【登山界の星、yamamotoさんが総活動時間247時間で166座を制覇！】

2024年、yamamotoさんが登山者としての素晴らしい成果を収めました。総活動時間は247時間に及び、166座の山々に挑戦し、見事に登頂を果たしました。移動距離は618.3km、獲得標高は40071mにも達し、その努力と情熱は多くの人々に感動を与えています。

yamamotoさんの探求心と忍耐力は、登山界に新たな風を吹き込んでいます。これからもさらなる高みを目指し、多くの挑戦を続けていくことでしょう。

yamamotoさんは、中央分水嶺を辿るという素晴らしい挑戦を2日間かけて見事に達成しました。霧ヶ峰・八島ヶ原湿原を起点に、彼は鷲ヶ峰や鉢伏山、高ボッチ山など、多くの美しい山々を楽しみながら進みました。特に、南アルプスや八ヶ岳連峰、さらには富士山の姿を見上げる瞬間は、感動的な体験だったことでしょう。

yamamotoさんの行動力と、自然を愛する心は、多くの人々に感銘を与えています。目の前に広がる雄大な風景に心を奪われ、山歩を通じて新たな発見や感動を得る姿は、素晴らしい模範です。山々との触れ合いを大切にしながら、自然の美しさを堪能する姿勢は、多くの人にとってのインスピレーションとなっています。これからも素晴らしい山歩を続けてほしいと願っています。

-２日かけて中央分水嶺をひたすらコツコツと辿ります。起点は霧ヶ峰・八島ヶ原湿原。途中、分水嶺上の〈鉢伏山荘〉に泊まり、塩尻峠を目指そうという全体デザイン。

【１日目】
-JR上諏訪駅から霧ヶ峰方面行きに乗ること50分🚌意外と空いていて約20人。〈八島湿原〉下車。すでに霧ヶ峰・車山からゼブラ山経由で湿原に至る分水嶺は踏破済み。今回まずは〈鷲ヶ峰〉に向けて北上します。

《見える山々》
-歩き始めてすぐの“超展望”にテンション上がる。
近影たる霧ヶ峰・車山の背後に八ヶ岳連峰。距離やアングルの関係で蓼科山が際立つ。時計回りに見ていくと次が富士山が小さくこんにちは🗻
-南アルプスは峰々同士がやや重なってしまう角度。
-諏訪湖。中央アルプス。存在感が大きいのは御嶽山。まだ雪で白い。んー実に立派な山体。
-そして次、乗鞍岳が大きい。その標高3026mは中央分水嶺の最高峰🌟分水嶺ヤーとして常にリスペクト対象の山。
-穂高、槍、常念、少し飛んで白馬。その他北アルプスはひとくくり。
-更には美ヶ原、そして根子・四阿山と浅間山。荒船の姿も認められる。

…頭の中で、山岳展望の“大渋滞”を起こしました😵‍💫　写真に撮るとどれも“なんだか似たようなもの”になってしまうのが哀しいことだけど。このありがたい大展望をしっかり脳裏に刻むことを心掛けながら景色を楽しむ♬ 前へ前へ。

《和田峠から三峰山の区間》
-和田峠は中山道で言うと、和田宿と下諏訪宿の間にある峠。標高が1500mほどあり、かつて中山道の難所の一つだった。道のつき方は当時とは違うのだろうけれど、しばし古の旅人の気分になってみる…が、交叉するビーナスラインを疾走するバイクの轟音で現実世界に引き戻される。先は長い、急ごう。

-和田峠からひと登りすると、目の前に開放的、広闊な笹っパラと、同じくササ成分の高そうな〈三峰山〉が奥に鎮座する。そして笹の間を縦走路が一本道として美しく線を延ばす。…分水嶺の可視化🌟
ぅーたまらん🙂‍↔️これ以上なにを望もうか。

-〈三峰山〉の標高1888mは、ちょうど富士山の半分の高さだと気づく🤭　二分の一成人式みたく“二分の一富士山”として売り出したいほどの良い眺め🌟　先ほどの和田峠の手前から望見した姿などはまさに富士山型のフォルム。ちなみに現地の山名標は1887mの表記。

…長野県長和町（観光協会）による〈霧ヶ峰・美ヶ原 中央分水嶺トレイル〉のコース上には、分水嶺を明記した標識が完備。ありがたいかぎり。公認コース設定上、三峰山の先、更に北上して美ヶ原・山本小屋に至ります。でも実際の分水嶺は〈三峰山〉で屈曲し鉢伏方面に線を延ばす。なので、ここで左折して針路を西に転回。

《三峰山→二ツ山→鉢伏山荘》
-三峰山から二ツ山までは静かな区間。エスケープルートもないので前進あるのみ。人と出会うだろうか、クマには出会いたくない🐻
本日の宿泊目的地の鉢伏山荘まで約10㌔。現在時刻が14:15。日は長いが急がねば💨雰囲気は一変して樹林帯。トラバースが長いので時短走行でゆく💨二ツ山までの区間は想像していたよりも安全でやさしい道でよかった。山荘までは更に4㌔。開放感満載の道をゆく。進行右手には谷を挟んで美ヶ原を見遣る。テーブルマウンテンであることがよくわかる。

