中山道🚶 4.JR 美濃赤坂駅～名鉄 三柿野駅

江戸時代の旅を偲びながら現在の道を歩き、新たな発見や魅力に出会いたい！ 10月29日～11月3日の6日間、「中山道六十九次旧街道🚶」の旅に出た。 （移動） 🚃JR東海道本線 岐阜駅→大垣駅→美濃赤坂駅 ・ホテルからタクシーを利用して岐阜駅へ。 （コース） 美濃赤坂駅→赤坂→美江寺→河渡→加納→鵜沼→名鉄 三柿野駅 〈赤坂宿〉 杭瀬川の舟運や谷汲街道、伊勢に通じる養老街道を控え、大いに賑わった。 〈美江寺宿〉 大雨の度に長良川の逆水に見舞われ、街道は浸水し宿としての条件は劣悪で、評判は悪かった。 〈河渡宿〉 長良川西岸の船着場で、米、塩、木材の物資集積地として栄えたが、通過の旅人が多く鄙びた宿であった。 〈加納宿〉 美濃十六宿中最大の宿場で、長良川の湊町そして城下町として栄え、大いに賑わった。 〈鵜沼宿〉 うとう峠が開削され、新設された宿場、古代から東山道の駅が置かれ、交通経済の要衝であった。 今日は鵜沼宿まで行きたいところだが、加納宿～鵜沼宿間が、17km以上と長いので、名鉄 三柿野駅まで歩くことにした。 スタート地点への移動があるので、毎日4時30分頃起床して準備を始めている。 特に単調な直線コースなどを歩いていると、朝が早いのと連日の歩行で、昼間でも眠気が襲ってくることがある。 こうなると、歩いていても危ないし、歩行ペースも遅くなる。 時々足が痛くなるのと合わせて、旧街道歩きではよくあることで、悩みの種である。 今回中山道をソロまたは夫婦？で、歩いている人をよく見かけた。 東海道ではあまり見なかったが・・・中山道🚶は人気があり、目指す人が多いのだろう。 この日、瑞穂市の大月浄水場公園手前で、ソロの男性とすれ違ったので、「中山道🚶ですか？」と声をかけてみた。 極短時間ではあるが立ち話をした。名古屋在住の人で、鵜沼宿から関ヶ原宿に向かっているとのこと、「私は福岡市から来た」と言うと、彼の実家も福岡市だと言う。 こんなところで、偶然にも福岡市の人と会うとは・・・ 加納宿まちづくり交流センターへ、休憩を兼ねて立ち寄る。 スタッフの方が2名おられ、10月14日にオープンしたばかりで、大変気持ち良かった！ 館内には、窓際や天井に和傘が展示されており、間近で見る和傘の美しさに、引き込まれてしまう。 また、加納城の模型が展示されていた。ここで初めて加納城の存在を知った。 近くに岐阜城があるのに、何で加納城があるのだろうか・・・とふと疑問に思った。 「関ヶ原の戦いで勝利した徳川家康が、1602年に岐阜城を廃城とした際に、新造した平城」ということらしい。 （終了後移動） 🚃名鉄各務原線 三柿野駅→岐阜駅 （宿泊） 東横イン 岐阜