238 長崎街道黒崎宿を歩く！ 水巻Sta.～八幡Sta.

九州東ルートⅡ 今回は、予定を全く立てず、Googleで表示される史跡ほかで周れそうなところを選び、最寄駅、最寄りのバス停にゴール時点でYAMAPの軌跡で20Kmオーバーするという少しゲーム性をもたせてみました。 水巻Sta.をスタートし、折尾Sta.に向かいます。 駅前の堀川運河、西鉄折尾駅跡があります。堀川運河沿いには飲食店かな建ち並んでいます。 西鉄折尾駅跡には、レンガ造りの支柱があります。少し離れた場所には、レンガ造りのアーチが残っています。西鉄線の線路跡は道路に造り変えているようです。折尾隧道の銘板がありました、折尾隧道はもうありませんが、山頭火は「風のトンネル」と詠んだようです。 鷹見神社には、日露戦争当時の日本帝国海軍機雷があります。 力丸貝塚がある力丸記念公園には、記念碑と力丸遺跡の説明板が設置されています。 皇后崎へ、神功皇后上陸記念碑と、外装が奇麗に見える皇后崎変電所があります。変電所の写真は失敗しました。 長崎街道幸神一里塚より、長崎街道沿いに曲里の松並木を歩きます。 散歩には良いところですね。碑、案内板や松の木の切り株が展示保護されていました。山手通り入口の石段には長崎街道黒崎宿の提灯が並んで設置されています。 長崎街道沿いを乱橋で少し外れ黒崎貝塚へ立ち寄り、乱橋から長崎街道沿いを黒崎宿西搆口へ、ここから黒崎宿へ入ります。黒崎宿跡はアーケード商店街などになっています。黒崎宿を通り過ぎ東搆口へ、ここで黒崎宿は終了です。途中の桜屋跡は工事中で、碑があったのかどうかも分かりませんでした。 道伯山、黒崎城跡へ登ります。 山頂は平たく、駐車場、展望所があり折尾方面や皿倉山が見えます。黒崎城の碑、説明板が設置されています。 筑前黒崎湊跡へ向かい、ここから黒崎Sta.に歩きゴールしようと思いましたが。20Kmに足りないため、一つ先の八幡Sta.まで歩くことにしました。 途中長崎街道前田一里塚に立ち寄り、八幡Sta.でゴールです。駅前で少しずるして遠回り、20Kmを何とかオーバーしました。 なかなか、どこまで歩けばよいのかわからない歩きは、結構疲れます。 次は、どうしようかな。 お付き合いありがとうございました。