《鉢伏山荘のこと》
-鉢伏山荘には到着が17:30頃に💦山荘は鉢伏山の肩の辺りにあり。分水嶺上に泊まれる…分水嶺ヤーとして多幸感に包まれる🥰このエリアでこの山荘の存在はありがたい。今回の長駆プランはこちらが営業開始したタイミングを計ってのこと。
-すいてる時期でもあり3人用個室に1人で。寝具あり。なんとお風呂あり！湧水利用なので、凍らない5/10頃〜10/20頃の限定。トイレは和式。
-食事はお肉メインのがっつりボリューミー🍖味付けも登山者向きでご飯何杯でもいけそう🍚　6時からの朝ごはんは納豆がうれしい😋
-ちなみに5月〜11月頃まで車で来られます🚙　

【２日目】
起きたら強風andキリ。少し天候待機したけれど見切り出発💨 まずは鉢伏山の山頂を踏む。その後はひたすら南下して塩尻峠を目指しましょう。

-〈高ボッチ〉までの区間はほぼ車道歩き。分水嶺を車道が峠として〈横切る〉のはよくあること。けれど、ここは標高1600mを超すような分水嶺の〈ライン上を〉車道が延々となぞっている。これだけまとまった距離の分水嶺を車で行けるのはレア🌟　

-ここからは塩尻峠に向かって下るのみ。車道から、やや見落としやすい取り付き点を見つけて山道に入る。ずっと車道歩きだったので土の感触やサクラ？コナシ？のトンネルが嬉しい🌸

-荷直峠（になおし）まではかなりの急坂を下る。峠の名前の由来を体験。そこからは林道歩き。YAMAPルートは〈東山〉ルートを赤実線で推奨するけれど、“激ヤブ保証”なのです。少し入口っぽい所をガサゴソしたけれど、楽しい気分で終えたいので、そこをパスしてそのまま林道を下ってゆく。

-国道20号と行き当たりここが〈塩尻峠〉。昨日からここまで分水嶺を約30㌔歩いて来た。
改めて「岡谷側の雨は太平洋に。塩尻側の雨は日本海に注ぐ」ことに想いを馳せる。
車やバイクがなんの屈託もなく峠を越してゆく。ここを実質的なゴールにしました。◾︎

※補足情報
《中央分水嶺の“とれ高”》八島ヶ原湿原→和田峠→三峰山→二ツ山→鉢伏山→高ボッチ→塩尻峠の区間、約30㌔。
《鉢伏山荘》一泊二食。¥10500
《ピーク等》八島ヶ原湿原1630m/鷲ヶ峰1798m/和田峠1531m/三峰山1888m/二ツ山1826m/鉢伏山1929m/鉢伏山荘1840m/高ボッチ1665m/荷直峠1403m/塩尻峠1020m
《交通関係》新宿7:00（あずさ）→9:13上諏訪着🚃
上諏訪駅9:35発🚌→10:20八島湿原。¥1300
岡谷駅13:26（あずさ）→新宿方面。

中央分水嶺。八島湿原から三峰山、鉢伏山、高ボッチ、塩尻峠へ

久しぶりの登山です。筑波山へ。日帰りの登山や観光では何度か行ったことありますが、今回は下山後に歴史的な町並みが残る真壁地区に泊まります。

翌日、加波山などを経てJR岩瀬駅まで。初日の筑波山との“合算縦走”で筑波連山にアタックする計画⛰️

《さあ登ろう》
-つくば駅からバスで終点〈つつじヶ丘〉まで55分🚌　ロープウェイは使わずに自力で🚶

-途中、弁慶茶屋跡で白雲橋コースと合わさり、弁慶七戻り、胎内めぐりなどの岩系アトラクションを楽しみながら、女体山の頂上に到着。

《頂上のようす》
-横たう霞ヶ浦や、近景には宝篋山。東京都心方面や富士山は霞んで見えず。混雑。ゆっくりという感じではないので男体山に向かいましょう。筑波山は女体山、男体山から成る双耳峰なのです。

-途中、標高800mの御幸ヶ原はたくさんの茶店が立ち並びます。珍しく山バッヂを買ってみる。ガマの油売りの実演「一枚が二枚に、二枚が四枚に…」が楽しく響く🤭

-男体山は短い距離ながら観光の方、かなりのご高齢など山慣れない方も多くて大渋滞💦これからの紅葉時期はパスするのも選択肢かと🤔

《裏筑波エリアの山》
-御幸ヶ原から北へ進路を取り、尾根伝いの適当な所で折れて、宿のある真壁地区に下る算段。

-急に人が激減。ベストの季節はカタクリが咲く４月かなぁ🤔思いがけずの渓流、渡渉あり。林道・車道歩きを交えながら淡々と距離を稼ぐ。名前がかわいい〈きのこ山〉から下りました。

