老猿さんの日記で小堀山への道が整備されたことを知り、歩いてみました。 とはいえ、時間の余裕がなかったため、石山まで行って、そこから直に下山です😅 新しい道は、ソーメン滝の奥から南側に分岐するように作られており、小堀山方向にほぼ直登になっています。 最後は急登にはなりますが、迷うようなところもなく、歩きやすい道でした👍️ 整備は大変だったと思います。本当に頭が下がります。
最近登山道に新しい標識が増えてます
最近登山道に新しい標識が増えてます
旧ため池
旧ため池
砂防堰堤横の道 道の半分を覆っていた木々が無くなってます。
砂防堰堤横の道 道の半分を覆っていた木々が無くなってます。
新しい道の分岐 左が小堀山へ、右はソーメン滝へ ここまで、かなり遠回りしました😅
新しい道の分岐 左が小堀山へ、右はソーメン滝へ ここまで、かなり遠回りしました😅
この辺りは以前からの道だったようです。
この辺りは以前からの道だったようです。
もう少しで稜線 急登ですが、道は問題ないです👍️
もう少しで稜線 急登ですが、道は問題ないです👍️
稜線の縦走路に出たところ
稜線の縦走路に出たところ
石山からいつもの武田山、白木山
石山からいつもの武田山、白木山
向山方向 時間があまりないので、最短と思われる鉄塔ルートを急いで下山します 見えている鉄塔を結ぶ巡視路で、高速道路のところまで続いてます🎵
向山方向 時間があまりないので、最短と思われる鉄塔ルートを急いで下山します 見えている鉄塔を結ぶ巡視路で、高速道路のところまで続いてます🎵
その分岐点、前に標識があったはずですが、見当たりませんでした
その分岐点、前に標識があったはずですが、見当たりませんでした
最初の鉄塔、全部で５基の鉄塔を経由します
最初の鉄塔、全部で５基の鉄塔を経由します
ヌタ場は健在のようです
ヌタ場は健在のようです
３基目の鉄塔 電線が交差してます
３基目の鉄塔 電線が交差してます
最後の鉄塔 高速道路の音が近くなってます
最後の鉄塔 高速道路の音が近くなってます
高速道路の横断橋です
高速道路の横断橋です
農免道路まで無事戻りました😀
農免道路まで無事戻りました😀
最近登山道に新しい標識が増えてます
旧ため池
砂防堰堤横の道 道の半分を覆っていた木々が無くなってます。
新しい道の分岐 左が小堀山へ、右はソーメン滝へ ここまで、かなり遠回りしました😅
この辺りは以前からの道だったようです。
もう少しで稜線 急登ですが、道は問題ないです👍️
稜線の縦走路に出たところ
石山からいつもの武田山、白木山
向山方向 時間があまりないので、最短と思われる鉄塔ルートを急いで下山します 見えている鉄塔を結ぶ巡視路で、高速道路のところまで続いてます🎵
その分岐点、前に標識があったはずですが、見当たりませんでした
最初の鉄塔、全部で５基の鉄塔を経由します
ヌタ場は健在のようです
３基目の鉄塔 電線が交差してます
最後の鉄塔 高速道路の音が近くなってます
高速道路の横断橋です
農免道路まで無事戻りました😀