ピロシさんの活動日記は、充実した内容で多くの人々に感銘を与えています。正丸駅から大野峠を経由し、丸山や芦ヶ久保へ向かう道中の描写は、読者にその景色を思い描かせ、心地よい山歩の魅力を伝えています。特に、ほとんど人に会わずに過ごしたボッチハイクの経験は、静寂の中でのひとときを求める人々にとって憧れの瞬間です。また、パラグライダーの離陸を見学したエピソードは、山歩の新たな楽しみ方を紹介しており、他の登山者への情報提供としても非常に価値があります。こうした細やかな体験を共有することで、ピロシさんは多くの人にインスピレーションを与えているのです。今後もその素晴らしい活動を楽しみにしています。

クルマじゃないと行きにくい武甲山～小持山・大持山～妻坂峠の周回コースへ、シェアカーを借りて行ってきました。
武甲山は3回目ですが、新しい駐車場もできているからか、生川一の鳥居から武甲山山頂までは多くの人がいて少しびっくり。
シラジクボ～小持山～大持山はヤブ漕ぎ的な細い道や、急な登りも多く、自分にはいいトレーニングになりました。笑

武甲山・小持山・大持山

低山と言えど、初めての雪中ハイクを期待して西吾野から関八州見晴台へ。
旧萩の平茶屋跡辺りまではほとんど雪がなかったですが、高山不動あたりから雪が増えてきました。
関八州〜傘杉峠までの下りでは人生初のチェンスパを装着。
顔振峠の手前〜吾野駅はチェンスパ不要でした。
関八州〜顔振峠までは数人の方としかすれちがわず、週末にしては少なかったのかもしれません。

関八州見晴台・顔振峠

武甲山（ぶこうざん・ぶこうさん）は、埼玉県秩父地方の秩父市と横瀬町の境界に位置する山である。秩父盆地の南側にあり、標高は1,304メートル。日本二百名山の一つに数えられる。

秩父地方の総社である秩父神社の神奈備山である。無形文化遺産の秩父夜祭は、武甲山と強い関わりがあるとされている。

武甲山・伊豆ヶ岳・小持山

ピロシさんが挑戦したのは、武甲山から小持山、大持山を巡る周回コースです。このルートは、標高差が大きく、特にシラジクボから小持山、大持山にかけての急な登りやヤブ漕ぎ的な道は、相当な体力と技術を要します。多くの人が訪れる武甲山の山頂での賑わいを感じながらも、ピロシさんは新しい駐車場の利用など工夫を凝らし、自身のペースでしっかりと楽しみました。特に、急な登りに挑む姿勢は素晴らしく、トレーニングとしても非常に効果的だったことでしょう。これからも、こうした挑戦を続けていくことで、さらなる成長が期待されます。ピロシさんの頑張りには、心から拍手を送りたいと思います。

2024年の活動データ

総活動時間

登頂数

移動距離

獲得標高

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