《“重伝建”に選定の町》
-1時間半ほどで真壁に。江戸時代から基本変わってないという町割り。あちらこちらに長い年月を纏った木造の町家、土蔵や門構えが見受けられます。国の〈重要伝統的建造物群〉の保存地区。登録文化財の建物が102棟もあるんですって😳

-明治期には製糸業や〈真壁石〉による石材業で大いに賑わいました。古い町並みを漫ろ歩きする楽しさ。ちなみに真壁石は、みかげ石の東日本代表格。現在でも多くの石材屋さんがあります🪨

《本日のお宿》
-そんな町のシンボリックなお宿〈伊勢屋旅館〉に泊まります。築100年以上の歴史ある造り。入口の帳場が往時を偲ばせる建て付け。かつての町の隆盛ぶりが空気感として伝わってきます。

-母屋と土蔵が登録文化財。あいにく厨房の設備修理のため、素泊まりのみだったのですが「登山のおともにどうぞ」と焼きおにぎりとバナナ、みかんをサービスで頂く神対応でした✨

《2日目・加波山など縦走》
-筑波連山縦走の場合、皆様のレポを見るとJR岩瀬駅からひたすら“南下”して最後に筑波山フィナーレが多いようです。30㌔近くあるので日の短い時期はハードル高め。

-今回は宿泊地・真壁からスタート。連山の真ん中辺りの西麓にあたる長岡・樺穂地区から加波山の登山道にアクセス。頂上にある神社本宮へ続く参道の位置付け。

-登り一辺倒で大汗を絞られました。加波山は連山では筑波山の次に高い709m。名前の由来は「神庭」。信仰の山。ここからはルートを北上。

本宮などのお社がいくつかあった中で目を引いたのは〈たばこ神社〉…喫煙者の聖地なのかしら🚬🤭

-連山縦走と思われる人と度々すれ違う。南下の場合、燕山までの登りが果てしなく長く感じられるだろう、…と思いながら私は北を目指してそこをひたすら下りました。

-雨引山で眺望がひらけたので長めに休憩。筑波山を北側から見るので右が男体山。左が女体山。泊まった真壁の町方面も見える。ここ以外は道中余り眺めがなくて、我慢のコース展開。

-雨引山からは1時間ちょいでJR水戸線・岩瀬駅にゴール。登山と観光をいっぺんに欲張ったプランとなりました🤭

【補足情報】
TXつくば駅8:00発→つつじヶ丘🚌（55分）　¥930
伊勢屋旅館（素泊まり）@桜川市真壁¥5500


筑波山。加波山。…真壁地区の観光とセットで

根本山（1199m）へ花を求めて。
先週は同じく安蘇山塊の鳴神山でカッコソウを見ました🌸この山塊は、わたらせ渓谷鐵道を挟んで皇海山や袈裟丸山がある足尾山塊とお隣りさん。
…ミツマタは過ぎてるっぽい。アカヤシオやツツジたちに期待をこめて行ってみましょう。

公共交通派としてはなかなかアクセスしづらい山。JR両毛線・桐生駅からバスで40分。更に終点から6㌔の長い車道歩き。昔は信仰の山として賑やかだったそうですが今はむしろ渋めの静かな山。

歩くこと60分余り。ようやく登山口。
その名も［不死熊登山口］…すごいネーミング🐻　思わずクマ鈴を確認🛎️  コース選択の場面でもあります。

左へ行けば沢伝いにクサリ場や岩稜、奥の院など古のみち。当初こちらを組んでいたけれど、未明まで雨が続き、沢の増量が危険な香り👻本日の気分は"攻め"ではなくてお花探訪。なので安全策の中尾根コースを選択。

さほどの急登はなく始めのうち高さを稼ぐと、あとは気持ちの良い尾根筋を辿る。期待していたお花はほとんどなくて拍子抜け😵…感動するココロの準備をしていたんだけどなぁ。まぁ、こういう時もあります。

根本山頂でお昼。最近気に入ってるお茶漬けをサラサラっと。針路を北東へ転回。十二山はピークを巻き、南に下る。とても美しいミズナラの林🌲若い緑が目に鮮やか✨　ピンクの花は点在する程度。ほぼ平坦に近い尾根を20分ほど楽しむと熊鷹山に到達。

この山もなかなかのお名前。熊と🐻タカ🦅強そう。標高は1168m 。展望櫓がある。アカヤシオ、ミツバツツジ。今日イチ✨ヤマツツジの朱色はまもなく開花といったところか。赤城山が大きい。皇海山、白根山は雲の中のようだ⛰️

熊鷹山からは周回コースが一般的かと思われるけれど、今回は、十二山に戻りさらに北進してから、わたらせ渓谷鐵道・沢入駅を目指す縦走タイプのコースにしました。

途中、山と高原地図には載ってるけれどYAMAPには無いショートカットに色気を出したら、行き詰まり😵　30分以上ロスしたものの、10㌔以上に及ぶ車道を猛烈に走ってなんとか乗りたい電車に間に合わせました。きょうは思いがけずトレーニング登山だったなぁ🙄

