清東橋のバス停に着きました。 戻る

苦行! 本仁田山~鋸尾根峰~川苔山~日向沢ノ峰~棒の折れ山の写真

2020.10.14(水) 15:53

清東橋のバス停に着きました。

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18.6 km

2014 m

苦行! 本仁田山~鋸尾根峰~川苔山~日向沢ノ峰~棒の折れ山

川苔山(川乗山) (東京, 埼玉)

2020.10.14(水) 日帰り

今回はテーマ持って挑みました。 1.昨年末、山を始めたばかりで本仁田山に登ってキツく感じたが、本当にキツいのか。 2.鋸尾根と長沢背稜を歩いてみたい。 加えて7時間以上歩くことを目標としました。 本仁田山は本物でした。六石山のハンノ木尾根、三頭山のヌカザス尾根、御前山の大ブナ尾根よりも急だと思います。また、道迷いしたらザレ場の急斜面に行く所もあり、怖さも感じます。 鋸尾根はのっけから壁のような急登でした。これは登るのはまだしも、下るのは大変なのでは。 日向沢ノ峰から棒の折れ山までの長沢背稜は、もう歩くことはないと思います。暗い道だし、下りは急で長いし、道迷いもしそうです。 棒の折れ山から百軒茶屋までの道は、前半は人工林をつづら折りで下りる奥多摩の典型的なパターンです。但し、後半は清流の沢沿いを歩く道で、ワサビ田があったり、滝があったり楽しい道です。 追記:今回の山行と、七つ石山から奥多摩駅まで石尾根を下ったときと比較してみました。 タイム 七つ石山7:41 今回 8:19 距離 七つ石山 25.4 今回 18.7 累計上り 七つ石山 2131 今回 2034 累計下り 七つ石山 2336 今回 2003 カロリー 七つ石山 3211 今回 3386 こうしてみると、距離、累計上り下りとも七つ石山が上で、タイムだけは今回の方がかかっています。 一方、消費カロリーは今回の方が上となっています。体感的にキツさは同程度ですが、歩きにくかったのは今回でした。