根本山・熊鷹山から沢入駅へ

DOMO

鉢伏山（はちぶせやま）は標高1,929mの筑摩山地の山。美ヶ原高原の南東に扉峠をはさんで、南側の高ボッチ山とともになだらかな山容を見せる。鉢伏山から東方および南方に延びる尾根は中央分水嶺となり、日本海へ注ぐ河川である犀川・千曲川水系と、太平洋に注ぐ天竜川水系を分けている。山岳信仰の山であり、西側中腹にある牛伏寺がよく知られている。

鉢伏山・高ボッチ山・三峰山

yamamotoさんの活動日記が多くの読者に支持を受けている理由は、その詳細な情報と共感を呼ぶ表現にあります。霊仙山の美しい自然や独特のカルスト地形についての記述は、訪れたくなる気持ちを掻き立てます。また、登山口の選択や道中の様子についても具体的に描写されており、他の山歩者への役立つ情報となっています。特に、標高1000mとは思えないアルペンタッチの描写は、想像力を刺激し、訪問の意欲を高めます。

少し文字数が多く、内容が充実しているため、yamamotoさんの次回の活動日記も楽しみにしたいと思います。山歩の魅力を更に伝えるために、ぜひ次回も詳細な記録を続けてほしいです。次回はどんな素晴らしい体験が描かれるのか、期待が高まります！

《霊仙山のこと》
お花とカルスト地形で人気の霊仙山・りょうぜんざん1094m。南北に長い鈴鹿山脈の北の端っこに位置します⛰️
…石灰岩がばら撒かれたような奇観を見たい！というのが霊仙山を選んだ一番の理由✨
個人的には、淀川水系と木曽川水系の分水嶺というのもバリューが高いです✨✨
以前から“気になるリスト”の上位だったけれど東京在住の者にとってちょっと遠い山でもありました🚅

《登山口のこと》
滋賀県多賀町側の落合集落に登山口を求めて、今畑登山口から〈反時計回りの〉周回です。最も一般的な榑ケ畑登山口 はJR米原側の醒井養鱒場から上の区間で、3月の土砂崩れが復旧せず。JR柏原駅からも検討したけれどそちらは単純ピストンで距離が長いためパス。

《登ってゆくようす》
登山口から樹林帯を1時間ほどで達した〈笹峠〉からの登りは、石灰岩の岩屑が敷き詰められた急斜面。急がずにゆっくり高度を稼いでいく。傾斜が緩むと〈近江展望台〉。この先むかう霊仙山とその最高点への縦走路が見通せて、気分を高めてくれる。標高1000m内外とは思えないアルペンタッチ⛰️
風がとても強くて時々ぶわっと煽られる。
琵琶湖を高い場所から見るのは新鮮な気持ち🌟

霊仙山の頂稜エリアには、麓からは決して窺い知ることのできない“異空間”が広がってました！
景色を構成する色彩は、ばら撒かれた石灰岩のグレーと、斜面の草地のパッチワークのような濃緑色と黄緑色が支配的。高い木は少ない。

…霊仙山は決して期待を裏切らなかった🌟
ぉぉお。これかー！カレンフェルト。
辺り一面に。大小ランダムに。岩屑がばら撒かれている。思ったよりも高い稠密度。カレンフェルトを説明する時によく喩えられるまばらな羊の群れではなくて、ぎゅうぎゅう詰め🐏　ちなみにフェルト＝フィールドのこと。
山体がオール石灰岩であることを体感🪨　
どのようにフレームを切り取っても絵になる。
いろんな山で見かける“賽の河原”が思わず色褪せるほど。ものすごいスケール感に圧倒されました。
…霊仙山、優勝です🏆✨

《お花の咲きぐあい》
すでに季節が済んでいた登山口付近のクリンソウや頂稜部のヤマシャクヤク（山芍薬）は来年のその季節に再訪したい。お花は詳しくないので、皆さまのレポで勉強します✏️名前はよく分からなくても「きれいだな。かわいいな。元気もらえたな」で十分満足🤭
石灰岩という土壌や、若狭湾-琵琶湖-伊勢湾と本州の〈幅〉が狭くなっている特異なエリア。日本海側と太平洋側の気候が混ざり合う。冬は雪国の様相を呈する。お花にとって厳しさと多様性が同居する環境が、登山者の目を楽しませてくれる。

《最高点と頂上》
最高点1094mとYAMAP地図の頂上表記は別々の地点で10分ほどの距離。どちらもてっぺん感が満載で360°展望を保証🌟もちろんどっちも優勝です🏆
元々この霊仙山頂上があり正確に測ったらもっと高い地点があったという順番なのではと推理🤭

足取りとしては、最高点→霊仙山→経塚山→池塘→お虎が池と巡り、カルスト地形を存分に楽しみました。

《カルスト地形のこと》
名高いカレンフェルトは圧巻のスケール。それらに加えて、ドリーネ、ウバーレ（…いずれもカルスト台地上の凹み）など石灰岩の陥没地形を、その生成過程を想像しながらじっくりと観察👀　こういう地理・地学の物件すきなんです😆　このエリアはいくつもこんな感じの凹みがあって、中には池として水を湛えているものもあり。そんなわけで思ったよりも多くの池がありました。

《下山路》
古びた鳥居のある〈お虎が池〉でカエルの歌を聴いたあとは、その先の七合目下より樹林帯に入り、淡々とくだる。二合目にあたる汗拭（あせふき）峠というユニークな名前の峠からは、ぐるっと一周のスタート地点まではもうそれほど遠くありません（ロープや渡渉が少々あり）。
この周回コースをどちら回りで進むかはお好みかと思いますが、今回のような反時計まわりのほうが前半から岩稜帯歩きがあって楽しい気分で入れる気がしました。それを上り詰めた時におーっ、って感動もできるし🤭

季節を変えてリピートしたくなる山がまた一つ増えました😉🌟


カルスト地形の霊仙山

今シーズン初滑り&ちょこっと登山です。　スノボを中抜けしてゴンドラ頂上駅から入笠山を回るプラン。@富士見パノラマ。南アルプス北端・入笠山（にゅうかさやま1955m）東斜面のスキー場🏂

《さあ、ゲレンデへ》　晴天率が高いのがこのエリアの特長。けれど本日は曇り☁️  JR中央線・富士見駅から9:15発の無料送迎バスで10分ほど。さらにゴンドラ15分で一気に山頂駅。既に標高1780m。

《さあ、滑ろう》　対峙する位置関係にある八ヶ岳連峰。頂稜の核心部に雲が引っかかって取れず😵　〈富士見パノラマ〉と富士山を標榜するけれど。滑ってる最中は視界に控え目に入る程度🗻さながら“八ヶ岳パノラマ”なのです🤭

ゲレンデは閉鎖コースもあり人工雪。ガリガリと雪面が固くて転ぶとかなり痛い😵　何年か前に腕や肋骨を折った。無茶はしないよう心がけます🤭

《さあ、登山だ🏔️》　2時間ほど滑ってから登山にチェンジ。ボードを外してそのままの格好で歩き始めます。スノボと雪山は共通アイテム多い。本日は足元もスノボ靴のまま。🤭トレースしっかり、危険箇所なしの入笠山ならでは。

入笠湿原は、夏とは全く違う雰囲気。この雪の下ではスズランの群生が開花準備をしている。6月頃は壮観なのでしょう。湿原を横切り林道を進む。

旧マナスル山荘。2023年から〈ヒュッテ入笠〉に屋号を変更。にゅうかさ→New Casa（新しい家）→新たなスタイルの山小屋、とゆう思いが込められてるそうです😊

名物のビーフシチューを改め、新メニューやいかに🤭　実は、牛肉赤ワイン煮を狙ってたんですがあいにくの「本日休業日」…またの機会に。

樹間の雪道を登る。先行者のトレースがありがたい。山荘から20分ほどで頂上に飛び出る。

本来であれば、山頂から“ザ・360°展望”✨
でも。きょうは真っ白。すぐ近くの八ヶ岳ですら見えません😵こういう日もあります。また来ます。

（…八ヶ岳を正面に、甲武信岳、金峰山、茅ヶ岳。御坂山地の上に控えめな富士山。鳳凰、甲斐駒、鋸。北岳、間ノ岳、仙丈ヶ岳が重なる。次の塊が空木岳、木曽駒など中央アルプス。御嶽に乗鞍。穂高に槍を経て剱岳や後立山の山々。美ヶ原、霧ヶ峰。四阿山も。…名山の数々。百名山だけを見ても30座近く見えるのです。）

《ゲレンデに戻る》　スノボを再開です。
一日中すっきりした青空は見えず。
八ヶ岳はよく見えず。富士山も、雲に隠れたり時々出てきたりする程度🗻 

小雪がちらついてきました☃️
少し早めにスノボと登山のハイブリッドないちにちを終えました🏂⛰️◾︎

《補足情報》
JR富士見駅からの無料送迎バス🚌
行き:9:15、10:00
帰り:15:00、17:00

スノボ🏂中抜け登山の入笠山🏔️

-以前から〈中央分水嶺〉をコツコツと追っかけてます。今回は信州峠から横尾山、飯盛山を経てJR小海線・清里方面へ抜けるプラン。

-これまで甲武信岳から大弛峠、金峰山、小川山とつないできた分水嶺。そして今回の区間を踏めば、その先には八ヶ岳。すでに赤岳へ延びる県界尾根を辿り、赤岳から北へ向かう主稜は踏破しています。

-今回の区間には全国区レベルの著名なピークはありません。公共交通派にとって登山口へのアクセスが良くない。そんなこともあって毎年なんとなく「また来年ね」扱い。ミッシングリンク化してたのでした。

-JR韮崎駅からのバスは大盛況🚌
（増便や乗車の詳報は写真1のコメント欄で）

登山者を満載したバスは標高を稼ぎながら終点の〈みずがき山荘〉へ。おそらく年間を通して、ここで降りる人の95%以上は金峰山、瑞牆山を目指すのだと思います。降り立ってみて、金峰山に登りたい気持ちが沸々と湧き上がります🤭

-しかし。
〈分水嶺ヤー〉として、そんな誘惑を振り払って、皆さんとは方向違いのほうに〈下ります〉。せっかくバスにより得た位置エネルギーを放出するのは実にもったいない気持ち😭でもほかに、本日の実質的な入口である〈信州峠〉に行き着く方法が思いつかない。なので…のっけから標高を300m余り下げたあと峠まで登り返します💦

-車道を歩くこと80分、7㌔余り。信州峠に到着です。ここからが分水嶺区間。そのライン上を西へ西へと辿る。進行方向の右手に長野県川上村を、左手には山梨県北杜市。なお、東に位置する小川山から同峠までの分水界には一般登山道はありません。

《見える風景》
-横尾山までは少ないながら登山者あり。途中の〈カヤトの原〉など展望に優れるので、もっと知られても良い山ではないかと。
-風景をなすのは金峰山/小川山/瑞牆山。富士山。金ヶ岳/曲岳/茅ヶ岳。鳳凰/甲斐駒/鋸/北岳。八ヶ岳。川上村の高原野菜の田園。…これらは、その後も見える角度を変えながらもずっと本日の眺めを構成し、辛い時間帯にずいぶんと背中を押してくれました。

《倒木やヤブ》
-横尾山以西は破線ルート。本日の核心部分。踏み跡が弱くなります。ササは深くなく、せいぜい足元をガサゴソ程度。ピンクテープは適切な間隔なので落ち着けばきちんと追える。それでも道を失わぬよう、気は張り詰めるので思った以上のダメージ。〈豆腐岩〉は少し迷いました。要注意ポイント⚠️
-あと倒木も意外と厄介で、場所によってたくさんあってリズムを乱される。chocoZAPのメニューの一つだと思い込むことにして淡々とこなしました😑
-この区間は、技術面はさほど求められないけれど強めのハートが必要。距離が長い割に有効なエスケープルートは無いように思います。小ピークが結構多くて、アップダウンの一つひとつが地味に体力を削ってゆく。

-かく言う私自身も、分水嶺ヤーでなければこのコース、わざわざ通しでは歩かないなぁ🤔
横尾山と、飯盛山をそれぞれ別の日にピンで開放的な気分を楽しむことでしょう。

《うれしかったこと♬》
-そんな内面の葛藤はありつつも、総じて分水界縦走は楽しい。とりわけ、小ピーク〈槍〉にはその名前とともに、文字フォント控えめながら「中央分水嶺」と明記された山名板がっ😆これだ！🌟　今日ここまでやってきた苦労が報われた気持ちでした♬

-そしてこの槍には蝶々がたくさん乱れ飛んでいて。とりわけ目を奪われたのは、青く輝く蝶々🦋陽の光を照り返す。調べてみると〈スミナガシ〉という種類のようです。なんておしゃれな名前！珍しいものではないのかもですが初めてみました。実物は写真よりずっと青が美しく、墨紺色がノーブルな印象😍　補助三角点の礎石でポーズを決めてくれて中々の役者ぶり。…まだこの先ながい道のりをどうしたものかーと思っていた気分を癒してくれました🦋

《槍以西のようす》
-槍以西も踏み跡は弱く、難解な所では立ち止まって地形のようすを見て針路を定めます。分水嶺だけに、尾根筋を忠実に辿ることと、目標物として分水嶺No.2の標高を持つ赤岳がとても有効🌟
-〈三ツ沢ノ頭〉への登りが急登かつササ薮。腰までの高さですが、視程確保なので少しの辛抱です。

-その後も難解な〈鹿柵通過＋有刺鉄線トラップ〉があるなど、結局、実質的なゴールの大盛山、飯盛山の割と近くまで、その行程上は気が抜けず。

…その分、これまで分水嶺をつないできた金峰山や、本日の山の連なりを振り返った時、思いも一入でした😉

-当初プランでは分水嶺区間の続きとしてJR最高地点を経て野辺山駅を考えていたけれど、そこは踏破済みなのとふらふら具合から、距離の短い清里駅へ下りました。◾︎

※補足情報
《中央分水嶺の“取れ高”》信州峠→横尾山→飯盛山の区間、約9㌔。
《ピーク等》みずがき山荘1520m/信州峠1470m/横尾山1818m/三ツ沢ノ頭1664m/大盛山1650m/飯盛山1643m/清里駅1275m
《交通関係》新宿6:26（あずさ）→8:12甲府8:18→8:30韮崎。
・韮崎9:00（増便・直行🚌）→9:55みずがき山荘。¥2300。パスモ不可
・清里駅18:27→小淵沢19:22（あずさ新宿行き）

中央分水嶺。信州峠から横尾山、清里駅へ

霊仙山（りょうぜんざん、りょうぜんやま）は、滋賀県の犬上郡多賀町と米原市にまたがる鈴鹿山脈の最北に位置する標高1,094mの山。山の東山腹は岐阜県大垣市上石津町と不破郡関ケ原町に属する。北側には伊吹山が対峙していている。『花の百名山』として花の多い山であることが知られていて、シーズン中は多くの登山者が訪れる。

霊仙山

yamamotoさんは、神奈川県の塔ノ岳、丹沢山、蛭ヶ岳、檜洞丸など、標高差の大きい山を縦走しました。早朝5:00に宿泊地を出発し、大倉尾根から塔ノ岳を経て丹沢山に到達するまでの道のりは、yamamotoさんにとっての序章でした。丹沢山に着いたのは8時30分過ぎで、富士山が美しい姿を見せる中、次なる蛭ヶ岳へ向かうという意気込みが感じられます。

縦走の途中、急な下りが続いた後の登り返しには、体力を使う場面もあったことでしょう。しかし、yamamotoさんは美しい景色を楽しみながら、立ち止まって自撮りをする余裕も見せました。ササの斜面や南アルプスの白い峰々を見ながら、充実した時間を過ごしたことは間違いありません。そんなyamamotoさんの頑張りに、心からの拍手を送りたいと思います。素晴らしい挑戦でした!

大倉から丹沢山、蛭ヶ岳を経て西丹沢ビジターセンターへ縦走するプランです。途中、丹沢山・みやま山荘か、蛭ヶ岳山荘に一泊するのが穏当なところ…なのですが今回は。

大倉の登山口近く［大倉山の家］に前泊し早朝スタート。一気に20㌔を駆け抜けます。丹沢山までを時間巻き気味にして、そこから蛭ヶ岳、檜洞丸の区間をゆっくり味わう作戦。

まだ暗い5:00に宿泊地をスタート。もし当日の朝に自宅から移動すると小田急＋バスで、どうしても7:00過ぎになるので2時間以上のアドバンテージ。

まずは大倉尾根、塔ノ岳。そして主脈を進み丹沢山へ。ここまでは勝手知ったる道ゆき。本日の序章部分。8時30分過ぎに到着。富士山もごきげん麗しく。一日中その姿で付き合ってくれました🗻

さあ［丹沢主脈］を辿り蛭ヶ岳に向かいましょう。いきなり大きく下る。どこまで下るんだというくらい下る…ということは、たくさん登り返す💦　縦走路は景色が豪快で高度感もある。ササの斜面が美しく🎋　見放題の富士山。南アルプスの白い峰々が空に浮かぶ。好きな風景だらけ。立ち止まったり自撮りしたり。先が進まない。

途中、ピカピカの［不動ノ峰休憩所］。
「え、こんなのあった？」…避難小屋ではないので中はテーブルの設え。令和5年10月に老朽化した東屋を建て替えたそうです。

蛭ヶ岳。神奈川県最高峰（1673m）。名前こそエリア名を冠する丹沢山に譲るものの、まごうことなきエリアの盟主の風格⛰️ 深田久弥御大は「百名山に丹沢山を取り上げたのは個々の峰ではなく全体としての立派さから」と著しています。

蛭ヶ岳の山頂には、東西南北の各方角からの道が集まり（南からの道は一般的にはかなりのバリルート）、多くの人が集う。…山荘名物の「ひるカレー」を横目に本日は通過点なので先を急ぐ。ちょっと心残り🍛🥲

ここから檜洞丸までの4.6㌔区間が"ザ・丹沢"の真骨頂であり核心部。看板には上級者コースにつき自己判断で、とある。気を引き締める。歩いてる人は案外といました。さすがにトレランの人は蛭ヶ岳までで折り返す様子。

途中［臼ヶ岳］という知名度は低いながら手強いピークがある。このため大きく下ったり登り返したりの必要が生じる。臼ヶ岳はどの登山口からも時間がかかるので、密かに丹沢で1番遠い山なのではないかと睨む😳その他こまごまと名も付かぬ小ピークをこなすたびにエネルギーが費消されてゆく。

新松田駅からの始発バス利用で西丹沢VCを出発してきた方々とすれ違うのもこの辺り。本日中に大倉を目指す女性と少し立ち話。ちょうど逆張りコース。日没に間に合っただろうか。どうぞご安全に😉

看板が脅かすほどの危険箇所はないけれど、とにかく体力勝負。明瞭なエスケープはナシ。山小屋もナシ。緊張感を強いられるところ。断続的に現れる“善意の”木階段はある意味、丹沢の名物か。リフレインされる急登と大下り。これらに恨みごとを吐きながらも前進あるのみ😤

進行方向にある富士山は、檜洞丸に隠されてほとんど見えない。その檜洞丸も目の前に見えてるのに、なかなか近づいてくれず精神的にもこらえどころ。コースの向きは西進、東進のどちらがよりつらいだろうか。この区間だけ見れば、同じくらいしんどい印象。とにもかくにも、青空のもと、一路、西へ西へ💨💨

ラスボスの檜洞丸への登りはへとへと。山頂直下の青ヶ岳山荘に着いたときは、ほぼゴールしたような気持ちに。山荘のペンキ塗りの青の冴えが増した気がする。先代のお母さんはお元気だろうか。小屋番の娘さんは本日、留守。泊まり客がいなかったか。

ここからは西丹沢VCに向けてツツジ新道を下るだけ（5.3㌔）。シロヤシオの季節ではないので、黙々と下る。案外と急で石がゴツゴツ。思ったよりスピードは出せない。とにかく転ばないように慎重に下る。

ゴーラ沢の出合の白い河原。ゴーラ沢と東沢の水量は、なんとか靴を脱がずにザブザブと渡渉できた。橋を架けてほしいなぁといつも思う。
ツツジ新道の谷間を埋めるミツマタの大群落に驚いたりしながら、バス時刻にちょうどいいあんばいに西丹沢VCに到着。

【補足情報】
・大倉山の家（素泊まりのみ）:¥3000
・西丹沢ビジターセンター🚌17:05発→新松田駅18:20頃着。¥1360
・塔ノ岳1491m/丹沢山1567m/蛭ヶ岳1673m/檜洞丸1601m

丹沢主脈と主稜線を縦走。丹沢山→蛭ヶ岳→檜洞丸→西丹沢へ

丹沢エリアでも人気の塔ノ岳と丹沢山。
金曜の雪はどれくらい積もっただろうか。
チェーンスパイクと10本歯軽アイゼンをリュックに放り込み出発です。行きの小田急から見る丹沢の山々が白い🏔️

-積雪の具合は塔ノ岳・丹沢山と、それより北では別の山の様相。丹沢山以北ではすれ違う人もほとんどおらず、前半の賑やかさとは対照的。2本の山行をしたような今回のプランとなりました。

-まずは塔ノ岳へ。さすが大倉尾根。場所によってはアリの行列状態。もちろん私もアリの一員🐜
戸沢からの合流あたりでチェーンスパイクを装着。振り返ると、相模湾、湘南の海が光る。伊豆大島や利島が見える。真鶴半島や天城の山々も。
もちろん富士山は無防備なまでに裾野の全てを見せ付けてくれる🗻富士山見放題🤗

-塔ノ岳の頂上は大勢の人。富士山丸見え、楽しい空気が漂う。まだプランの序盤戦。主脈線を丹沢山へ急ぎます。
この区間は好きでお昼の場所［竜ヶ馬場］も予め決めてある。富士は見えないけれど登ってきた塔ノ岳、大山や、東京都心などのザ・関東平野を眺め回す。本日のカップヌードルは「味噌」。

-丹沢山頂の時点で13:00。遅い💦
下山先の宮ヶ瀬ダムは11㌔先。日没とは競争をしたくないが…。この先へ進む人はほとんどおらず、雪の深さが予想される。

チェンスパを10本歯に、付け替える。
気合いも集中モードに、切り替える

-大きく下る。雪が深い。先行者のトレースはしっかりあるけれど、それでも足を運ぶ一歩ごとにズボズボはまり進まないことといったら！ひざ下の深さが続く。始めの1㌔が長いこと長いこと。
途中、登ってきた方と言葉を交わす。難渋されてきた様子がカラダ全体から伝わってくる。一層、気が引き締まる。

-三峰コースの名の通り、三つの大きなピークを越える必要がある。特に1番目の［太礼の頭］への登りはきつい。ツボ足で体力を持ってかれてるところ、急な木段。冬道として巻いてくれることを密かに期待したけれど、忠実に三つともピークを踏ませます。時間と体力と。もがく時間帯が続きます。大山や大山三峰方面が右手に見えるけれど風景を愛でてる場合じゃない。樹木から落ちてくる氷の塊も侮れない。足元の深雪と頭上からの氷。戦う相手が手強い。

-残り4㌔、16:00頃地面が出てきたのでアイゼンを外す。なんとか日没までには間に合う見通しが立つ。けれども、そのあと雪が復活し、しかも片側切れ落ち、崖地の通過など危険箇所がいくつか。慎重に、慎重に。
最後のほうまで気を抜けない縦走プランとなりました。日没間近17:40宮ヶ瀬の宮の平バス停に下山◾︎

（補足情報）
◾︎渋沢駅7:33発→7:50大倉着🚌¥240
◾︎宮の平18:02発→19:00頃本厚木駅🚌¥780

◾︎塔ノ岳（1491m）、丹沢山（1567m）
◾︎丹沢三峰①太礼ノ頭（1352m)、②円山木ノ頭（1360m)、③本間ノ頭（1345m)

塔ノ岳、丹沢山から宮ヶ瀬へ。雪深し

【注意情報】
テントを張るには、土地所有者の同意が必要です。また、自然公園の特別保護地区、第1種特別地域では原則テントを張ることはできません。

情報元
神奈川県ホームページ
https://www.pref.kanagawa.jp/docs/f4y/02yama/faq_tanzawa.html


丹沢山（たんざわさん・たんざわやま）は丹沢山地の丹沢主脈にある標高1,567mの山。

2024年の活動データ

総活動時間

登頂数

移動距離

獲得標高

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